CUPRA Formentor: arriva in Italia la versione Plug-in da 204 CV

11 Febbraio 2021 10

CUPRA amplia ulteriormente la gamma della sua Formentor (Qui la nostra prova) con l'arrivo della nuova versione ibrida Plug-in 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG. Tale modello va ad affiancare la CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG e si caratterizza essenzialmente per un powertrain in grado di erogare una livello di potenza leggermente più basso. Tuttavia, rispetto al modello Plug-in più potente, migliora un po' la percorrenza massima in modalità solo elettrica. Vediamo i dettagli.

204 CV E 60 KM IN ELETTRICO

Il powertrain è composto da un propulsore turbo benzina 1.4 TSI da 110 kW abbinato ad un'unità elettrica da 85 kW situata tra il motore a combustione e la scatola del cambio (DSG a 6 rapporti). La potenza massima del sistema arriva a 150 kW (204 CV) con una coppia di 350 Nm. La velocità di punta è di 205 Km/h. Il SUV sportivo ibrido Plug-in può contare su di una batteria da 12,8 kWh in grado di offrire una percorrenza massima in solo elettrico sino a 60 Km (WLTP).

Parlando di consumi e di emissioni, il marchio spagnolo dichiara 1,2-1,4 l/100 km e 26-32 g/km di CO2. La batteria può essere ricaricata in AC sino a 3,6 kW. CUPRA fornisce un cavo per rifornire di energia l'auto a casa da una comune presa Schuko. La dotazione di serie di questo modello è particolarmente ricca.

Troviamo, per esempio, Media system con display touch capacitivo da 10 pollici, CUPRA Virtual Cockpit da 10,25 pollici, CUPRA Connect, Full Link wireless, Connectivity Box, cerchi in lega da 18 pollici Silver, fari Full LED con illuminazione coast-to-coast, welcome ceremony, funzione coming & leaving home e indicatori di direzione posteriori dinamici, spoiler posteriore e paraurti sportivi, illuminazione interna a LED smart wraparound, sedili sportivi CUPRA, Volante sportivo multifunzione in pelle con leve del cambio integrate, sistema per l’accesso e l’avviamento senza chiave Kessy entry & go e Climatronic 3 zone.

Parlando di sicurezza, oltre alla chiamata di emergenza e-Call, l'auto offre di serie il pacchetto Safe & Driving Pack M che include sistemi come Adaptive Cruise Control, High beam assist, Front Assist con sistema di frenata di emergenza e rilevamento pedoni e ciclisti, Lane assist e sistema di riconoscimento della stanchezza. I clienti potranno, comunque, attingere da un ampio catalogo di accessori.

PREZZO

In Italia, CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG può essere acquistata a partire da 37.700 euro. L'auto è compatibile con l'Ecobonus. Sommando gli incentivi, con rottamazione, e il contributo del marchio spagnolo, il prezzo scende a 29.900 euro o da 195 euro al mese con un anticipo di 5.650 euro (TAN 3,99 % fisso - TAEG 4,80 %).

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Commenti

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Alexandru Roman

204 cv e solo 205 km/h ?? Non che abbiamo la necessità di andare veloci , solo che ricordo una certa Alfa 147 1.6 tspark che mi portò a 220km/h avendo solo 120cv.

andrea

...chissà se tra la 204 e 245 cambia solo la mappatura elettronica.....ed in caso affermativo se si potrà rimappare con la stessa facilità delle auto con semplice motore a combustione interna.....

andry

Molto ma molto bella...peccato che secondo me in Italia non avrà mercato, l'utente medio a parità di prezzo o con qualcosa in più continuerà a preferire le alternative del marchio vw. Proprio per quest'ultimo motivo sarà da valutarne l'acquisto tra qualche tempo, ovvero quando le concessionarie le daranno via con elevata scontistica.

IGN_mentale

Dipende dalla motorizzazione, anche il T-croc monta il multilink...

Babi

Esteticamente mi piace un casino

daniele

Molto interessante come auto, almeno rispetto alla competitor troc monta il multilink

IGN_mentale

Formentor è un medicinale?

Ciccio Pasticcio

non è sportivaaaaahhhhhhhh skaffallleeeehhhhh

Giorgio

3 antitesi in un oggetto solo, siamo al top!

Circe-Calipso-le-sirene

Ci mancava

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