DR e BAIC: Cirelli Motor Company non può vendere le auto cinesi | La replica
BAIC e DR denunciano l'irregolarità commerciale dell'operato di Cirelli Motor Company
Cirelli Motor Company potrebbe non dire molto alla maggior parte delle persone. Eppure, è un marchio automobilistico con sede legale a Milano che offre in Italia alcuni modelli di origine cinese che poi vengono rimarchiati con il brand "Cirelli". Si tratta di una prassi non certamente nuova e seguita anche da altre aziende che importano modelli cinesi per poi modificarli leggermente prima di metterli in vendita sul proprio mercato.
Il problema, a quanto pare, è che alcuni modelli "Cirelli" (2 in particolare) sarebbero di produzione BAIC International che ha fatto sapere di non avere accordi con questa casa automobilistica che quindi non è autorizzata a vendere le sue auto.
Siamo Baic International Development Co., Ltd, una consociata interamente controllata da Baic Motor Corporation Ltd. La nostra azienda è impegnata nella vendita di veicoli a marchio proprio Baic (Baic Brand Vehicles) nel mercato estero. Il nostro indirizzo legale registrato è B2-036, Edificio 1, Piano 2, No. 99 Shuanghe Street, Distretto di Shunyi, Pechino, Cina. Vi scriviamo per informarvi che Baic Intl non ha alcun legame o partnership con Cmc s.r.l.- Cirelli Motor Company. Siamo venuti a conoscenza che Cmc s.r.l. ha promosso i prodotti Baic sotto un nome diverso e senza la nostra autorizzazione. Ci teniamo a precisare che non abbiamo autorizzato alcuna attività del genere. Abbiamo già comunicato a Cmc s.r.l. di interrompere immediatamente qualsiasi attività relativa ai veicoli prodotti da Baic. Dr Automobiles Groupe e Baic Intl vogliono garantire che i consumatori e tutte le parti interessate siano consapevoli di questa situazione e che i loro diritti e interessi siano tutelati.
RAPPORTO ESCLUSIVO CON DR
Nel comunicato di BAIC viene menzionata DR Automobiles in quanto le due aziende collaborano da tempo in Italia. Inoltre, la scorsa estate, BAIC aveva scelto DR Automobiles come suo unico referente per l’Europa. Dunque, l'azienda italiana aveva siglato un accordo in esclusiva con la casa automobilistica cinese per il Vecchio Continente.
Più nello specifico, questa partnership prevede un rapporto di esclusiva per l’intero mercato europeo finalizzato alla progettazione, sviluppo, produzione e commercializzazione di nuovi modelli. Si tratta dunque di un accordo strategico in funzione del processo di espansione non solo sul mercato italiano ma anche sui mercati esteri, quest’ultimo già avviato dal Gruppo italiano. Infatti, DR Automobiles è da poco sbarcata in Spagna.
LA REPLICA DI CIRELLI MOTOR COMPANY
Riportiamo la replica di Cirelli Motor Company che ci è arrivata.
La società Cirelli Motor Company segnala che non vi è alcuna irregolarità nelle sue attività di commercializzazione dei modelli Cirelli 2 e Cirelli 4, contrariamente a quanto dichiarato ed emerso in data odierna alla stampa. Cirelli Motor Company smentisce, dunque, di aver mai promosso i prodotti Baic SOSTITUENDOSI AL NOME DEL COSTRUTTORE, ma tutte le trasformazioni sul veicolo sono conseguenza di rigorosi controlli effettuati da funzionari tecnici abilitati dal Ministero dei Trasporti Italiano. Le vetture e i ricambi Baic vengono introdotti in Europa da importatori e la partnership con l’azienda citata non limita la libera commercializzazione dei prodotti regolarmente venduti da Baic ad altri soggetti in Europa. La normativa Europea prevede, infatti, che il soggetto importatore di prodotti extra UE debba comunicare la denominazione commerciale (in questo caso “Cirelli”) ed il nome del costruttore (in questo caso “Baic”). In totale trasparenza verso la propria clientela e in conformità con le leggi in vigore, Cirelli Motor Company ha sempre dichiarato il costruttore Baic nei modelli 2 e 4, vedi sito internet o carta di circolazione. Essendo veicoli di provenienza cinese, la denominazione commerciale è d’obbligo per legge e la stessa è a favore degli utenti finali che è evidente non possano rivolgersi a Baic-Cina per vizi o difetti, ma che trovano nella Cirelli Motor Company l’interlocutore per qualsiasi problema, difetto o la sola necessità di reperibilità dei ricambi sulle automobili acquistate in tutta la propria rete italiana. La società Cirelli Motor Company non ha, altresì, bisogno di alcuna autorizzazione da parte di Baic in quanto non ha alcuna volontà di sostituirsi nella denominazione come costruttore. Si limita, infatti, a commercializzare il prodotto assumendosi l’intera responsabilità, come da normativa Europea.
E invece posso benissimo.
Con quelle caratteristiche tecniche dichiarate e quel prezzo non ci vuole uno scienziato. Basta guardare cosa offre la concorrenza.
P.s. guarda che si usava all'asilo fare il giochetto del: Ti piace la m..d@?
No.
Allora vuol dire che l'hai assaggiata! Ahahahhahah...
Ah tu fai via aerea ? 😂😂😂
Ma perché fai queste figure di cacca
allora non puoi parlarne male, semplicemente perché manco l'hai vista e soprattutto provata!
Ma sei ancora qui? O scrivi dal paradiso cinese?
Ivo è il tardivo? cosi a naso parrebbe! haaaa,il tuo smartphone è cinese per il 93% minimo,predichi bene razzoli male quindi...
4 mesi in mare? hai le idee un po' confuse mi sa....
chissà perché non fanno recensioni di queste auto le testate motoristiche a maggior ragione se pessime,forse perché pessime non sono e danno fastidio alle aziende che in italiano vanno per la maggiore! io a casa ho 4 auto di 4 brand ddifferenti,Kia ceed 2015,astraK 2016,classe A 2011 ed un pick up che uso ogni giorno EVO CROSS4! ad oggi devo dirti che mi trovo DIVINAMENTE con evo (jac T8 il modello cinese) interni in ecopelle resistenti al cane, balestre e ammortizzatori ad oggi perfetti (ho solo 12.000km) finiture al pari di altri pickup(L200 ,hilux,inferiore al nuovo ranger 2023) motore con consumi attorno ai 13.5kmL,ben accessoriato pedane ,rollbar ,sensori posteriori con retrocamera,fanali bixeno osram,cerchi da 18,luci diurne e posteriori a Led,cassone rivestito,4x4 con ridotte,android auto e apple carplay, 4 freni a disco! che dirvi ,preferisco lui al VW tcross Rline che ho dato via dalla disperazione per i continui avvisi a schermo del motore in avaria,le plasticacce che ad ogni dosso scricchiolavano! rimpiango di VW solo gli adas veramente al top,meglio della mia Astra K...
Internamente ni, tanta ecopelle e plastiche di dubbia durata ma tutto sommato nel complesso ci sta. Il problema é lato motore e sospensioni, a mio avviso ancora lontani anni luce da quelli europei. Sarebbe curioso cominciare a vedere qualche prova tecnica di riviste come 4R
🤭🤭
sono assurdi, soprattutto in stellantis
voglio comprarmi, e pagare subito, un'auto?
perché mi dici solo il prezzo passando dalla finanziaria e non cash (bonifico)?
ma maremma fradicia di chianti invecchiato male, mica siamo tutti spezzini
Addirittura un clone di un motore cinese? L' originale si chiama China Paueltlein, siamo proprio messi male allora...
Ricordo che qualche mese fa avevo notato la follia di avere le stesse auto rivendute in Italia con due marchi diversi. Avevo visto il sito di Cirelli, e mi ha fatto una pessima impressione: un chiaro caso di una società molto disonesta, che millantava assurdità quali anni di esperienza italiana in progettazione e alta ingegneria, quando sono nient'altro che degli importatori di terz'ordine. Informazioni tecniche di dettaglio zero, tutte cose vaghe... degli evidenti truffatori, fa benissimo BAIC a mandar loro una letterina di Cease & Desist. Poi naturalmente una risposta del genera da Cirelli non è certo una sorpresa...
Francamente, spero che BAIC faccia loro il c*lo a strice, fa fare loro una pessima figura esser associati a figuri così loschi 🙄
E comunque che squallore: i cinesi fanno ricerca e sviluppo e producono, e lestofanti italiani cercano di arraffare soldi approfittandosene 🙄
Modifica leggera che consiste nei paraurti e loghi (entrambi più brutti) e l'aggiunta se va bene di un impianto GPL.
Francamente, gli originali di Chery e BAIC sarebbero da preferire agli abbruttimenti italiani.
E' dal 2016 che DR importa semplicemente auto dalla Cina, cambia il paraurti con delle versioni più brutte, ci mette i suoi loghi e l'impianto a GPL.
La fase che ricordi è epoca molto remota... dubito che oramai gli europei possano "migliorare" le auto cinesi.
SAIC = Shangai Automotive Industries Corporation
BAIC = Beijing Automotive Industries Corporation
FIAT = Fabbrica Italiana Automobili Torino
E' vero, tutti e 3 sono molto criptici e poco memorabili 🤣
SAIC = Shangai Automotive Industries Corporation
BAIC = Beijing Automotive Industries Corporation
La prima è di Shangai, la seconda è di Pechino, la lettera iniziale fa molta differenza 😉
Certo, anche perché le case da un pó di anni si son fatte furbe e le finanziarie se le sono fatte in casa, bisogna sempre fare occhio a tutti i termini di acquisto, anche mia madre qualche anno fa non ha comprato un'auto nuova per i limiti delle finanziarie e si è buttata su un usato
ah, che bastardi
tra parentesi se vuoi comprarne un'auto ti danno solo l'opzione finanziamento, al contrario di altri che la mettono come preferita, ma poi hai l'opzione per pagare tutto subito.
quando, l'anno scorso, comprai la moto nuova, il concessionario "abbiamo ottime (per voi, non per me) possibilità di finanziamento" - no, guardi, pago tutto quando arriva, mi mandate una mail con l'iban e quanto devo e mi tolgo subito il dente, grazie. come far sparire il sorriso dalla faccia della gente in un amen, secondo me ci guadagnano più con le finanziarie (associate) che con la vendita dei mezzi.
No, perché con il taeg sopra il 10 è capace che alla fine delle rate ti viene per l'appunto 15k, tra l'altro serve la rottamazione pure
ok, ma se la pagghi, con il finanziamento, meno di 10k conviene, no?
Hai l'obbligo di finanziamento, io paragono i listini, inoltre la dr1 è elettrica, questa è un termico, indi per cui la dr1 non costa il.doppio
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si, ma se il prezzo folle ce l'ha la più piccola di dr auto non so che farci, di certo non poso paragonarla alla 500e che è di categoria superiore (e costa solo 4k euro in più) in tutto e per tutto. il fatto è che non c'è un'auto EV paragonabile alla dr1
Ma dove? Forse le promo con finanziamento, tra l'altro per farsi fuori gli ultimi stock della base per l'uscita del nuovo modello perché il listino parte da circa 15k
Devi paragonarle a pari segmento e li sono più economiche
dacia, skoda, eccetera: lo so (e non ho mai parlato male di quelle aziende)
ma nelle DR c'è scritto "sono fatta in cina" ovunque.
e costano pure un botto
hai ragione, è più del doppio (la Panda costa 10950 euro)
Anche i marchi cosiddetti premium hanno fatto una brutta fine. Ormai lo scadimento della qualità è ovunque. La mia riflessione derivava dalla diatriba legale tra due realtà che, secondo me, hanno l'attenzione del consumatore perché "tutto sommato" costano meno.
😮😮..hai ragione sono stato troppo benevolo
😂😂😂😂😂
L’indotto europeo è morto
Non puoi competere con aziende parastatali dove lo stato centrale ti paga tutto e tu finisci per strada
Un paio di palle 😂 I volumi di una parte in plastica sono importanti e non c’è nessuna convenienza nel farli viaggiare 4 mesi in mare traportando perlopiu aria
Gli importatori di immondizia cinese costruita in dumping andrebbero arrestati e buttati in galera
Ci mancava proprio il difensore dei cinesi. Vai a fare il medico della mutua in Cina, visto quanto ti piace per te sarà come andare in paradiso!
Se hai comprato il diesel bmw più sfigato della storia, la serie 1 con motore psa ed un 1000 ecoboost, tre motori sfigatissimi, é anche colpa tua. Informati su quello che stai comprando!
Hai fatto propri una bella collezione di pessimi motori i cui problemi sono ben noti.
26,9 di listino non è il doppio della panda
Queste sono baggianate, e per capirlo basta vedere gli utili che fa stellantis tanto per citare un produttore a caso
È lo stesso discorso che si faceva di dacia, e qualcuno lo fa ancora ora, poi scopri che sopra c'è scritto renault ovunque
L'Albania non l'ha mai mollata, li ci deporta i migranti che poi torneranno indietro stile boomerang dopo aver speso inutilmente milioni
Montava un motore fiat, il 1.9, nient'altro, tra l'altro ne ha vendute poche migliaia...
le Dr ed Evo non son proprio così mal montate equipaggiate e nemmeno scarse in qualita soprattutto dalla dr 4.0 in poi!
Per quella cifra ne testerei altre.
Non certo quella.
Poi, che la testo a fare? Non la comprerei mai.
Finalmente un ragazzo intelligente preparato con dati ed esperienze alla mano..il resto solo dei poveri fessi creduloni sulla leggenda della CATTIVA E BRUTTA CHINA!
e speriamo,pure plastiche e tessuti
però non l'hai testata in off road e ne saresti rimasto scioccato in positivo!
l'hai provata testata su strada toccata con mano? sappi che il 50% del materiale che compone la tua auto Audi bmw mercedes o altro viene da China Singapore Taiwan! il 95% o più del tuo smartphone è cinese ,e mi pare funzioni meglio dei vari brondi che ti spacciano italiani!i cinesi son molto meglio di noi europei in produzioni del genere e usano tecnologie occidentali da anni!le plastiche cinesi non son più tossiche da fine anni 90,se non su produzioni relative a bassa minuteria di prodotti slegati all automotive o elettronica di rilievo
quante palle!
Finalmente vetture a olio di ricino, nella loro miglior tradizione .....
Adesso la melona è più Africa oriented.
Tutti a cantare:
Aaaaa-fricà, le freak, c'est chic!
Neanche sotto tortura.
Ma infatti quando ho visto il prezzo (e le caratteristiche) della Ickx K2 ho provato indignazione.
Ottimista.
Fa' pure 5.
La
Verità è che se prima la qualità tra un’europea ed una cinese era ben evidente, adesso invece gli standard sono molto molto ma molto simili in alcuni casi migliori.. questo perché tutte le case europee hanno aperto siti produttivi/stretto accordi con le case locali con l’idea di colonizzare.. ma i cinesi non sono il Sudamerica, sono una società nazionalista copiano e fanno meglio. Adesso si mangiano le case europee. Poi ovvio ci sono ancora cose da migliorare/sistemare.. ma il caso MG insegna e insegnerà a molti.
#davinci #bleakthelules
Anche perché... non è che abbiano nomi esattamente memorabili.
Il problema è che stellantis e co non possono vendere agli stessi prezzi dei cinesi perché in Cina si produce e si vende con regole diverse... La storia insegna i prodotti europei falliranno a causa degli stessi consumatori europei
Quantomeno allontanano i vampiri 😂
Ti consiglio il blu Klein, stupendo 😍
C'è da dire che praticamente hai comprato tra i motori più problematici degli ultimi anni ma é anche vero che i marchi europei purtroppo negli ultimi 20 anni hanno cercato di fare quanta più cassa possibile abbassando sempre di più la qualità, complice anche una clientela sempre più ignorante in materia. Ciò comunque non esclude il fatto che queste dr non siano altrettanto di bassa qualità, anzi decisamente peggio ma vendute a un prezzo competitivo e senza leasing, valore futuro e altre finanziamenti. In ogni caso rimane pura incoscienza e ignoranza comprare un marchio del genere, parliamo di auto che nel caso di un piccolo problema o incidente nessuno sa dove mettere mani e dove reperire pezzi di ricambio
Immaggina se fossero state Lenault
La mondezza è sempre mondezza da qualunque parte venga
Invece quelle Renault, solo per fare un nome, rilasciano aromi di verbena e mughetto e ti allungano la vita di dieci anni.
Succederà il contrario invece, Fiat che monterà China Pauertrein
quello tutti
il fatto che la piccola elettrica (dr 1) costi il doppio di una panda, per esempio?
e comunque meno di tante altre citycar endotermiche?
e poco più della 500e?
E fu così che dopo 10 anni si scopri che le plastiche si sbriciolavano al sole rilasciando residui nocivi per gli occupanti dei veicoli...
azz.. giusto. Confuso l'iniziale... oggi è già la seconda topica della giornata... e sento pure l'influenza in arrivo. Mea culpa
Sei fuori strada, la MG (Morris Garage) appartiene alla SAIC, no BAIC
? e cosa c'entra esattamente con la mia semplice notazione nozionistica su "chi" fosse la protagonista dell'articolo?
ma tu spenderesti mai 55mila euro per un clone cinese di un wrangler che se si rompe qualcosa non trovi i ricambi e devi aspettare mesi?
mondezza made in china
Detto in tutta sincerità, non capisco quale sia il problema nell'acquistare auto di manifattura cinese, io non ho ancora acquistato una dr e non escludo che un giorno possa farlo, attualmente comunque mi fa estremamente piacere che esista questa realtà, è comunque una bella concorrenza alle aziende europee che da anni ormai hanno alzato fin troppo i prezzi per auto non sempre di qualità, per di più vendendole con quella tecnica perversa del Leasing. È ora che capiscano, stellantis in primis, che o tornano a vendere auto ad un prezzo onesto oppure la via del fallimento è dietro l'angolo.
BAIC, per la cronaca, è anche la produttrice "materiale" delle MG ... ed è pure la fabbrica cinese che, in loco, produce le VW per il mercato locale...
Vado a memoria, ma mi pare sia una "fabbricchetta" da un 6 milioni di pezzi annui... spiccioli...
C'è da sperare che con la crescita dei volumi di vendita nelle auto che assemblano ci finisca anche componentistica italiana, una volta la DR montava sui suoi modelli motori della Fiat Powertrain.
Con queste premesse c'è speranza anche per la Stonex car.
un conto è: importano, rimarchiano, rimangono in magazzino.
il problema è che le vendono (quantomeno dr auto)
Una specie di guerra tra poveri visto che entrambe, spinte dalla richiesta di prodotti lowcost, rimarchiano (modificandoli leggermente) nel bel paese prodotti cinesi. Che brutta fine che abbiamo fatto.
chissà la risposta di Cirelli ora...
p.s.: confermo che sul loro sito sono chiaramente indicati due modelli prodotti da Baic mentre per gli altri non è specificato...
Si lo sapevo già.
Non possono venderle per colpa della famosa Legge ex Cirelli.