È molto bella ma non quanto la r8...anche se personalmente preferisco di gran lunga la prima r8 all'ultima

R8 anche lei un capolavoro, a me personalmente piace moltissimo anche la RS 5 mentre la RS e-tron non ho ancora avuto la fortuna di vederla dal vivo quindi non saprei, dalle immagini sembra destinata anche lei ad essere ricordata lato design

A3 e A4 sono paragonabili alle auto che disegna un bimbo su un foglio di carta: muso, tetto, coda, ruote, fine.
La 147, soprattutto col restyling, ha tutt'oggi carattere e la vista posteriore è ancora dannatamente sportiva, piantata, solida.
La 159 invece è proprio un'icona del design di quegli anni. I gruppi ottici separati al frontale sono tutt'oggi estremamente attuali, ma in generale è tutto il frontale ad essere ricco di carattere e iconico. Il posteriore invece paga maggiormente il passare degli anni.

Le proporzioni di entrambe le auto sono in ogni caso ben centrate e per nulla banali, a differenza delle Audi di quegli anni..

la 147 confrontata alla a3 del 2010 fa pietà dai, piace solo a qualche sfegatato alfista che puntualmente ce l’ha a morte con le tedesche. Stessa cosa con la 159 con la a4 berlina, sembrano di 2 epoche diverse.

A queste aggiungerei solo r8 e rs e-tron

sono l' incarnazione della bellezza, non invecchiano mai hanno un design che anche con il tempo rimane sempre attuale, pazzesco

Però per 150k possono tenersela

non colgo l'ironia. Sappiamo tutti che AR era sotto Fiat.. come Audi sotto VW del resto.

Esteticamente il modello precedente è un capolavoro

Perché alfa nel 2010 produceva ancora auto?

Considera che l'effetto wow della RS7 è ulteriormente amplificato dalle forme più sinuose

Se si parla esclusivamente di design, Alfa Romeo, pur con tutti i suoi limiti, dava proprio in quegli anni 10 spanne a qualsiasi audi senza forma. Una 147 vs una A3? Una 159 vs una A4? Dai, è come rubare caramelle ad un bambino...

1) hanno inventato quel particolare design quindi anonimi al massimo saranno gli altri che scoppiazzano.
2) io ritengo le audi le auto (non sportive ovviamente) più belle che ci siano, al pari con alcune bmw e mercedes ma il design sinuoso e pulito che hanno per me le rende intramontabili, basta vedere le altre city car del 2010 e le confronti con una audi e sembrano di generazioni differenti.

Audi rs6 e rs7 tra le poche audi in commercio a essere davvero belle

Sicuro, però è l'ennesima pagliacciata moderna, avessi i soldi comprerei ben altro, anche se ho visto da molto vicino una rs6 e devo dire che ha il suo perché

Il cliente medio di una cosa del genere probabilmente ha già posseduto Ferrari, Aston Martin, Lamborghini e persino molto di più in vari casi, quindi non credo si faccia problemi se a noi poveri infastidisce l'idea che un'Audi possa costare 300k euro...

infatti credo che il kart sia la massima espressione del divertimento endotermico.

Guarda io me l'ero comprato, un 100cc tony kart motorizzato tm, ex campionato italiano, tanti anni fa, ma vedendo gli annunci j prezzi son sempre quelli, tra kart e un pó di attrezzatura varia devi contare circa 3k euro di investimento iniziale, poi dipende da quanto ci giri e che danni fai girandoci, diciamo che la giornata in se a memoria costava poco, ti mangia di ricambi e manutenzione, ma neanche lontamente paragonabile ad un'auto vera e propria e il divertimento era alto

Prezzi?
Dove lo usi?

Dubito che una qualsiasi lotus costi come un kart 100cc o 125 cc

inusabile

con quelle lame di carbonio che costano come una Dacia a 8cm dal suolo

un incubo

Lotus

Per un'audi...

Per divertirsi con spese basse, io sono andato sul kart, poca spesa tanta resa

> bella
> audi
purtroppo per me queste due parole insieme non possono starci: prima erano anonime, poi son diventate batman-style.

Ma poi se giri in pista il settaggio dell'auto la renderebbe inadatta all'uso in città.
Per non parlare di quanto andresti a consumare pneumatici, freni e quant'altro..

per non parlare di dossi, buche e strade completamente deformate.

Io sono (ero) appassionato e malato mentale di auto ma sinceramente oggi non vedo piu il senso di avere una sportiva a meno che uno giri in pista. E comunque se girassi in pista prenderei ben altro.

Troppo traffico, troppe telecamere, autovelox.

per me la più bella rimane sempre la versione 2010, linee sinuose e alettone a scomparsa.

102k è il pacchetto base... in men che non si dica superi i 300k...

I dossi sono il suo peggiore nemico.

L'alettone posteriore sicuramente efficace ma altrettanto orribile

102k + la macchina... altri 150k

Stavo pensando, ma se Sony e Audi facessero una joint venture?

Porco* zio 102k, vabbè è pur sempre un'Audi, si paga anche storia e tradizione