Toyota Corolla, partono gli ordini del restyling in Italia. Prezzi da 32.500 euro
Consegne a partire dal marzo 2023
Il restyling della Toyota Corolla era stato annunciato a giugno. Adesso, la casa automobilistica giapponese ha fatto sapere che il nuovo modello può essere ordinato in Italia. Le prime consegne sono attese a partire dal mese di marzo 2023. Ricordiamo le principali novità del restyling, compresi i prezzi per il mercato italiano.
IBRIDO DI QUINTA GENERAZIONE
Accanto ad alcuni piccoli ritocchi al design, la più grande novità del restyling della Corolla riguardava l'introduzione del powertrain Full Hybrid di quinta generazione proposto nelle versioni con motore endotermico da 1,8 litri o da 2 litri di cilindrata. Complessivamente, a disposizione ci sono, rispettivamente, 140 CV e 196 CV.
Con il restyling arriva anche il nuovo sistema infotainment che può contare su di un display da 10,5 pollici. Novità anche per lo schermo della strumentazione digitale che cresce di dimensioni arrivando a 12,3 pollici e con la grafica che cambia a seconda della modalità di guida selezionata. Lato sicurezza, troviamo il pacchetto Toyota Safety Sense di ultima generazione.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Toyota Corolla è disponibile in 2 allestimenti, Active e GR SPORT, anche nella variante Touring Sports (station wagon). La versione Active può contare su di una dotazione già particolarmente ricca che include, tra le altre cose, il sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 10,5 pollici e navigazione cloud e smartphone integration, il digital cockpit da 12,3 pollici, il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva Toyota Safety Sense 3.0, i cerchi in lega da 16 pollici, i fari a LED, i sedili anteriori riscaldabili con supporto lombare lato guida e lo Smart Entry & Start.
Il prezzo? Si parte da 32.500 euro con il Full Hybrid da 1,8 litri, mentre il passaggio al motore 2,0 litri, che aggiunge i cerchi in lega da 17 pollici, prevede un sovrapprezzo di 2.500 euro. Tra gli accessori il Tech Pack che a fronte di un costo di 1.000 euro include wireless charger, portellone posteriore ad azionamento elettrico, blind spot monitor con rear cross traffic alert, specchietti esterni riscaldabili e sensori di parcheggio anteriori e posteriori con frenata automatica anticollisione.
Salendo di livello, l'allestimento GR SPORT si caratterizza per alcuni dettagli estetici esterni e interni derivati dal mondo del motorsport. La dotazione di serie, oltre a quanto visto sulla Active, prevede cerchi da 18 pollici dal design specifico e fari Bi-LED. Sulle versioni 2,0 litri sono inoltre presenti le sospensioni adattive a controllo elettronico AVS. Si parte da 35.500 euro in motorizzazione 1,8 litri per arrivare ai 38.700 euro della 2,0 litri.
Le variati Touring Sports prevedono un extra di 1.000 euro. Toyota ha confezionato anche un'apposita offerta di lancio per l'Active Hatchback con motore da 1,8 litri, grazie ai WeHybrid Bonus da 4.000 euro in caso di permuta o rottamazione. Si parte, dunque, da 28.500 euro. La versione Touring Sports parte invece da 30.000 euro a fronte di un WeHybrid Bonus di 3.500 euro.
Tutti capoccioni e intenditori qui è? Le tedesche ( superiori sicuramente a certi livelli partono da 45k ) Toyota leader dell'innovazione hybrid al mondo migliora l'estetica sempre di più , prestazioni e dotazioni anche , il costo cambia è vero ma.la.qualita si paga , e quando ti dico da tassista nella città di Roma che dei colleghi hanno percorso 400k km facendo davvero banali manutenzioni allora dovreste arrivare a capire che quello che spendi in più sull'acquisto in parte lo recuperi proprio per i bassi costi di manutenzione,oltre al fatto che non devi sbatterti ad andare in officina etc.. e lo stress di un auto nella città di Roma come taxi direi che è la prova del fuoco.
Ultima esperienza personale , ho avuto un audi A4 2.0d 143cv, partita 2 volte la pompa del gasolio, neache vi dico le migliaia di euro spesi.
Golf variant 1.5 eco life 130cv cambio automatico con gli stessi accessori della Toyota corolla 1.8 active sports tourer con tech pack a 39.000 € di listino. Io ho preordinato la suddetta corolla a 32.000€ con gli sconti, ho dato dentro un usato con 250.000 km e mi hanno tolto altre 4.000€ il listino era 35.500 + ipt https://uploads.disquscdn.c...
siamo in democrazia?
Dove?
Da quando?
E soprattutto, cosa c'entra la "democrazia" con l'irritarsi per il prezzo di un'auto?
Guarda che anche nei regimi non democratici (tirannici) alla gente possono girare le @@ senza chiedere il permesso a nessuno.
vabbè, fattene una ragione. siamo in democrazia, ed ho la libertà di farmele girare come e quando voglio.
No
sfondi una porta aperta, ma posso almeno avere ancora il dirtto di farmi girare le @@ ????
Fra un pooo..???
Panda Cross 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4
Prezzo 20.450
Ho avuto sia toyota che audi, ed è vero quello che dici, toyota quasi 10 anni e solo tagliandi regolari, nulla di più.
Audi anche devo dire molto affidabile, a me personalmente mai un problema
Più di 32.000 euro per le segmento C. Mah… tra un po’ ci vorranno 20.000 per la panda
Ma nemmeno io...ma se fossi obbligato di certo non prenderei questa...per quel prezzo posso scegliere qualcosa di meglio
Non c'è dubbio che sia un ottima auto ma per lo stesso prezzo io prenderei sempre una Golf Gt Performance da 245 cv usata...o anche altro...ma 32.000 euro questa Toyota non se li vale proprio
Le Toyota (e le Lexus) sono l'incubo di ogni meccanico. Ed ancora state appresso alle "tedesche"... Io giuro non vi capisco. 100K Km sulla mia Lexus ed ho cambiato solo le pasticche, le gomme ed una lampadina. Mio fratello con una BMW per fare 30k Km ha dovuto cambiare il motore. Ora ha una Toyota pure lui.
Io non spenderei 32000 euro per un auto se per questo…
Mi sembra un controsenso spendere 32.000 euro poi fare il pidocchioso per risparmiare 10 euro di carburante
Capisce di design....
Io non ho mai comprato auto per il loro design ma per caratteristiche tecniche e aderenza alle mie necessità.
Se, secondo te, il suo design non è bello perché Corolla vende a tutte le latitudini?
Forse alla gente piace più affidabilità ed efficienza che la beltà del design?
Infatti è un'ottima macchina: esteticamente non è affatto male, difficilmente le Toyota danno problemi ma cmq a livello di garanzia sei tranquillo, tiene bene il prezzo, consuma poco. L'ho avuta un paio di giorni come auto sostitutiva e mi è piaciuta assai
Ho pensato la stessa cosa. La C-HR ha avuto un buon successo, avrà un successore? Io l'ho comprata nel 2017 e cambiata nel 2020 con una Tesla. L'ho passata alla mia fidanzata e va ancora alla grande
Stai parlando di 17 anni addietro però
Ecco appunto, le golf sono sempre state parecchio brutte con un design superato.
Ti vorrei far notare che le honda sono jap se proprio vuoi parlare di moto, ma come ben sai ce ne sono altre. L'Europa ha semplicemente più case automobilistiche rispetto all'asia che fino a ieri erano quasi tutti il terzo mondo (jap e corea esclusi). E ti vorrei far notare che i jap producono non solo le auto più affidabili al mondo ma anche tra le più belle e lussuose (tipo lexus) a prezzi che qui ci sogniamo. I coreani hanno incomincia ora a fare le auto e anche loro producono le auto elettriche migliori.
Detto questo, dire che la golf è più bella della corolla, vuol dire non capirne nulla di design.
ma che ci azzecca confrontare una familiare il cui scopo e dosare l'acceleratore per risparmiare carburante ed andare elettrico con la versione sportiva della golf?? Sono auto completamente differente che si rivolgono ad un pubblico direi opposto al vertice....normale che con quel budget compri quello che ti aggrada ma sceglierai sempre tra veicoli appartenenti alla stessa tipologia, non tra due cose opposte al vertice, senza offesa ma è un confronto completamente senza senso...
Sembrava proprio di no!
Visto che in alcuni commenti hai parlato di vendite superiori da parte della Golf.
In Europa lo è ma non a livello mondiale.
Quindi evita di vantare di sapere e di cosa stiamo parlando....visto che ci sei arrivato dopo i commenti con cui ti dimostravano il contrario.
Invece di sorridere ricorda che Manzoni..il capo designer Ferrari... ultimamente è stato additato di aver adattato ai gusti orientali i frontali e gli interni delle sue auto. Il resto non è possibile per questioni tecniche
Sì, ma non giustifica il confronto con la Panda
la Jeep GC in USA la portavi a casa con 45k$+IVA da noi a meno di 60k€ non la vedevi (vecchio modello)
è la prima segmento C, davanti ha "il pick-up" (F-150), 2 SUV e una 3 volumi auto da sempre più vendute in USA.
e la Camry se guardi riprende la stella filosofia stilistica della Corolla.
Non capisco dove sia il problema...con lo stesso budget si può scegliere cosa acquistare
Per quale motivo ?..se io ho un budget da spendere posso scegliere varie opzioni in base alle mie preferenze ed esigenze ...
RAV4 2°, Camry 3°, Corolla 5°, Highlander 6°, Tacoma 7°...
conta che in USA vanno molto di più le berline 3 volumi (Camry) che quelle a 2 volumi compatte (Corolla)
Quindi?
Corolla a livello internazionale vende più della tua amata Golf.
Le auto giapponese sono per definizione "auto di sostanza" e salvo i modelli di gamma più alta, come lexus, i design non sono quasi mai ricercatissimi e "modaioli" come quelli delle controparti europee.
Poi magari golf non è l'esempio migliore che farei per le tedesche
nuovo vs usato confronto perfetto...
SI è possibile che tu non abbia capito il discorso
https://www.goodcarbadcar.net/2022-us-vehicle-sales-figures-by-model/guarda qua Toyota quanti modelli ha in top 10 in USA (credo sia il mercato più remunerativo per loro)...
Corolla in versione sedan vende bene anche negli Usa ...per esempio.
Forse è il caso che le domande le fai a te stesso?
Sei tu che mi stai parlando di estetica. Dove sarebbe questo "capire di estetica" quando ci sono auto de merd@ pure da noi e non vendono neppure poco? Lo hai deciso tu che ci sono mercati che ne capiscono di estetica e mercati dove non ne capiscono? Ma poi, al di là dei gusti più o meno personali, paragonare una vw a una toyota, significa non capirne una sega di auto, scusa la franchezza. Anzi, proprio golf storicamente ha avuto sempre una marea di problemi. E non parliamo degli interni, da vomitare, altro che estetica.
La cosa divertente è che sa vuoi vendere oggi probabilmente ci fai più di quanto l'hai pagata, o come minimo te la ripaghi
Prezzo assurdo, ma il segmento C ha avuto un'impennata paurosa. Allo stesso prezzo si prende una tedesca, certo non si ha l'ibrido ma a livello di design, dettagli e finiture siamo su altri livelli
Ferrari è una....
VW, MB, BMW sono altre...
al contrario, li trovo molto ficcanti
se ci mettiamo pure la Renault allora credo di non aver capito il discorso e quindi mi fermo qui.
Mi permetto di risponderti io.. l'utente Non ha fatto alcun paragone , ha solo detto che determinate vetture come appunto la corolla o anche kia (e magari altri brand io ci metto la renault con zoe) saranno anche migliorate ma, che alle cifre che chiedono oggi, preferisce le tedesche (e direi anche ovviamente) il tuo intervento denota la tua cultura.. o meglio la tua comprensione dell'italiano.. dovresti delle scuse all'utente.
anonime come tutti i tuoi interventi diciamo....
Si vede quello che si vuole vedere. Sono pure anonime.
ti devi impegnare a non vederle visto che a Roma praticamente la gran parte dei Taxi son Toyota e di questi molti sono Auris e Corolla SW.... senza contare che è una delle poche beline fullHybrid in circolazione, però se non le vedi che ti devo dire, vai dall'oculista...io ne vedo eccome...
quello della benzina è fuffa Toyota per non prendersi responsabilità totale della questione..... è palese...
differenza di consumi davvero poca roba, cercavo il comfort, anche sulle buche la spalla fine si sente eccome
E consumi anche meno, credo, se la larghezza del pneumatico è inferiore 👍
paragonare una toyota ad una kia o ad una tedesca dichiara la tua cultura automobilistica
Mai vista una. Forse perchè vuoi vederle...
comunque avendo la HB, dico che se dovessi scegliere a paritá di prezzo, prenderei la Civic senza dubbio
ancora pensi alle lire? ormai lo sanno anche le pietre che il cambio vero é stato 1 euro 1000 lire
confermo solo sul 2.0
1.8 active pagata 22k... anche a me davano la style a 24k ma quei cerchi duravano un posteggio... preferisco i 16 con spalla piu larga, non belli da vedere ma almeno non si rigano.
E quali sarebbero questi mercati? Quello europeo dove vanno per la maggiore dei suv bruttissimi? O l'italia dove hanno pensato e messo in vendita la multipla? O quello americano dove di auto non ne capiscono una sega? Suvvia, siamo seri.
Vuoi altri esempi di auto che esteticamente fanno cag@re fabbricati in europa, tipo la citroen ami?
vw in generale non ha manco un quarto della qualita' di toyota
Tutti hanno inchinato il loro design al gusto asiatico....in qualche modo.
Un idea sul perché succede?
Penso che a Toyota interessi poco della qualità del gusto asiatico....visto che le vetture della sua gamma sono quasi uguali a tutte le latitudini.
Toyota è il primo costruttore al mondo perciò credo che non sia il solo mercato asiatico a portare i numeri di vendita.
Sì, bei tempi, ma quanti anni fa? 20?
Forse poco più. Ah, mi ricordo ancora la pubblicità Audi a metà anni '00, dove ti davano una A3 seminuda a 19k tipo :D .
La maggior parte dei contratti di vendita sono come quelli citati dall'utente sopra. Paghi X per anni, poi la ridai dentro o rifinanzi o cambi.
Pare fosse sul 2.0, principalmente, e in zone in cui la benzina non è propriamente di prima qualità (cloro in primis)
Maggio 2021, Corolla HB 1.8 Style rossa, nuova, pagata 24k€.
Niente altro da aggiungere.
Certe volte fate dei confronti alla membro di segugio proprio…
Io ne vedo parecchie, forse è ora di una visita oculistica….
Chi sa se hanno risolto il problema della valvola egr… io ho l’Auris del 2018 e non lo ha, ma un mio amico con la Corolla di due anni fa ogni sei mesi praticamente combatte con questo problema…
32mila euro ??? 64 milioni di vecchie lire ? regalata proprio...
Guarda che non è come l punto s degli anni 90
Io l'ho presa a 17k km0 e già mi è sembrato un furto (in fondo è una c3), figuriamoci oggi.
Non direi. Anzi, direi che è una macchina abbastanza insulsa che è sempre uguale a se stessa. E tra toyota e vw, a vita toyota. Ma senza neppure pensarci.
Allora se è cosi uno se la merita proprio questa Corolla base a 32.000 euro...
Toyota ha dettato i canoni della qualità quando ancora i tedeschi costruivano lattine a 4 ruote.
Ancora a parlare di Golf? Io per strada ne vedo sempre meno a fronte della Corolla o qualsiasi altra Toyota. C'è stato un tempo, golf 3o tipo, in cui la Golf non aveva rivali...ora tutti sono sulla T-roc. Non piacciono sti motori 1000, 3 cilindri su un golf, 0-100 in oltre 10secondi!!! Fa tanto "vorrei ma non posso", con oltre 28000 euro!!!!
vero come le Kia... ok sono migliorate ma cavolo a certe cifre vado di tedesche senza dubbio
La promozione a 28.500 ci sta tutto ma i 38 per la GR... ma è una Toyota o una Golf GTD?
tra l'altro le Toyota sono dk fatto full optional, una golf allo stesso prezzo non hai nemmeno il climatizzatore...
golf non ha nessuna versione ibrida, è nata vecchia, in attesa della bev
un segmento C nom è mai costato 15 Mila Euro
mah la gente le auto eppure le compra, di solito si da dentro la vecchia e si paga la differenza
La prima
Meglio la Celica ai tempi
tendenzialmente è più costosa però
E consuma di più (per quanto poco)
Assurdo anche le vetture low cost che prima costavano 15 mila euro ora sparano prezzi sopra i 30 mila per non parlare dei segmenti superiori che prima costavano 30 mila ora costano come un appartamento….sono usciti pazzi ormai con questa storia dell’elettrico😂
Eh niente ormai i prezzi delle auto sono letteralmente folli.. un aborto del genere fino a due anni fa non sarebbe costato più di 16mila euro😂✋🏻
meglio la Civic no?
Nel 2000 spero anche meno visto quanto era orrenda
Ma come fai a confrontare una golf con un motore sportivo con una corolla ibrida? Capisci che chi vuole una non vuole l'altra e viceversa? Altrimenti gireremo tutti con auto turbo benzina pompate da 300cv
Toyota vende benissimo anche in America, questa poi esteticamente non è male, da loro ovviamente costa di meno già solo per l'iva
Solo che esteticamente era orrenda, lei è la auris, questa a parte la tv sul cruscotto, è molto carina
Ma che gliene frega? Fanno utili a mani basse producendo di meno, un sogno
Si intendevo la nuova serie.
Beh, sì in Europa il discorso è ben diverso... Ma ecco, i numeri dicono che la Corolla è molto apprezzata.
Prezzi di listino folli ma c'è un ma, la maggior parte di quelli che "la comprano" stipulano quei contratti di 3 anni per cui pagano le rate e alla fine la restituiscono. Queste auto vengono vendute veramente solo da usate (a prezzi comunque alti) ma che ci sia qualcuno che sia disposto a fare un bonifico di 35k per una corolla la vedo dura.
Mi tengo stretto la mia c4 diesel. Vedo che il mondo auto sta andando verso la follia.
Perché la golf è più bella? Gli interni anni 90 ci sono ancora?
Su questo sono d'accordo
Non le vedi più in tutta Europa e Asia da quando è apparsa l'Auris, praticamente.
Costa troppo per un'auto "anonima".
Non esitare, anonima vuol dire brutta
Un design decente lo mettono come optional però
In Italia, dove c'è un minimo di buon gusto, queste corolla non si vedono
E questa è pure bella!
Impossibile con un restyling
Credici. Come fanno a venderti la Corolla Cross dopo ?
Voglio il restyling della CHR,con la speranza che il posteriore sia piu' ampio e meno claustrofobico.
Sul fatto che la Corolla è la piu venduta al mondo, non commenti?
Per ora sì
'Ma io volevo spendere mooolto più!'
Sempre più economiche queste auto, del resto visto l'aumento degli stipendi e con la crisi alle spalle fanno bene ad aumentare i prezzi
Ma grazie al cactus che un 1000cc tre cilindri con il cambio manuale costa di meno rispetto ad un 1.8 full hybrid da 140cv, oltre alla dimensione queste due auto non hanno nulla in comune.
Poi non so se te ne rendi conto ma tra le due è la Corolla quella che vende di più nel mondo.
La Toyota Corolla, seguita dalla Toyota RAV4, è solo l'auto più venduta al mondo... La Golf non è nemmeno tra le prime 25.
Il mondo è molto vario e anche molto diverso rispetto al mercato italiano, io lavoro nel settore e nel 2019 ci dissero "nel mondo vengono venduti molti più Jeep Grand Cherokee rispetto alla Fiat Panda", fa riflettere.
Che comunque parte ( se ricordo bene ) da 28mila euro circa e ti danno un misero 1.0L tre cilindri, anche no
Beh oddio, a pari prezzo se guardo ai punteggi affidabilità, meglio la Toyota.
però parlando di prezzi di partenza, ricordo che la Golf United la compravi con meno di 20 mila euro. Certo, a stento aveva anche la radio ma sempre quasi 15 mila in meno del prezzo attuale.
32k ma full hybrid e con un po' di cavalli.
Corolla é la più venduta al mondo, la Golf 5a? Non so chi segue chi...
VVTL!
Puoi ancora circolare?
In Lombardia iniziano i problemi
Con 32k meglio una mega Golf GT Full optional usata con pochi km
VOLKSWAGEN Golf 7.5 GTI Performance .
2.0 245CV TFSI DSG 5p. 31.800 € 30.000 km
Corolla virus
32500 euro? Una hatchback? Ma meglio la golf a questo punto
👍👍👍
Ah, questo poco ma sicuro.
Ma infatti 🙂👍
Ma non è un problema...mi tengo quelle che ho...preferisco spenderli in viaggi o altro pouttosto che regalarli a loro ed essere preso per il collo con la scusa della garanzia.
Cambieranno idea perché non venderanno più auto
Tieni conto che tante concessionarie ormai non ti vendono nemmeno l'auto se gliela paghi in contanti, vogliono per forza che tu faccia il finanziamento, o qualunque formula proponga la casa. Vediamo cosa succederà quando le auto torneranno disponibili in gran numero.
Car As A Service, l'obiettivo nemmeno troppo celato delle case automobilistiche: un flusso di cassa costante gonfiato di interessi (delle loro stesse finanziarie).
Finchè tira la questione, fanno bene, che ti devo dire...
Ma è uguale
oddio, poco
l'inflazione in Italia solo quest'anno è stata quasi dell'8%, in germania sopra il 10
chiaramente c'è anche altro (le auto sono effettivamente più costose da costruire causa carenza di materie prime) ma onestamente non direi che c'entri poco.
Se partono da 32 k con la Corolla, chissà i prezzi della nuova Prius phev …
Bei tempi quando con 20k ti prendevi una Corolla TS con il 1.8 aspirato VVTL-i da 192cv (21.650€ la top di gamma).
Certo, tutti i bonus sono andati in tasca alle case madri.
Corolla Restyling:
-con bonus 28.500€
Corolla pre restyling
-senza bonus 24.500€
Il bonus è a favore di toyota?
Io ho preso una golf 2.0 tdi 3 anni fa a circa 7000 euro e ora potrei rivenderla allo stesso prezzo se non poco di più... folle!
ma dobbiamo diventare l'isola green devi sacrificarti per la causa!
Toyota non vende benza pure per la tassa CO2, altri costruttori giapponesi volevano pure andarsene dal mercato
La Golf con il 1.5 benzina e cambio automatico parte da 32K.
Cosa ci trovi da ridere?
alla golf piacerebbe di essere un competitor della corolla
si ma la golf base se metti 2 per arrivare circa alla Corolla base sfori i 30k€
32k per una Corolla base 😂😂😂
Nemmeno la Yaris Cross a quei soldi 0_0
Si ma la VW non è tra i 5 brand più affidabili al mondo :D . Va beh...non ci rimane che piangere
Ah sicuro. Tra un'po potrò rivendere la mia auto di 17 anni a più di quello che l'ho pagata 5 anni fa :D .
Dipende dalla zona e dall'impiego. Il cittadino medio, no laurea, commesso, operaio ecc, sei più o meno a livelli del nord italia (una volta che togli le tasse, la sanità, la pensione, il costo della vita enormemente superiore per molte cose). Lì lo stipendio è conteggiato sempre lordo.
E però continua a costare meno, fai te! 😭
Oggi l'usato è aumentato del 30% in un anno o poco più. Vogliono 10k per una Yaris di oltre 10 anni, la gente è impazzita.
Ma poi sono curioso di vedere il rapporto tra quella cifra e la paga media
Siamo il continente dove le auto costano di più in assoluto. Certo, iva, tasse, obbligo di accessori inutili, non aiutano. Negli USA la Corolla benza parte da 20k in strada, circa.
Ogni anno che passa diventa meno sensato acquistare il nuovo... 😪 L'usato ci salva la vita, peccato che le norme anti-inquinamento siano fatte apposta per spezzare le gambe anche a quella possibilità, sul medio-lungo periodo
doppio
Se abiti negli USA, la Hybrid parte da 24$ , 25k dollah ivata in strada, con il CAP della Pennsylvania.
Da noi devono giusto mettere 5k di accessori inutili, e aumentare l'iva, sai...
sono curioso di provare il 1.8 di nuova generazione...
Con quel design facciamo 22.5k e chiudiamo l'affare
10 anni fa forse
nel 2000 le portavi a casa a quel prezzo, da anni a meno di 28k€ una seg. C ben accessoriata non la vedi.
c'è da dire che i marchi Giapponesi partono già con un bel equipaggiamento a differenza di altri
Facciamo 25k Full opzional 🙂👍
L'inflazione c'entra poco. Statisticamente in europa le auto sono aumentate da un 25 al 40% (in base al paese) negli ultimi 7 anni.
C'è un motivo se quasi nessuna auto nuova oltre una certa cifra ormai è acquistata: in pochi se le possono permettere, il resto sono le formule del 'paghi X per poi cambiare e pagare in eterno'.
25k max accessoriata ci stava
Lol, 32k. Bella macchina eh, ma fino a pochi anni fa a quei soldi ti portavi a casa un suv accessoriato, non una berlina a coda tronca.
Una corolla che non vale un corollario. 😆
Anonima, che non vuol dire brutta, ma che non vuol dire neanche bella...
20K forse sono un pò pochi, ma da 32.5K sono veramente troppi!
Bene...che se le tengano
Non la pagherei più di 20.000 euro
ringrazia l'inflazione