Super Bowl 2022, tutti gli spot delle case automobilistiche mostrati durante l'evento

L'autonomia già adesso è quella che è, figurati fra 10 anni come sarà, non sto dicendo che non la macchina non si accende più, ma che se adesso è appena sufficiente, tra qualche anno dovrai cominciare a farti calcoli matematici ogni volta che devi prendere la macchina.
La batteria si ricicla (poi vabbe si deve vedere effettivamente che fine faranno, chi veramente le ricicla...), ma al consumatore la batteria nuova la deve pagare e non sono spiccioli, quindi oltre al grande investimento iniziale si deve aggiungere anche quello prossimo causa data di scadenza delle batterie.

Le batterie si riciclano e si riutilizzano, non durano certo 10 anni..che pensi che montino delle pile stilo?

https://www.transportenvironment.org/discover/electric-car-batteries-need-far-less-raw-materials-fossil-fuel-cars-study/

Ma infatti è ciò che ho detto, fino a che non sarà a una tecnologia accessibile a tutti e soprattutto matura, sta bene dove sta. Fino ad allora si continua con l'endotermico, poi ovviamente c'è chi ha la possibilità di fare questa transizione già adesso, ma stiamo parlando di minoranze.

e l'inquinamento derivante dalle batterie non ce lo metti? milioni e milioni di batterie che dovranno essere smaltite fra 10 anni sono proprio nulla di che... milioni e milioni di batterie che dovranno essere prodotte e soprattutto in che modo vengono prodotte (vatti a vedere un po qualche servizio a riguardo...).
C'è minore inquinamento da una parte, ma maggiore inquinamento dall'altra... il problema non va risolto a valle, ma a monte! E soprattutto non è prezzo (altissimo) che deve pagare solo una piccola parte della popolazione occidentale, ma l'intero mondo, altrimenti ogni sforzo è completamente vano...

No, ma se il problema sono le città (ed è innegabile che in città l'inquinamento sia un problema enorme), ci sono altre soluzioni ancora migliori che non implichino avere l'elettrica pure in Garfagnana tra i lupi.

40% di rinnovabili...siamo più dipendenti per l'elettricità o per l'import di combustibile per autotrazione?

La tua prima frase è palesemente falsa, anche solo per l'efficienza di una qualsiasi centrale a gas rispetto a milioni di piccoli motori endotermici...anche continuando ad utilizzare combustibili fossili per produrre energia elettrica ne avresti un guadagno....

L'inquinamento da emissioni locali è quello più dannoso e provoca più morti nella città e con le elettriche lo azzeri. Detto questo ciò non toglie che parallelamente, a prescindere dalle elettriche, deve aumentare la quota di energia prodotta da fonti rinnovabili. Le batterie si riciclano fino al 98%. Ogni nuova tecnologia all'inizio non è alla portata di tutti ma è solo questione di tempo.

catorci a pochi soldi ma che sono molto più presentabili e hanno più autonomia, l'unico problema è che capita di andare incontro a veicolo sotto l'euro 0

pensa te, io ho visto quel coso in un aereo porto, era lì in esposizione, mi era preso un colpo, brutta è anche un eufemismo

sembra un modo per mostrarle un qualcosa non figo ma in modo figo, ma falliscono miseramente mostrando l'effetto opposto

Sicuramente guarda, scade la garanzia e due anni dopo è da buttare.
Se vivete nel mondo delle fiabe poi non lamentatevi se la gente non vi prende sul serio.

Se l'elettricità viene prodotta sempre allo stesso modo non cambia assolutamente nulla, anzi è peggio in quanto aggiungi anche l'inquinamento derivante dalle batterie.
E in ogni caso hanno ancora un prezzo troppo elevato per poter essere accessibili a tutti.

Vorresti continuare con migliaia di morti l'anno accertate da inquinamento urbano per sempre?

e beh, un "futuro" imposto

Cioè, la calandra frontale così fa davvero schifo 😖😖

Quella Bmw poteva restare "non mostrata"

Il Golf a benzina tra gira per 20 anni con ordinaria manutenzione. La Panda elettrica tra 10 anni la butti nel canale perche è morta la batteria.

Ho visto la BMW dell'articolo dal vivo. Credo di non aver mai visto un auto di serie, di lusso, più brutta e sgraziata nel frontale di questa. In genere non mi sbilancio, perche i gusti sono gusti, ma questa fa proprio c@gare.

Invece negli altri Stati europei le colonnine erano già naturalmente parte del paesaggio?
Siamo tutti partiti da zero.
Il vero problema è culturale.

contando che 117mln di spettatori han visto il super bowl sono anche pochi

Fino al 1992 anche l'Italia era all'avanguardia, ma poi...

30 secondi lì, ma poi rimbalza per giorni in siti vari... come succede qui, solo perché "spot costosissimi" ... se considerato i 30 secondi.

ci vuole coraggio a comprare uno sgorbio come la bmw ix, poi in generale vedo che tutti stanno inserendo questi mascheroni frontali osceni e plasticoni a chi piaccono non lo so

Con la differenza che poi con il Golf benzina paghi 2000€ l'anno in più tra benzina bollo e assicurazione

Una decina di milioni di freschi dollaroni ogni 30 secondi che vanno dritto al proprietario della squadra vincente

Tutta roba da ricchi. Noi poveracci delle periferie è già tanto se troviamo un catorcio a pochi soldi.

L’italica avversione per l’elettrico è dovuta principalmente ai costi dei mezzi e alla mancanza di infrastrutture.

Poi se tu in nome di Greta vuoi comprare una Panda elettrica al costo di una Golf benzina, accomodati. Io finché posso compro endotermico puro o al massimo MHEV.

Io non ho ancora capito se esiste davvero qualcuno che vede il super bowl per il football o se, come credo, sono tutti li in attesa dell'annuncio della loro azienda preferita.

E c'è ancora chi è convinto che il futuro non sia elettrico ahahahahah

polestar molto stile Apple

quella del cane è troppo carina :D