Cerca

Mercato auto Italia 2021: le ibride e le elettriche più vendute a gennaio

A gennaio 2021 le immatricolazioni delle auto ibride, Plug-in ed elettriche continuano ad andare bene; ecco le classifiche delle più vendute.

Mercato auto Italia 2021: le ibride e le elettriche più vendute a gennaio
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 2 feb 2021

Gennaio 2021 non è stato facile per il mercato auto Italia. Dopo una chiusura fortemente negativa dell'annata 2020, il primo mese del nuovo anno è iniziato con una pesante flessione del 14%. A pesare, soprattutto la crisi portata dall'emergenza sanitaria. Tuttavia, nonostante il mese nel suo complesso sia stato ancora negativo, le vendite delle auto ibride, Plug-in ed elettriche sono andate bene.

Si tratta dell'ennesima dimostrazione di come il mercato si stia spostando sempre di più verso le auto elettrificate. A questo punto vediamo quali sono stati i modelli più venduti in questo primo mese dell'anno tra le ibride, le Plug-in e le elettriche.

AUTO IBRIDE: TOP 10 DI GENNAIO 2021

Vale la pena di ricordare che la classifica delle ibride HEV include sia le Full Hybrid che le Mild Hybrid. Al primo posto troviamo la Fiat Panda con 5.952 immatricolazioni. L'auto italiana stacca nettamente la Toyota Yaris (Qui la nostra prova) che si ferma a 3.447 unità. Terzo gradino del podio per la Lancia Ypsilon con 3.257 auto immatricolate. Buon quarto posto, anche se più staccata, per la Fiat 500. Nella Top 10 anche la Toyota C-HR all'ottavo posto. Complessivamente, nel mese di gennaio 2021 sono state immatricolate 32.800 auto nella categoria HEV.

Passando alla classifica delle Plug-in, al primo posto troviamo la Volvo XC40 con 399 unità. Al secondo e al terzo posto praticamente appaiate ci sono la Jeep Compass e la Jeep Renegade. Buon quarto posto per la Renault Captur. Nella Top 10 troviamo anche la Mercedes GLE e la GLE Coupé all'ottavo e al decimo posto. A gennaio 2021 sono state immatricolate complessivamente 3.760 Plug-in.

AUTO ELETTRICHE: TOP 10 DI GENNAIO 2021

La classifica delle auto elettriche nel mese di gennaio vede in prima posizione a pari merito due auto. Si tratta della Fiat 500 elettrica e della Smart Fortwo. Per il modello italiano un risultato che conferma il buon andamento delle sue vendite. A dicembre 2020, infatti, era stata l'elettrica più venduta in Italia. Terzo gradino del podio per la Renault Zoe (Qui la nostra prova), un veicolo che continua a piacere sempre molto.

In graduatoria troviamo anche la Renault Twingo elettrica e la Citroen C4. Curiosamente, nella Top 10 non compaiono la Tesla Model 3 e nemmeno la nuova Volkswagen ID.3 (Qui la nostra prova). A gennaio 2021 complessivamente sono state immatricolate 2.494 autovetture elettriche.

[Fonte dati: UNRAE]

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho parlato di regalo.
È un prezzo medio del segmento A.
Anche gli altri sono lì

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è il suo valore. Non regalano nulla

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Con rottamazione e incentivi
Panda parte da 8400€

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Panda sport Hybrid a 11300€ compresi incentivi.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Umh in effetti non avevo pensato a questa cosa...

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono 5 cavalli il motore elettrico e 20 nm di coppia massima

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono audi da 50 Mila euro con tecnologia mild ibrida .. su una panda da 10 Mila euro invece non va bene hahaha vorreste una full Hybrid a 10 Mila euro?

O
Osmio76 01 Jan 1970 @ 00:00

Hyperinflation incoming...
La stampa illimitata da parte di Fed e BCE lascerà il segno ;)

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

No no sono sempre alto uguale :)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono a forma di croce...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

O forse ti sei abbassato tu

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma va

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quasi tutte quelle del gruppo VAG che non siano plug-in anche

A
Anna 01 Jan 1970 @ 00:00

La swift che ho preso a novembre ha un motorino da 2,5CV. Mi vergogno quasi a definirla "ibrida"...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ad esempio tutte quelle che vedi in classifica qui sopra tranne le due toyota e forse il tucson che non conosco come modello ibrido

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

quali sono?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

si certo....altrimenti non sarebbero mild, ma full...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda io in italia mi ricordo un solo blackout totale del nord italia e non fu a causa di un sovraccarico della rete, ma di un traliccio se non ricordo male verso la Svizzera che era stato tagliato da un albero caduto.....tra l'altro in quasi tutta europa al momento c'è sovraproduzione

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

le altre case hanno una vettura con il 1 cv come motore elettrico?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

hai dimenticato di nominare gli altri 1000 modelli delle altre 100 case con mild hybrid...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Fiat panda ibrida. .... che presa in giro

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi?

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so che farci

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia da qualche anno c'è sovrabbondanza di energia, la cosa dei condizionatori non so da dove viene e può anche essere successa per una concomitanza di eventi al limite.

B
Black Dracula 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbiamo tre macchine in famiglia. Comunque per viaggi medio/lunghi sono sempre andato di treno/aereo.

d
dxdanny 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vi rendete conto delle boiate che dite? L'auto elettrica salverà il mondo? Ma per favore...

d
dxdanny 01 Jan 1970 @ 00:00

Tenendo conto che l'attuale rete elettrica va in tilt per qualche condizionatore acceso l'estate, la produzione e la distribuzione di energia elettrica sono il vero problema da affrontare. Finché le auto elettriche sono poche il sistema può anche reggere, ma un'adozione di massa di auto elettriche farebbe saltare completamente la rete elettrica nazionale. In Germania sono già al collasso della rete elettrica, figuriamoci in Italia.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se infatti stanno aprendo fabbriche in Germania...

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pianeta ha circa altri 4 miliardi di anni di tempo... Semmai la specie umana :)

M
Mrnikifabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, per curiosità sono andato a rispolverare un Quattroruote datato ottobre ‘87.
La Panda di allora, in quel bimestre, in vendite, era al secondo posto dopo Uno. Sinceramente penso che percorrendo a ritroso gli ultimi 35 anni Panda sia sempre stata la prima o seconda auto più venduta in Italia a prescindere dall’economia.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, hai ragione, sembra alcune auto includano già gli incentivi.
Non hanno incentivi le "vetture dimostrative".
(forse non tutte le pronta consegna sono già immatricolate?)
Comunque generalmente le pronta consegna costano più di un auto nuova.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

mio figlio si sta già allenando con la peg perego a 3 anni, tra 15 sarà pronto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

prende l'altra auto che ha in garage

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

buon per te, quelli base vanno bene solo se fai parte della curia

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

E quelle volte che devi fare un viaggio di, diciamo 250km, cosa fai?

B
Black Dracula 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho preso la XL (ora hanno cambiato i nomi), quella con i cerchi più "belli"😂

B
Black Dracula 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti va bene se fai tot km al giorno. Io faccio circa 60km e la carico ogni tre giorni

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pianeta ha tutto il tempo dell'universo. Al massimo saranno i nostri figli a vivere un'po peggio.

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché dici che non ci sono incentivi?
Sul sito se apro la pagina di una Model 3 in pronta consegna dice "Incluso il contributo statale Ecobonus di € 4.000".

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Temo che il pianeta non abbia più così tanto tempo.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto bella quanto costosa ed inefficiente. Credo sia normale venda poco

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

É l’auto elettrica più bella è meglio riuscita, ci credo che in Italia venda bene

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

É normale. Devono ancora arrivare le m3 2021 nuove che godranno degli incentivi. I conti si fanno a marzo.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

vista l'autonomia ed il prezzo direi di si...i cerchi almeno li hai cambiati o sei un don?

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

É normale che ci voglia tempo. C’è chi gira ancora con le euro 0. Li non é questione di soldi, é che sono rimbambiti fino al midollo

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulle auto in pronta consegna non ci sono incentivi.
Alla fine un’auto nuova costa meno di un auto da esposizione con 20.000 km.
A dicembre 2020 Tesla in Italia ha venduto 923 auto, a gennaio 2021 56.
Tesla in Europa concentra le consegne nell’ultimo mese del trimestre.
Ma è anche vero che stanno lasciando il mercato europeo da parte.
Perché pagare spedizioni e dazi (per le auto dagli Stati Uniti) quando puoi vendere a due passi dalla fabbrica?

La situazione cambierà nel Q3 e Q4 grazie allo stabilimento di Berlino (una volta completato sarà il più grande).

Edit:
Inoltre, UNRAE non conteggia le vendite, ma le immatricolazioni, un’auto in pronta consegna ha già una targa.

B
Black Dracula 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanto pare sono l'unico con la Cooper SE
lol

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto così.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

come venduto totale penso proprio di si, se togli il motore base e lo sostituisci con un ibrido, è normale che faccia questi numeri

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra 30 anni

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Appena cambierà la tecnologia per immagazzinare energia e ci sarà una rete degna di questo nome le termiche si estingueranno naturalmente

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla ha perso mi pare oltre il 70% del market share su base annua nel 2020 nei due paesi europei dove vendevano di più. A favore di VW.

Stamattina ho visto una ID3. Ho come il sospetto che ne vedrò sempre di più.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma non avevano mai raggiunto tali risultati mi sembra

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

semplicemente perchè l'ibrido ha sostituito il corrispettivo benzina...niente di strano

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna vedere come conteggiano le 'vendite'. La maggior parte delle auto di quei segmenti viene presa con formule simil noleggio a lungo termine.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

La novità ti fa vendere e spinge tanto ..appena finisce ...

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, come si permettono questi poveri a pretendere di acquistare auto nuove?

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Non venitemi a dire che la Tesla non vende perché devono arrivare le navi dall'America o robe del genere.
Per tutto il mese di gennaio sul sito ci sono state 40+ Model 3 in pronta consegna invendute.
In Europa Tesla ha raggiunto il picco...

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Oramai si compra solo 500e 😂

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Non entrano nella top ten ID.3 e la model 3, le migliori elettriche sul mercato? Molto male, qui c'è il rischio serio di utilizzare gli incentivi per auto che non se lo meritano.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Compass plug in ibrida sta 50000 Mila euro ..voglio dire ..mica noccioline

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma consuma meno e inquina meno della vecchia ..già meglio .. in media ci faccio sui 23 km litro ..nei 40 km per andare a lavoro

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

brava la mercedes che riesce ad occupare con il Gle l'ottavo e il decimo posto delle ibride plug-in, per un'auto da 90k non è per niente scontato come risultato.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo con l usato mi sono trovato male spesso e volentieri..poi la macchina io la tengo minimo per 20 anni..ho una punto del 93 e 300 000 km

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Nell’usato fresco con quei soldi si può ottenere decisamente di meglio. Il nuovo é follia con questo mercato drogato da incentivi.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Oramai a quel prezzo ti compri poco o nulla ..ho fatto preventivi di altre city car ..ma volevano tutti di più con quegli optional

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì la city cross costa qualcosina in meno, io ho fatto un preventivo della cross con permuta di auto immatricolata nel 2012 e partiva da 17k circa

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Da ricordare che l’Ecobonus è ripartito soltanto il 18 gennaio.
Questo ritardo ha causato il calo delle elettriche dal 6,0% di dicembre al 1,9% di gennaio.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Il listino e' alto

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

l'hai detto tu, 'con rottamazione'. E' ridicolo che la panda costi cosi tanto.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

La city cross con 1000 euro di optional ovviamente con rottamazione l'ho pagata 13 Mila euro

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che proprio la Panda ibrida per come è stata progettata di ibrido non ha nulla, consuma benzina e inquina come una normale auto a benzina, a questo punto è meglio guardare la versione a metano

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Decisamente, considera che pure la Panda cross ibrida che di ibrido praticamente non ha nulla (è solo benzina) costa sui 17 k senza sconti o permute, praticamente non li vale sicuramente quei soldi

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno immatricolato 12000 panda a gennaio, di cui la metà “ibride”
Nessun altra auto vende così tanto, e rispetto alle altre la differenza é netta.
Per quanto mi riguarda è l’indice più significativo del benessere di un paese, se la gente é costretta a girare col catorcio più insicuro di tutte é perché non può permettersi di meglio (e basta poco di più per averlo, ma quel poco per tanti é troppo).
Siamo messi male, molto male.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quante panda micro ibride stanno vendendo ..incredibile ..in Europa nel 2020 tra panda e 500 avevano il 40 per cento di share tra le utilitarie

g
giaco89 01 Jan 1970 @ 00:00

L'automobile è status symbol

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ci vogliono tipo 20k per una fiesta..

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

così poi quando saranno elettriche non sembreranno più costose...

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

E una mia impressione o i prezzi delle auto si sono alzati non poco negli ultimi tempi, e non parlo delle ibridi ma in generale, vedo segmenti B a partire da 18mila euro o roba del genere...

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

la corolla è più venduta al mondo, ma non in italia..che gente!

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è solo questo. Siamo anche un paese di vecchi (poveri) cui non serve il macchinone e le segmento A sono perfette come seconde macchine visti gli spazi angusti, come strade e parcheggi, dello stivale.

Edit: poi, ovvio, il fatto che lo stipendio medio si aggiri sui 1300 euro e la quantità di balzelli da pagare + costo della vita sia astronomica/o non aiuta, io sinceramente pur potendo e pur "piacendomi le macchine" non spenderei mai 40+k per una macchina, mi sembrerebbero totalmente buttati nel water.

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

quasi 6 mila panda, contro 450 cinquecento elettriche.

Se non sbaglio, rottamando, la panda la porti a casa a 9k€, che è il motivo per cui vende cosi tanto: siamo poveri.