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Toyota Yaris Cross, allestimenti e prezzi per l'Italia: si parte da 25.400 euro

Il nuovo B-SUV giapponese arriverà nelle concessionarie a settembre.

Toyota Yaris Cross, allestimenti e prezzi per l'Italia: si parte da 25.400 euro
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 14 lug 2021

Toyota ha avviato ufficialmente la commercializzazione della nuova Yaris Cross svelando finalmente il completo listino per il mercato italiano. Il nuovo B-SUV giapponese, ricordiamo, poggia sulla piattaforma TNGA-B (Toyota New Global Architecture – B segment) e dispone di un powertrain Full Hybrid da 116 CV (85 kW), lo stesso presente nella nuova Yaris (Qui la nostra prova su strada). Questo nuovo modello è disponibile anche con la trazione integrale che offre di serie le sospensioni a doppio braccio oscillante.

L'auto viene costruita all'interno dello stabilimento di Valenciennes in Francia, dove viene prodotta anche la nuova Yaris. Nelle concessionarie arriverà nel corso del mese di settembre. Vediamo quindi tutti i dettagli sugli allestimenti e sui prezzi per il mercato italiano.

ALLESTIMENTI E DOTAZIONI

Nuova Toyota Yaris Cross può essere richiesta negli allestimenti Active, Trend, Lounge, Adventure e Premiere. Da evidenziare che la trazione integrale è disponibile solo nelle versioni Trend, Lounge, Adventure e Premiere. Entrando nel dettaglio delle dotazioni, scegliendo l'allestimento Active troviamo, tra le altre cose, cerchi in lega da 16 pollici, climatizzatore automatico, fari fendinebbia a LED, sensore pioggia e crepuscolare, Toyota Touch 3 con 4 speaker, schermo da 8 pollici, DAB e Smartphone Integration e retrocamera di parcheggio.

La versione Trend aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, fari full LED, vernice metallizzata, strumentazione digitale da 7 pollici, Toyota Smart Connect con 6 speaker, schermo da 9 pollici, Smartphone Integration senza fili e con Cloud Navi System integrato e Smart Entry & Push Start. Salendo di livello, con la versione Lounge, la Yaris Cross propone in più cerchi in lega da 18 pollici, specchietti ripiegabili elettricamente, tetto panoramico, clima automatico bizona, illuminazione interna Ambient, interni in pelle e tessuto, con finitura Fashion Brown, sedili posteriori abbattibili 40/20/40, sensori di parcheggio ICS, sedili anteriori riscaldabili, retrovisore interno elettrocromatico, supporto lombare lato guida e Wireless Charger.

Con l'allestimento Adventure, rispetto alla Trend troviamo in più cerchi in lega da 18 pollici, specchietti ripiegabili elettricamente, vernice Bi-tone, estetica Outdoor con modanatura anteriore e posteriore, barre longitudinali sul tetto, clima automatico bizona, illuminazione interna Ambient, interni in pelle e tessuto, con finitura Dark Grey, sedili posteriori abbattibili 40/20/40, sensori di parcheggio ICS, sedili anteriori riscaldabili, retrovisore interno elettrocromatico, supporto lombare lato guida e Wireless Charger.

Al vertice della gamma c'è la versione Premiere che rispetto alla Adventure propone in aggiunta il colore speciale Gold&Black, i fari anteriori Matrix LED con proiettori AHS, il power back door, l'Head-up display, interni in pelle Premium Black, il sistema audio Premium JBL a 8 altoparlanti, il Blind Spot Monitor (BSM) e il Rear Cross Traffic Alert Brake (RCTA-B).

PREZZI

Parlando di prezzi per il mercato italiano, la nuova Toyota Yaris Cross parte da 25.400 euro. Di seguito il completo listino.

  • Toyota Yaris Cross Active: da 25.400 euro
  • Toyota Yaris Cross Trend: da 27.600 euro
  • Toyota Yaris Cross Lounge: da 29.300 euro
  • Toyota Yaris Cross Adventure: da 30.300 euro
  • Toyota Yaris Cross Premiere: da 32.600 euro

La trazione integrale costa 2.500 euro. Toyota ha anche annunciato una specifica offerta di lancio per il suo nuovo modello.

Per la nuova Yaris Cross Active l’offerta di lancio sarà a partire da 22.650 euro in caso di permuta o rottamazione grazie al WeHybrid Bonus di 2.750 euro. La versione Trend verrà proposta invece ad un prezzo di 24.350 euro grazie sempre al WeHybrid Bonus che sale a 3.250 euro. La versione Lounge e la versione Adventure verranno proposte allo stesso prezzo promozionale di 26.050 euro, lasciando al cliente la scelta tra una variante più chic o una più avventurosa mentre la versione top di gamma Premiere si posizionerà a 28.350 euro con un WeHybrid bonus che arriva fino a 4.250 euro. Il passaggio alla versione AWD-i avrà un sovraprezzo di 2.500 euro.

Nuova Toyota Yaris Cross è disponibile pure attraverso il finanziamento "Toyota Easy" e con la formula a noleggio "Kinto One". Maggiori dettagli sulle offerte direttamente sul sito ufficiale di Toyota.

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Commenti Regolamento
J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

Il blocco totale non so, ma se è limitato alla auto al di sotto di un certo euro, mi risulta di si

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto: vuol dire che in 8 anni la Yaris terza serie è cresciuta minimo di 1500 € ("minimo" perché la Lounge è già tra le più accessoriate: se quei 19k che hai visto invece si riferivano alla Active o alla Trend, vuol dire che il prezzo della Yaris 3 era stato stragonfiato nel tempo).

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sembra giusto che ognuno possa dire la sua, quindi controbatterò ad ogni tua affermazione che non riterrò veritiera, tra l'altro ti sei già contraddetto a riprova del fatto che secondo me spari s t r o n z a t e... insomma se prima dici una cosa e poi l'esatto opposto o scrivi cavolate oppure c'è qualche problema...imho

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

qui chi scrive s t ro n z a t e sei tu! Ed è palpabile anche solo leggendo la tua arroganza! Tu non sei nessuno come non lo sono io..ognuno può dire quello che vuole senza che sia oro colato. Direi di finirla qui

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda hai scritto tu che va bene in fuoristrada, lo hai continuato a sostenere per giorni ora sei passato a dire che il vero fuoristrada non ce lo fai. Praticamente neghi ciò che hai detto finora.
Poi hai scritto che è sempre ottima su strada ed io ti ho detto no. Vuoi provare un’auto sempre ottima su strada su qualunque percorso? Allora devi provare una golf oppure una tiguan, ecco queste sue sono macchine ottime su tutte le strade oltre ad avere un’ergonomia di posizione di guida e comandi eccellente.
È inutile che continuare a far passare per oro la renegade, ho quarant’anni di patente di macchine e moto ne ho provate…ed inutili che sposti il focus del discorso passando agli insulti, con me non attacca, stai scrivendo s t r o n z a t e da giorni, per poi cambiare versione, rimangiarti quello che hai detto ed avendo la pretesa di avere ragione.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma riesci a capire il senso dei discorsi o bisogna scrivere tutto bene come alle elementari? Ho paragonato il Renegade alla Giulietta o alla Golf? Già solo perchè hai fatto TU questo paragone mi fa capire la tuo ignoranza in materia.
Tu sei uno che con i tuoi atteggiamenti si farebbe prendere a calci nelle palle e riderebbe anzichè piangere..facendo aumentare ancora il nervosismo.
Stai vincendo tu in questa disputa patetica, io mi faccio da parte fenomeno.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ho paragonato il Renegade alla Giulietta o alla Golf? Ma riesci a capire il senso dei discorsi o bisogna scrivere tutto come in prima elementare?
Ripeto va alla grande in tutto quello che gli fai fare COMPATIBILMENTE con la tipologia di auto che è.
Tu sei uno di quelli che con l'atteggiamento che ha si farebbe prendere a calci nelle palle e riderebbe invece di piangere, quindi ti tirerebbe fuori ancora più nervosismo. Stai vincendo tu nei discorsi quindi ti lascio vincere.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Che il vero fuoristrada non lo fa è ciò che cerco di spiegarti da giorni, ora stranamente rinsavisci e dopo giorni a scrivere che nel fuoristrada va alla grande (parole tu e non mie) dici che il vero fuoristrada non lo fa 🤣🤣🤣
Ma dai?!? Eppure in questi giorni mi hai dato addosso quando lo scrivevo 🤣🤣🤣
Per caso ti sei svegliato tutto sudato? 🤣🤣

Su strada è ottimo sempre? Anche questo non è vero, avendo un cx pessimo non è il massimo per guidare in autostrada, con rumori, fruscii e consumi elavati ed anche la visibilità non è il massimo, così come la tenuta e la guidabilita non può essere paragonata ad una giulietta o una golf o una serie 1. Quindi su strada va bene, va bene in città e nell’extraurbani luoghi in cui da il meglio e per cui è stata studiata ma NON è vero che ottima sempre perché in autostrada non lo è.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vero fuoristrada non lo fa, ma su neve, sterrato anche un po' impegativo lo fa! Su strada è ottimo sempre! Chiaro che non lo butto in un dirupo siamo seri dai!

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

la verità è che non è un vero fuoristrada ma un suv al massimo un crossover.
La verità è che non è come dici che va bene per tutto, perchè in fuoristrada non va bene, non ha il blocco del differenziale, non ha il telaio a longheroni, morale della favola o rimani bloccato su un twist o pieghi o spezzi il telaio se provi a fare dei passaggi da vero fuoristrada, cosi come puoi rimanere bloccato durante gli attacchi, visto che non ha angoli da vero fuoristrada. È un suv cittadino, pensato per andare bene su strada (anche se ha un cx pessimo con relativi frusci aerodinamici ed aumento dei consumi), non per fare il vero fuoristrada, se vuoi fare vero fuoristrada devi prendere il wrangler se vuoi rimanere in casa jeep e nemmeno tutte le versioni sono totalmente idonee.
Ti piace? buon per te. Ti trovi bene? buon per te...ma non facciamo passare la lana per seta, NON è un fuoristrada quindi NON va bene per fare tutto, NON esiste la macchina per fare tutto, NON va bene per fare vero fuoristrada come invece sostieni.
A me fa c a g a r e, pensiero mio, mia moglie l'ha voluta acquistare perchè piaceva, si è trovata male e l'ha venduta. amen. ora tutti felici e tutti contenti.
Puoi continuare a pensare quello che vuoi, ma se continui a scrivere che va bene in fuoristrada, io continuerò a scrivere che la realtà è diversa da quello che sostieni.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quale verità???? Sono contento che godi a sapermi sul Renegade cesso..faccio del bene io..dono piccoli momenti di felicità ai più sfortunati

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

La verità ti fa male 🎶 lo soooo 🎵
Pensa quello che vuoi sei liberissimo di farlo

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

mi hai stufato sei un hater e per me non hai mai avuto il Renegade e tanto meno ora hai il GLA. Impara a comportarti

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai? Ovvio che non ce lo fai, altrimenti ti si spezza in due 🤣🤣🤣
Ed allora come fai a dire che in fuoristrada va alla grande?! 🤣🤣🤣 https://uploads.disquscdn.c...

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

non faccio fuoristrada con il Renegade l'ho scritto chiaramente

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Jimny roba da anteguerra? Ma se il modello l’hanno presentato 3 anni fa o forse meno, non ricordo di preciso.
Il rav 4 con il torsen con la bellezza di 20 anni sulle spalle, da la paga in fuoristrada al renegade, ma basta poco anche un vecchio vitara o pajero o qualsiasi altro mezzo anche con 30-40 anni alle spalle danno la paga al renegade in fuoristrada…. Per fare fuoristrada serve la sostanza meccanica e non le c a z z a t i ne elettroniche…
provaci a fari il fuoristrada con il tuo renegade con telaio a scocca autoportante e vedi cosa succede a fare dei passaggi impegnativi 🤣🤣🤭 fortunato se non si spezza in due.. poi senza blocco del differenziale ma dove vuoi andare? Resti inpantanato in qualche twist sempre se il telaio non si è prima spezzato 🤣🤣🤣
Il renegade è un suv, al massimo un crossover non è idoneo per fare fuoristrada, certo gli sterrati o sulla neve ci puoi andare ma quello puoi farlo con tutte le auto… quindi è una ca z z a t a dire che non va male in nessun contesto….

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Jimny roba da anteguerra, scomodità peggio di una Uaz sovietica. Vecchio Rav 4? Neanche commento..è chiaro che non faccio fuoristrada estremo!
Mi piace la macchina comoda, tecnologica e se vado su neve ci vado in scioltezza..e anche se non facessi mai fuoristrada lo voglio possedere per il gusto di possederlo! Detto questo non va assolutamente male in nessun contesto

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

e io gli faccio l'impianto a gpl o metano

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

ma dove vuoi andare senza blocco del differenziale, telaio su pianale small che è lo stesso di tipo e 500l, altezza da terra ridicola, angoli di attacco, dosso ed uscita ridicoli...se ci fai vero fuoristrada la spezzi in due....
Vuoi un'auto che sia un vero fuoristrada o che sia capace di fare fuoristrada? prendi il jimny, un vitara, anche un vecchio rav 4 con differenziale torsen, vecchio di 20 anni, da la polvere al renegade in fuoristrada....ne devi mangiare ancora di sale...secondo me te per fuoristrada intendi strade sterrate...

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

BAH!!!!!!!!!!!

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

si va alla grande, poi deve chiamare il jimny per farsi trainare...

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

ho avuto la 2.0 4x4 Limited e ora la 4xe Trailhawk e in fuoristrada va alla grande. Il cx è quello che è per la forma della carrozzeria. Si sa che è così.
L'estetica non conta nulla perchè potrei dirti che la GLA fa schifo .
Tra l'altro la GLA andrebbe confrontata con 500x e non con Renegade

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio che è un parere personale come è un parere personale il tuo, che poi il difetto della frizione ( non so se sia presente o meno) è un dato oggettivo, com’è un dato oggettivo che è un suv cittadino con un cx pessimo e doti fuoristradistiche limitate anche nella versione trailhawk.
Sull’estetica non mi pronuncio perché pur ritenendola pessima è una valutazione soggettiva.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

a te fa schifo, ma da come parli sembra che oggettivamente il Renegade fa schifo e vuoi avere ragione per forza. Invece dev'essere un parere personale.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se io voglio ad esempio una Jeep Compass Trailhawk 4xe la trovo usata? Io poi non la prendo nuova e scarsa, ma nuova e full optional.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d’accordo con quello che dici adesso, il discorso ha più senso rispetto a prima.

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu sbagli a vederla da quel punto di vista. Vedila semplicemente dalla parte di te che devi prenderti un auto e hai un certo budget.
Chi te lo fa fare di prendere un auto nuova e "scarsa" quando è pieno di km0, auto dimostrative e usate sotto i 10mila km in allestimenti full optional?
Io preferirò sempre una buona auto usata (poco) a una utilitaria base, e ci guadagno su tutta la linea

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ohi ohi ohi…
Fra poco tireremo in ballo anche i marziani, il priorato di sion ed i templari…o babbo natale, godzilla e dumbo…
Basta puntura il dito contro il cattivo di turno, bisogna riconoscere i propri errori altrimenti non si va da nessuna parte.
Non serve il diritto costituzionale,
Serve studiare i classici, il latino, il greco, il diritto romano… arriva tutto da lì, un pozzo di cultura che ha dato le fondamenta ad Europa ed USA.
C’è bisogno di studiare filosofia ed i classici della letteratura italiana ed internazionale…
Poi nel caso anche diritto, ma viene dopo, prima c’è bisogno di imparare a leggere, far di calcolo e riflettere…
Ma niente oggi parli di cultura classica e ti prendono per scemo…
Sai cos’è il mos maiorum? Cos’è l’humanitas? O cos’è la paideia?

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe se scrivo che mi fa c a g a r e a prescindere dai difetti e tu dici che mi fa schifo perché mi ha dato problemi, a me il dubbio che tu soffra di dislessia disfunzionale viene…
Prova a cercare problemi frizione 1.6 mjt e vedrai una serie interminabile di pagine, articoli, lettere su altroconsumo di utenti inc azz ati riguardo questo problema… un problema trasversale su tipo, renegade, 500l, 500x non so se c’erano anche altre macchine che montavano questo motore e se il problema è stato risolto, ma ormai non me ne può fregar di meno…
Resta il fatto che a me quella macchina, a differenza di mia moglie che l’ha voluta acquistare, faceva pena anche prima di tirare fuori quei difetti.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

io non soffro di niente di quello che hai elencato, tu invece soffri di arroganza.
Potrebbe anche non essere normale il problema che hai avuto, ma possibile che fosse irrisolvibile? Inoltre tutti quelli che non hanno un 1.6 con tale difetto saranno tutti scontenti? Io ne ho avute due per ora, super soddisfatto. la seconda aveva un ammortizzatore che perdeva, cambiato in garanzia dopo neanche 2mila km. Fosse per te la dovrei già buttare via.
Ecco non sopporto questo estremismo

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

La mancanza della conoscenza dei ragionamenti latu sensu, la completa ignoranza dei sillogismi aristotelici mostrano come ci sia ignoranza totale (dal latino totus tota totum) oltre che politica e da come rispondi mi dai conferma di ciò che penso.
Inutile poi spostare il discorso sul mos maiorum e sulle abilità di un buon politico, sarebbe come dare le perle ai porci…i cittadini essendo ignoranti, voteranno ignoranti e seguiranno come giusti ragionamenti ignoranti.
Altro che B. e S., il declino è dato dal popolo ignorante, i politici sono solo espressione del popolo.. e d’altronde il M5S è la rivicinta di chi andava male a scuola cit.
Dovrebbero mettere come studio obbligatorio nelle scuole il latino ed il greco, lo studio dei grandi classici e la filosofia, solo così usciremo da ragionamenti illogici e scelte immonde. Abbiamo avuti i più grandi politici del mondo, i migliori studenti ed i migliori professionisti del mondo studiano la nostra cultura, la cultura classica e noi in Italia siamo a zero (nel senso che è completamente ignorata dai più)…
Se solo si studiasse un decimo di ciò che è stato fatto in passato, saremmo davvero la prima potenza mondiale…ma ahimè agli italiani piace restare ignoranti e fare sfoggio della loro non conoscenza in pubblico.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo è espressione del parlamento e quindi non è esso stesso espressione del popolo?
🤭

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Soffri di dislessia funzionale o sei l’ennesimo frustato a cui non vanno giù le opinioni altrui?
Ho scritto che a me fa c a g a r e a prescindere dai problemi che ci ha dato:
1) design sgraziato
2) dinamica di guida da rivedere
3) interni spartani e antiquati
4) qualità non all’altezza del prezzo di listino

E sopratutto se anche fossero poche unità fallate(ma a leggere in giro le opinioni degli utenti ed a sentire i meccanici sembrano un bel po di unità interessate) non puoi dirmi che è normale che una frizione si consumi a 30000km perché materiale di usura cambiata a mie spese e poi di nuovo a 65000 di nuovo andata… per me è no! Assolutamente! Ma io non l’avrei acquistata, solo che a mia moglie piaceva e poiché doveva usarla lei, ok… comprala… poi toccato con mano, ha capito l’errore… ora con il gla nessun problema, davvero un altro pianeta…

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

a te fa schifo perchè ha dato problemi e a tanti altri no. Siccome non sei stupido e sai bene che su migliaia di macchine qualche problema c'è, sei solo frustrato. Comprare una cosa che ci fa schifo è da bdsm puro..oppure ti fa schifo semplicemente perchè non ha funzionato qualcosa

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

per far in modo che esista il tuo ragionamento, esiste da qualche parte uno stupido che si siede per primo sulla tua futura macchina usata, da nuova. Mi sembra un circolo vizioso..

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perchè ossessionarsi a dover prendere una macchina nuova a tutti i costi? Con tutto il rispetto, non prenderei mai una Panda solo perché nuova, andrei a cercare un buon usato di una buona macchina che anche con 50mila km e 2/3 anni sulle spalle vale il doppio di una Panda come qualità, affidabilità, sicurezza..
Io ormai 5 anni fa ho preso a 18mila euro un auto di 1 anno con 8mila km. Di listino uguale costava 27mila. Avrei dovuto rinunciare a diversi optional, allestimento e motore inferiore. Invece ho portato a casa un'auto full optional col motore più grosso disponibile e...si, "nuova".
Infatti ora ne sono ancora soddisfatto, se avessi preso il nuovo avrei buttato via più soldi, avrei sempre avuto il rammarico di aver preso un auto base e già avrei voglia di cambiarla..tutto questo per cosa? Per dire ho un auto nella quale mi ci siedo per primo? Non capisco

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me il renegade fa schifo a prescindere dai problemi che ci ha dato…

M
Michael Polisini 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente

M
Morpheus75 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi l'ho vista in concessionario. Bella davvero! Ma devono calare di 5-6k euro per i miei gusti. Però come forma e dimensioni è davvero carina e interessante.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi siccome ti sei trovato male tu e hai letto che altri hanno avuto problemi, TUTTI i Renegade fanno schifo? Beh sì proprio un bel cervello..

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche a te caro…

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me fa c a g a r e e non devo chiedere ad altri ciò che penso, per fortuna ho un cervello….

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

l europa vuole interrompere la vendita di auto NUOVE a combustione da 2035 non significa che quelle esistenti non possano circolare ( magari con qualche limitazione)

M
Michael Polisini 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io punterò sull'ibrido per la mia prossima auto, ma non la pensiamo tutti così. Se davvero in Europa vorranno proibire l'uso di motori non elettrificati alla fine dei prossimi anni '30, mancherebbero comunque ben più di dieci anni a quell'ipotetico limite. Quindi sarebbe giusto garantire al cliente una più ampia possibilità di scelta

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

senza offesa, ma è altino come prezzo, parliamo di una yaris (tra l'altro nemmeno AWD)

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

bisognerebbe anche chiedere pareri a più persone prima di giudicare male una cosa

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

niente, dai buona giornata

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo una macchina a cui non funziona un organo vitale è un po’ poco che sputarci sopra.. 🤣🤣

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambiata la prima volta a 30’000km non passata in garanzia perché materiale di usura… come una frizione possa consumarsi a 30’000km è un mistero… ricambiata a spese nostre a 65mila….
Poi girando e chiedendo in giro, è venuto fuori che è un problema comune a tutte le macchine del gruppo che montano il 1.6mjt, trovi articoli ed opinioni dappertutto sul web, anche su altroconsumo c’erano lettere di utenti imbestialiti e la casa sembra non riconosce il problema, non so se adesso la cosa sia cambiata… a quel punto dopo due interventi a nostro pagamento abbiamo deciso di darla indietro…
Bisogna informarsi prima e riflettere prima di giudicare le persone.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

una frizione che slitta è un po' poco per sputarci sopra

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

80,100 sempre un chilometraggio importante..la Panda sarebbe stata nuova

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo il prezzo è molto più alto è vero. Confermo che va davvero bene a dispetto di tutti i pareri negativi ( senza fondamento) che si leggono in giro

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

La Panda è piccola, ma è nuova. Ho comprato ciò che potevo permettermi e non quello che avrei voluto, ma non posso però non ci rinuncio

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

È un suv come tanti altri, nulla di più e nulla di meno perché dici che c’è poca scelta? È adatto ad un’uso cittadino per questo è comoda nei viaggi in autostrada ed è poco adatta a farci fuoristrada.
Se poi vuoi qualcosa adatto per davvero ad entrambe le cose devi spendere di più…

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche no:
1) con le votazioni i diversi partiti avrebbero avuto una quota di voti diversa dall’attuale ed un diverso peso politico a seconda dei programmi presentati e dei voti presi
Invece di restare con le vecchie quote di 4 anni fa e si sarebbe rispettata la volontà popolare e ci sarebbe stato esercizio di democrazia invece di esercizio di potere a tavolino con partiti politici che hanno quote di consenso ben lontane dalla realtà
2) quale votazioni ci sono state l’anno scorso? Non mi sembra che il popolo italiano sia stato chiamato a decidere da quale squadra di governo farsi guidare e mi riferisco a queste di elezioni e non ad altre.

Solo in Italia è possibile avere un governo un due partiti politici che erano acerrimi nemici e con programmi politici diametralmente opposti fino a prima delle elezioni e sopratutto con le quote di seggi riferite a prima delle elezioni non assolutamente rappresentative il giorno della nuova formazione di governo.
Ma il paradosso continua e si è arrivati ad avere il conte 2 fatto da m5s+Pd mentre le regione erano per la maggior parte del centrodestra, ma il paradosso è andato avanti sconfinando nell’impossibile con il governo draghi: M5S+Pd+lega una cosa che non sta né in cielo e ne in terra: lega che aveva litigato con M5S, lega e movimento 5s acerrimi nemici del Pd…. Qui oltre a scontentare totalità della popolazione ci si mette anche nella condizione di fare poco e nulla di valido e come si potrebbe altrimenti con tutte idee ed opinioni diverse…

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

c'entra eccome, in quanto il pdr deve mediare per trovare una maggioranza che scontenterà gran parte della popolazione in ogni caso, è il problema della nostra legge elettorale, nessuno può governare da solo e quindi finché si trova una quadra si va avanti, per l'ultimo punto l'anno scorso siamo andati a votare, quindi di che parli?

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

A 11mila cosa compri? Una Panda? E secondo te è meglio una Panda nuova o una Ct200h usata di 4 anni?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se ne vuoi uno versatile per farci un po' di tutto c'è poca scelta. Non ce la vedo la Jimni a fare viaggi autostradali con la famiglia, e poi non è più ufficialmente venduta in Italia

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaro la 4xe è forse la soluzione migliore (e sembra essere uscita davvero bene, confermi?) però il prezzo di listino è anche decisamente diverso dal confronto originario della discussione

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

E questo cosa centra?
Ma rinnovo la domanda: è più importante rispettare la volontà popolare nel pieno rispetto e nell’ esercizio della democrazia oppure rispettare un limite temporale imposto per convenzione?
E tralascio volutamente un piccolo ma rilevante particolare: le votazioni in Italia sono state “evitate” con la scusa del coronavirus mentre nel resto d’Europa e del mondo nello stesso periodo ci sono state votazioni….
Giusto per chiarire la situazione….

E
Enrico 01 Jan 1970 @ 00:00

No EV AWD? Allora può tranquillamente restare dal concessionario.
Oggi per me è già il 2035.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che alle ultime elezioni nessun partito ha preso più del 50% dei voti, questo implica coalizioni per poter governare

S
Stefano Silvestri 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprata che aveva 4 anni e 80.000 km.
Non 5 anni e 100.000 km.
A 11.000 euro nuova ci compravo forse una panda...e rispetto a una Lexus è un po' diverso il confort di guida e la sicurezza direi.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente mia moglie ne ha avuta una 1.6 mjt io l’avevo sconsigliata… poi ha avuto il problema della frizione che è comune a tutte le 1.6 mjt con la frizione che slittava in 4-5-6 marcia è rinsavita e l’ha venduta ed ha preso un gla. Non

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

È più importante rispettare la volontà del popolo oppure raggiungere i 5 anni per fare nuove votazioni.
A livello legislativo c’è una gerarchia ad esempio la costituzione è superiore al codice civile e penali e questi ultimi agli ordinamenti regionali. Ora rifletti e pensa a cosa sia più importante se arrivare e 5 anni prima di votare oppure rispettare la volontà del popolo….
Pensa a cosa è una vera democrazia e cosa invece sono un banale limite di tempo imposto per convenzione.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Era per fare scena

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

prendi una q2 che però non sarà mai la top di gamma che costa altri 10mila in più come minimo..un'utilitaria a 10mila euro non l'ho mai vista nemmeno 15 anni fa o se c'era era modello ultra base con niente di serie. Nel 2006 ho preso una Grande Punto a 17mila euro..ora se ne pago 22-23 per lo stesso segmento mi sta bene visto che mi offre tantissimo di più.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

oramai si compra elettrico o ibrido ( posibilmente non mild che è una porcata) io un auto la tengo minimo 10 anni , quella che ho ne ha 17 ho forti dubbi che la batteria di una elettrica mi duri piu dei 7-8 anni e visto i costi sarei piu propenso per una full hybrid o plug-in

F
Federico Ferrara 01 Jan 1970 @ 00:00

Neanche parte da 22

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah capito, tu sei uno di quelli di: "piove governo ladro"...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Io te le ho date le argomentazioni, il pdr ha la facoltà di sciogliere le camere nel momento in cui non trova una maggioranza, non a piacere...così si rispetta la costituzione

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

d'accordissimo, ora sono dei salotti viaggianti (alcune) ma quello che però volevo far comprendere è che non esiste che un'utilitaria che è nata con un prezzo di 10mila euro (e non è cambiato negli anni incredibilmente (citando la famosa pubblicità)) adesso venga a costare 50 milioni delle vecchie lire. Certo è cambiato il valore delle cose, grazie al passaggio lira/euro e gli stipendi sono rimasti invariati (ed è quello che ci ha fregati) ma non è possibile giustificare il costo alto di un'auto così piccola e destinata alla massa. Aggiungendo 2-3 mila euro prendo una q2 e di sicuro faccio più bella figura. Just for saying

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

hai ragione in parte è anche colpa di paperino e topolino mea culpa

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

mio papà nel 1970 mi ha raccontato di aver comprato una Fiat 127 pagata 900 mila lire circa. Guadagnava 90 mila lire al mese come impiegato.
Fate il calcolo di quanto doveva lavorare per raggiungere la cifra, prendete circa un modello attuale dello stesso segmento e vedrete che non siamo poi così distanti. Certo ora costano di più, ma cosa offrono in più? Il MONDO

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

sì peccato che l'A3 del 2007 è da buttare da un ponte rispetto al modello attuale.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

conviene comprare un usato se non si hanno soldi per il nuovo. O meglio non si hanno soldi per comprare ciò che non ci si può permettere.
L'avrai pagata 11 mila, ma ha pur sempre 5 anni e quasi 100k km..qualcuno nel frattempo viaggerà sul modello nuovo, che tu comprerai fra altri 5 anni.
Se potevi spendere 11 mila io avrei comprato un'auto nuova a quella cifra.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

non solo non sei mai salito come guidatore, come passeggero (neanche nei posti posteriori), ma non hai nemmeno mai visto una Renegade da lontano con un binocolo che ingrandiva poco.
Non l'hai mai nemmeno visto in pubblicità o su qualche rivista del settore. Non l'hai nemmeno sentito nominare.
Se avessi fatto almeno una delle suddette cose, non diresti tali stupidaggini.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

questo era un problema della primissima serie, ora non si verifica più.
La frenata è ottima

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

ho una Renegade 4xe Trailhawk quindi con 240cv tot e ti dirò che come media generale fa 18 km/l città/extrurbano/autostrada.
In città sono sempre in elettrico, ovviamente ci vuole un box per ricaricarla.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

La legge dice che si può votare anche prima dei 5 anni, così come deve essere rispettata la costituzione ed il volere popolare. Inutile continuare con questo leitmotiv senza un’argomentazione valida da parta tua.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto così è la legge e la costituzione....queste sono tue opinioni rispettabili, ma tali...

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

non cambiare discorso il nocciolo non è questo. Inoltre la costituzione prevede elezioni ogni 5 anni, ma anche elezioni anticipate (come spesso è gia accaduto, proprio per rispettare il volere popolare che è il primus movens di una repubblica democratica.

Art.1 della costituzione (e non è un caso se il primo articolo è proprio questo):
"L'Italia è una Repubblica (dal latino res pubblica che vuol dire cosa di tutti, comunità organizzata secondo un principio di parità) democratica (dal greco demos = popolo e krateo= comando) fondata sul lavoro.
La sovranità appartiene al popolo, che la esercita nelle forme e nei limiti della Costituzione."
È chiaro che la scelta è del popolo e deve essere rispettata, cosi come deve essere rispettata la costituzione. Non c'è nulla di democratico a fare un governo mettendo insieme due partiti che sono acerrimi nemici da sempre, con programmi diametralmente opposti e che unendosi non faranno ne gli interessi di una parte dell'elettorato ne dell'altra parte. Sarebbe stata una scelta saggia democratica e rispettosa della costituzione e del popolo andare di nuovo al voto per dare al popolo vero ed unico attore della scelta, la possibilità di decidere con chi andare avanti.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il popolo decide ogni 5 anni e se lo fa male deve incolpare solo se stesso

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Il presidente ha il dovere di trovare un’altra maggioranza ma sopratutto di rispettare il volere popolare perché democrazia che deriva dal greco vuol dire proprio potere del popolo.
Se non lo fai trasformi la democrazia in monarchia o in oligarchia.
È rispettare il volere del popolo fare un governo con partiti che si erano fatti la guerra nucleare fino a due giorni prima, con programmi diametralmente opposti e con un nuovo governo che non ha nulla in comune con i partiti ed i programmi che erano stati votati dal popolo?
Dov’è la democrazia? Perché non c’è esercizio di potere del popolo? Perché il popolo ha smesso di decidere?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ma ci sei o ci fai? ho detto che non tutte le colpe sono loro....

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh già i politici non hanno assolutamente colpe in certi paesi se il tuo reddito è sotto tipo 20mila euro al anno la tassazione è pari a 0
Qua invece se prendi 1500euro netti
Il tuo datore di lavoro ne deve pagare 2500
No no la politica non c'entra nulla hai proprio ragione

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non sto dicendo che il tuo ragionamento non sia corretto, semplicemente la costituzione dice altro, cioé che siamo una repubblica parlamentare e che il pdr ha il dovere di cercare una maggioranza, e solo nel caso in cui non venga trovata, scioglie le camere e manda tutti a votare.....non è questione di etica o morale, ma di legge...

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

La costituzione dice che il governo deve essere espressione popolare.
Se io popolo ti voto perché dici di essere contro il sistema bancario, le lobby il PD e di non riconoscere la figura di Draghi e poi ti ritrovi a fare un governo proprio con il Pd e con draghi è chiaro che l’espressione di governo come volere popolare è venuta meno.
Ma è un esempio e te ne potrei fare altri cento.
Poi come si possa fare un governo con partiti politici che hanno programmi diametralmente opposti è e rimane un mistero.
Ecco perché negli anni si è andati tante volte alle elezioni prima dei 5 anni, cosa che invece negli ultimi anni è venuta sempre meno.
La costituzione è di ordine superiore a tutte le altre leggi presenti.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

eeeh troppo facile scaricare tutto su di loro, che ripeto vengono eletti da noi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

no, in quanto la nostra legge non dice ciò che scrivi, non esiste nessun vincolo di mandato e nessun obbligo per l'eletto a rispettare i patti elettorali, inoltre non votiamo nemmeno il pdc, ma solo parlamentari e senatori

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma converrai con me che la sovranità popolare è venuta meno, essendo venuti meno i programmi presentati da i partiti che i cittadini hanno votato.
Io ti voto perché tu presenti un tipo di programma che io trovo idoneo si miei interessi e preferenze, se poi il governo cade ed i programmi cambiano e fanno il contrario di quello che avevano detto è giusto tornare subito al voto, perché proprio la legge che citi prevede di tornare al voto prima dei 5 anni. Deve essere rispettata la sovranità popolare, cardine indiscusso ed esempio apodittico e paradigmatico di vera democrazia.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

ah gli stipendi non si alzano da 20 anni e i politici non hanno colpe? ottimo

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Il renegade è un suv cittadino… se vuoi un vero fuoristrada con cui fare fuoristrada devi prendere il Suzuki jimni…

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh grazie che un Wrangler o un Defender sono meglio ma costano anche il triplo/quadruplo, sui 20k di auto così versatili (nuove) non è che ne trovi tante..forse solo qualche Suzuki.
Poi bisogna saperla guidare, guarda dove sono andati quelli di top gear Usa con la "piccola" renegade

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

come già scritto siamo una repubblica parlamentare senza vincolo di mandato per gli eletti, quindi una volta votati sono liberi di accasarsi dove gli pare, è la legge, è sempre stato così...non c'è nulla di strano....

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo deve essere espressione del popolo: il popolo ha votato M5S che in campagna elettorale ha fatto guerra nucleare al Pd. Stesso discorso per il pD verso M5S. Quindi vuol dire che la maggior parte che ha votato M5S non voleva il pd e viceversa.
Ora sono insieme e vanno a braccetto.
Solo in Italia si vedono certe cose:
Il popolo ha votato determinati programmi politici, con il secondo mandato Conte 2 ed anche con il governo Draghi, questi programmi sono stati completamente stravolti per arrivare al paradosso di un governo M5S-lega-PD. In poche parole questo governo come il precedente non è di espressione popolare.
In 5 anni abbiamo avuto la bellezza di 3 esecutivi senza votare, o meglio si è votato solo una volta all’inizio, ma i due governi successivi non rappresentano minimamente il volere del popolo a cui spetta il compito di decidere.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

che optional? la legislatura dura 5 anni e siamo una repubblica parlamentare, a meno che il pdr non decida di sciogliere le camere per mancata maggioranza, tocca giustamente aspettare

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non hanno certo tutte le colpe, ricordo che li eleggiamo noi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

a quella cifra hai il mondo da poter scegliere anche a km0...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

poi arriva il blocco alle euro 0 e le tieni in garage

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

forse ma dico forse è colpa del nostro governo incapace?

K
Ken 01 Jan 1970 @ 00:00

prezzi ridicoli in un mercato ridicolo! piuttosto mi prendo usato a 1000 euro un secondo rav 4 anni duemila che vanno ancora alla perfezione e non perdono un colpo. il mio ha ancora il torsen. che gran macchine che facevano una volta a prezzi "onesti"

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Una macchina che si impenna in quel modo è insicura su strada ed ancor di più in fuoristrada, vorrei vedere come si impenna quando si frena mentre si sta scendendo da un ripidone 🤣🤣🤣

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fuoristrada non è solo in montagna ed anche in montagna puoi trovare terreni insidiosi al pari della sabbia.
Il renegade è un suv cittadino non è adatto nemmeno al fuoristrada leggero. Se vuoi fare fuoristrada devi andare su altro.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè nel fuoristrada in montagna è pieno di sabbia ovviamente -.-
mancano solo i coccobello sulle Alpi

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè devi inchiodare quando scendi dalle mulattiere in montagna? Ma ci sei già stato? Per quello che costa sulle stradine strette va benissimo, e sulla neve sicuramente meglio dei pseudo mini suv tedeschi.
Poi chiaro che una Jimny rimane il top ma non la vendono più

M
Michael Polisini 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh 🤷‍♂️

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Fosse solo quello..

A
Auron 01 Jan 1970 @ 00:00

Vanno bene se abiti nelle grandi città per non patire le buche ;)

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa non è un suv ma un crossover compatto.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma stann buon???

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

I passaruota squadrati sono una cosa che l'occhio umano proprio non può sopportare...

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

Stesso discorso per l'elettrico che al momento rimane troppo costoso. Ma credo che nel giro di 3-4 anni la situazione cambierà data la mole di investimenti e di economie di scala.
Già tra 2 anni penso sarà più conveniente comprare una auto elettrica piuttosto che una a benzina.

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro un dipendente medio che guadagna 1.500 euro non può mai accollarsi la spesa per un'auto un po' più "seria". Deve sempre accontentarsi di un segmento B. Perché andare oltre i 30.000 euro comincia ad essere impegnativo.

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

No. E' il prezzo che mi hanno proposto. E mi hanno anche incluso il tagliando, che ho fatto a Giugno.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehhh proprio una sicurezza nel fuoristrada leggero https://uploads.disquscdn.c...

Ed una sicurezza su strada https://uploads.disquscdn.c...

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Il renegade non perde un colpo?
🤣🤣🤣
Ma se quando si frena si impenna sulle ruote anteriori… sicuro proprio no… 🤭https://uploads.disquscdn.c...

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna pensare meglio quando si va a votare … quando si vota… perché ultimamente anche le votazioni sono un optional

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Scelta sbagliata secondo me, prezzi veramente troppo alti, almeno quelli di listino

E
Estiquaatsi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo prezzo direi, hai trattato molto?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende sempre dal contesto, come saprai gli ibridi sono fatti per l'uso cittadino. Gli ecoboost (ed immagino anche i diesel) Ford invece a velocità costante consumano pochissimo.
Avendo una Yaris e una Fiesta in casa preferisco la Ford anche come interni, mentre la Toyota è più rilassante da guidare nel traffico

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si appunto se serve più sostanza con la Renegade si va' sul sicuro, anche in montagna sulla neve non perde un colpo (e come prezzi non si discosta tanto). Chiaro che per girare in città al contrario sarebbe un po' sprecata e sicuramente consuma molto di più

M
Michael Polisini 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che manca una versione di attacco. Se avesse avuto un piccolo turbo benzina come base gamma, o anche un diesel non troppo potente (come la Kia Stonic), avrebbe avuto un prezzo di partenza decisamente più interessante

M
Michael Polisini 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa Yaris Cross è lunga 4,18m ed ha un bagagliaio da 390l, scusa se poco. Per non parlare poi della comodità di avere più spazio per la testa e di una guida più alta. Naturalmente non avrà il piacere di guida di una berlina delle stesse dimensioni, ma poco male. A molte persone interessa più la sostanza che non gli sgasamenti in curva

M
Michael Polisini 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi in Italia, almeno inizialmente, verrà venduta solo con motore full hybrid. Quindi nessuna versione di attacco 🤨

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai avuto moglie e figlio ?

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Che schifo.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

la Puma esteticamente è più bella, ma è mild hybrid..la yaris almeno un po' in full electric si muove

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

116 cavalli non sono molti, ma l'elettrico potrebbe aiutare..andrebbe provata. Il confronto con Renegade non ci sta perchè anche solo il Limited ha 130+60=190cv ed è ovvio che spingerà di più.

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho una V40, mio padre una Kuga.
L'ho potuta usare qualche volta per qualche mini vacanza e a livello di comfort, praticità, posizione di guida e sicurezza è molto meglio di ogni berlina.
Naturalmente parere personale ma i SUV per molti sono quello che cercano

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne stanno vendeno a pacchi, so che molte concessionarie sono praticamente rimaste senza (da gruppi su FB)

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda onestamente punterei il diesel facendo tanta autostrada, la Toyota mi attira visto che il motore full hybrid dovrebbe consumare meno del 3 cl ibrido della Puma.
Per il megabox tanta roba, ammetto che è uno dei sui punti di forza

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

mai provato un Suv?

M
Massimo Carra 01 Jan 1970 @ 00:00

da noi sempre più bassi...

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzi di qualsiasi cosa sempre più alti, stipendi sempre uguali se non più bassi..

S
Satrapista 01 Jan 1970 @ 00:00

Io davvero faccio fatica a capire come si possa acquistare un SUV, qualsiasi SUV per dire la verità, non è una berlina, non è un fuoristrada, non è sportiva, ha un bagaglio ridicolo rapportato alle dimensioni e costa solitamente un botto per quel che offre. Da piccolo mi ricordo che era un mio sogno avere una macchina del genere (ma non esistevano e la più simile era la Range Rover) ma poi crescendo e leggendo 4R ho capito che quel tipo di auto è davvero il peggio del peggio. Ah e hanno un baricentro imbarazzante che deve essere controbilanciato da gomme più larghe ed ESP castranti.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sarei aspettato prezzi decisamente piu bassi ovvero almeno 4000 euro in meno . ok ci sono gli incentivi di circa 4000 euro se rottami ( sarà un caso?) , se non compro la id3 mi sa che prendo questa 4x4 mmmm che scocciatura questi prezzi gonfiati

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E' oggettivamente ridicola questa cosa.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

D'altro canto la Puma è forse più stradale e riprende la dinamica dell'ottima Fiesta mk8, con i motori ecoboost vai sul sicuro anche se in città ovviamente consumerà un po' più della Yaris.
Visto che ti interessa il bagagliaio la Puma ha un doppio fondo molto comodo

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Italiani indignati per i SUV fra 3..2..1...

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

La coppia ai bassi giri dell'elettrico dovrebbe aiutare parecchio rispetto ai motori tradizionali, non dovrebbe avere problemi ma aspettiamo le recensioni.
Altrimenti puoi puntare sulla Renegade che alla fine ha prezzi simili e va' alla grande nel fuoristrada leggero

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ne prendo due?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra tutte. Se vuoi spendere.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Puma in pronta consegna stando sotto i 20k. La differenza la usi per comprarti la benzina.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

follia nel 2007, follia ora

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

sulle segmento B ibride?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non Beast Toyota? suonerebbe meglio

M
Morpheus75 01 Jan 1970 @ 00:00

Toyota a volte spara troppo in alto (mi viene in mente l'Urban Cruise. Anche se tecnologicamente sarà ottima, il motore è pur sempre un 3 cilindri benzina che già mi blocca l'entusiasmo, poi a quel prezzo, mi va via del tutto.

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che la Yaris mi piace perchè ho già un Toyota in casa e sono bellissime macchine e date le ipotetiche e fumose limitazioni sul diesel se trovato un full hybrid decente potevo pensare già ora a fare il passaggio (sempre con incentivi).
In ogni caso non ho fretta, aspetto senza problemi e vedo che capita

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro ti costa anche decisamente di meno visto che parte da 18.500. Ma anche salendo, ti fai un ST-line (senza scomodare la ST) e comunque sei a posto con gli optional, al massimo ci aggiungi due cagat3 o e cambi colore, e comunque ti aggiri sui 22k, meno della Yaris Cross base😅
Che poi, anche buttando il discorso lato consumi visto che lo citi, probabilmente consumerà meno la Yaris in città, ma in autostrada (come chiedevi sopra) credo proprio di no (come tutte le full hybrid). Ma anche consumasse meno di media, avoja di carburante e chilometri che ti fai con i soldi risparmiati sull'acquisto.

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

mi spiace..la mia è durata finché mia sorella non ha fatto un frontale.

M
Morpheus75 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto! Per esempio a me piace e andrebbe anche bene, ma ho solo il dubbio che con il motore che ha, in un percorso in salita ho paura che arranchi.

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

grande macchina si, non la mia però. Piena di difetti meccanici. 2 settimane dopo averla comprata, è andata la testata del motore. Da lì ha avuto problemi di ogni tipo, elettrici ma soprattutto di pescaggio della benzina, che credo abbia avuto a che fare con l'iniezione dato che era uno dei primi modelli ad iniezione elettronica. Un calvario infinito. Peccato, la macchina era meravigliosa.

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti la Puma mi attira moltissimo. Sembra un buon compromesso in quasi tutto (sul nome poco da dire, personalmente preferisco questa alla vecchia coupè ma sono gusti). Devo andare a vederla bene per decidere

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Bè la Puma ha un bel bagagliaio e per me che cerco una macchina un pò più alta come posizione rispetto alla mia V40 sembra essere un'ottima alternativa. Questa mi ispira pià che altro per il motore che sembra molto poco assetato in molte situazioni

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Io opterei per la Puma. Per carità, non perdonerò mai a Ford di aver usato questo nome associato ad un crossover tradendo la vecchia coupè sportiveggiante, però sembra essere fatta decisamente meglio. Questa Yaris Cross è la fiera della croccantezza dentro. Almeno la Puma ha qua e là un po' di soft touch. Non da strapparsi i capelli visto che ormai anche le segmento C sono diventati plasticoni duri, però ecco, la Puma sembra rifinita meglio negli interni.

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

eh appunto, devo valutare tutte queste cose

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, sono pochissimi, ma almeno parzialmente giustifica il prezzo rispetto alle solite utilitarie rialzate

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi capita spesso di fare Mystery in concessionarie e vedo prezzi assurdi. L'altro giorno per una Range Rover Discovery Sport di allestimento medio mi hanno sparato un listino di oltre 60.000 euro. E per una Toyota C-HR di allestimento medio eravamo arrivati oltre i 40.000 euro.

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

Grande macchina la Dedra, l'ho guidata quando avevo 20 anni!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma a chi vuoi che importi? Suvvia...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai l'imbarazzo della scelta

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora per una A3 simile ci vorranno minimo 35 mila.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno quì hanno avuto la dignità di mettere trazione integrale e una luce da terra degna. Da vedere a quanti sia realmente utile, ma sempre meglio della concorrenza

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mercato è fatto di allocchi

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Per essere un B-Suv è carissimo. 25400€ di partenza? Ma siamo fuori?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una macchina di "moda", il bagagliaio è l'ultimo delle loro preoccupazioni... altrimenti compreremmo tutti stationwagon che non vuole più nessuno...

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

"E gli stipendi nel frattempo sono uguali."
In realtà sono diminuiti con l'aumento delle tasse, delle accise, delle tariffe e con l'inflazione

S
So Si 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero che le auto costano tanto di listino.
Infatti ormai le concessionarie cercano in ogni modo di farti pagare a rate.
E alla fine paghi anche di più con gli interessi.
Ecco perché, a mio avviso, conviene sempre comprare un buon usato.
Io ho comprato a Dicembre una Lexus Ct200h del 2016 (4 anni di vita) e 80.000km.
Perfetta dentro e fuori, sempre tagliandata in Lexus. Comprata da Concessionario ufficiale Lexus per 11.000 euro. (Valore di mercato era sui 13-14.000).
Ma se l'avessi comprata NUOVA nel 2016 l'avrei pagata 33.000 euro. (Pacchetto Black Style con specchietti e cerchi in lega 17'' neri e vetri posteriori oscurati, telecamera e sensori di parcheggio).
Onestamente pagarla un terzo è fattibile. Non avrei mai potuto permettermi di pagare 33.000 euro anche a rate.

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi ricorda la publicità della Dacia Duster del 2011😂

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che mercato ridicolo, metti un "cross" e aumenti di 10mila euro...

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra esserci anche una bella differenza di altezza da terra, oltre che la trazione integrale. Non sono proprio identiche

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ha ragione: la passata Yaris, ibrida con allestimento Lounge, nel 2012 costava di listino 17.500 euro.
L'attuale invece, sempre ibrida Lounge, parte da 21.300.

H
Hodd Toward 01 Jan 1970 @ 00:00

No, è una Toyota.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

pronta consegna vista e piaciuta è diverso che ordinarla in fabbrica

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

ricordo che il prezzo di una A3 (forse in pronta consegna) era circa 26-27k

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

beh non esageriamo, nel 2007 mio cognato prese una a3, tre porte, allestimento intermedio 140cv diesel a 30k...

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

si vero, tutto è stato raddoppiato prima con il cambio lira/euro. (nel 96 ho preso una Dedra SW a circa 33 milioni di lire). Adesso i prezzi di qualsiasi cosa sono aumentati, gli stipendi sono rimasti gli stessi.

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

La sto aspettando per scegliere tra questa e la Puma.
Esteticamente non mi dispiace, solo il bagagliaio lo trovo un pò troppo "irregolare" come forme quindi da capire quanto è sfruttabile.
Altra cosa da capire il consumo autostradale

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono gli stipendi che non si adeguano, e per confindustria adesso sono troppo alti. si lamenta del costo della mano d'opera, del reddito di cittadinanza... Nel nord europa le cose sono diverse.

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

22 mila euro una zafira 2003, allestimento elegance, quasi tutta accessoriata. Ma aggiungendo qualcosa ti portavi a casa anche una A3 (segmento completamente diverso si ma solo per rimarcare quanto hai scritto, i prezzi stanno schizzando in su)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

no, intendevo che voglio darli a toyota, ti chiami toyota di cognome?

u
unbe 01 Jan 1970 @ 00:00

non c'è elettrica???

T
TheSupremeMat 01 Jan 1970 @ 00:00

I prezzi delle macchine stanno crescendo a dismisura, praticamente ora con 20 mila euro non compri nulla mentre 10 anni fa compravi macchine molto carine, i segmenti medi di Peugeot, Hyundai etc etc
E gli stipendi nel frattempo sono uguali.

p
panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

stanno aspettando i soldi degli ecoincentivi da parte dello stato. "spariamo alto tanto poi lo stato italiano interverrà con gli eco incentivi"

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

mi pare una rav4 mini, concordo, carissima!

V
Vacancy 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzi assurdi.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

troppo poco, voglio spendere di più