Tesla, primo trimestre del 2021 da record: quasi 185 mila auto consegnate
Nel primo trimestre del 2021, Tesla ha fatto segnare un nuovo record di consegne grazie alla Model 3 e alla Model Y.
Tesla batte ancora le previsioni degli analisti e fa segnare un nuovo record di consegne. Il costruttore americano, infatti, ha diffuso i dati per quanto riguarda la produzione e le consegne delle sue autovetture nel Q1 del 2021.
NUOVO RECORD DI CONSEGNE
La società di Elon Musk veniva da un ultimo trimestre record nel 2020 con 179.757 vetture prodotte e 180.570 consegnate. Per il primo trimestre del nuovo anno, gli analisti si aspettavano un risultato inferiore. Le attività di Tesla durante il periodo sono state influenzate da un incendio nella sua fabbrica di Fremont, in California, e da una chiusura temporanea dello stesso sito produttivo che il CEO Elon Musk aveva attribuito a carenze di alcune componenti.
Inoltre, la casa automobilistica ha dovuto riorganizzare le line di produzione delle Model S e Model X a seguito del recente restyling. A tutto questo si aggiunge che solitamente nel primo trimestre di ogni nuovo anno le vendite delle auto tendono ad essere inferiori e che il settore automotive è ancora in sofferenza a causa della crisi portata dalla pandemia. Gli analisti si attendevano quindi che Tesla consegnasse circa 168.000 vetture durante il primo trimestre.
Invece, l'azienda di Elon Musk è andata ben oltre. Stando ai dati riportati, sono stati consegnati 184.800 veicoli. 180.338 sono stati, invece, quelli prodotti. Lo schema è il seguente.
- Model S e Model X: 2.020 consegne e 0 prodotte
- Model 3 e Model Y: 182.780 consegne e 180.338 prodotte
Non solo, dunque, Tesla ha battuto le stime degli analisti ma ha fatto segnare un nuovo record. Il risultato è davvero notevole soprattutto se lo confrontiamo con quello di un anno fa. La crescita, infatti, è stata del 110%. I prossimi trimestri, a questo punto, potrebbero far segnare nuovi record. Il costruttore ha sottolineato, infatti, che la Gigafactory cinese sta raggiungendo la piena capacità produttiva e che la Model Y è stata ben accolta dal mercato.
Presto, inoltre, inizieranno le consegne delle nuove Model S e Model X che sembrano aver ricevuto un'ottima accoglienza da parte dei clienti. Non si può non ricordare, poi, che in estate entrerà in funzione la Gigafactory di Berlino che permetterà di portare in Europa la Model Y. Il 2021 è partito davvero molto bene per l'azienda di Elon Musk. Adesso sarà interessante scoprire i risultati finanziari del primo trimestre del 2021, non appena saranno comunicati, alla luce del nuovo record. Visti questi primi numeri dell'anno, la possibilità di avvicinarsi al milione di consegne nel 2021 non è un obiettivo così impossibile.
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Visto che te la ridi ... A fine800 in America era più diffusa l auto elettrica guarda un po' ...
E tutta la elettronica presente oggi sulle auto elettriche (le parti fondamentali non l' infotainment) è usata in ambito industriale da anni ... non hanno inventato proprio niente per fare camminare un auto a batteria
Per bruciarli i neuroni bisogna prima averli.
Cosa che non si puó dire di te.
tanto la massa non può permettersi automobili così costose io stesso l'anno scorso ho preso un usato con pochi chilometri da 15000 euro non ne spenderei mai più di 20000 per un automobile meglio tenere da parte i soldi per cose più importanti.
185 mila sportelli storti! 😃
Argomenta grazie
Le auto elettriche ?? E si ... I motori elettrici e tutta l'elettronica di supporto sono stati sviluppati da sempre per il settore industriale non c'è niente di nuovo. Le uniche novità sono lato batterie.
Cercati pure la storia dell'auto elettrica vedrai che in altre epoche erano arrivate ad un ottima % diffusione. Poi è arrivato il petrolio a basso prezzo ed ha ammazzato il mercato.
Ma la finisci di scasssare le ⚽⚽? Per sicurezza ti segnalo
Addios
È una tecnologia nuova proprio NO, le auto elettriche esistono dall'.800 e cmq le tecnologie sono le stesse di tutta la industria moderna di oggi ... Poi è infinitamente più semplice che progettare e mettere in linea un motore termico.
Tesla ha compromessi certo ma partica da un foglio bianco, cioè gli mancava la base, le fabbriche, le linee di produzione e controllo qualità... Cosa che di certo non mancano ai colossi centenari dell'automobile.
Ma sparisci va! 50k e devo avere delle finiture meno di una dacia sandero.
Tu non sai di cosa parli e quanti commerciali ed agenti ha vag
Grazie del riassunto che conferma ciò che ho scritto.
Sai che le stanno dando ai dipendenti vw e audi per farle vedere in giro? Ho un amico che lavoro nel centro vag di Verona
Ha detto che nel 2018 si trovarono vicino al default per il problema della rampa produttiva e si misero d'accordo per vendere. Poi risolsero e ora siedono su una montagna di soldi raccolti sul mercato azionario e costruiscono altre 2 fabbriche dopo quella in Cina.
Interessate nella fascia di prezzo si, ma assolutamente no per lo standard di un auto per finiture plastiche assemblaggi e certe soluzioni tecniche da utilitaria
No, non ci sono concessionari. Sono degli show room. Puoi solo vedere le auto e ti danno il PC dove puoi fare l'ordine allo stesso identico modo che faresti a casa
Sì che ci sono
Non ne hanno concessionari.
Consegnate ai concessionari o privati?
lo so , ma mi devi provare che è il caso delle auto elettriche VW
Non mi sembra che Elon venga a commentare qui sul blog...
È comunque disse anche che Tesla è avanti anni luce rispetto alla concorrenza...
🤣🤣
Sai alle volte i concessionari le devono acquistare per forza anche se non hanno ordini.
Fossero solo di 1mm
Interni ( e non solo) minimali anche per gli assemblaggi, purtroppo senza concorrenza non gli serve costruirle bene
sai di solito i concessionari non comprano auto per fare una collezione
ma per rivenderle
Ma se se guardi altrove fai fatica a trovare uno schermo touch che non lagga, e rigorosamente 7 pollici o meno
Se parli di vag, qui vince a mani basse
Si sì 🤣
Fai una visita dall'oculista perché lui non ha parlato solo di estetica e interni... Se poi definisci me fan (che critico tesla ogni 3x2) mi sa che i fan non sai cosa siano
Lui a parlato di estetica e interni!
Ma poi la finisci sta rottura di ⚽️ di difendere tesla a spada tratta? Ti pagano? Mamma mia come odio i fan...
Impressione a pelle?
Il problema, come in tutte le cose, sono sempre gli estremi.
Dici? sui tagliandi... Tesla è l'unica casa che sulle elettriche non prevede tagliandi obbligatori. Sui supercharger credo che ci sia poco da aggiungere. Prestazioni? A pari costo nessuno si avvicina. Resta il design che è opinabile e ognuno può dire la sua
Hai solo ragione sull’efficienza per il resto è opinabile
Tipo Elon Musk stesso, che ha detto che sono arrivati a 3 settimane dal finire gambe all'aria?
ti sento poco fiducioso
A me la barba
Mi fa un baffo
Le Tesla sono ottime auto, ma quello é da considerarsi un problema considerando che l´auto piú economica costa 40mila cucuzze.
Non stiamo parlando della Panda con cui Rovazzi si lancia nel vuoto.
Anzi, pure Dacia riesce a fare ottimamente da questo punto di vista, e parliamo di un brand che potrebbe tranquillamente risparmiare in questo, dato il prezzo basso.
Beh... come sorprendersi: la coppia 3 e Y è quanto di più moderno ci sia in strada... dalle prestazioni all'efficienza, fino al design e gli interni minimali... e non parliamo poi della filosofia di vendita (senza i soliti onestissimi concessionari), l'assenza di tagliandi obbligatori (!) e la rete dei supercharger.
Io vorrei comprare altro, ma come si fa?
Un motivo ci sarà
Si le ha vendute ai concessionari!
Id3 😂😂😂
Non sono fan o altro però ci sono dei video sul tubo con anche 5/6mm di disallineamento... Non sono pochi per un'auto che costa 50k
Non ti vergogni neanche un po'?
A fare compagnia a quelli che dicono la stessa cosa di Apple
oh no adesso arrivano tutti gli hater triggerati perchè le lamiere non sono allineate di 0,1 mm
bhe nel 2020 VW ha venduto più auto elettriche in europa ,
sai quale è la differenza ...
che per tesla esce un articolo al gg per altri marchi 1 al mese
Renault Zoe, hyundai kona, VW id3, FCA 500e, poi la bmw i4 e ancora Audi, Porsche, psa varie, Volvo. Pure Ford con la mach-e.
È sempre tesla, per ora, a tener banco
10 anni fa tesla era un azienda totalmente sconosciuta
In giro non è che c'è tanta concorrenza di auto vere elettriche... C'è da vedere a fine hanno con Kia/Hyundai
Con quelle bombe molotov?
Esatto
Eccomi
Sono 10 anni che la gente fa il funerale a Elon Musk e tra altri 10 anni (ma anche 15-20) porterà razzi su Marte e loro saranno ancora tutti lì a parlare.
Staranno ridendo e festeggiando del fallimento di Microsoft, di Nintendo Switch, ecc.
Ma dove sono tutti quelli che: Tesla è vicina al fallimento?
E tra 3 mesi sarà nel Q3, e così via.
Quindi è nel Q2 2021 che fallirà, chiuderà i battenti. Buono a sapersi