Se non mi ricordo male da quellonche ho studiato, le aziende che producono e vendono in Cina sono obbligate anche ad aprirci i centri di ricerca.
Della serie tu sfrutti la mia manodopera a basso costo ed il mio mercato, però devi trasferire la tecnologia.......... Lo

Aspe, mi sa che ho inteso male il tuo primo commento allora.
Era una constatazione e non una critica!
Scusami.

ripeto...quindi? stai confermando ciò che ho scritto...vw ha impianti in cina da un bel pò, perchè altrimenti con i dazi sarebbero fuori mercato, soprattutto per le fasce economiche...non ho mai scritto che non abbiamo stabilimenti fuori dalla cinaXD

Quindi è ovvio, tutti i grandi produttori hanno anche impianti produttivi in Cina per servire il mercato asiatico (che, con tutto rispetto, è molto più sviluppato del Nostro).
Chi è stato in Cina può confermarti che in giro vedi TUTTI scooter elettrici e anche molte auto elettriche (Tesla compresa, ho beccato diverse concessionarie).
Ma, ovviamente, hanno impianti produttivi anche in Europa ed America, e zero dazi in quei casi ovviamente.

quindi? confermi che hanno impianti in cina....

Ma non è vero!
Ti riporto un po di informazioni:
Il colosso Volkswagen ha una serie di stabilimenti sparsi in tutto il mondo, 122 complessivi, dove, oltre alle auto, vengono realizzati anche motori e altre parti meccaniche.
Per quanto riguarda l'America ha una fabbrica in Tennessee, dove costruisce la Passat e l'Atlas. A Chattanooga, sempre in America, vengono assemblate la Passat NAR e l'Atlas NAR, entrambe le vetture specifiche per il mercato americano.
Nel vicino Messico abbiamo quattro impianti; importanti quello di Puebla e di San José Chiapa, in quest'ultimo viene assemblata l'Audi Q5.
Sono 71 gli impianti presenti nella sola Europa. In Italia abbiamo lo stabilimento di Lamborghini dove prendono vita le hypercar da sogno italo-tedesche.
In Spagna è collocato lo stabilimento di Martorell dove nascono, oltre ai modelli Seat, anche le Audi Q3. A Pamplona abbiamo lo stabilimento Volkswagen Navarra dove viene assemblata la Polo. Nel vicino Portogallo troviamo l'impianto di Pamela dove si assembla la Volkswagen T-ROC.
In Francia, a Molsheim, nasce la Bugatti Chiron.
Nella patria dell'azienda tedesca troviamo complessivamente 28 impianti.
Fondamentali per Audi gli impianti di Ingolstadt e Neckarsulm. Le piccole A1/A1 Sportback vengono prodotte in Belgio nello stabilimento di Bruxelles.
A Leipzig: Porsche Cayenne, Porsche Panamera, Porsche Macan.
A Zuffenhausen, la casa della Porsche, vengono prodotte 911, 911 Cabriolet, Boxster, Cayman, oltre che i motori.
A Zwickau, Dresda, Osnabruck, Emden, Hanover, Wolfsburg sono collocati altri importanti stabilimenti a marchio VW.
A Crewe, in Inghilterra, vengono assemblate le Bentley.
In Ungheria, a Gyor, vengono assemblate diverse Audi come l'A3 e la TT.
Le Skoda, di proprietà del gruppo VW, nascono nello stabilimento di Kvasiny e Mlada Bleslav. A Bratislava, Slovacchia, è collocato un impianto importantissimo per il Gruppo tedesco, dove vengono realizzate Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7.
Forte la presenza del colosso tedesco in Asia con ben 33 impianti. Sei di essi in India. In Cina abbiamo 22 impianti.
Fonte: Il Sole 24 Ore

Hai mai visitato Shanghai o Pechino?

Hai mai visitato la Cina?

Alla fine tutti i torti Trump nn ne aveva tolto di mezzo perché era diventato una spina molto pungente.

Mi vien da ridere, con tutte le possibilità che ci sono per investire in Europa e dare lavoro ,dove vanno in Cina, in bocca al lupo che con il tempo vi mangera. E tutto un teatrino creato adoc e i poveri fessi devono abbicare grazie ai giornalaist

Se anche i tedeschi vanno in Cina, la fine è vicina...

immagino che tu sia un fedele autarchico che usa solo prodotti italiani...

Non puoi certo fare le politiche cinese qui in europa con un mercato che non arriva ad un terzo di quello cinese, la cosa è molto più complessa

Lascia stare è inutile.
Ragiona con altre parti del corpo e il suo corpo adesso si trova da qualche parte ma non nel nostro sistema solare.

Posa il fiasco.

Non è solo questione di dazi. Ma di politiche molto più importanti.

Dotto' sei tu?

Se parli di lidl tre quarti dei prodotti sono made in italy

Basta saper leggere e vedrai che,se vuoi evitare prodotti dei colonizzatori, riesci! :-P odio tanti italiani che si lamentano per carenza di lavoro,ma poi comprano estero! Per lo meno si stessero zitti!

Al mes per ora non dovrebbero ricorrere! Se dovessimo fare la stessa fine della Grecia,scappo dall'Italia! Ormai, si sa,la Grecia è colonia tedesca grazie al mes e alla

I dazi esistono in ambedue i sensi, solo che al momento conviene sicuramente più ad aziende come vw costruire fabbriche in Cina e vendere in loco, e ci guadagnano e non certo da oggi ma da parecchio

Ok, nell'elenco scrivo "TUTTO". XD

per vendere in cina devono investire in cina, e forse un giorno ci guadagneranno, se il governo cinese non cambia di nuovo le regole.
certo è che il problema sta che gli unici a non attuare queste politiche sono gli stati europei.

un po piu di un pizzico.... l'unico patriottismo che ricordo negli ultimi 20 anni sono i mondiali 2006, e il chiudersi in casa tutti, e bloccare la nostra economia, perchè ce lo ha detto il premier, e lo facciamo per l'italia.

Tutto! Auto in primis! E non metterò mai piede nei loro supermercati. L'Italia,a mio parere,ha bisogno di un pizzico di patriottismo.

Le costruiscono già li e pure da parecchio tempo, con i dazi sarebbero fuori mercato

Veramente è un'opportunità di business e di certo i crucchi non se la fanno scappare

Dicci, quali eviti?
Così mi faccio un elenco.

Anche loro Sottomessi dalla cina! Fortuna che io evito prodotti tedeschi!

Esportiamo un pò di VW in Cina finalmente.

Molto del futuro elettrico si giocherà in Cina. Fra trasporto pubblico e privato la Cina ha un peso non indifferente. Speriamo l’UE si dia da fare