Car of the Year 2023, vota la tua auto preferita | Sondaggio

Io la chiamavo "rana" 😂

😮😮

Può essere però vedere la polvere che si alzava ..mentre acceleravo ahah

Si si, se ci sono circa 20 gradi si. Però forse quelle con le batterie più grandi hanno consumi leggermente maggiori per via del peso..

Oh guarda io mi trovo molto bene, ma prima di scegliere mi sono informato su forum di possessori, siccome l'auto era uscita da due anni le esperienze e informazioni si trovavano... Quindi sorprese non ne ho avute e scelto bene.
Però era una VW, magari di certo marchi non trovi nulla, soprattutto se uscite da poco..

Secondo me il problema è anche dei recensori (non parlo di HDblog ma in generale), che magari sulle auto sono più appassionati che altro... Quindi ti parlano più di sensazioni o fanno analisi con quel che hanno nella giornata in cui hanno l'auto in prova....
Anche il concessionario non sa molto dell'auto che vende in realtà...

...spero di non fare un torto a nessuno del blog dicendo che quattroruote le analisi delle auto le fa fare all'Ing Massai e a livello tecnico ne sa davvero, solleva le auto e ti fa vedere i componenti, fa test su pista e ti spiega bene anche l'aereodinamica e le soluzioni tecniche adottate dal costruttore...
Non voglio dire di guardare solo quelle, anche perché sono analisi di 40 minuti di media e alla fine magari non ti dice cose essenziali come le dimensioni del baule, interni ecc, però prima di comprare li vedi come è fatta la parte che non si vede, fa analisi della rumorosità nell'abitacolo ecc... A me ha aiutato nello scegliere tra le 2-3 più papabili.

Purtroppo la wltp, pur essendo molto reale in certe condizioni nelle auto elettriche, non è esaustiva per i consumatori e quando provi le auto per fare test casalinghi dipende dalla strada, dal piede, dalle pendenze, dal clima ecc quindi non sono ben chiare le dinamiche dei consumi... Anche perché poi magari con un aggiornamento OTA poi cambiano

Magari aveva un piccolo difetto

Parlo di 31 anni fa, quando avevo 16 anni...in montagna..x il sentiero che portava verso i miei boschi. Credimi la retromarcia per inserirla,era dura dovevo prenderla a "mazzate" (in senso metaforico).

Oppure sono auto per farsi vedere ma nella realtà dei fatti sono dei carrozzoni...
Dentro sono ben rifiniti, le tecnologie non mancano... Ma sempre dei furgoni sono... Ovviamente omologabili autocarro... Perché lo sono

Non so se consuma parecchio di più veramente...
Io con la mia fino ai 135 non ho notato grandi differenze di consumi.. Dipende molto di più dall'inclinazione della strada per intenderci...
O per dire se la uso in eco in autostrada consuma di più che in sport (si vede per la gestione della tradizione ad alte velocità)..
Cambia un po' se invece vai al di sotto dei 115km/h... ma chi ci riesce?

Poi per dire io faccio un mix urbano/extraurbano che va dai 30 ai 100km medi e non arriva a consumare 18kw/100km se non in inverno facendo solo tratti brevi...

Secondo me quelli sull'autonomia sono dati difficili da interpretare perché ad esempio se in estate vado ai 90 fissi consuma i 12/14 kWh/100 km... Per non dire 9...
Fai conto che in primavera, dove non uso né riscaldamento ne aria condizionata, ho una media di circ 10kwh/100 km quindi mi fa 420/450km in un percorso misto... Quindi un po' bisogna provarle per capire..

Per farti capire che pompa di calore, batterie enormi ecc è giusto che esistano, ma secondo me non deve essere questa l'unica strada per l'elettrificazione del parco auto...

La diffusione di colonnine, velocità di ricarica adeguate (100/150kw) e soprattutto la curva di ricarica possono fare molto di più la differenza è non ci sono dei valori inequivocabili perché come dato omologato hai solo il wltp... Wltp che forse dovrebbe riportare i dati invernali piuttosto che gli estivi...

Secondo me ci vorrebbe anche la velocità di ricarica media complessiva 15-100% come ad esempio 50km/minuto e consumi autostradale

Parlavo di sensazioni alla guida, senza fare grandi cose

Beh da 500 km a 327... Ora non vorrei dire ma... Poi in Italia i limiti sono a 130 quindi cambia ancora di più..
Se cambi tabella e condizioni di misurazione non è colpa mia...

Quindi praticamente perde il 40% tra velocità e riscaldamento in inverno... È praticamente una supercar e sono ottimi risultati...

Io ti parlo di mia esperienza diretta, dove la pompa di calore non c'è, su un wltp da 330km, in inverno in autostrada, ai 130, faccio circa 230km se arrivo a 0, quindi perde meno del 30%..
Avendo la batteria da 45kwh che è poco recensita non riesco a farti un paragone con la stessa auto ma secondo me guadagnerei con la pdc circa 15 km in autostrada.

Invece, su strada normale, con una media dei 50km/h, potrei guadagnare anche 70km di autonomia, a patto però di fare lunghe tratte di almeno 1 o 2h l'una... Perché appunto nelle tratte brevi andrebbe comunque a resistenza andando a limare anche pesantemente questi dati...

La pompa di calore abbassa solo i consumi del riscaldamento, non ti fa calare i consumi in modo significativo...

Poi sulla,offerta della casa si può discutere...
Sicuramente Tesla non ha le linee produttive di VW e fare tante varianti si ripercuoterebbe molto sul prezzo... Motivo per cui le sue auto escono solo con pdc.
VW invece te la fa pagare solo se la monti...

Secondo me quando compri la tua prima auto elettrica, prima di prendere batterie enormi e PDC è meglio che noleggi un'elettrica 5-6 mesi perché c'è tanto marketing che gioca sulla paura dell'autonomia... Per molti intuili.

Faccio notare ad esempio che tra una batteria come la mia e una enorme da 77 come le versioni "LR" i vantaggi veri li hai solo fuori dalle autostrade, dove in realtà non ti servono...

In autostrada ti cambia di 80-100km nella peggiore delle condizioni...
Per intenderci se io e una LR partiamo da qui per andare a Roma ci dobbiamo comunque fermare entrambi una volta... Differenza prezzo di 36.000€...

Rimanendo su VW la differenza tra la 45 e la 77kwh all'epoca dell'ordine (2021) c'erano comunque 20.000€... la 77kwh ha 550km di autonomia che in autostrada sono circa 360, la mia ha 330km di autonomia wltp che in autostrada diventano tra i 260 e i 220 da quello che ho rilevato..
In sostanza se fai 600km cambia che devi fare 2 soste invece che 1..

Poi ogni uso è diverso e c'è sicuramente di chi ha un reale bisogno di grandi autonomie

Beh li la LR perde il 30% e non è poco...
Comunque era per far notare quanto realmente incida la pdc

Intanto Tesla, che dovrebbe essere lo standard di riferimento, è stata multata in Corea per la bassa efficienza in inverno rispetto alla pubblicità... Vedi che la pdc non è tutto

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Premesso che conosco la macchina ma non il tedesco, il consumo del riscaldamento, senza pompa di calore, è circa di 3kwh per ogni ora di utilizzo (che poi in realtà cala a 0,7 circa una volta in temperatura).. che sono tanti se vai piano o pochi se vai forte essendo valori praticamente fissi..

Anche se con la pompa di calore recuperi il 30% la recuperi sul riscaldamento, non sui consumi di tutta l'auto...

Va anche detto che la pompa di calore, da quel che mi risulta, fa effetto dopo circa 20 minuti e fino ad allora consuma soltanto senza portare benefici...
Quindi su viaggi lunghi la pompa di calore da dei vantaggi, così come sull'omologazione wltp, ma se fai tratti brevi, inferiori ai 20 minuti, scaldi comunque con una resistenza.

Da quello che so la resistenza di VW è autoregolante quindi non consuma tanto sempre ma solo all'inizio (e sicuramente mentre vai ma non in maniera da incidere su tratte relativamente brevi

D'altra parte le pompe di calore moderne sono un impianto non così scontato sulle elettriche perché richiedono un nell'impianto per il recupero delle temperature da diversi componenti e, che sia nel prezzo o come optional, comunque sono cose che paghi... E non necessariamente serve...

Praticamente su id3 la pompa di calore costa 1000€ (probabilmente anche nelle altre che la includono nel prezzo) e per recuperare il costo iniziale lo recuperi in 20.000km percorsi a temperature al di sotto dei 0 gradi...

Attenzione che la mb con renault ha ben poco in comune, la 147 con le fiat di pari anno ha praticamente tutto in comune

Altra "macchinina" che non era male, bastava non essere un passeggero dei sedili posteriori ;-)

Al pericolo non vi è mai fine... poi in quegli anni non vi era troppa sensibilità sociale verso quell'aspetto.

C'era di peggio, fidati. Io a 18 anni avevo la Nissan sunny gti. Un missile terra-aria

Ah no, io non la presi solo perché quella che mi avevano proposto non era in ottimo stato e optai per una più tranquilla tigra

Visto che presumo saremo all'incirca coetanei (io nato all'inizio anni '80) direi che il 90% di noi, a 20 anni, l'avrebbe comprata XD
Concordo sul concetto tamarrata e aggiungo più che discretamente pericolosa.

Comunque trovo non sia peggio di quanto proposto ;-)

Se devi fare un viaggio di 400km basta impostare il navigatore e la batteria viene spalmata sui 400km.

Da ragazzino usavo il pajero a passo lungo di mio padre. Dietro al portabagagli con i sedili abbassati c'entrava il materassino da campeggio... 😜

Nah.quella è una t4m4rrat4 che per poco a 20 anni non ho comprato

Eh? La 147 si basava su un evoluzione del pianale della tipo e montava motori quasi tutti fiat...per non parlare della componentistica, ottima.auto, io ci ho fatto circa 179k km...ma no, era più fiat che alfa

a sto punto tutte e due

Purtroppo è aumentata di più di 2k rispetto al listino iniziale

Ho un plugin e so come si comporta! Se devo fare un viaggio di 400km, mi rode vedermi consumare la batteria i primi 40km perchè l'auto anche in ibrido mi fa andare al 90% in elettrico. Le auto del gruppo stellantis se non imposti in sport oppure tieni l'hold della batteria, nel giro di 40-50 km te la fanno fuori ad andature da strade extraurbane, cosa che con le plugin del gruppo vag non succede, perchè se vado in ibrido il termico me lo devi far usare nel suo range ottimale, quindi a velocità costanti è inutile che mi fai andare solo in elettrico! Spero di essere stato chiaro

Ok in sport, e quando affondi, ma non è normale che sul raccordo a 60 orari costanti ti va in full elettrico quando hai impostato ibrido. Ti consuma subito tutta la batteria, costringendoti poi ad andare a batteria scarica dopo 30km

Ma perché ci sono solo suv?

guarda, io ho SEMPRE comprato Lamborghini, e mi sono SEMPRE trovato bene... ma ora ho una opel corsa...

Si vede che sei ferrarista, per me sono tutte troppo costose, fai tu!

hai ragione da vendere...
per di più tutta robbetta da pochissimi soldi...

dimentichi l'autonomia da ciclomotore...

ok le marchette ma essere pure costretti a votare porcherie di auto per alimentare la promozione delle stesse, anche no!

onlyfans 😆

avenger è l'unica che non mi fa ribrezzo a vederla

avrei votato la niro, ma non c'è nel sondaggio...

Come vuoi che vadano? E' questione di fortuna. Dopo tanti anni la batteria te ne può durare altrettanti, o morire il giorno dopo per un paio di componenti difettose. Esattamente come qualsiasi altro prodotto a batteria: è una scommessa.

l'unica decente ,la Jeep Avenger

Ma per non votare un cavolo di SUV mi tocca votare quel coso del buzz?
Possiamo avere un'auto candidata come auto dell'anno o è un concetto troppo assurdo?

Clio Williams.

Instagram? Ma che sei un boomer? C'è TikTok cavolo!!
XD

che povertà di scelta...sondaggio ridicolo

Perché alla fine sono utili solo in una situazione, ma ad esempio l'idea aveva l'anteriore del passeggero completamente ribaltabile in avanti in modo da creare un piano di carico molto utile

Era marchiata autobianchi, ma l'autobianchi era di proprietà fiat

Sembrano uscite tutte da Minecraft

La guida è simile.. anche i ducato nella versione 3.2 vanno.. forse più di un range rover... Sono larghi uguali ..

🤣🤣🤣

La prima picanto è pure la seconda erano orrende

Mi sa che i giovani d'oggi non si imboscano nemmeno più. Una pippa davanti a instagram e via.

tutte robe prive di fascino

Wow! Non lo sapevo
Come mai nessun altro ha mai fatto dei sedili simili? È una genialata

Io ho votato gli avengers

io avrei dovuto letteralmente attaccarli con la colla, essendo glabro!!! 😱😱😱

Menomale, pensa se ci imponeva a tutti, il suo baffetto 😱😱😱

Come mai non si può votare la Kia Niro (che c'è nella lista)?

"per le batterie non saprei"
Peccato.
Era la parte più interessante.

Eh io ho guidato anche range rover e Cayenne ma ti assicuro che non cambia nulla... Sono sempre dei furgoni

E anche quest'anno preferisco ancora la praticità e razionalità della mia amata Golf 6! 😊

Come vendite è normale, ora è matura e fortunatamente sta dando slancio a mirafiori, speriamo continui

Anche quello è vero ma i risultati sono arrivati ora..

e come vanno le zoe dopo anni??

Io lo vedo solo come un restyling del transporter, niente di più...l'ennesima versione....

In realtà lo fanno tutti, il California è solo il più famoso

In realtà no, essendo del 2020

Diciamo che per i risultati forse dov va partecipare la 500e

Però è un bel mezzo se ti piacciono auto grandi. VW fa bene a mantenere la categoria

Non li hai mai guidati... Sono sempre dei furgoni ricarrozzati per farli sembrare auto

Mah allora.. non penso di prendere id buzz ne oggi né in futuro, però è un mezzo bello e piacevole da vedere in giro...
È originale, suscita curiosità e hanno saputo riproporre un classico in chiave moderna con successo

Tra l'altro la prima fu disegnata da un certo bangle....non proprio un p1rl4

Ma una bella 127 abarth?

Ho capito,ma per me il premio "auto dell'anno" ha un altro senso...altrimenti vincerebbe sempre una ipersportiva

Beh deve piacere però è grande e va come un treno

Se avrò tempo come spero, farò un post per seguirne le varie fasi di restauro su passioneauto .it....da come l'ho ritrovata l'anno scorso a lavoro finito

La pompa di calore non cambia la vita.. parliamo di 1kwh/h di consumo circa

E non mi sembra sia mai stato candidato auto dell'anno

Guarda che anche il California costa 50-60.000€

Lada Niva.

Bella, posta delle foto quando sarà finita, anche io sono per riportarle il più possibile all'originale.

Y10 turbo is the way.

Un vero peccanto.

Auto brutta ma molto furba, l'aveva mia mamma anni fa.

Scusa ma furgone o SUV che cambia?

nulla di votabile

qualsiasi auto con solo motore a scoppio 4 cilindri o più sopra i 1600cc di cilindrata. Per l'elettrico & Co. aspetterei 10 anni.

Non pensavo di arrivare un giorno a vedere la Picanto come auto dell'anno

Duna uber alles

beh ma lui aveva in mente un solo popolo globale ma per fortuna è andata diversamente!!!

Mah cona Renegade plugin accende entrambi i motori quando ti serve potenza anche se sei a 40km/h ed affondi l'acceleratore...non è che avevi impostato 1 altro programma solo in ev ?

Ciao Filippo, mi piacerebbe vedere la "recensione" di un auto elettrica che ha superato i 7 anni. Vorrei vedere come invecchia un elettrica e che costi ci sono

Occhio che negli stati uniti è una berlina vendutissima, comunque quella europea fu forse il primo vero suv da città, brutta ma intelligente

Del popolo teutonica, noi siamo "ancora italiani" credo

Io volevo l'Arna! E sei subito Alfista!

Infatti vivo su marte dove 70mila euro per un veicolo con 300klometri di autonomia sono perfetti, faccio fermate magiche alle box aspettando la ricarica e mangio pane prodotto con farina di grillo

Picanto

Se parliamo di design sicuramente la multipla ci ha provato, il risultato non è però dei migliori...le tedesche di solito osano ben poco, sono ottime auto, ma non brillano certo per personalità o cose di quel tipo lì.

Tu sei il classico che parla su internet e non sa nulla del mondo reale.

Il Buzz un bun prodotto, 70MILAEURO.
Hai decisamente seri problemi ti consiglio uno bravo 😉

No, la mia è una special 4 porte, poi io sono per la totale originalità, quindi la riporto allo stato di fabbrica

che cassoni tra tutti..

Il top sarebbe trovarne una cabrio..con cappottina in tessuto ovviamente …

Arna

Lavatrice of the year 😂

Alfa 147

Se vuoi, sta tornando di moda la Trabant

Fiat uno fire
Voto a mani basse.

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La farai così?

Ma non ce l hai più?

Fiat Panda 30!

caccadi motori

KIA Niro

Fico! Aspettiamo la lista delle vere candidate allora.

Va bene. Cmq io non so tu che lavoro faccia. Io spesso lavoro con le auto. Provo tanti modelli perché faccio un sacco di eventi. E soprattutto tante auto elettriche ultimamente. E come esperienza personale dico che la Id Buzz è riuscita. Non è l' auto della vita. Ma a Volkswagen è riuscita bene, soprattutto visti i disastri degli ultimi anni.
Poi non me la compro, ovvio.
Ma io stavo discutendo di una delle 7 auto citate nell'articolo. Poi se voi saltate di palo in frasca e cominciate a dire che costa un botto, ok. Ma che c'entra?

Ormai i primissimi modelli del 93 con motore 1.239 54 cv sono abbastanza rari, il tuo amico ha fatto bene a conservarla così a lungo.
La mia del 97 ha già il più "moderno" 1.149 con 58 cv.
Il vero problema della Twingo è la scarsa reperibilità dei ricambi, quando c'è qualcosa da sostituire bisogna mettere in conto che spesso si va a spendere ben oltre l'intero valore della macchina.

La 128 la prima auto prima di conseguire la patente.. x la retromarcia dovevo prenderla a mazzate.era dura!

Perché c'è né una da votare? 🤔

sono gusti.
la serie 1 non mi piace ne fuori tantomeno dentro. ridicola.

Un mio collega ne ha una del 93 rosso corallo appartenuta a lui da sempre che usa giornalmente per venire a lavoro in ottimo stato, per il resto ha una mb glc

Io ne ho una del 1997 che sto programmando di sistemare completamente.
Ormai uso pochissimo l'auto e sto pensando alla folle idea di vendere la mia Audi TT 2.0 a benzina e tenermi solo la Twingo.
Tra i prezzi dei carburanti in continuo aumento, pedaggi autostradali, assicurazione e altre mille spese mi sa che alla fine lo farò...

Vabbè. Se parliamo solo di prezzo su questo blog non ha senso neanche iniziare una discussione. Ciao.

Da poco, quest'anno sarà in fase di restauro che visto costi e tempi spero di chiudere in un paio d'anni

Dimentichi che quest'anno diventa storica a tutti gli effetti così da godere di tutte le agevolazioni fiscali, ovviamente bisogna prenderne una prima serie nei colori originali

A me piace La Valda

Io voto la vecchia Renault 4 ...fa da Suv,
Station wagon e Fuoristrada All in One

Da quando hai una 128 ?

la mia è la penultima. full full optional total black cerchio da 19
190cv quattro stronic
è la seconda che compro di A3
per me il top

Ma danno un premio all'auto dell'anno che fa più cagare?

Voto la Twingo del 93.
Consuma niente, si trova a meno di 1000 euro e all'occorrenza diventa un comodissimo letto utile per invitare signorine disinibite.
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non lo sapevo, grazie per la curiosità

Battute a parte, il nome delle caramelle deriva davvero da quello della Lada-Vaz Žiguli.
L'inventore lo scelse perché era un appassionato d'auto.

Votato solo in base all'estetica, e quindi la 408

Auto popolarissime. I listini sono fenomenali, specie quello della ID. Buzz.

ahahahah

Votato per la Jeep Avenger.

Solo se ti lascia

e io che pensavo fosse bromosolfuro di stronzio

Amilato di potassio baby

Boiler of the year.
Che scaldabagni

hanno un sapore troppo chimico quelle alla banana

Banana non si battono

Che uomo fine e democratico. Immagino tu le hai guidate tutte queste auto. Sei esperto..

Io non sono pro Volkswagen, mai comprate, mai piaciute.

Ma ammetto che Id Buzz è un bel prodotto.

La Ariya anche è una macchina interessante. Si guida bene. Buona reattività. Ma sinceramente niente di che, mi aspettavo di più da Nissan.

per nn esser banale era forse meglio la Multipla?

MaVaCagare 70 mila euro di merd💩💩💩

Uno schiaffetto sulla nuca mentre sonnecchi, birbante

Se lo guidassi, i problemi da me citati sparirebbero?

quello che descrivi tu è il comportamento da full hybrid, non da plugin hybrid

Meglio la a112

A sto punto la 916....forse la più bella mai costruita (se la gioca con la f4) e che soprattutto ha rivoluzionato un settore

se vai alla cassa con 10€ chevin te ne dà 7

E alla mia 128 del 76

Lo hai guidato?

Un auto più banale non so se esiste, forse la panda (anche se almeno quella ha un design più originale...)

Intendi quello da 70k per un monovolume con 300km di autonomia, interni di plastica croccante, vetri dietro che non si aprono, e plancia anti-ergonomica?

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sono tutte ugualmente inferiori alla fiat ritrmo '86

a me piacciono quelle alla pesca

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voto la mia A3 2.0tfsi quattro

Perchè tende ad utilizzare solo il motore elettrico fino a una velocità di 60-70km/h anche se impostata in hybrid. Con un conseguente consumo rapidissimo della batteria, per poi viaggiare a batteria scarica per il resto del tragitto. Il Gruppo Vag ha una gestione migliore dei due propulsori, cercando sempre di usare i motori elettrici e termici combinati per i momenti di accelerazione, e solo il termico per il mantenimento della velocità costante.

nel sondaggio la kia niro non c'è....boh? perchè l'avete messa nella lista?

Bellissima la civic e viene via anche ad un buonissimo prezzo

nessuno

L'unica buona è la Austral in versione full-hybrid. Avrei messo in lizza la nuova Civic che è spettacolare.

Posso votare la Zhiguli? 40 anni e non sentirli, anche se la produzione è terminata.
Un mulo:

- freddo -30°C? No problem
- caldo +40°C? No problem
- inondazione? No problem

Fra poco partiva pure senza carburante ^^

Più che "car of the year" sembra "boat of the year".
Ci fosse un non barcone, cribbio.

Ne ho guidate 3 di queste auto..penso che la più interessante sia la ID BUZZ. Direi che Volkswagen ha fatto un ottima lavoro finalmente. (Dopo le tristi id3 e id4).

Scusate, ma che diavolo è? Sono auto che praticamente nessuno compra.

Id buzz coraggio del segmento? È un van overprezzato...

Che era una signora auto

Tipo miss italia, un premio anacronistico

😂

Che categoria inutile di auto, bombate, grosse ma con poco spazio interno

perché orribile? cosa non ti piace?

408 l'unica che comprerei. Peccato per le motorizzazioni, solo la plugin è allettante. Il problema è che la gestione del plugin di Stellantis è orribile

L’unica che avrei votato non l’avete messa nel sondaggio😂
Kia Niro.
Comunque sono tutte auto del ca🅱️🅱️o che probabilmente piacciono agli Americani.

Un peggio dell'altra... quelle "buone" son rimaste fuori nella scrematura... premio veramente no sense ormai da troppo tempo.

Io voto la Bianchina di Fantozzi.

Ma chi ha un'auto elettrica non interessano i consumi, normalmente si nascondono dietro alla scusa che mediamente si percorrono 30km al giorno.
Se questa li fa, è un'ottima auto.

In bianco sono dei sanitari perfetti

dipende da quanti gettoni hai in tasca

Jeep Avenger a parte, perché solo cessi? Mettere qualche auto più stilista no?

ma non era questa la macchina del popolo???

https://media3.giphy.com/me...

stupenda!! quanto vuoi? autonomia?

Favolosa la Dexter mobile, si si https://uploads.disquscdn.c...

Per protesta non voto. Ed aggiungo pure la faccina dubbiosa come reazione.

l'unica esteticamente diversa è il nuovo ma vecchio iD Buzz, il resto è la solita rumenta

Che si vince votando?

Visto i prezzi, votare per una selezione dei migliori “caviali” sarebbe la stessa cosa.

L’italiano medio non le può assaggiare, quindi meglio girarsi da un’altra parte

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Questa!
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Le uniche che meritano di stare in top7 sono la ID. Buzz per il coraggio del segmento e la Niro per l’originalità del design. Il resto è una massa di suv senza arte né parte.

davvero queste sono le auto dell'anno? annata alquanto mediocre

non c'è l'opzione abbinamento mezzi pubblici 🤔

Preferisco andare a piedi.

C'è poco da competere, vincerà a mani basse l'ID.BUZZ, il furgone del popolo, perchè al popolo piacciono le cose grosse ed è già sold out prima di arrivare nelle concessionarie.

Ducati Streetfighter v4 SP

Lo avrei fatto solo per la Panda, la vera macchina del popolo

Ma chi è che ha scelto ste macchine ma LOL

Che schifo