Mercato auto Europa 2022, a settembre crescono ancora le immatricolazioni

Così è ineccepibile.
Azzarderei la circolazione in deroga nel tempo in cui l'AdE fa le verifiche, ma è colpa dei tempi della burocrazia, prima si sbrigano, prima scatta la sostituzione.

Nota: ho un Euro 6b, non circolo in città con divieti, quindi parlo da parte non in causa.

E io invece non voglio che tu sia libero di inquinare l'aria che io respiro con un cesso a carbone. Quindi ti pago con i miei soldi l'80% di un'auto se tu sacrifichi il veicolo vetusto che hai in mano.

Aggiungo che se sei veramente non abbiente e quindi non puoi permetterti quei 3000€, sarà nostra cautela inviare il tuo caso all'agenzia dell'entrate che verificherà la tua posizione con rigore e nel caso autorizzerà l'emissione di un bonus fino al 100% (comunque e sempre sotto ai 20K€).

[Giusto per chiarire la situazione a oggi, in questo momento la mia Fiesta Euro 5 diesel sta venendo venduta perché non posso più circolare liberamente nel mio comune, Milano... e di incentivi significativi non me ne dà nessuno].

fino a 15 anni fa non si potevano provare eppure compravamo a quasi scatola chiusa, fidandoci solo delle recensioni delle riviste. E le auto erano ben peggiori di ora.

chi ha un Euro 2 (esempio) possibile che in più di 20 anni non abbia messo da parte qualcosa per un'auto anche usata euro 6?

Ho appena detto che do un incentivo di 15K€ fino all'80% del prezzo del veicolo. Con 18K€ compri una DUSTER nuova.
Dato il costo della manutenzione di un veicolo di 15 anni non esista alcun freno a cambiare l'auto con una nuova pagata dallo stato.

Non parlo di incentivare le elettriche.
Parlo di azzerare il circolante non Euro6.
Quella è la priorità al momento.

Le elettriche al momento non sono raggiungibili per il ceto mediobasso nemmeno con gli incentivi.

-"Semplicemente informare i possessori che dal 2024 con gli Euro 3 o inferiori, dal 2026 con gli Euro 4 e dal 2028 con gli Euro 5 ci sarà il divieto assoluto di circolazione su tutto il territorio nazionale"-
si ok nel mondo dei sogni lo si può fare, nella realtà no, bisogna fare i conti con chi non ha soldi x cambiare auto.

-"Comunque fino all'anno scorso davano 10K€ per le elettriche."-
si ok, quando un auto media elettrica costa di listino dai 40 ai 50K e parlo di hyndai kona, peugeot 2008, non di tesla, anche se dai 8-10K di incentivi cosa risolvi? nulla. L'utente medio che ha un budget di 15-20K x un auto cosa compra? non un elettrica di certo che al netto di incentivi la paghi 30-35K se va bene. Non dimentichiamo mai poi che se uno guida un auto famigliare xk ha bisogno di quella non possiamo dirgli compra la dacia spring elettrica che costa poco

Semplicemente informare i possessori che dal 2024 con gli Euro 3 o inferiori, dal 2026 con gli Euro 4 e dal 2028 con gli Euro 5 ci sarà il divieto assoluto di circolazione su tutto il territorio nazionale.
E attivare gli incentivi che ho scritto di sopra.
Comunque fino all'anno scorso davano 10K€ per le elettriche.
Non vedo perché non si possa azzerare il circolante obsoleto con un'azione un po' più vigorosa come quella da me proposta.

-"Chiunque abbia una Euro 6 non ha alcun bisogno di svecchiare.
Chiunque abbia comprato dal 1 Gennaio 2015 non ha nessun bisogno di cambiare l'auto perché ha una Euro 6"-
non ho detto che deve svecchiare chi ha un euro 6 ma chi ha un auto euro 0,1,2,3,4

-"Incentivi enormi solo per auto molto vecchie (qualcosa tipo "se mi porti una Euro 5 o inferiore ti do fino all'80% del prezzo di acquisto fino e a un massimo di 15K€)"-
è esattamente quello che intendo, certo poi bisogna capire dove lo stato possa trovare i soldi ma sarebbe la cosa da fare

-"E poi secondo me bisognerebbe IMPEDIRE la circolazione ai veicoli molto vecchi)"-
molto vecchi quanto? xk le auto euro 0,1,2 sono molto poche ormai rispetto al totale delle auto circolanti

Se è coatto voglio il 100%.
Credi che la gente abbia un'auto vecchia per far dispetto all'ambiente?
No, è chiaro che non possono spendere un singolo Euro sul cambio auto.

Male, vuol dire che non siamo ancora alla frutta

bene, anche se il 2022 rimane in negativo

Chiunque abbia una Euro 6 non ha alcun bisogno di svecchiare.
Chiunque abbia comprato dal 1 Gennaio 2015 non ha nessun bisogno di cambiare l'auto perché ha una Euro 6.

Tutti coloro che hanno un'auto immatricolata prima del 2005 dovrebbero invece essere portati dallo sfasciacarrozze in modo coatto.

Come fare?
Incentivi enormi solo per auto molto vecchie (qualcosa tipo "se mi porti una Euro 5 o inferiore ti do fino all'80% del prezzo di acquisto fino e a un massimo di 15K€)". Praticamente in questo modo lo stato regalerebbe una Panda Nuova a tutti coloro che hanno un'auto vecchia (E poi secondo me bisognerebbe IMPEDIRE la circolazione ai veicoli molto vecchi).

anche secondo me! :)

giusto cosi, invece di pensare a svecchiare il parco auto qua si pensa solo a vendere le elettriche a chi ha i soldi. Prima del mondo full elettric facciano svecchiare le euro 0,1,2,3,4, con delle nuove euro 6 poi si vedrà. questi cercano di propinare auto elettriche da minimo 40-50K a gente che non ha soldi da buttare in quel modo e probabilmente non li avrà mai, nemmeno a rate

Sono già arrivati a farla pagare di più? Più veloci di quanto pensassi

Beh a vedere i dati i maggiori compratori d'auto siamo noi, i tedeschi e i francesi. Considerando che i tedeschi le elettriche se le possono comprare, i francesi le vogliono a 100 euro al mese se no non le compra nessuno, noi siamo al un misero 4% mi sa che il computo europeo di vendite da qui in avanti sarà in caduta libera. Perfino i norvegesi sono peggio di noi con un bel -20%/anno

Follia sì, ma la macchina serve quindi paghiamo e suki4amo

BMW con 6 mesi di consegna previsti ora passati a 9. Ormai passa quasi la voglia di prendere l'auto

se tutto va bene, tra 2 mesi ritirerò una clio.
su autoscout e similari si trovano annunci con la mia stessa macchina con meno di 1000km a 4-5k in più di quanto la sto pagando, appunto per la consegna immediata.

FOLLIA.

Le Km0 costeranno come il nuovo perché potrai averla subito

Comunque se continuerà così sarà solo e unicamente perché voluto, dopotutto la produzione di chip può solo aumentare nei prossimi mesi (tra la Cina che prima o poi uscirà dalla pandemia continuando a fare lockdown su lockdown e soprattutto le nuove fabbriche in giro per il mondo)

male si evolverà

forse ottobre e novembre ancora positivi, in questi mesi consegnano gli ordini primaverili fatti con gli incentivi

Sono curioso di capire come si evolverà il mercato del nuovo con questa roba delle consegne a 9-12-15-18 mesi, spesso senza poter provare e vedere l'auto che si desidera acquistare.

uhm.... forse perchè hanno cominciato a consegnare gli ordini di 9 - 12 mesi fa?
la butto li, eh.

Sono tutte immatricolazioni di auto prenotate mesi e mesi fa...vista la situazione economica credo che i prossimi mesi saranno negativi, mio malgrado.