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Mercato auto Europa, ad agosto 2022 torna il segno positivo

Dopo 13 mesi negativi ad agosto torna un segno positivo

Mercato auto Europa, ad agosto 2022 torna il segno positivo
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 set 2022

Per il mercato auto europeo arriva finalmente il segno più nel mese di agosto 2022. Secondo i dati diffusi da ACEA, in questo mese c'è stata una crescita delle immatricolazioni al livello di Unione Europea del 4,4%. Complessivamente, sono state immatricolate 650.305 vetture. Volendo includere anche i Paesi EFTA e il Regno Unito, nel mese di agosto 2022 sono state immatricolate 724.582 auto, pari ad una crescita del 3,4% rispetto allo stesso periodo del 2021.

Tuttavia, nonostante sia finalmente arrivato il segno più dopo 13 mesi negativi, il livello delle vendite è ancora lontano dal periodo pre-pandemia. Nell'agosto del 2019, nei Paesi dell'Unione Europea (Regno Unito incluso), più quelli EFTA, erano state immatricolate 1.041.856 vetture.

Tornando al mese di agosto 2022, ACEA evidenzia che tutti i 4 principali mercati auto dell'Unione Europea hanno contribuito al risultato positivo complessivo: Italia (+9,9%), Spagna (+9,1%), Francia (+3,8%) e Germania (+3,0%). ACEA scatta poi una fotografia dei primi 8 mesi dell'anno da cui emerge, al livello di Unione Europea, una flessione dei volumi dell'11,9% rispetto al 2021 (5.996.638 immatricolazioni).

Considerando anche Regno Unito e Paesi EFTA, da gennaio a agosto 2022 ci sono state 7.221.379 immatricolazioni pari ad un calo dell'11,8% sul 2021. In questo periodo, tutti i principali mercati dell'Unione Europea hanno fatto registrare un andamento negativo: Italia (-18,4%), Francia (-13,8%), Germania (-9,8%) e Spagna (-9,4%).

Guardando i risultati dei Gruppi automobilistici, ad agosto 2022 e sempre al livello di Unione Europea, il Gruppo Volkswagen chiude con una crescita del 7,9%. Meglio ha fatto Stellantis con un incremento del 10,6%. Chiude negativamente, invece, il Gruppo Renault con un -6,99%.

A questo punto sarà interessante scoprire l'andamento del mercato auto europeo di settembre per capire se ci sarà ancora un segno positivo o se si tornerà ad un risultato negativo. Tra un paio di settimane avremo già una prima indicazione con i dati del mercato italiano.

[Fonte dati: ACEA]

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Commenti Regolamento
C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Cessione del quinto dello stipendo, possono pignorare quello.
A meno che tu non prospetti pure un futuro senza stipendi.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio, la strada è tracciata.
O così, o una Aygo a 20000 Euro cash.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungi le frecce e le luci di stop.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà un giallo che ricorda il manto del leone.

B
Bestmark 3.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, le macchine decenti continuano a decrescere di numero e i prezzi continuano a salire

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E dopo 3 anni la restituisci e ricominci!

m
mr.business 01 Jan 1970 @ 00:00

auto nuova + finaziamento, accoppiata perfetta per una citycar da 20mila euro

L
Leocav 01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure mettere il giallo come colore base cosi uno è costretto a spendere mille euro per cambiarlo, ne sa qualcosa la peugeot 208

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Voglio la gli adas e la frentata automagica in abbonamento, ovviamente opzionale.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Alle stelle non saprei, ma ancora fuori dalla mia portata sì.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Perdonami ma non l'ho capita! XD

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

con gli attuali prezzi compensano ampiamente il calo di vendite...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

e la lira si impenna!!!
ah, no!
ahahahah

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Notevole

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei arrivato tardi, quegli accattonii di BMW mi pare che ci stiano provando davvero

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

ci vuole più pelo per tutti

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

gli utili invece sono alle stelle se non ricordo male, mai stati così alti grazie ai listini pompati.

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

in quel caso sarebbe un 12 cilindri in linea, 3L, il cui quarto cilindro da solo da 1,5L

L
Luca Murante 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo dell'usato è sempre alle stelle?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi conviene prendersi un V12 almeno quel cilindro in meno non influisce troppo

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh non come dice lui, dai! XD

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ma sarebbe un sogno! E poi puntiamo al 20% però! :D

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh è stata una bella fonte di ispirazione

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non è un riferimento a BMW, sappi che l'hanno già fatto :)

D
Diego Falcinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

no perché, siccome il +30% dei listini medio degli ultimi 5-6 anni.. e troppo poco.. io farei in modo di arrivare un +100% in 10 anni (2015-2025)

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lascerei i prezzi attuali, ma metterei in abbonamento mensile una serie di servizi tipo:
-Servosterzo
-Servofreno
-ABS e ESP
-Luci anabbaglianti
-Aria condizionata
-l'attivazione del 4 cilindro.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Per non parlare delle gomme, io la venderei sui mattoni, sta all'acquirente andare a rubarsi un treno di gomme per spostarla

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

dici che basta per incentivare l'acquisto? metterei anche il colore base come optional

D
Diego Falcinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

beh io aumenterei ancora un po i listini.. tipo un 20%... così....