Tesla Cybertruck, potrebbe arrivare una versione per i mercati internazionali
Il pickup elettrico potrebbe arrivare anche sui mercati internazionali ma sevono versioni dedicate
Tesla oggi commercializza il Cybertruck solamente sul mercato degli Stati Uniti. Da quando è stato presentato, si è parlato diverse volte del suo possibile arrivo anche sui mercati europei. Tuttavia, il pickup elettrico è stato costruito per soddisfare i requisiti di omologazione americani. Per venderlo altrove, Tesla dovrebbe realizzare delle versioni specifiche per rispettare i requisiti normativi dei diversi Paesi.
Per alcuni analisti il Cybertruck non uscirà mai dai confini degli Stati Uniti. Tesla, invece, si dimostra ancora possibilista. Infatti, durante l'assemblea degli azionisti dove Elon Musk ha ottenuto il via libera al suo maxi compenso miliardario, si è tornati a parlare della possibilità che il pickup elettrico possa arrivare anche in Europa o in Cina.
Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha spiegato che vendere il Cybertruck a Paesi al di fuori del Nord America sarebbe effettivamente possibile, anche se è qualcosa che probabilmente verrà fatto solo dopo che la produzione del veicolo sarà stata completamente portata a regime.
Il numero uno di Tesla aggiunge che adattare il Cybertruck ai mercati esteri richiede un lavoro specifico per garantire che il pickup sia pienamente conforme alle normative regionali.
Potremmo essere in grado di certificarlo per altri mercati l’anno prossimo. Di sicuro, quest'anno, è solo per il Nord America. Abbiamo progettato l'auto secondo i requisiti nordamericani perché se si iniziano a seguire tutti i requisiti internazionali, si impongono molti vincoli al Cybertruck che renderebbero il prodotto, francamente, peggiore. Quindi penso che dovremo realizzare una versione speciale che sia, ad esempio, conforme alla Cina o all'Europa. Ma non ha davvero senso aggiungere questa complessità finché non avremo raggiunto un volume di produzione più elevato sul Cybertruck.
Servono, quindi versioni specifiche del pickup elettrico per poterlo vendere fuori dai confini americani. Se davvero Tesla lo vorrà fare, lo capiremo più avanti. Intanto, la casa automobilistica è concentrata ad aumentare la produzione per soddisfare gli ordini del mercato americano.
A CHE PUNTO SIAMO?
Tesla ha fatto anche il punto della situazione su come sta andando la produzione del Cybertruck. A quanto pare, si è arrivati a quota 1.300 pickup elettrici a settimana. L'obiettivo, comunque, è quello di arrivare a 2.500 unità a settimana entro la fine dell'anno. Musk ha anche annunciato che Tesla terminerà presto la produzione del Cybertruck Foundation Series.
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Tesla due milioni di ordini solo negli Stati Uniti!
Toyota ha affrontato critiche per il ritardo nel settore delle auto elettriche, ma i dati sulle vendite rivelano performarce di tutto rispetto.
Non solo hanno mantenuto la leadership sulle vendite per il quarto anno consecutivo, ma hanno segnato un record di consegne totali.
Su oltre undici milioni di veicoli venduti solo una piccola percentuale era elettrica.
Nonostante una crescita annuale del 325% rappresentano solo lo 0,926% delle consegne totali.
"...Gretina per l'ecologia..."
Non condivido i metodi e le posizioni assolutiste, tendenzialmente sarei sul lato "conservatore" , lavoro/lavoravo ( qui le cose cambiano in poche ore ) nel settore ICE automotive , ma che si possa fare di molto meglio sull'ambiente e su altro (purtroppo o per fortuna ) concordo con loro.
"...E' sostenuta dall'alto..." .
Se parliamo di media e una parte del mondo imprenditoriale schierato con i democratici , forse era vero fino a 3/4 anni fa .
Ma oggi mi pare difficile dire che sia sostenuta da qualcuno ( oltre ovviamente a quei 3/4 azionisti importanti ) . Per assurdo pare aver messo d'accordo gli estremisti di "sinistra" ( che vedono in Musk l'alfiere della destra capitalista e che gli ha "rubato" Twitter ) e gli estremisti di "destra" ( che vedono Tesla e le elettriche come le macchine dei "radical chic" ).
"...ha fatto giusto un paio di trimestri in attivo. Ti pare plausibile??..."
In un'azienda normale no. Ma un'azienda normale difficilmente sarebbe cresciuta da 75mila vetture/anno del 2016 a 1800 mila circa l'anno scorso .
Mi pare abbastanza evidente che non ha fatto utili per quasi tutta la sua vita perchè li ha reinvestiti ( in gran parte ) in nuove fabbriche, rete, nuovi modelli , R&D.
Se vogliamo fare un parallelo , ha fatto qualcosa di molto simile al piccolo padroncino italiano , che invece di comprare la barca al mare o prendersi l'ultima supercar , sta nel suo piccolo appartamento, guida la vecchia Panda , ma reinveste tutto il surplus nella sua fabbrichetta .
ovvio, però nel frattempo multiplica 2 milioni di preordini per 100 dollari ed hai 200 milioni di dollari di liquidità subito pronti e di cui non devi pagare interessi se li chiedi ad una banca, la genialità è anche qui!
Li altri invece invece di investire hanno dovuto pagare quote Green a tesla per poter continuare a vendere modelli endotermici inquinanti.
Ovvio che lo debbono modificare, ma non per certificarlo altrove, ma perchè i due milioni di preordini sono stati cancellati. De
Coi preordini non ci campi, occorre vendere
Tesla per le auto è l'equivalente di Gretina per l'ecologia. E' sostenuta dall'alto. Da quando apri', venti anni fa, ha fatto giusto un paio di trimestri in attivo. Ti pare plausibile??
so fare il tiramisù, può bastare?
preordini cancellati, se vai a vedere i test è un bisone a quattro ruote
anche no grazie
DEVONO FARE DIVERSE MODIFICHE PER PPTER ESSERE OMOLOGATA IN EUROPA
Essendo un pickup, è grande come un pickup...
Anche in Europa si vendono pickup, non come in America e se qualcuno li compra è perchè li trova utili, comodi proprio per le loro dimensioni e capacità di carico.
Design a parte che è personale, resta il fatto oggettivo che è un prodotto altamente innovativo e finalmente qualcosa di nuovo sul mercato.
In Europa difficilmente lo vedremo. Le normative EU impongono le lamiere risvoltate di alcuni mm in modo tale da non essere taglienti. Sono incompatibili con le lavorazioni del Cybertruck.
Che poi le dimensioni non sono un problema. In Italia di gente coi pick up tipo Dodge RAM c'è, ma di sicuro non ci vanno in centro città.
Per me i pickup elettrici in generale saranno un successone in Italia perché offrono un prodotto comodo per chi ha bisogno di un pickup ma costi di gestione irrisori
De gustibus non disputandum est…
Vivendo negli USA anche io lo ho visto dal vivo ed, a parte che appunto lo trovo orripilante, e’ enorme e ne vedo problematico l’ uso in Europa, mi ricorda le problematiche che avevano i possessori dell’Humvee, ovviamente l’originale.
lo trovo molto più bello, attraente, funzionale, potente ed innovativo di tutti i pickup in circolazione.
Dopo quasi 100 anni di modelli tutti uguali, finalmente una ventata di innovazione ed aria fresca.
Avendolo visto dal vivo, posso affermare che è spettacolare.
Ma voi avete un idea di quanto sia brutto?
quanto è brutta.
È più un giocattolo orrido che una vera auto, poi elettrica è una fregatura assurda.
serve la patente C per guidarlo qui nel caso
ahhahahahahahah
Oltre a fare il troll sai fare altro?
Godere mi pare eccessivo.
Comunque ,poverelli per poverelli ...
hai vinto tu che gli dai i soldi, campione
poi ci sono quelli che godono dei successi altrui ma rimangono dei poverelli
Un bel bidone del rusco davanti ad ogni condominio……… grande idea Elon 👏👏👏👏
Nel mondo se non sbaglio
"...Per alcuni analisti il Cybertruck non uscirà mai dai confini degli Stati Uniti. Tesla, invece, si dimostra ancora possibilista..."
Immagino siano gli stessi analisti che hanno previsto l'ormai famoso fallimento di Tesla nel 2017....2018 ....2019....2020....2021 .....2022....2023 .....2024 .
Banalmente , un cofano in alluminio o "soffice" abbastanza o un cofano "attivo" o un airbag frontale tali da superare un urto pedone europeo, non è roba da "razzi spaziali" . Sono roba esistente da almeno 10 anni nell'automotive , tra l'altro alcuni in prodotti tipo Skoda o Volvo .
Piuttosto , le dimensioni , per le città europee ed i loro parcheggi , sono difficili da considerare compatibili. Ma , tanto per fare un paragone, anche con la Multipla scendere nei parcheggi affiancati era abbastanza complesso se avevi altre auto di lato ..
Come?
Perché hai già perso su tutta la linea
io aspetto la versione 3000 TDI della loro berlina.
https://uploads.disquscdn.c...
parlano di fallimento, ha già avuto 2 milioni di preordini solo in America, numeri che alcune case fanno in 20 anni
😂🤣
poi vediamo model y auto più venduta in Europa 2023...
😂
Tu hai perso la strada...ammesso l'abbia mai vista
Dovrebbero fare un Cybertruck formato B-Suv, allora potrebbe vendere bene
Io non sto perdendo nulla...anzi
Dei detrattori dell'elettrico che piace tanto perdere? Assolutamente si
La ditta che produce questo coso vale la metà di tutto lo S&P 500.
Altro che la Meloni al governo.
Il mondo è andato del tutto.
Vorranno allargare il fallimento
La faranno guardabile allora?