Se fossimo dentro Minecraft sarebbe un gran bel mezzo...peccato che non siamo dentro ad un videogioco. Ma veramente la vuole commercializzare fatta così (che gli piaccia o meno adesso).

Mi spiace per loro ma avrebbero dovuto pensarci prima. Ma anticipo per una vettura che ha già anni sulle spalle, mai ricevuta e che forse mai riceveranno.

un paraspigoli per cartongesso e stuccatura finale

esatto, di solito si fa cosi quando si ristruttura .....

Era per farti vedere come si fa a mettere in conoscenza un utente di cui stai parlando. Potresti imparare ;-)
Ero quasi certo che il primo fosse tuo.

È anche una delle poche che non è stata assorbita da un'Europa. Le altre erano tagliate fuori dal mercato e dalla tecnologia "verde"...

auto a pile

disegnata con un Commodore 64

oddio quante chiacchiere inutili. Ma ti rendi conto dell'aria che hai fritto?
E comunque nessuna endotermica soffre di un problema analogo (valore dell'auto che rischia di azzerarsi superati i 7 anni)

E' un renderind a risoluzione troppo bassa o l'auto è davvero fatta così?

Era un progetto in joint venture ;-)

Vogliamo dell'eleganza nel rendere pubblica una comunicazione interna per scaricare le colpe di eventuali ritardi nelle consegne ai propri collaboratori?

Comunque, in una nota a latere , sono riusciti a piazzare quel tergicristallo enorme .

Non che per esempio Mercedes sia molto meglio ... ecco delle foto di una EQS, esempio della qualità premium tedesca fatta pagare a prezzo d’oro.

Riguardo a Tesla sono tutti intransigenti, ma quando si tratta delle tedesche sono TUTTI pronti a chiudere un occhio o due.

https://uploads.disquscdn.c...

https://uploads.disquscdn.c...

https://uploads.disquscdn.c...

Ford ha 100 anni di esperienza e ha dovuto adattarsi al mercato europeo, infatti tra i costruttori americani è probabilmente l'unico con una presenza rilevante anche nel vecchio continente

Bravo, esattamente.

Si che ce ne rendiamo conto.
Ed è giusto così.
Micron.

Si può non fare proprio quel coso senza senso oltre ad essere una delle vetture più brutte mai create.

Invece lo sa benissimo.

Ad una prima lettura avrei pensato lo stesso . Ma , in realtà , sulle parti di " Classe A" ( le superfici estetiche) alcune tolleranze richieste sono già molto basse , altrimenti potrebbero non rispettare i requisiti estetici ( quelle che si chiamano continuità di contatto /tangenza/curvatura/etc ) . Banalmente, "uno scalino" su un raggio potrebbe non rispettare una semplice tangenza pur essendo entro 0,1mm ( cerca "class a surfaces continuity" su Youtube , se sei interessato ) .

Questo , però , non significa che una porta, nel suo complesso , debba essere lunga +/-0,1 mm ....

"mal si coniugano con la qualità a cui Tesla ci ha abituati." ahahahaha la famosissima qualità Tesla.

Ma infatti non sa quello che chiede.

“If LEGO and soda cans, which are very low cost, can do this,
so can we”
Effettivamente é proprio la stessa cosa parlare di micron su pezzi da pochi centimetri e lastre larghe metri….

Una curiosità: ma i commenti cancellati erano per caso di quel simpaticone di =METTEK= ?

la media si sta alzando, in realtà qui tutti vorrebbero la macchina grande, il problema rimane solo il prezzo.
basta vedere le dimensioni delle DR ... oramai i parcheggi sono diventati piccoli e spesso si fatica ad uscire dalla macchina.

Io non sono ancora stato in ferie a dir la verità. Ma è ipotizzabile che in buona parte le persone settimana scorsa lo fossero e nonostante ciò vedo questa predominanza di risposte volte a cercare lo scontro che mi hanno fatto scrivere quanto indicato.

Anche quella che hai scritto ora, come la precedente, non pare una comunicazione così tranquilla. Magari a te lo stress ha colpito proprio perchè eri ancora a lavoro...

Nel dialetto delle mie parti https://uploads.disquscdn.c...

Micron? Ci rendiamo conto di che stiamo parlando?
Mi ricorda un committente che chiedeva la precisione di 0.3mm su un progetto di ingegneria civile

In realtà si

Né più né meno dei bail outs che hanno salvato GM e Chrysler, per altri versi Ford. Idem in Europa a Peugeot, Renault, Volvo, Fiat, Alfa Romeo, Dacia, Volkswagen, Mercedes, BMW, DAF, Scania,Rover etc etc etc.
Idem in Giappone, Corea per non parlare di Cina dove tutte le aziende, tutte, sono sotto controllo statale o diretto del Partito comunista cinese. Idem in India.

PayPal Musk non ci è mai stato

Tutti sapevano che si potevano realizzare auto elettriche, da sempre. Musk è stato l'unico a creare un modello di business funzionante. Non c'erano le colonnine e lui le ha fatte. Inoltre non produce endotermiche

SpaceX non è un progetto governativo, è una compagnia privata che ha visto degli appalti, ma non fa solo quello

e getta

potevano anche solo sovvenzionare la ricerca in generale se quello era il solo intento,

Ma che stai dicendo.
Le sovvenzioni erano aperte a tutti mica solo a Tesla.
Prima di tutto i crediti arrivano dagli Stati che hanno adottato il CARB Californiano e non è stato fatto per Tesla ma c'è stata un'evoluzione negli anni e non è solo per le auto a batterie, infatti l'idrogeno è sovvenzionato allo stesso modo se non di più in proporzione.
La maggior parte degli automaker invece di investire su una produzione vera BEV ha preferito fare il numero minimo indispensabile di auto per poter vendere negli Stati CARB( la famosa 500e per esempio) e per il resto, totale emissioni, comprare crediti.

lol ok

Per dimostrare che Tesla è stata finanziata dal governo statunitense, SpaceX è un progetto governativo.

È una mezza verità, potevano anche solo sovvenzionare la ricerca in generale se quello era il solo intento, non c'era solo Musk a lavorarci sull'elettrico, i costruttori giapponesi c'erano da molto prima ma senza i mega investimenti americani dietro.

"...In effetti, in molti si sono fatti domande sulla qualità costruttiva di questo mezzo..."

Credo ci sia una differenza tra quello che sembra voler evidenziare Musk nella email e la "qualità costruttiva" a cui si fa riferimento nell'articolo .

L'email non sembra tanto voler evidenziare porte che non si chiudono o cofani con "gioco 0" da un lato e " il passaggio per il gatto" dall'altra.

In sostanza la funzionalità mi pare che non sia in discussione..

Quello che mi pare in discussione è , sostanzialmente , quella sorta di "trompe-l'œil" che i produttori di automobili fanno per far sembrare il prodotto perfetto.

Banalmente , se hai uno spigolo "vivo" di un cofano che si deve congiungere con un altro spigolo "vivo" su un paraurti , anche 1 o 2 mm di differenza nella posizione relativa possono far sembrare "tutto fuori posto" . Stesso dicasi di due tagli porta affiancati e perfettamente verticali : ogni minima variazione sul profilo porterà l'occhio umano a percepire la cosa come "un difetto" .

Motivo per cui, spesso , lo stile e l'engineering lavorano assieme per "ingannare l'occhio" con raccordi molto ampi ed evitare situazioni del genere ....

Si ho letto gli articoli, Tesla è stata finanziata dal governo statunitense? Si.

Scusa ma se sovvenzionano l'energia pulita è proprio perché qualcuno ha reso possibile l'auto elettrica e il merito è tutto di Musk che ci ha creduto, ha fatto uscire la macchina e i supercharger... solo successivamente sono arrivate le leggi per le basse emissioni di CO2 con crediti e debiti relativi

Lol ma leggi almeno quello che posti?
Il primo è lo stimulus pandemia che hanno ricevuto tutti quelli che hanno dovuto chiudere per la pandemia per pagare i lavoratori, il secondo è un prestito avuto nel 2010 e ripagato nel 2013.

Ma sei serio?
I carbon credit sono per tutti, le altre case auto preferivano risparmiare acquistando crediti da Tesla invece di fare e vendere 20/30k auto bev all'anno.

lol un messaggio pieno di cavolate a partire dalla miniera di diamante.

Quindi? Mica ne fa un progetto governativo

Sempre stampati sono...