Tesla Model Y, aumentano i prezzi in Italia delle Long Range e Performance

no carissimo, il tagliando dipende sempre da quanti km anno percorri, io mi attesto sui 15k circa quindi ogni 2 anni indicativamente. Ovviamente non vado in Audi ufficiale, mi costa sempre tra i 220 e i 250 max (non è ne parente ne cugino ne amico ;) )

Io ho una passat 2.0 tdi 2011 e ogni tagliando annuale mi viene sui 400/500€. Poi non so tu avrai il solito "cugino" o "amico d'infanzia" che ti fa le manutenzioni aggratis.

eh sì

è fallita oggi?
e ora?
ora è fallita?
ora?
controlla ora per favore
ah è fallita
anche adesso, fallita 3 volte oggi, avevi ragione

Come clausola... Appunto perchè nel caso non fossero confermati per come sono stati indicati il contratto si annullerebbe.

Ci sarà sicuramente qualcosa, ma non possiamo negare che è oramai dalla fine che ci hanno detto le cifre ma oramai siamo ad Aprile ed ancora nulla...

Non siamo noi a darli per certi perchè c'è venuto il divino otelma in sogno ma il ministro e le case automobilistiche che fanno firmare contratti con quegli incentivi come clausola.

400km di autonomia però sono nelle migliori condizioni di guida e come capacità massima di batteria. Visto che parliamo sempre di tenere il famoso 80-20%, significa che abbiamo un 40% in meno di autonomia fruibile, non è poco

Ma infatti le Tesla le vedo sempre in scia dietro ai camion, i più temerari sfondano la barriera della prima corsia per stare ai 107 in seconda corsia

Si però non tutti stanno lì a contare gli spicci dai

Si però il problema principale rimane quello, che spendo quasi 60k e ho un vincolo serrato sui viaggi troppo lunghi.

Ti sei risposto da solo

La maggior parte? Addirittura! Wow

Beh se si è così sprovveduti da darli per certi, l'intervento è d'uopo.

Eh si... Mica lo sapevamo che non erano ancora usciti i nuovi eh. Per fortuna c'è "MatitaRossa" che corregge come la maestrina.

Vedi che ti correggo.

Davvero? Ma tu pensa quante ne sai.

c'è sempre l'anno prossimo

del resto le vendite sono alle stelle! e i prezzi calano di giorno in giorno...

"nuovi" che non esistono ancora...

E al 25 marzo le auto elettriche vendute sono ben 2818... i numeroni sono quasi certi!

Solo se sei un bambino posso capire la risposta.

ma non ti bastano 58k però ;)

olio? saranno 30 euro all'anno ahahhhaah, tagliando invece 240 euro in due anni (circa)..ti concedo il bollo

grazie per la precisazione ma non hai risposto alla mia domanda...

Segnalo che per la model 3 c'è un piccolo cambiamento in peggio: il colore blu è a pagamento e fa uscire dagli incentivi la rwd. Peccato

In Italia tantissimi. La maggior parte di quelli che NON sono dipendenti ma hanno una p.iva sono evasori fiscali

era, tempi verbali corretti, è appena fallita ora ( e anche ieri )

Beh Tesla di solido non aveva nulla in borsa era ed è solo una bolla.

si vede che sei un esperto di borsa anche, in effetti le aziende solide salgono solamente dalla fondazione fino all'eterno

La stessa di chi sosteneva che senza tastiera il telefono non si poteva assolutamente usare…

La gente non sa di cosa parla, io possiedo la Tesla da 2 anni ( 3 a settembre ), la domanda principale che mi fanno ancora oggi è: ma quanti km fai?? Questo fa capire che gente non sa nulla di questa tecnologia.

Con 1000km di autonomia e il pieno in 3 minuti il problema non si pone.

In borsa sta andando giù in picchiata, ne sta prendendi da Bid nel mondo e in Europa da gruppo Volkswagen...non è più come prima

ma... è una affermazione da luminare, con che premio nobel ho il piacere di parlare

Tutti quelli che hanno l'elettrica e fanno quei km non tornerebbero più indietro. Evidentemente non è un problema di autonomia, ma semplicemente di capire che tipo di mezzo abbiamo bisogno. Poi ovviamente non tutti possono permettersi di cambiare auto, ma se uno può o deve cambiarla, fa pochi km, ha la possibilità di caricare a casa, trova una buona offerta perché non può ragionare su una elettrica? Dovrebbe evitare solo perché fa 300km a botta anziché 600?

innanzi tutto non è nemmeno 4 e 40. per cominciare. l' altra sono 4 e 75.

E per quanto riguarda olio, tagliandi, bollo? Non li metti nel calderone?

Sull'estetica ammetto che un po' tutte sono particolari quindi ci sta che non a tutti possano piacere. Aggiungi anche che Tesla è un brand che non ha una storia e un family feeling radicato come possono essere le tedesche, quindi fa storcere il naso anche per quello.
Come prezzo sia la 3 che la Y hanno davvero pochissima concorrenza. Tutte le tedesche costano di più in tutto. Onestamente la vedo sempre più difficile trovare un motivo per preferire una tedesca a Tesla guardando solo il portafoglio

Aaa...non è che hanno venduto piu auto cinesi

Ho fatto un corso per corrispondenza

Eee...intanto non è più come prima

I Mondialoti lo preferiscono...è il motore più utilizzato al mondo

E quali sarebbero di grazia? Ah, in caso di flogosi anche FANS ad uso topico per qualche giorno.

Io avevo risposto a ilariovs (con cui ho spesso divergenti vedute ma con il quale cmq mi piace confrontarmi) con una battuta riguardante le vendite della Y. Nella fattispecie quali erano nel mio Paese(Svezia) i principali acquirenti del veicolo in questione. Tu ti sei inserito portando nella discussione lo stereotipo dell’uomo virile col “naftino” sul suo segmento A. In seguito col tuo “Preferisco avere neuroni” hai (poco) implicitamente associato migliori capacità cognitive degli acquirenti delle EVs. Ho frainteso qualcosa? Che poi indipendentemente dalle motorizzazioni siano mezzi adibiti al traffico veicolare è conseguenza della loro esistenza…

vallo a dire ai norvegesi, che qualcosa più di te la sanno

Il motore l'ho fatto rettificare completamente nel 2019, quindi 40k li ho fatti in 5 anni. Considerando che 8 mesi l'anno sto fuori per lavoro, credo che piaccia a te guidare poco :) Altro da aggiungere?

Pensa a sparare meno c a z z a t e.

@acitre mangiato piccante? La capsaicina è liposolubile, usa un poco di olio sulle mucose interessate per neutralizzarne l’azione sui nocicettori.

Tesla ha abbassato i prezzi per fare market share. In futuro possono solo crescere. Esattamente come ha fatto Netflix

Può non piacere esteticamente (a me non entusiasma per esempio) però di fatto anche così costa meno della concorrenza

Ma quanti potrebbero essere i puri possessori di una Euro2 (non gli approfittatori che ne hanno comprata una apposta lo scorso anno per fare questo giochetto) con ISEE inferiore ai 30.000 €, che compreranno un'elettrica da circa 30.000 € su strada?

Il problema è che il 99% di chi ciancia di tedesche di quà e di là c'ha 16 anni o una certa età ma non ne ha mai avuta una e gira con un Qashqai a dire tanto.

Ancora con sta storia delle plasticacce tesla (e degli assemblaggi)... Per avere di meglio con le tedesche ormai devi andare oltre i 70k e direi anche "grazie al c a z z o" che poi sono meglio le plastiche a quelle cifre (e comunque non tutto il resto).

Questa costa molto più di model 3 e model Y:

https://www.youtube.com/shorts/AgKm4TntP5w

Con lo storico di auto possedute sotto al nick secondo me ci faremmo un sacco di risate in queste discussioni.

Si si ma lui chiedeva gli importi con rottamazione. Ora tolgono 5, con i nuovi incentivi dai 9 ai 13.750.

Ho fatto un bel respiro e ti risponderò nel modo più educato possibile. Hai ragione mi spiace non volevo insultare la sua intelligenza ma il modo di vedere le cose. Ritengo semplicemente che l'ev, hanno le ruote? Si
Ti trasportano? Si

È un automobile per definizione come tutte le altre

Senza sinapsi fai poco. Perdonami non capisco il nesso tra un motore diesel di piccola cilindrata e una marca automobilistica, se vuoi intendere il vanto di possedere una supercar perché poi scrivi che l’auto è il mezzo che serve per portarti dal punto A al punto B? A quel punto puoi definire sciocca la “gente” con le supercar e più scaltra quella col dieselino, perché a fronte di un minor investimento iniziale e costi di esercizio inferiori raggiunge lo stesso scopo(i.e. spostarsi da A a B) con gli stessi tempi(velocità codice) e anche con maggiore comodità.

Il diesel è peggior motore sul mercato, solo gli ital1oti lo preferiscono al benzina, ibrido o anche all'elettrico( in base alle proprie esigenze)

Inferiori di gran lunga come prestazioni alla Y. Almeno avessi citato la RS3 o la A45amg che come prestazioni sono simili

Ad aprile si spera a inizio nuovi incentivi ti tolgono 6 Mila euro anche senza rottamazione,ora 3 Mila ,e puoi arrivare a 13.750 euro di sconto rottamando un'auto vecchia euro 2 e isee sotto i 30 Mila.

Adesso senza rottamazione viene 40,ti tolgono 3 Milà,che diventeranno 6 Mila minimo tra qualche giorno

che mi frega...
io ciò il diesel! :)

tesla è già fallita 23 volte questo mese, non lo sai? in un anno fallisce 365 volte
ah anche bitcoin è morto
ciao torna nel buco

perlomeno a fare i copia e incolla sembri capace

Ora si. Con i nuovi incentivi tra i 29 e i 32 circa in base all'auto rottamata e all'isee.

Nel mese di Febbraio c'é stato il capodanno cinese, quindi é normale un calo visto che era tutto chiuso, infatti nel mese di marzo c'é stato un boom di vendite.

Nel periodo 1-17 marzo, i NEV passeggeri cinesi hanno venduto 335.000 unità al dettaglio, con un aumento del 56% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente e del 115% rispetto allo stesso periodo del mese precedente.

https://uploads.disquscdn.c...

Ti piace guidare POCO vorrai dire.

"Auto elettriche a noleggio, Tesla e fallimento: arrivano le dimissioni
La decisione è stata presa dal CEO di Hertz, Stephen Scherr, che ha scelto dare le dimissioni: un quadro davvero disastroso per quanto riguarda le auto elettriche – soprattutto le Tesla – ed il noleggio. Ben 348 milioni di euro le perdite per il quarto semestre del 2023 subite dalla compagnia di Estero, numeri spaventosi che ovviamente hanno messo l’azienda spalle al muro. Pressione talmente forte da spingere l’ormai ex CEO a fare un passo indietro."

Quindi fatemi capire la model y verrebbe 37k con rottamazione?

La Tesla ha ridotto le attività produttive presso la gigafactory di Shanghai a causa di un rallentamento della domanda di elettriche e di una sempre più intensa concorrenza sul mercato cinese. In particolare, secondo indiscrezioni dell'agenza Bloomberg, la Casa texana ha disposto la riduzione della settimana lavorativa dai soliti sei giorni e mezzo a cinque.

Io non sono al servizio della mia auto elettrica, sono praticamente schiavo della mia auto elettrica. Ma me la godo e son contento. Contento io, contenti tutti

phede, è scritto nel servizio. La Tesla Model Y RWD ci arriva a 400 km, la Long Range ci arriva a 500. E sono tanta roba.

La mia, Nexus, ha un'autonomia massima di 400 km e quotidianamente faccio 32 km su strade urbane ed extraurbane, quindi mi basta una ricarica completa ogni 10 gg o anche più. Questo è riferito al 94% della mia vita in auto. Per il restante 6% in cui potrei fare autostrada è vero che per i lunghi viaggi devo prevedere una sosta di 30' in più al Supercharger o ad una Free to X. Viaggiando però con un comfort nettamente superiore a quello di qualsiasi endotermica, non inquinando e risparmiando pure. La situazione come potrai comprendere non è poi così critica.

Da possessore confermo quanto detto da Masashi Obata, la qualità di alcune plastiche e alcuni rivestimenti mi sembrano inferiori a quella di alcune tedesche premium da oltre 80/90 k. Questo è anche naturale. Ma su tutto il resto non c'è partita, nettamente superiore Tesla.

Prego tommaso? Con la Tesla in vacanza non ci puoi andare? Ma certo che ci puoi andare! E il viaggio è anche gradevolissimo ed economico. Stai pure sereno

Scusi tommaso, ma è troppo evidente che i modelli da lei citati sono nettamente inferiori a qualsiasi Model Y per dotazioni, prestazioni, abitabilità, comfort di guida, sostenibilità, costi di mantenimento. Il paragone stavolta non ci sta proprio

No grazie, mi piace guidare

Prego phede? Chi le comprerebbe? Solo i fissati? Ma se nel 2023 proprio un modello Tesla è stato in assoluto il più venduto non solo in Europa ma persino in tutto il mondo! Non saranno tutti fissati. Evidentemente si è confuso. È tutta gente che semplicemente è andata a guardarla bene, a provarla, che si è fatto due calcoli e che naturalmente se l'è comprata. Consegna in 3/5 settimane.

Preferisco avere neuroni, mi vanterei di una Ferrari non di un Multijet 1.3 contando che parliamo di auto, sai com'è la gente la usa per spostarsi principalmente

Intanto Leapmotor va in Polonia. Sfumata un’altra occasione di limitare le perdite di posti di lavoro in Italia nell’automotive.

Il prezzo delle batterie l'abbassiamo un altra volta.

È una bella idea la TUA.

Spedere 64000€ per una RS3, 3500€/anno di bollo e 1800€ di benzina per fare 10.000Km.

La Model Y LR costa 52000, 0 bollo e con 225€ a casa + 414 ai supercharger fanno 650€ malcontati.

In pratica stiamo a 4600€/anno di costi in più.
In 10 anni anni sono 46+12=58000€ in più. La media di 500/mese per dieci anni di fila.
UN MUTUO.

È una bella idea la TUA. Mi serve un co silente finanziario per gli investimenti, non è che hai spazio per un appuntamento?

Sì o compro altro che tanto non è che proibiscono l'auto GPL nel 2035

spiegamele tu le differenze utili tra 5mt di auto e 4,5mt

questa tua risposta denota solo mancanza di motivazioni aggiuntive

in questo video la differenza dei tempi nel 1/4 di miglio è solo di 0,3 decimi di secondo, cioè manco te ne accorgi... senza contare che con tesla dopo un'accelerata del genere consumi il 20% della tua autonomia ahahahah

Si ovviamente questo articolo fuffa è per chi è contro l'elettrico che commentano a vanvera.

oggi paghi l'aumento del costo materie prime e manodopera... i cinesi si stanno facendo furbi e tra poco vedrai grandi numeri nel nostro mercato lato mondo elettrico. Poi si, son d'accordo che 50k sono esagerati ma è lo stesso prezzo che pagheresti per un'elettrica quindi aspetto tempi migliori in cui i prezzi sicuramente diminuiranno, elettrico ed endotermico.

Solo se sei un bambino posso capire la risposta.

catorci sovraprezzati , non valgono piu di 35k 40k , ma ora pagare una classe A 50k e` da manicomio

giusto , ti confermo, solo nell autonomia e forse dopo i 200kmh che fa un po fatica a salire da 200 a 250, l ho avuta per 3 anni prima che un alluvione me la sommerse qualche mese fa.
non ce proprio storia
https://www. youtube .com/watch?v=3JvvnwBTSB4&ab_channel=carwow

https://www.youtube.com/wat...

io parlo di nuovo...tu di usata , e comunque io ho provato rs3 ti garantisco che 0-200 mi stai dietro con la m3p da 500cv ,0-100 3.3sec pagata 57k nuova 3 anni fa , poi si confermo dopo i 200kmh fa fatica, quindi nel 90% dei casi mi stai dietro , altro che solo ai semafori.
guardati sto video
https://www. youtube .com/watch?v=3JvvnwBTSB4&ab_channel=carwow

questo è solo 1 sito ma in realtà molti altri dichiarano che con elettrico (solo a livello di consumi) spendi circa la metà che con endotermico. Poi, son d'accordo con te, ci sono altri mille fattori che influenzano sia positivamente, che negativamente l'elettrico tanto l'endotermico

https://www.quotidiano .net/economia/auto-elettrica-consumi-confronto-diesel-benzina-guida-555ba14a

Venderà lo stesso come il pane
Tesla ha dimostrato di aver imboccato la strada giusta

è evidente che tu non abbia letto l'articolo, confermando la tua superficialità

Tesla è un brand che fa parlare, nel bene e nel male
Se BMW alza i prezzi di 20.000€ nessuno batte becco, se lo fa Tesla se ne parla

Le informazioni da te fornite sono insufficienti per fare una stima, anche generica. Innanzitutto capire dove ricarichi, poi dovresti ripetere il tuo stesso percorso con l’elettrico per capire il risparmio. Se fai molta autostrada e extraurbano le differenze sono molto minori, ma per un uso mediamente urbano non ci sono paragoni.

cosa cambia da 5mt a 4mt se sempre 5 persone ci posso salire? ah vero, il bagagliaio! che però ti serve a poco se con la Tesla in vacanza non ci puoi andare

Hanno fatto articoli anche sulla diminuzione dei prezzi della Y e anche su altre marche, ma ci vuole un coraggio estremo a dire che su questo blog gli articolisti screditano Elone.

Il mio ero provocatorio, ma ti rispondo a tono, preferisci essere diversamente maschio con le EVs?

Ti risulta che ne abbiano mai vendute poche?
Saluti

Ok. Questo dimostra che non ci arrivi proprio. E ovviamente non trovi articoli

Forse ti sfugge che la Model Y è l'auto più venduta al mondo, normale che qualsiasi operazione commerciale inerente faccia notizia. La notizia poi è pure positiva visto che in Italia non aumenta il prezzo della versione rientrante negli incentivi. I problemi di comprendonio sono tutti tuoi mi sa.

Citami un altro articolo su questo sito di aumento di prezzi di un auto. Tu hai seri problemi di comprendonio

Cioè secondo la tua logica un banale articolo in cui si informa sull'aumento dei prezzi di alcune versioni della Model Y sarebbe un articolo contro Tesla?

La gente ha problemi seri al giorno d'oggi

La stessa tesla lo aveva preannunciato che ci sarebbero stati aumenti in diversi paesi europei su Twitter/X. Banniano l'account di Tesla per queste info, vado a dirlo a Elon.

Adesso la rs3 è a 64000. Ma tu vuoi paragonare una scatoletta di 4 mt e 30 scarsi con una macchina di quasi 5 metri? La batte solo sull'autonomia

Che bello, mi ricorda perfettamente l'epica battaglia di qualche anno fa tra reflex e mirrorless. Grande sacca di resistenza alla nuova tecnologia che avanza, battaglie sui forum con enormi spargimenti di sangue virtuale. Lì era Sony a fare la parte di Tesla, avanti imperterrita per la sua strada. E ovviamente dopo tutti a rincorrere, con cinque anni di ritardo, fino ad oggi dove tutte le grandi compagnie alla fine si sono piegate alla nuova tecnologia. D'altra parte è la storia che lo insegna.

audi RS3 del 2022, quindi speso meno di 58k te la mangia la tesla ahahahahah

0-100 in 3.8 sec
velocità massima 290km/H

senza contare che dopo 500km ti aspetto direttamente a destinazione ;)

con 58k mi compro un audi s3, mercedes classe A, bmw serie 3... cioè prima di acquistare un'elettrica a quel prezzo con autonomia limitata c'è un mondo intero di opportunità

direi di no... auto diesel mia con 50 euro percorro 500km... dichiamo che spendi appena un po' più della metà con l'elettrica

A me sa tanto di articolo fuffa. Non mi risulta che sia stato fatto un articolo per ogni aumento delle auto di altre marche. E di esempi ce ne sono a bizzeffe. Che poi, tra l'altro è un aumento irrisorio

Tu che hai capito

ah allora venderanno molte Tesla

Il maschio alfa che puzza di gasolio con la sua fiammante 500?

Perché oltre agli incentivi riesco ad usufruire di altre agevolazioni (pagamento cash ovviamente)
Ad ogni modo, anche a 30k, Model 3 è un affare senza se e senza ma.
Saluti

Ah ok. Pensavo parlassi di prezzo di listino.

Qualità, ma cosa che guidi un’auto fatta di plasticaccia. Tesla e qualità non possono stare nella stessa frase.

Parlo della mia esperienza in Svezia. Le model Y sono le più gradite dalle donne e da manager sulla 50ina. In entrambi i casi gente che con le auto ha poco a che fare ;)

Ci sono 3000€ di incentivo.
42690-3000= 39690

Infatti non vendono maco regalate solo 1,8mln di pezzi e 1,3mln nel 2023.
A mezzo milione all'anno fra 5 anni venderà quasi 5mln di pezzi.

Ma chi le compra?

Ma chi le compra le Tesla? Solo i fissati

perché 39700? Non costa 42490?

Uno che ha un'auto elettrica spede un quinti di quello che spendi tu in carburante. Se sei conteto così.

Si è esattamente così. Le auto elettriche non sostituiscono le auto termiche. Le auto elettriche appartengono a un altra tipologia di mobilità, e chi non è compatibile con le sue modalità deve rimanere con il termico.

I punti di ricarica al nord sono più che sufficienti. Servono auto elettriche che circolano per farle aumentare altrimenti il numero rimarrà quello.

All'aumentare delle auto e del giro di kWh aumenteranno anche i punti di ricarica. Il fatto che al sud sono di meno è perché ci sono meno auto elettriche che circolano e che possano far ammortizzare all'impresario di turno la spesa per montare una colonnina pubblica.

Ma è una cosa che avviene con molta lentezza, purtroppo rendendo svantaggiati sul breve periodo i possessori che stanno in quelle zone, ma è una cosa normale.

In ogni caso anche chi sta al sud con una minima organizzazione e chiaramente con un utilizzo su misura dell'auto elettrica può godere tranquillamente della mobilità elettrica e sopratutto del suo risparmio e anche della sua sicurezza.

Vabbeh aspetta direttamente che ti regalino l'auto e anche un contratto gratuito di ricarica e wallbox gratuita.

Opinione personale, non un dato di fatto

Com'è possibile a meno di 25k?

Scusa l'auto costa 42490€
massimo dell'incentivo 13750€ (versando una euro1-2 e isee inferiore a 30k)

Totale: 28740€.

Com'è possibile che la prendi a meno di 25k?

Che poi è un prezzo cash, se fai finanziamento con il tasso al 7% che ha Tesla alla fine della fiera l'auto torna tranquilla sopra i 30k abbondanti con gli interessi

Era per dire che se uno ha bisogno di fare tanti km al giorno magari per lavoro e non vuole sbattersi a cercare colonnine ultra fast non mi sentirei al momento di consigliargli un'elettrica.

Ahhh SI la RWD è l'unica a rientrarci.

Se ci rientravano le Model 3/Y LR a quest'ora erano finiti gli incentivi.
Altro che aspettiamo i prossimi.

prendi una qualunque endotermica sotto i 60k e proviamo , non solo al semaforo

mi riferivo all'unico modello della model Y, la model3 non è stata oggetto di aumenti

si tutte le tedesche sotto i 60k sono catorci per prezzo qualita. solo quelli sopra 80k sono premium

Anche Model 3 ci rientra.

Personalmente vado dove sono sempre andato perchè quelle strutture hanno installato colonnine e dato la possibilità di caricare da ben prima che prendessi io l'auto elettrica. I problemi e le limitazioni, come sempre, ce li avete voi senza auto elettrica. Rilassatevi e godetevi le vostre auto termiche. Siete ossessionati dalle scelte altrui.

Dovrebbe avere un bel diesel

Non pago bollo, e poi mi devo noleggiare l'auto

Praticamente invece che essere l'auto al tuo servizio sei tu al servizio dell'auto

Ricordo ai fegati gonfi che Model Y è auto più venduta al Mondo, 1,26mln di pezzi.
Spiaze per camionici Ford che fuori dagli USA comprano 4 gatti.

Potevano inventarlo LORO la Model Y invece di restare con la Mustang.

Spiaze ma anca NO.

400 km andando in autostrada a 80 km/h ahahah
solo in città fai ste cifre

povero gnurant ahahhahah
le prestazioni de che? ah vero sei velcoe al semaforo

si sapeva che la base sarebbe rimasta uguale ma tanto e vendite delle elettriche vanno male lo stesso https://uploads.disquscdn.c...

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ma fegati de che? ahahahha
vai a vedere le vendite delle elettriche in europa e negli USA ahahah
buona primavera sogna aspirapolveri a 4ruote hahahaha https://uploads.disquscdn.c...

https://uploads.disquscdn.c...

Oggi, il METEO prevede fegati gonfi di NOWATT, sulla penisola, visto che la Mode Y non aumenta si prezzo e resta a 39.700€.

Buona primavera a tutti.

Se hai un 1.9 JTDM con soli 40K Km puoi pure andare in TAXI ed evitarti bollo ed assicurazione inutilmente.

In che senso?
Hanno semplicemente comunicato i nuovi aumenti sulle versioni più costose...

cvd, figuriamoci se il capotroll di Elon rinunciava agli incentivi sull'unico modello che ci rientrava.

Ci sono novità su quando arriva il restyling Y Juniper? Avevo letto di inizio produzione a Ottobre 2024

Chi viaggia in elettrico sceglie una struttura dove può caricare. Raramente va in giro a cercare colonnine. Anche perchè dovunque vai pure una shuko la trovi sempre.

Che articolo hai letto?

Ci vorrebbe un bell'articolo sull'aumento del pane su HDMotori !
@Redazione, @FilippoVendrame

io faccio 30km al giorno, alcuni colleghi 80km.
non tutti abbiamo bisogno di chissà quale autonomia eh, il problema potrebbe essere si, il dove caricarlo.
per i viaggi lunghi il problema, almeno per me non esiste, ne faccio se va bene 2 al anno. quindi capirai "lo sbatti"
spesso se vado in vacanza preferisco farlo fuori dal paese.

pienamente d'accordo, a meno di avere disponibilità per un veicolo EV con autonomia molto alto, sopra gli 800, allora una sola potrebbe essere un problema.
ma ci sono alternative, noleggio durante le vacanze ad esempio.
devi anche tenere conto che in Italia ci sono 40 milioni di veicoli, circa 700 ogni mille abitanti, quindi rimanendo belli larghi almeno la metà potrebbero essere tranquillamente EV.

40000-50000 circa

niente di contrario nel tenere un diesel se l'hai già, ci mancherebbe.
ma non critichiamo sempre le EV.
quando ti abbandonerà il dieselone puoi passare a questo https://www.tosonisellerias...

Questa mappa invece fa notare un problema evidente... Molte zone turistiche (Sicilia, Sardegna, entroterra umbro-toscano, Abruzzo, Marche, Alto Adige, ecc) hanno pochissime colonnine. Pertanto avere solo un'auto elettrica non è ancora pratico per gli italiani che, in media, preferiscono viaggiare stando in Italia e usando l'auto

Quanto costano quelle con autonomia di 400-500 km?

ancora con questa storia dell'autonomia?
400-500 li fanno , guardati in giro.
colonnine ci sono.
cosa vuoi dire quando dici "ieri ho visto una Renault Zoe"?

Troppo pochi

inizia a scaricarti l'app per trovare i distributori...

tedesche catorci.... vabbè, non esageriamo

Ma basta sempre con gli stessi luoghi communi. Abbiamo molti più punti di ricarica su parco auto circolante del resto d'europa.

https://uploads.disquscdn.c...

😁😁😁😁

dopo la model 3 perf. alluvionata preso y perf. e affermo con certezza che attualmente , per chi non fa troppi lunghi viaggi, a 58k è la migliore macchina per rapporto qualità prezzo, una macchina endotermica con quelle prestazioni costa almeno il doppio, e a 58k prendete tedesche catorci che 5 anni fa costavano max 40k

Nell'uovo di Pasqua 🤣

200 km al giorno, se puoi ricaricare a casa, sono fattibili con una macchina elettrica e corrispondono a più di 40k km l'anno (facendone 200 per almeno 200 giorni lavorativi) cioè il triplo della media di quanti km facciano gli italiani in un anno. (E conviene molto di più rispetto anche a una macchina a gasolio, sempre caricando a casa).

In Italia è aumentato tutto in modo vergognoso e alle volte ingiustificato e si fanno questi articoli contro Tesla. Andiamo bene

Oggi, se non si vuole soffrire di "ansia da autonomia" si deve puntare solo sul marchio americano.
Saluti

Ti ringraziamo per aver condiviso con noi i tuoi progetti per il 2057.
...Anche 2062, se tratti bene il tuo JTDM. 😁

"eh si ma se non hai un catorcio euro 2-3 sei fuori dagli incentivi" Mai sentita dire sta cosa cmq... è ovvio che, se e quando usciranno, questi incentivi saranno davvero importanti. Personalmente, ad esempio, grazie anche agli incentivi, prenderò una nuova Model 3 a meno di 25k.
Saluti

Non è che uno deve fare 2000 km al giorno, ma nemmeno 200-300, sono ancora pochi km d'autonomia

Sarebbe a dire ben più della metà della popolazione.
Saluti

Oggi l'autonomia è troppo bassa, si stanno abbassando i prezzi anche con l'aiuto degli incentivi per le elettriche ma ci vorrebbero almeno 400-500 km di autonomia per non starla a ricaricare sempre e non avere il timore di spostarsi un po' più lontano, per non parlare delle colonnine che sono come oasi nel deserto e che ci vuole tantissimo tempo per ricaricarle, ci rivedremo tra un paio d'anni nella speranza che le batterie siano migliori e più economiche di oggi, ieri ho visto una Renault Zoe, una delle prime auto elettriche, ora è fuori produzione, quindi conviene aspettare, tanto esce qualche novità importante ogni anno

Passerò ad una lavatrice, ovviamente non tesla, quando il mio bel dieselone mi abbandonerà e quando anche la prossima auto, rigorosamente a combustione e non ibrida, mi abbandonerà pure. Peccato che ho un 1.9 jtdm con 40k km, o forse dovrei dire per fortuna?

Quando avranno 400-500 km di autonomia a 10000 euro ci penserò, altrimenti è un investimento assolutamente sbagliato, la C3 ha solo 300 km di autonomia

Tesla ha la possibilità di muovere il listino come vuole, non è legata a nessuno, questo è un punto di forza dell'azienda, che la rende molto flessibile al mercato.

Comunque in questo momento (non voglio fare il consulente eh) secondo me sarebbe un'ottima idea passare a un auto elettrica per tutte quelle persone che ci stanno pensando ma non hanno ancora avuto l'"incentivo giusto".

Se si guardano gli incentivi, tanti dicono "eh si ma se non hai un catorcio euro 2-3 sei fuori dagli incentivi". In realtà non è così:

Se mi presento in concessionaria senza NESSUNA auto da rottamare, ho diritto per acquistare un'elettrica di 6000€ con isee sopra 30k o di 7500€ con isee sotto 30k.

Quindi se possiedo un'auto euro 5/6 ma magari con una decina d'anni sul groppone e rasente i 200.000km e si vuole cambiare, questo è il momento ideale: il mercato dell'usato è quotatissimo, e gli incentivi probabilmente l'anno prossimo potrebbero non esserci più. Quindi uno potrebbe vendere su autoscout la propria auto euro 5/6 a 3000/5000/10000 quello che vale, e poi aggiungere i 6000 (o 7500) di incentivi.

Questo non per convincere nessuno ma per capire che comunque questi incentivi aiutano davvero a fare il passaggio all'elettrico, anche a chi non ha un auto dell'anteguerra.

Poi chiaro che se uno l'elettrica non può usarla, non può caricare, deve fare 2000 km al giorno allora no.

I prezzi delle tesla non fanno testo,salgono e scendono anche tre volte l'anno.

Si, perché le termiche te le regalano

ma ISEE sotto i 30000 sarebbe a dire? (ironico mode)

le elettriche costeranno sempre meno

Forse sarebbe ora di fare come tutti quanti e giocare con le variazioni tramite bonus temporanei, al posto di un prezzo che varia mensilmente.