Xiaomi Electric Scooter 4 Pro disponibile in Italia: primo con frecce | PREZZO

🤷🏻‍♂️

La pendenza la inizi a superare con un 500w nominali..che magari sprigiona 1000w di picco.

Gli idioti che non sanno cambiare una gomma. Se hai dimestichezza con una bici non farai tutta questa fatica. Si certo sono scomode e rigide da montare le originali da 8.5" ma non impossibili. Di metodo ce n è uno solo. Il resto sono trucchi per gli impediti.

La patente è per i minori. Assicurazione e casco no purtroppo. Ma se i politici ignoranti preferiscono abbassare la velocità invece di introdurre misure di sicurezza obbligatoria non è colpa mia.

Ma nemmeno per sogno, il sito mistoreitalia è della YIMI SRL, che è semplicemente il franchisee del marchio Xiaomi relativamente alla catena retail di cui Xioami è il franchisor.
Ovvero è una società italiana, di cui nemmeno so se Xiaomi abbia quote (non ho voglia di scaricarmi la camerale!) che ha l'esclusiva per aprire e gestire i punti vendita a marchio Xiaomi, nel rispetto del contratto di franchising.
Esiste un solo sito ufficiale Mi, ed è sempre quello in tutto li mondo!

sulla foto su Amazon si vedono, proiettano frontalmente e sono alle estremità delle manopole

Sul mi store italiano fino all'altro ieri non c'era proprio.
Quale sarebbe il suto ufficiale?

sul sito ufficiale Xiaomi è 900€, su quello francese 800€, su quello spagnolo 800€, etc... e immagino abbiano tutte tassazioni diverse.
Amazon ha prezzi scontati in modo diverso, come per ogni prodotto, io parlo di prezzo di listino...

Da noi è 849 euro iva compresa, non 900, pari 695 euro + IVA 22%.
Non so negli altri paesi i monopattini che aliquota iva abbiano, però in Germania ad esempio l'IVA è al 19%, per cui se lo vendono a 800 euro, significa che incassano 672 Euro.
Ovvero Xiaomi applica una differenza di 23 euro (le tasse nazionali non contano, non vanno in tasca al produttore) tra la versione standard e quella con le frecce e l'omologa italiana.
Non mi sembra una roba tanto terribile eh...

visto che lo voglio sto seguendo da giugno, mese in cui è stato presentato...
beh intanto in Spagna, Portogallo, Germania e Francia è stato lanciato (di listino sul sito ufficiale Xiaomi) a 800€, mentre da noi a 900€... poi qua è arrivato 4 mesi dopo (anche se in effetti hanno dovuto mettere la modifica delle frecce)... e nel frattempo al Black Friday in Francia era stato messo a 700€...

Invece ti dovresti aggiornare per poterli riparare. Ogni giorno ti arrivano dei potenziali clienti che potrebbero pagare e tu li mandi via. Follia.
Capace poi sei il classico che si lamenta "eh l'attività è lenta" "c'è crisi"
Poi se sei solo dipendente è diverso, ma comunque per quelli del settore è una competenza da apprendere

Basta comprare le leve cacciagomme adeguate. Quando utilizzavo quelle da pneumatici da bici, impazzivo: da quando ho comprato quelle da scooter (di metallo e lunghe circa 30 cm), faccio tutto in un paio di minuti senza sforzo.

Lo so bene, e se non ricordo male dopo l'acquisizione decisero di smettere di produrre i Segway grandi, quelli per cui era famosa l'azienda, perché... Troppo efficienti e non si rompevano.

Non si trovano più nemmeno i "mini Segway", non ricordo come si chiamavano quei prodotti, che onestamente erano comodissimi (ne ho provato uno da un amico): speravo facessero una versione con ruote più grandi ma nisba... Buttato alle ortiche anche quello. Ora si è ridotta a fare monopattini sovrapprezzati.

Da circa 4 o 5 anni segway é di xiaomi.

Quindi in Russia siccome il rublo si è dimezzato, allora Xiaomi dovrebbe incassare la metà?
Tutti i componenti elettronici sono quotati in dollari, e tutti i prodotti cinesi e taiwanesi escono dalle fabbriche quotati in dollari.
Se la valuta di un paese si svaluta, questo paese avrà maggior facilità ad esportare, perchè all'estero i suoi prodotti costano meno, ed avrà aumenti sui prodotti di importazione.
Semplice.
Che poi a te un prodotto costi di più, è irrilevante per l'azienda produttrice, che deve preoccuparsi del suo bilancio, non certo dell'andamento delle diverse valute dei paesi in cui esporta.

In ogni caso, le caratteristiche di questo monopattino sono più o meno allineate al Ninebot Max G30 (brand che è sempre di Xiaomi), che nel 2020 costava già questa cifra.

mi pare strano venga calcolata in dollari visto che Xiaomi è un'azienda cinese e non americana. Per noi l'aumento rimane sempre del 40, non è che possiamo dire che non lo sia perchè per loro è un aumento ed un guadagno minore di quel 40.

autonomia che è stata aumentata con un aggiornamento software visto che inizialmente era uscito a sempre con un'autonomia di 45km come i precedenti, quindi mi sa che potrebbero farlo anche con i precedenti se volessero.

++

Prima di tutto è variato il cambio euro/dollaro, quindi se il prezzo lo consideri in dollari, che è la valuta con cui il produttore calcola i listini, vedrai che l'aumento non è del 40%.
Poi sono cambiate le norme di omologazione del mercato italiano, dunque mentre prima bastava offrire un prodotto per il mercato europeo, ora devi adeguarlo a farlo omologare secondo le normative specifiche del nostro paese, e di conseguenza riversare tali costi sul prodotto finale (e ripartirle sul numero di pezzi che si venderanno su tale mercato).
E poi ci sono migliorie introdotte, che ne fanno probabilmente il miglior monopattino ad oggi sul mercato, secondo le recensioni che ho letto in giro.
Ehi, ma c'è anche una bellissima notizia: non è un bene primario, e nessuno ti obbliga a comprarlo
Xiaomi se ne farà una ragione del tuo dissenso.

Ho capito ma non li vedo sul manubrio? Saranno sotto i gommini?

voglio vedere come lo rintracci se scappa a piedi :)) a questo punto anche col monopattino non avendo targa ancora

si giustifica un aumento del 40%, manco fosse di "appena" un 10, ok ahahahha.

A quanto ho capito sì, sono lì.

semmai il padre. E' arrivato dopo il motron XD

nel tubo in mezzo.

ma il serbatoio dov'è ?

ma l'assicurazione e patente non è obbligatoria per i monopattini e cmq la patente ci vorrebbe anche per i maggiorenni

ma dove sono sti indicatori di direzione agli estremi del manubrio?

E grazie sia migliore, come lo era il pro 2 dal primo e non è che aumentò di prezzo… normale evoluzione per il successore, come quando esce un nuovo smartphone. Potevo capire al massimo un rincaro di 50€, ma non di 300/350€!

E grazie sia migliore, come lo era il pro 2 dal primo e non è che aumentò di prezzo… normale evoluzione per il successore, come quando esce un nuovo smartphone. Potevo capire al massimo un rincaro di 50€, ma non di 300/350€

No, semplicemente è difficilissimo. Anche guardando un sacco di tutorial non sono riuscito oltre al fatto che mi fa altamente ridere chi deve mettere la gomma nel microonde e chi usa i lacci da elettricista.
Evidentemente se lo fanno non è così semplice.

mitico!!! :)

E pensare che il mio Segway ninebot ES2 lo pagai 350€ (2019) e ad oggi funziona ancora perfettamente...

Il mercato è impazzito, a quel prezzo è senza ombra di dubbio meglio prendere una bella bici elettrica, magari anche ripiegabile...

Perchè non sei capace 😅

Patentino 50cc obbligatorio dai 14 ai 18
Chi lo usa tutti i giorni è assicurato
Il casco purtroppo per ora non è obbligatorio ancora
Gilet già obbligatorio dalla prima regolamentizzazione

350w nominali 🙈🤦🏼‍♂️

dai circa 549€ del predecessore si è passati a 849€... 300€ in più dal predecessore, ma questi sono impazziti con un rincaro del genere dal modello precedente!!

Un pedone può investire eccome un altro pedone, soprattutto se questo è anziano o se l'altro corre. Come con l'auto hai la responsabilità civile dei danni che crei, e come con l'auto se non hai un'assicurazione o non vuoi pagare di tasca tua il danneggiato può solo provare le vie legali...

Da me hanno sostituito i monopattini con bici elettriche, spesso enormi, quasi tutti i ragazzi che fanno Deliveroo e consegne varie. Di sicuro più facili da riparare ed affidabili, peccato che salire sul treno sta diventando un’impresa

Patente, assicurazione, casco e gilet alta visibilita

Io le bici le ho tutte con cerchi Tubless latticcizzare...🙂👍 tranne le Bmx d'epoca

Costa meno nuovo che riparare il vecchio, sempre se trovi qualcuno che riesca a ripararlo...🤦🏻‍♂️

Se è nullatenente se la cava con niente

Guarda su Youtube per farti un idea

Non lo conoscevo, pare il fratello del Motron “tubone” 😉

ahahhaahah

be diciamo che un mezzo che percorre la strada ha molte più probabilità di fare incidenti rispetto a un pedone...altrimenti avrebbero messo obbligo di assicurazione anche al pedone...comunque...il pedone non può investire un altro pedone..se un monopattino a velocità sostenuta andasse contro che so un bambino, il proprietario potrebbe sostenere le spese ?

Ti dico soltanto che ho smesso di cambiare le gomme nei monopattini. Due motivi:
1. Mi costa più il fisioterapista per la tendinite nelle mani di quello che guadagno a fare questo servizio.
2. Se devo conteggiare il costo orario del lavoro, il risultato è spropositato rispetto al mezzo, ed al tipo di clientela che lo usa: in media senza soldi.

Già con la diffusione delle elettriche con le gomme FAT da 20" c'è da ridere: con la larga impronta a terra, bucano in media 4 volte più spesso di una bici normale, e sostituire la camera costa 2,5 volte tanto. Il copertone posteriore da solo costa 3 volte quello base normale.

Alla fine la bici normale (o eBike base) rimane la soluzione più furba ed economica :D

800 euro tiro fuori l'oxford peripoli, 80 polini, 28 mikuni, minarelli 6 marce, giannelli power e calza della mamma come filtro.

Come se un pedone ti danneggia la macchina per suo dolo. Risponde dei danni.

Già aggiustare le gomme dei vecchi modelli era un incubo, praticamente impossibile. Avevo un M365 a cui si sono forante entrambe le ruote.
Per smontare quella anteriore ho distrutto il cerchio talmente era difficile da togliere, era un graffio unico. Ho dovuto cambiare tre camere d'aria perchè per infilare la gomma dentro al cerchio continuavo a bucarla.
Dopo una settimana in cui smad0nnavo ho chiesto ad un negozio di bici e monopattini quanto costasse ripararmela: avevano solo gomme piene ed il cambio di entrambe mi costava la bellezza di ben 130€.
Alla fine l'ho dato al socio di mio padre che in qualche modo è riuscito a cambiarmi quella anteriore. Dopo un mese ho forato quella posteriore e ho smesso di usarlo vendendolo giusto un mesetto fa. Senza contare che aveva anche il cavo del fanalino del freno tranciato, praticamente irreparabile da quel che so.

tutti i giorni vedo folli destreggiarsi con questi nel traffico cittadino di Roma...con molto coraggio senza dubbio...ma non ho ancora capito cosa succedesse se andassero contro un auto o peggio una persona creando dei danni...qualcuno può rispondermi? semplice curiosità.

Utili le frecce agli estremi del manubrio.........

Prezzo folle poi, lo trovo davvero comodo ma se non avessi preso il 2 Pro a 200 euro circa con l'incentivo non l'avrei mai acquistato..

Si, tutto bello, ma chi è che se lo compra in un paese in cui stanno cercando in tutti i modi di ammazzare questo tipo di veicoli?
Io mi sono sbarazzato del mio m365 e sono tornato ad usare la macchina, fortuna che bisogna promuovere i mezzi meno inquinanti...

Tutto molto bello. Ho una sola domanda: quando si rompe chi ve lo ripara? Io di certo no.

Sono un meccanico di bici, e quotidianamente arrivano extracomunitari con monopattini non funzionanti: la maggior parte li butta chiaramente. Una miriade di prodotti diversi, con mille componenti diversi, senza una catena di distribuzione alle spalle, creati per essere usa e getta. Bello questo mondo 'green'.

A sti prezzi DEVI mettermi un modulo GPS per la localizzazione del dispositivo