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Robot Optimus: per Elon Musk farà salire il valore di Tesla a 25.000 miliardi di dollari

Il suo inguaribile ottimismo colpisce ancora

Robot Optimus: per Elon Musk farà salire il valore di Tesla a 25.000 miliardi di dollari
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Adamo Genco
Adamo Genco
Pubblicato il 16 giu 2024

Elon Musk ha affermato agli azionisti di Tesla che Optimus, il suo robot umanoide, potrebbe far lievitare il valore dell'azienda dagli attuali 580 miliardi di dollari a ben 25.000 miliardi di dollari in futuro, con un aumento di ben 43 volte. In occasione dell'evento, Musk si è autodefinito "patologicamente ottimista", secondo quanto riporta CNBC.

Nella sua presentazione agli azionisti, Musk ha parlato di robot Optimus come fossero dei C-3PO di Star Wars, capaci di svolgere un'ampia gamma di mansioni come pulire, cucinare, insegnare ai bambini e, ancora più importante, lavorare in fabbrica, contribuendo alla costruzione di nuove vetture Tesla.

Secondo Musk, la produzione limitata di Optimus inizierà il prossimo anno, con una sperimentazione iniziale all'interno delle fabbriche Tesla. Similmente a quanto accaduto con Starship, è probabile che ci siano intoppi e problemi da risolvere lungo il percorso.

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Vale la pena sottolineare che l'idea di Musk di robot Optimus che aumentano così drasticamente il valore dell'azienda è a dir poco fantasiosa in questa fase. Musk non ha fornito alcuna tempistica per raggiungere i famosi 25.000 miliardi di dollari di valutazione, e l'autodefinizione da "ottimista patologico" suggerisce che anche lui ritenga questo obiettivo piuttosto ambizioso, forse fin troppo.

CNBC sottolinea che il valore complessivo dell'S&P 500 in questo momento è di 45.500 miliardi di dollari. Se Musk riuscisse a raggiungere il suo obiettivo "ottimistico", Tesla varrebbe più della metà dell'attuale valore dell'intero S&P 500. Su un piano più vicino, ma comunque piuttosto ambizioso, l'investitrice Cathie Wood, a capo dei fondi Ark, ritiene che Tesla possa avviare un servizio di robotaxi che farebbe schizzare il prezzo delle azioni dagli attuali 179 dollari a ben 2.600 dollari entro il 2029.

Solo il tempo potrà dire se avrà ragione, ma anche la sua previsione di un valore di mercato di 8.000 miliardi di dollari per Tesla sembra troppo ottimista, per non parlare dell'obiettivo ancora più ambizioso di Musk.

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Commenti Regolamento
D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Il magazzino lo organizzi in funzione dei robot che hai. La fabbrica Tesla non è pensata per gli umani, idem i magazzini Amazon.
Hanno infatti robot pensati al 100% per lo scopo che devono avere.
È più veloce un umanoide o un carrello elevatore?

D
Disqustoso 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma è una delle aziende che possa garantire più crescita nel medio-lungo termine. Per soppesare guarda anche a copilot 365.

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

io non metto assolutamente in dubbio la tua teoria per la quale questi robot andrebbero a ruba. anche a 150k: un operaio costa - boh - 5k euri al mese, ma ha lo svantaggio di voler lavorare ""solo"" 40 ore a settimana. e si ammala. e si sposa. e si rompe.

però mi lascia perplesso il fatto che alla boston robotic (che è anni luce avanti) non abbiano mai pensato di fare la stessa cosa, o almeno dare in licenza la produzione. ho citato la spyder perchè un sacco di fan hanno sborsato 50k anni fa e ancora non sanno niente, mentre se avessero investito in azioni tesla avrebbero guadagnato molto di più dei 250k che questa auto (che non esiste) dovrebbe costare

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

La ragazza devi pagarla sempre, questo compri una volta e ti dura per n-anni.
Per chi vive da solo sarebbe fantastico, immagina tornare a casa dal lavoro e trovare sempre pulito.

B
Bob 01 Jan 1970 @ 00:00

Deve essere di una tristezza avere un robot in cucina o che gira per la casa, pago volentieri una bella ragazza che magari mi fa pure un massaggio mentre Sono Sul divano a rilassarmi

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si. Concordo.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh un mercato totalmente libero non esiste perché ci sono comunque leggi da rispettare, un mercato libero è in ogni caso soggetto a cicli periodici di espansione e di recessione dovuti alla psicologia umana, gli uomini infatti tendono ad essere troppo ottimisti quando le cose vanno bene e troppo pessimisti quando vanno male!

p
personaggio80 01 Jan 1970 @ 00:00

come ho già scritto in risposta ad un altro, anche costasse un 1 milione con una durata di vent'anni sarebbe sicuramente molto più conveniente di un operaio, certo la distribuzione sarebbe sicuramente più lenta. Cmq 50/75 o 100k andrebbero a ruba. della spyder non esiste nemmeno un prototipo, neanche un modellino in scala, di questo androide ci sono già due esemplari sperimentali in operazione

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

intanto lui ha incassato ben 46ML di dollari , per fare 4 cassoni a batteria , che nemmeno se ne vendono 10milioni anno ripagano questo stipendo...
Mentre per i peones che , dopo queste roboanti dichiarazioni , correranno a comprare 100$ in azioni Testa sperando di diventare multi milionari c'è sempre tempo...

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

un mercato totalmente libero, cosa mai potrà andare storto

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

il cybertruck doveva uscire a 40k, la spyder chi l'ha vista. sono numeri buttati a caso dal signor musk. è vero che ogni fabbrica vorrebbe un robot a 25k, ma vedo improbabile che accada a breve.

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

poi va in astinenza ed è peggio

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda che deve uscire prima la spyder

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi, secondo te, gli americani sono socialisti mentre europei e giapponesi sono liberali!

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosi cominciamo come con gli smartphone. Versione 1 aggiornata per un anno. Poi esce la due più costosa e con più future e la 1 viene lasciata morire. L'unione europea dovrebbe pensare a delle leggi per qualsiasi apparecchio dotato di software. Le aziende dovrebbero essere obbligate a fornire aggiornamenti per tot anni anche a sistemi Infotainment delle macchine, robot ecc... Non dovrebbe essere una scelta del produttore.

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, al netto della manutenzione (era sottinteso) che sarà mediamente 2 ore al mese (1/360 tendenziale) e se useranno il sistema di scambio di batterie, pure la ricarica avrà un "fermo" ridicolo, Per altro ovviamente serviranno tot mezzi di giorno per coprire i bisogni di picco, molti dei quali staranno fermi di notte o avranno poche chiamate, va da se, soprattutto nelle zone non molto popolate.
Facile immaginare che i mezzi saranno "strategicamente" posizionati durante le ore calme per essere comunque vicini ai potenziali clienti, ma di notte saranno soprattutto le auto normali, mentre le navette saranno meno in movimento
Resta il fatto che se hai degli umanucci devi comunque pagarli per stare in attesa, se hai dei robot, stanno fermi e in stand-by non costando quasi nulla (solo il costo di capitale)

G
Gianluca 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno efficienti non direi proprio, perché solo la robotica antropomorfa con IA integrata può muoversi negli ambienti caotici e disorganizzati studiati per la forza lavoro umana, quindi il suo valore è incalcolabile, è il vero game-changer della nuova economia.

p
personaggio80 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente la causa scatenante di questo eventuale incremento non sarebbero le auto elettriche ma un androide in grado di sostituire più operai e costare solo 25k. se è vero che riusciranno a venderli a quel prezzo ci può anche stare un incremento del genere. Ogni fabbrica del mondo vorrebbe sostituire gli operai con questi androidi, per un costo veramente bassissimo

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungiamoci che saranno mezzi prevalentemente (quando non esclusivamente) elettrici e qualche ora al giorno dovranno perderla per raggiungere le stazioni di ricarica e ricaricare le batterie.
Inoltre per come stanno "lavorando" lato vendita dubito fortemente che questi mezzi saranno venduti fatti e finiti.
Ma invece di vendere una vettura a (butto lì) 150.000 €, la venderanno a 80.000€ ma con abbonamento per la funzione di robotaxi che garantirà entrate continue e renderà meno economico il costo per il passeggero poichè il mezzo non verrà di fatto mai ammortizzato al 100%.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

25.000...
Numero ricorrente, come il prezzo vociferato della vociferata Model 2.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Però qui tutti state andando di palo in frasca.
Premesso che pure io la considero una sparata più grande di ciò che si possa credere, Musk parla di questo aumento portato dal robot umanoide Optimus, che ha quanto competitors?

Se tu basi tutta la tua tesi sulle vetture elettriche stai mischiando pere con mele col fine di dire che le susine sono le migliori...

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma una scheda video la potrebbero comprare tutti direttamente o indirettamente (servizi che necessitano di hw per il pubblico).... una flotta di auto elettriche no.

Altra cosa: competitori di nvidia? Forse Amd? Intel? ...dai totale 2 competitor.

Competitor di Tesla? se consideriamo solo i gruppi, siamo ad una decina...se contiamo i singoli marchi siamo a qualche centinaia...

B
Babi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io investo e divento ricco!!

p
personaggio80 01 Jan 1970 @ 00:00

No, era solo per dire che cmq è possibile e assolutamente non che sia una cosa certa

p
personaggio80 01 Jan 1970 @ 00:00

e 25k un tantum sarebbero costosi? se è in grado di sostituire un operaio in fabbrica, sarebbe conveniente anche se costasse 1mln! Visto che senza andare a considerare efficienza e risparmio sui costi accessori di un operaio, ti può lavorare 3 turni al giorni 7/7 tutti i giorni dell'anno e per tutti gli anni che funziona. Mettiamo che ha una durata di 20 anni. e mettiamo che su 720 ore mensili ne lavori 700 e 20 siano per la manutenzione. Potrà lavorare per un totale di 700x12x20= 168'000 ore. Anche costasse un milione di $ sarebbero meno di 6€/h molto meno dello stipendio di un operaio e almeno 6 volte meno il costo di un operaio. Ma non lo vendono ad un milione ma a a 25k, quindi il suo costo distribuito sulle ore di lavoro è meno di 0.15$/h neanche nel paese più povero del mondo trovi un operaio pagato 0.15$/h!

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

A me le Canistracci Oil!

C
Cosmocronos 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma su fatti concreti.
Chiacchiere e tabacchere ‘e lignamm, ‘o banco ‘e napule nun ne ‘mpegna...

C
Cosmocronos 01 Jan 1970 @ 00:00

@4/24-365 dubito: i mezzi richiederanno una certa manutenzione. Poi certo se il truffatore seriale fra un peyote ed un altro ha inventato il moto perpetuo e' un altra storia...

C
Cosmocronos 01 Jan 1970 @ 00:00

Io no: fra i due sicuramente Nvidia.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma proprio no. Meno efficienti di un braccio robotico o di un robot specializzato e comunque tremendamente costosi sia per uso industriale sia per quello privato

C
CAPSLOCK 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo e' vero, valeva 5$ ad azione.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

levateje la droga a sto tossico

p
personaggio80 01 Jan 1970 @ 00:00

Il valore di Nvidia è aumentato di 50 volte i soli 3 anni

p
personaggio80 01 Jan 1970 @ 00:00

L'obbiettivo è vendere 1 mld di androidi entro la fine del decennio. Se hanno veramente sucesso e costano "solo" 25k al l'esordio ci può anche stare

C
CAPSLOCK 01 Jan 1970 @ 00:00

Attuale valore di Testa e' di 588 miliardi. Hai letto l'intero articolo? Sai cosa vuol dire 25.000 miliardi? Hai capito l'assurdo dove sta? in 24.000 miliardi in più, cioè di 43 volte, e dico QUARANTATRE volte il valore attuale dell'azienda. Capisci che sono ipotesi molto lontane, se non impossibili da raggiungere considerando il 2024 che FORSE nell'anno 3000 lo raggiungera' (sempre se ammesso che esista Testa nel 3000 e che non avra' competizione). Ti ho appena spiegato cosa non mi convince, non dico di essere furbo ma almeno so leggere e capire il contenuto. Tu? Capisci adesso? Ti sei tolto i prosciutti dagli occhi e hai smesso di offendere le persone? Vuoi tornare tu alla prima superiore?

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Na che puttanata atroce

R
Redvex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha sparato un 50x su una base di 500 miliardi di dollari....che nemmeno se avesse inventato il teletrasporto

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sforza proprio a fare skynet e Matrix 🤣🤣 purtroppo ci sa pure fare ed ha ragione sta roba ormai è a portata di mano e rischia di esploderci in faccia.. optimus col fucile in ucraina lo vedo bene fra un paio di anni e fra un decennio io mi farò chiamare jonh connor.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Su ciò alzo le mani, vedremo se farà uscire qualcosa di concreto

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

E' vero ma le crypto mi stavano proprio antipatiche :D

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se Microsoft ne combina una dopo l'altra.
Vedi Recall.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema dell'Europa e dell'Asia è la cultura socialista che appesantisce le imprese principalmente con vincoli alla mobilità del lavoro.

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu hai mai visto un Robotaxi Tesla, o un prototipo? A parte quello che loro chiamano autopilot che ha fatto schiantare decine di persone in autostrada?
Questo soggetto cerca boccaloni che investano nella sua azienda. Non a caso il 45% di Tesla è detenuto da investitori privati.
Ogni giorno Elon si sveglia e spara razzate.
Google sono 15 anni che sviluppa i robotaxi, ha un'infrastruttura computazionale e un esercito di ingegneri, eppure non è ancora arrivato ad un prodotto definitivo per il mercato globale.
Elone presenta un manichino che cammina e tutti si esaltano e osannano al messia. Il mondo va al contrario.

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Nvidia ha un rapporto P/E pari a 77.15, significa che per avere un ritorno dell'investimento delle azioni dagli utili ti servirebbero 77 anni. Solitamente per un buon investimento si prendono in considerazione P/E inferiori a 10.
Oggi Nvidia è un'azione Growth dal forte elemento speculativo, non appena i dati finanziari non sosterranno più il valore di mercato (basta solo un trimestre), le azioni crolleranno, come è successo in passato a quasi tutte le aziende del settore tecnologico ipervalutate.

g
giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna considerare che fare impresa negli USA non vuol dire solo fare profitti sulle vendite ma pure realizzare grandi fortune con la speculazione in borsa su titoli che possono far sperare in grandi profitti futuri, la cultura calvinista degli americani, anche se molto appannata, li diversifica molto da europei ed asiatici, più legati al concetto di impresa come produzione e non come speculazione.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sei aggiornato, a marzo ha detto che non punterà più a vendere 20 milioni di Tesla all'anno entro il 2030, ora la sua strategia per Tesla sono i robotaxi + Optimus

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

SpaceX lavora con la NASA cioè con il governo, è lì che Musk fa i soldini, con gli appalti pubblici, gli appalti pubblici della NASA infatti, come quelli per gli armamenti, consentono agli imprenditori che hanno agganci politici di arricchirsi, ma naturalmente non è opportuno quotare queste società, vere galline dalle uova d'oro, che pagano abbondanti mazzette a politici e alti dirigenti degli enti appaltanti.

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

SpaceX non è quotata

S
Spirti 01 Jan 1970 @ 00:00

O arriva un motivo per cui Nvidia smette di essere il monopolio per la produzione di potenza di calcolo per AI oppure non scenderà manco per sogno

S
Spirti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne capisci alla fine, magari se invece di scrivere ste stronzate spiegassi cosa è che non ti convince (magari anche giustamente visto l'entità di quello che ha detto) siete convinti di essere i più furbi ma siete voi i boccaloni che credono ai media e vivono di ideologie e luoghi comuni con la capacità critica da terza media

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Il periodo d'oro mi sembra sia stato fine 2019 inizio 2022

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai chiaro come funzionano le stock option.
Ci sono due modi, o le stock option si generano dagli utili, o si generano da un aumento di capitale.
Nel primo caso appunto si convertono gli utili in azioni, quindi Elone viene pagato proprio con quelli. Nel secondo caso con l'aumento di capitale si prendono i soldi dagli azionisti con l'emissione di nuovi titoli, questa strada però ha anche dei contro.
In ogni caso 59 miliardi sono circa il 10% del valore azionario di Tesla oggi, non proprio pochi.

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mezzo in se non sarà particolarmente costoso, quel che costa è lo sviluppo
Una volta che c'è il modello, replicarlo non costa molto, ma da vedere su quanti "pezzi" potrà essere suddiviso il costo di sviluppo
Da considerare che tali mezzi potranno "lavorare" 24/24-365 e che una navetta media può contenere una dozzina di passeggeri (selezionati tramite app per fare lo stesso tragitto con il minimo di fermate), si spera pure che il controllo dei semafori sia coordinato (viene fatto con quella mangiatoia del 1800 del tram, figuriamoci per qualcosa di utile) per cui di fatto il mezzo si fermerà solo per carico e scarico passeggeri

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

"in questa prima fase" è il punto
Per altro presumo sappia pure lui che la politica dei vari governi non vorrebbe quanto prospettavo (in un mondo dove non spazzano via i Call-center perché danno qualche migliaio di stipendi) ma nel breve periodo il servizio si allargherebbe e non esiste solo Musk, anzi forse è il più indietro nello specifico
Ovviamente la politica farà di tutto per rallentare la cosa

D
Disqustoso 01 Jan 1970 @ 00:00

E quando avrebbe dovuto investirci per non essere in ritardo?

D
Disqustoso 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai per: spaceX, Nvidia e Microsoft, con quest'ultima che sarà quella a fruttare di più nel lungo periodo.

C
CAPSLOCK 01 Jan 1970 @ 00:00

Perche dove ci son dei ciarlatani come lui, ci sono le pecore davanti che ci credono e lo idolatrano.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

L'investimento iniziale per l'acquisto di questo mezzo potrebbe sembrare elevato, ma credo che il prezzo sarà accessibile e che solo nel lungo termine ne vedremo molti in circolazione. Questo potrebbe contribuire a realizzare il sogno di una città con meno auto private, dove i cittadini preferiscono utilizzare mezzi in abbonamento come questo.

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi sembra sia quello l'utilizzo prospettato da Musk, per quanto possibile con i dovuti adeguamenti normativi.
In questa prima fase dovrebbe fare solo navetta su tragitti prestabiliti (stazione-hotel) e in ambito urbano principalmente,va che perché dovrebbe essere una vettura con solo 2 posti.

Mi piace che a queste notizie si pensa sempre a sviluppi ottenibili solo dopo molti anni come se la storia non ci abbia insegnato che le persone sono molto lente a cambiare il proprio modo di vivere, soprattutto se per adeguarsi devono spendere soldi (pochi o tanti che siano)

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

No sei in ritardo, hai perso questo treno e anche il precedente delle cripto😂.

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Devo continuare con i BTP Valore? No per favore.

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Come ha poco senso?
Se la AI sarà ovunque Nvidia schizzerà in su.

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio intento era di smettere di lavorare.
No eh?

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

Il robotaxi farebbe servizio porta a porta per chi si deve muovere in area urbana o anche all'interno della provincia, in pratica l'area "locale" di quella L, non essendoci umani sopra e potendo essere svolto anche a sistema navetta, il costo del biglietto sarebbe irrisorio, se ci sarà concorrenza, ed a quel punto il TPL basato su "linee" non avrebbe più senso (a parte città vere e densamente abitate, che in Italia non abbiamo e ce ne sono anche poche in UE ed ovviamente perché ormai ci sono, quindi di fatto solo le metropolitane nelle metropoli)
Chi prenderebbe il Regionale che fa una media di 40 km/h da stazione a stazione, quando può prendere un taxi che invece ti porta da uscio ad uscio in metà tempo (del solo viaggio in treno, senza camminata o cambio mezzo), al costo del biglietto del treno? Biglietto del treno poi, che notoriamente, è solo una frazione del vero costo del trasporto, il resto lo paghiamo con le tasse.
Insomma, immaginati un mondo dove chiunque potrebbe prendere il taxi pagando pochissimo, quanti salirebbero su un bus?

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensasse a quotare SpaceX su quella scommetterei a occhi socchiusi, ma forse i bilanci rivelerebbero realtà diverse.
Il robotaxi è previsto per agosto vedremo cosa riuscirà a mettere nelle slides.

Optimus sono sicuro non arriverà nei tempi/prezzi da lui annunciati e sul mercato ci sono realtà con diversi progetti simili e in qualche caso più promettenti per un arrivo sul mercato.

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se scherzi ma IMHO nel lungo periodo una quota nel portafoglio non credo sia errato averla.
Se l'intento è diventare ricco o fare un buon salto economico sei in ritardo

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quali utili? Il compenso credo sia in azioni e con vincolo di mantenerle per X anni. Quindi saranno anche 59Mil oggi ma se farà caga@@@ il valore azionario scende e lui perde, si fa per dire🙂, soldi

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco cosa intendi. Il robotaxi potrebbe essere venduto alle aziende di TPL.

D
Diu7 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppo poco, secondo me arriverà a 587 milioni di fantastiliardi

B
Bellissimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai Elon, non fare lo spilorcio, fai 30.000

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma figuriamoci
Potrà tornare al massimo storico in caso di forte salita di tutto il mercato

S
SocioBros 01 Jan 1970 @ 00:00

su Nvidia sei in ritardo di 1 anno o giù di lì.... ora ha poco senso

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema dei robotaxi è farseli autorizzare (non per la sicurezza a cui importa poco alla politica, ma per il danno all'industria automobilistica. ai buchi neri di soldi pubblici dei TPL e gli appalti miliardari locali per opere con la scusa del traffico, ecc)

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

non avete capito. Lui ha previsto una terrificante svalutazione del dollaro, in quel modo riuscirà a raggiungere quel valore

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Entrambe sono bolle destinate a sgonfiarsi nel medio termine

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima ciuccia tutti gli utili di Tesla con il suo compenso e poi getta fumo negli occhi agli azionisti .
Stiamo aspettando di vedere come arriverà a vendere 20 milioni di Tesla all’anno entro il 2030.

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco.
Ora sono indeciso se comprare le azioni Tesla o Nvidia.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettavo questo meme! :D

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00