Toyota, la nuova Papamobile di Leone XIV svela il restyling della Hilux

Tra le folle di Buenos Aires e Córdoba ci sono due Papamobili bianche che stanno accompagnando gli spostamenti di Papa Leone XIV. All’apparenza sembrano due normali veicoli da corteo, ma nascondono un dettaglio tutt’altro che secondario per il mondo auto. La firma è quella di Toyota e il frontale svela in anteprima assoluta il restyling che la casa giapponese porterà nei saloni argentini solo a dicembre della nuova Hilux. I due mezzi, adattati su misura e donati direttamente alla Santa Sede, sono supportati sul campo da una flotta di oltre venti vetture che il costruttore ha messo a disposizione per coprire la complessa macchina logistica dell’evento.

Sette settimane per trasformare il pick-up

Realizzare un veicolo destinato al Pontefice significa incastrare requisiti di sicurezza e visibilità in tempi non stretti…strettissimi. Toyota ha ricevuto i requisiti tecnici dal Vaticano nel mese di luglio, inoltrato il progetto formale ad agosto e chiuso l’intero lavoro di conversione in sole sette settimane. La modifica della carrozzeria è stata affidata alla specialista Vallé Equipamientos, con la logistica dei trasporti gestita da Furlong. L’operazione è stata coordinata dal concessionario Kansai, punto di raccordo tra il costruttore, la Conferenza Episcopale Argentina e la Santa Sede, per gestire anche la presenza sul terreno durante le tappe nella capitale.

Misure e allestimento della piattaforma posteriore

I tecnici sono partiti dal pick-up assemblato nello stabilimento di Zárate per ricavare una piattaforma d’avvistamento rialzata, con ingombri pari a 5,50 metri di lunghezza e 3,10 metri di altezza. Rimosse le sponde originali, il cassone posteriore lascia spazio a un pavimento piatto coperto da moquette rossa e protetto da tubolari metallici. La poltrona riservata a Leone XIV domina il centro del vano, affiancata da due sedute per il seguito: tutti gli elementi sono rivestiti in ecopelle bianca trattata contro la pioggia.

L’accesso a bordo avviene tramite gradini elettrici a scomparsa con finitura antiscivolo. La copertura superiore adotta una cupola panoramica in policarbonato trasparente, pensata per riparare l’abitacolo aperto senza bloccare la visuale a 360 gradi. Il pacchetto si completa con gli stemmi vaticani sulle portiere, le aste per le bandiere sul paraurti anteriore e la targa d’ordinanza SCV 1.

Donazione definitiva alla Santa Sede e gestione futura

L’impiego del modello più prodotto nella storia dell’industria automobilistica argentina viene letto dai vertici di Toyota come un chiaro attestato alla qualità della catena di fornitura locale. Al termine della visita ufficiale, le due Hilux speciali non rientreranno nei garage aziendali. Poiché la donazione assegna la proprietà direttamente alla Santa Sede. Sarà comunque la filiale locale di Toyota a farsi carico della custodia, della conservazione e dei tagliandi di manutenzione per ogni futura esigenza della Chiesa, senza escludere la possibilità di esporre le vetture al pubblico in occasione di successivi eventi in Argentina.