Tesla, un 2023 da record: oltre 1,8 milioni di vetture consegnate

Mi chiedo sempre perché in molti abbiate questa brutta abitudine di prendere il vostro micromondo come riferimento universale, e poi in base a quello pretendere di correggere il prossimo.
Vedi, io ho la sana abitudine di intervenire solo se so esattamente di cosa parlo, e comunque nonostante quello l, controllo sempre prima le fonti, così da evitare di dire cogIionate frutto della mia percezione individuale.
I prezzi medi alla pompa ogni settimana vengono rilevati in automatico dal Ministero dello Sviluppo Economico, e pubblicati on line.
Il prezzo medio del gasolio all'ultima rilevazione nazionale di tre giorni fa era 1.730,66 per il gasolio, e 1.772, 05 per la benzina.
Ovviamente troverai anche il prezzo del GPL, del gasolio per riscaldamento ecc.
(basta che cerchi MISE prezzi settimanali carburanti)

OT ma non troppo. Quest'anno dovrebbe uscire la Model 3 Performance nuova (o quale sarà il nome, poco cambia). Tanto pour parler, chiacchiere da bar, sarà secondo voi sarà decisamente più scattante della precedente?

Esatto.

Vabbe era messa un po male, se ne trovano anche in migliori condizioni

Ma non avevi detto una Panda 30? Comunque qui c'è uno che l'ha comprata e l'ha restaurata da cima a fondo, non è stato uno scherzo:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLtLcJmTKn0xsIPunA3CIA346ubtZQWYUk

E invece...

Ok, contento per te.

Perché ancora non è uscita sul mercato la 600e e la Pandona elettrica e la nuova ippisilon...altrimenti

Io non so tutto ma tu con classe a e serie 1 ti sei giocato ogni credibilità.

Si si ma ripeto: l’importante è essere convinti di saper tutto e gli altri no. Saluti.

Ad averla una 4x4 sisley

Tesla con 3 modelli tutti elettrici non si può paragonare facilmente ad altri marchi. Vedi appunto Toyota, che con molti modelli e varianti non può avere le economie di scala e condivisione della componentistica della prima, quindi minori margini.

Google non ha funzionato neanche stavolta vedo. Ciao.

Non ha senso quello che hai scritto 🤦🏻‍♂️

Se vendi sotto le aspettative e tagli i prezzi ottieni più domanda e riesci a raggiungere i target. Mi sembra lapalissiano e semplice da capire.
Semplice per tutti tranne che per te evidentemente.

Non ho altro tempo da perdere con uno così. Ciao.

La presenti da solo o con Elon?

Manco un video YouTube di quasi 10 minuti ti ha schiarito le idee ahahhahah la nebbia c'hai in testa.

"Il taglio l'hanno fatto proprio perché vendevano sotto le aspettative eh"

"Dei competitor frega zero. Se annunci di vendere 10 e poi vendi 5 la borsa ti bastona"

Io devo fare pace col cervello... Ahhahahah

Aspetto l'articolo con le vendite sotto le aspettative (i 1000 dollari di 2 mesi fa in America ahahahhaha) e l'annuncio dove ha detto di vendere 10 e poi la flessione nelle vendite... Vai di google è facilissimo!

No, so quello di cui parlo a differenza tua. Nelle altre discussioni non entro o non mi pronuncio o chiedo a chi ne sa più di me. Te lo consiglio come approccio.

Fai pace col cervello.
Non hai azzeccato una delle cose che hai detto e hai il coraggio di parlare di disagio?
Ritirati va

Grazie maestro che sai tutto

Infatti, la dolphin 25.000 senza incentivi e uno ci può riflettere, facendo la tara ad ovvi problemi di assistenza e ricambistica

In autostrada lo si paga sempre quei 20 cents in più, comunque col diesel puoi far rifornimento alla partenza e giungere a destinazione quasi ovunque in Italia, o al max metti giusto i litri necessari. Le BEV in autostrada non sono convenienti, tuttavia per la maggior parte della gente si tratta di ricaricare quelle 3-4 volte l'anno in autostrada e il resto a casa risparmiando parecchio. Poi chi non può ricaricare a casa è meglio che rimanga termico, almeno per ora

Gli autogrill sono paradossalmente molto scomodi per chi ha figli piccoli, sopratutto nei giorni di esodo. Ormai fuori le autostrade ci sono stazioni di servizio più vivibili e spesso proprio sull'uscita autostradale. In certi casi guadagni tempo, quando c'è molta gente in autogrill fai fatica pure a parcheggiare e a pagare, mentre fuori non si trova quasi mai folla

Ho notato che sono comodi, poi c'è il plus del fatto che non rischi di attendere lo stallo libero e che l'autenticazione è più veloce del pensiero di molti dinosauri fossili italioti

Io spero solo che per il 2035 ci siano auto a 15k ad incarnare tutto questo, altrimenti la transizione la fanno solo a Brussels nelle foto di rito.

Il fatto che oggi le auto BYD, in Italia, un mercato da 66000 pezzi/anno non siano competitivi con Tesla non vuonldire che i listini non caleranno mai.

Se le vende a quel prezzo in Cina può venderle in Italia al prezzo cinese + Iva + dazi.

E non credo che manchi molto perchè stanno arrivando robe tipo eC3, R5 la Panda-e in estate.

E se BYD vuole vendere non credo possa continuare a tenere un listino da 35900€ per una Dolphin.

voleva essere una iperbole per scherzare sul fatto che oggi un’auto da 40k incarna quello che dovrebbe rappresentare l’ auto del popolo: autonomia decente, pochi fronzoli, velocità di ricarica decente, senza strafare in niente.

Io nemmeno risponderei a chi probabilmente nemmeno usa il telepass ma si fa la coda al casello per pagare cash

In effetti si sono estinte nel 2019.
Quindi circoleranno fino al 2040 minimo.
Da me girano ancora le uno e le Autobianchi y.

Più che altro l'importante è aprire bocca quando si conosce ciò di cui si pontifica.

Quindi abbassare i prezzi per alzare la domanda = abbassano i prezzi perché sono calate le vendite e rischiano di non rispettare le stime degli investitori e della borsa.

Ma ti atteggi pure eh... Che disagio santa miseria.

Parla per i suoi standard, al paese mio non esistono più auto proletarie, forse la Sandero gpl

Parli di prezzi cinesi per i cinesi. Domineranno il loro mercato e fossi nelle loro condizioni comprerei anch'io auto BYD, ma per noi europei sono auto scadenti e sovraprezzate. Il loro giusto prezzo è quello cinese più Iva e dazi, invece noto un 10k di troppo per la atto3, dolphin e seal, la han nemmeno la considero. Se ie quando faranno sul serio abbassando i prezzi di parecchio potremo anche noi beneficiare della sana concorrenza che renderà le auto europee meno costose

Concordo in pieno, gli interni di Audi, BMW e soprattutto Mercedes sembrano consolle da discoteche fine anni '80

Con una elettrica non lo puoi fare.
Forse non lo potrai mai fare perché, tutto sommato, ci può stare che l'autonomia in autostrada sia sui 300Km.

Ah allora bastava dire che non conosci l'inglese. Era semplice.

"Tesla
cut the price of some Model 3 and Model Y versions in the U.S. after the company reported third-quarter deliveries that missed market expectations."

Vuol dire che hanno tagliato il prezzo dopo aver bucato le aspettative sulle vendite.

"Tesla began cutting the prices of its cars across the world in a bid to stoke demand amid concerns over slowing consumer spending in markets like the U.S. and China and as competition in the electric vehicle space ramped up"

Vuol dire che hanno tagliato i prezzi globali per cercare di sollevare una domanda che sta rallentando.

"CEO Elon Musk said Tesla would focus on bringing prices down to drive demand"

Vuol dire che Elon stesso ha detto che Tesla si concentrerà sull'abbassare i prezzi per alzare la domanda.

Potevi arrivarci e bastava un traduttore

Aggiornati che fuori sta a 1.699 ovunque, al massimo se ti sbatti trovi 1.689 o 1.679

Non disquisisco sulle qualità ma...
Proletaria?
È Rossa è ci hai messo lo sticker con falce e martello?
È prodotta in Cina?
No, perché un'auto da 42k di proletario non ha decisamente nulla.

Si si ma l’importante è esserne convinti

Poi però è stata bastonata perché sono calati i margini

La tua?

Ma stai facendo davvero o scherzi? È il secondo link che metti, non dice ciò che affermi e dici a me di non saper fare 1+1 e una ricerca su Google... Ma che è? Scherzi a parte?

Ma dove sta scritto che hanno tagliato il prezzo in Europa per un calo di vendite o potenziali numeri disattesi dalla borsa?

Guarda che è inutile che continui a cercare ciò che non esiste. Quel grosso taglio fu fatto per allineare il listino al prezzo della nuova model y rwd (prezzo basso grazie ai nuovi casting)... Per molto tempo la model 3 rwd costò parecchio più di model y e fu un'assurdità. E per abbassare le versioni long range e performance che costavano davvero troppo rispetto alle altre.

https://europe.autonews.com/automakers/tesla-cuts-prices-germany-france-boost-demand

Non ce la fai proprio a fare 1+1 o a cercare su Google?

Quindi hanno tagliato 12k in europa perché calavano le vendite in America?

Edit... Quello è un articolo di ottobre dove si parla di 1000 dollari, ma cosa c'entra il taglio fatto quasi un anno fa ben più corposo in Europa.

Guarda questo...

https://youtu.be/moAHxgM0xrs?feature=shared

Non c'è il minimo accenno a nessun calo di vendite come motivazione del taglio.

https://www.cnbc.com/2023/10/06/tesla-cuts-model-3-model-y-prices-in-the-us-after-deliveries-fall.html

Bastava cercare su Google eh...

1800000 vetture vendute con l'aiuto dei soldi nostri

Bravo puoi solo usare l'immaginazione nel frattempo io non parlo per sentito dire e con i giretti grazie ammiocugino. Con le tedesche che tanto osanni c'avrò fatto mezzo milione di chilometri non mi devi spiegare niente se permetti. (cumulativi, quella che ho tenuto di più aveva 140k chilometri).

P.S. Sulla serie 3 appena venduta, tra le altre cose, si è disfatta la gomma delle maniglie come mi successe sulla bravo jtd. Ti macchiava le mani ogni volta che chiudevi lo sportello. Guarda su youtube è una strage. La famosa qualità tedesca. Ma va a ciapà i ratt...

Posta gli annunci e le stime che non sarebbero state rispettate dai. Io aspetto qui.

Sono uscito dall'autostrada solo quando serviva, ovvero su due pause. Alla terza (che in realtà è stata la seconda, quella a metà fra le due ricariche) mi sono semplicemente fermato in autogrill

ma se hai fatto 3 pause diventano di più no?

Mi immagino già gli interni in stile Rolls-Royce

Dei competitor frega zero. Se annunci di vendere 10 e poi vendi 5 la borsa ti bastona

Immaginavo.

Quando farai un giro sulla nuova ne riparliamo.

I discount dei centri commerciali sono molti, costano poco, hanno un sacco di giro e clienti ed in considerazione di questo sono anche sicuri perchè difficilmente fanno girare gasolio "truffaldino" allungato con chissà che . Quando sono in giro per fatti miei cerco proprio quei distributori, se sono a ragionevole portata li uso.
L'autostrada è un furto a parte ed il sovraprezzo che applicano è spregevole.

model 3 penultimo modello

Model 3 restyling immagino no? Ritirata quando? Io il 7 dicembre long range interni bianchi, e lui?

Guarda ci ho fatto un viaggio di recente con un collega...

Sei rimasto alla model 3 del 2019 e qualche tedesca l'hai vista nel parcheggio del conad, senti a me. (sempre se non sei solo un'informato da "internet" che manco c'ha la patente ehh)

Ma se vuoi andare più nel dettaglio chiedi pure eh... Non rimanere così generico con sparate lette qui e lì.

eh si in effetti si sa che la Tesla spicca per la qualità dei suoi interni e le rifiniture...

Ma fammi il piace. La serie 1 è una bicicletta in confronto. La serie 3 l'ho venduta il 26 ottobre (320D luxury), l'audi a3 sportback l'ho avuta e la a4 avant 2.0 tdi ce l'ho ancora in garage. La GLA la stavo prendendo per mia moglie ed ho ripiegato per la Mazda cx30 che è 10 volte meglio.

La classe A meglio di model 3 ahahahahahah ma pure la golf e la polo su, non essere timido. Quanto vi piacciono tutte quelle rotelle, pulsantini e lucine mamma mia... PREMIUM!!!!

Io ai caraibi, lo pago 0.8, e il mio "pieno" sono 2500 litri.
Ma non ci si può basare su livigno, o sui caraibi, o sul discount collegato al centro commerciale.
Serve considerare il numeri nel mondo reale di una trasferta autostradale lungo lo Stivale.

Qualsiasi Serie 1, Classe A, A3 è nel complesso qualitativamente meglio della Model 3, sia come rifiniture che come design interno.

Qualità generale non vuol dire niente. Come auto nel complesso non gli legano neanche le scarpe ad una nuova model 3 gran parte dei marchi che citi e che, detto tra di noi, ho avuto tutti (Toyota no dai ho avuto solo una yaris). Per avere qualcosa oggettivamente migliore (ma direi più diverso) devi arrivare almeno a serie 5, audi a5/6 e mercedes classe e, pagare parecchio di più rispetto ad una model 3 "base" e comunque buttarti sul termico perchè, anche sborsando parecchi soldi in più, le loro elettriche fanno acqua da parecchi punti di vista.

Il problema è che a molti serve ancora vedere un sacco di pulsanti e gli interni "old school" da zingaro per definire un'auto premium.

No, vendevano ancora molto più dei competitor.

Il taglio l'hanno fatto proprio perché vendevano sotto le aspettative eh

beh oddio come qualità generale ce ne sono 1000: audi, bmw, mercedes, toyota...

L'abbassamento dei listini fu un filmine a ciel sereno non legato ad alcun calo delle vendite o concorrenza agguerrita. Passaro da marginare il 30% al 15... Che resta un sogno per chiunque nell'automotive. Gli altri fanno il 5% quando gli va di lusso.

Facciamole uscire ste auto da 25k e vediamo cosa succederà da qui a 2 anni anche in quel segmento. Finchè le loro auto da 25k venderanno un decimo della Y con prezzo medio doppio possono dormire su 3 guanciali. Vedremo poi quanto margine avranno su quest'auto i competitor e quanto tesla quando arriverà sul mercato. Senza considerare che potrebbe tagliare altri 5k euro a model 3 o model Y e continuare a guadagnare più degli altri.

Mi hai asfaltato con questa sagacia... Mai pensato alla stand-up? Hai stoffa eh... Pensaci.

Ormai sei come il nonnetto scorreggione che fa tanta simpatia a tutti nonostante non serva a nulla nelle discussioni :D

Ok. Ce ne sono a decine... Tipo?

Byd è globale

si sta parlando delle vendite globali di tesla, tu hai tirato fuori VW (solo Europa) e ora svii su BYD...

No, non hai capito, sono 5 minuti totali, 2 per uscire e 2 per rientrare.
Se trovi coda all'uscita telepass credo che i 5 minuti di ritardo siano l'ultimo dei tuoi problemi perché vuol dire che l'autostrada è da bollino NERO.
Se poi ti spaventa comunque perdere quei 5 minuti considera che in autostrada li perderesti ugualmente per fare la coda per lo scontrino e per il bagno.

L'azionista non è proprio che decide quale sarà l'andamento dell'azienda però ;-)

5 min per uscire, 5 min per entrare senza contare che rischi di trovare colonna, pure se hai il telepass (come il 70% della popolazione oggi) sai cheppalle ogni volta per fare "corrente"

Certo, mio padre ha una Model Y che mi fa schifo con tutto il cuore. E sì, lui almeno 100-200km al giorno li fa, e sì ci andiamo anche in vacanza in famiglia. Auto veramente scadente, non la comprerei mai, ma non comprerei mai un'auto elettrica in generale per come sono attualmente.

Verissimo. Tesla è cost leader al momento (e penso ancora per molto visto quanto puntano a risparmiare).
Ma i concorrenti faranno uscire in quella fascia di prezzo e nel settore automotive l'affezione al brand è praticamente 0. La gente compra ciò che è più conveniente.

verissimo ma BYD ha la Cina dietro che spinge per farli accellerare. Una Nio che perde 30k a macchina venduta sarebbe gia morta ad esempio. Hanno il governo dietro che li finanzia....

Non sto sviando nulla sto riportando anche altri dati...se no sembra che per strada ci siano solo Tesla

devono essere i leader e per farlo serve un modello piu economico ovviamente. BYD li ha superati nell ultimo trimestre e aumenterà ancora.... ha tante macchine da 10k euro in Cina e a fine anno avrà la fabbrica in Ungheria.... Musk lo sa e sta lavorando a model 2 al meglio

sono azionista.... se van bene loro vado bene io. Le mie azioni tesla sono triplicate quest anno...

l'auto più venduta al mondo è una EV da 50k, ma sarà come dici te, il mercato non le vuole

Hai provato una Tesla? Hai mai visto la differenze di efficienza che c'è tra una Model 3 e una qualsiasi altra auto elettrica? Ti garantisco che con una Tesla i KM li fai, ed anche tanti. Ah però dimenticavo, siete tutti dei camionisti che si sparano 3000km al giorno

Non sa cosa risp, vedi commento qui sotto sul fatto che non è l'azienda che vende di più...come se stessimo parlando di quello.

si ma costano letteralmente il doppio. Sinceramente siccome sono in vacanza l’ultima cosa che voglio è correre-scappare e risparmiare il minuto.. col telepass entri/esci senza nessuna sbatta e i servizi fuori sono decisamente migliori

se parli delle sole prestazioni si (anche perchè è solo merito della propulsione elettrica), per il resto ci sono macchine a meno anche.

Che bello che cerchi di sviare il discorso solo perchè nn vuoi ammettere la fesseria detta riguardo a VW. LOL

a occhio direi 5 minuti per viaggio.. ritenta

l’app unipolmove mi dice che ho speso 42,10€ per l’andata. Il sito di autostrade mi dice che ne dovrei spendere 42,50€ per la stessa tratta... Qualcosa non torna, ma a conti fatti quello ho speso..

Però BYD li ha già questi modelli. La Seagull a Ottobre 35000 pezzi.

Roba fra i 10 ed i 14K$ che per il 2024 non incontrerà competitors se non altre cinesi.

Model 2 si parla di 25K$ (il doppio) e si parla del 2025...

La seconda

Tesla non è più l’azienda che vende più auto elettriche al mondo...🤷‍♂️

https://www.ilpost.it/2024/...

solitamente sono giusto in corrispondenza dell’uscita, al massimo un paio di minuti

Tesla non è più l’azienda che vende più auto elettriche al mondo
https://www.ilpost.it/2024/...

La panda 30

Tesla non è più l’azienda che vende più auto elettriche al mondo

https://www.ilpost.it/2024/...

In autostrada sulla rete ASPI ci sono praticamente ovunque le FreeToX, quindi non è obbligatorio usciere.

Presentiamo?
Fai parte del CDA di Tesla? XD

Parla per te e per quelli come te,oppure sei così presuntuoso da pensare che gente al tuo livello sia l’esempio da seguire per questo nostro povero paese?Che bassezze…

Cmq se ti fermi ogni 4 o 500Km... Se li spalmo su mille Km significano 1 o 2 soste...
Almeno a casa mia 500+sosta+500Km fa già 1000Km percorsi...

Ma sei serio?
Tu mi stai parlando di un gruppo automobilistico che esiste da cento anni, contro uno che negli ultimi dieci anni si è fatto da zero.
Mille modelli contro due.
La patria della vw contro una azienda che ci lavora da 5 anni.
Ma sei caduto dal seggiolone da piccolo, o l'invidia ti fa perdere l'uso della ragione?
Del resto del mondo che mi dici?

Su un mercato da più o meno 70 milioni di unità a mio avviso non denota intelligenza nè sostenere che le BEV non le voglia nessuno nè sostenere che tutti le vogliano.

Il tuo dato di 15 milioni è comunque a mio avviso fuorviante.
Le PHEV possono essere scelte sia da chi vorrebbe una BEV ma ha alcuni timori, sia da chi vorrebbe una termica ma trova più convenienza ad acquistare una ibrida.

vero ma con decine di modelli che in cina partono da 10k euro.... Deve arrivare model 2 per per quello

e ora presentiamo model 2 che i cinesi si avvicinano

Quando il tempo dell'agire incombe, c'è poco da fare... Bisogna attivarsi, non più attendere il naturale cambiamento

Si con un tempo di ricarica medio di circa 30 minuti, passare ore a guardare le altre auto in autogrill non so quanto sia entusiasmante! In ogni caso, ti auguro sempre un buon viaggio, agevole, rapido ed in comodità. Io quando potrò, acquisterò una auto elettrica e ti saluterò quando ti incontrerò durante qualche sosta!

vero, infatti l'imposizione dell'elettrico é stata un errore. Fosse stata una tecnologia cosí superiore sarebbe emersa naturalmente, e invece...

È un pó che non vado in autostrada, vedendo che in giro è a 1,6 pensavo fosse calato. 1,9 è troppo caro. Cmq 1,24 al litro a Livigno qualche giorno fa.

ottimo!

In autostrada il gasolio lo paghi 1.9, fuori dall'autostrada attorno ad 1.7, ma solo se stai a cercarti la pompa col prezzo più conveniente, che raramente è fuori dal casello.

Continua a guadagnare più di chiunque altro, ed ha spazio per ulteriori riduzioni.

Io quando vado in ferie voglio solo arrivare ed i 1000km me li sparo il più velocemente possibile. 2-3 soste massimo. Lo faccio da anni. Una pranzo e diesel, le altre bagno e 2 passi. Ma roba da 5-10 minuti massimo poi si riparte. Nell'auto che ho ora ho la fortuna di starci proprio bene e anche dopo 4 ore di guida non sento quel fastidio alle gambe che inconsciamente ti spinge a fermarti e camminare per sbloccare un pó. Stessa cosa per la schiena. Nell'auto di prima non ci stavo così bene, ma di questa son proprio contento.
Non mi metterei a fare 3 soste da 1 ora per ricaricare l'auto. Vorrebbe dire arrivare 2 ore e mezza più tardi.

15 milioni di auto BEV e PHEV vendute nel 2023, ed ancora c'è gente che dice che il mercato non vuole le elettriche?

Dimmi una che lo faccia col freno a mano tirato, dai! ;) Una smart fortwo o una 500 probabilmente.

Infatti non le vuole, inutile che giri la frittata

Eh la madonna, spararti 1000 km non so se è un vanto o è una dichiarazione di intenti omicidi/suicidi!!

Io, personalmente, ogni 4/500 km mi voglio fermare, per un caffè, due passi, una sgranchita alle gambe... E lo farei sia con una elettrica che con un diesel

"solo tesla riesce a fare"
Si, la long range in modalità soft con frenata rigenerativa al massimo, vento a favore, niente clima acceso ed a temperatura ambiente se no si scarica anche da ferma.

Quanti km distavano i superch dall'autostrada?

La mia ne fa 22

Anche con una Tesla è difficile mettersi in autostrada pensando di piazzarsi a 135 di gps e fare una sola sosta rifornimento in 1000km. Molto difficile. Con una berlina diesel si può fare.

Ah, quindi più sei vecchio e più vendi? Strano, Lamborghini non mi risulta che venda più di Tesla...

Eh quei chilometri li fa solo Tesla ad oggi

Ti devono per forza far dire che hai speso di più!

Tu giustamente dici stiquatsi per l'autostrada, loro insistono li...

In quella fascia devono comunque garantire una notevole quantità di km, e ad oggi, solo tesla riesce a fare.

Una macchina a 25k che fa 150km se la comprano in 4 gatti sparati

"Non esiste niente che costi come model 3 che dia quello che da model 3"
Non è vero, le macchine anche da 10k € ti danno addirittura le maniglie per aprire comodamente lo sportello della macchina incluse.

come quale riduzione dei prezzi? Devi esserti perso cosa é successo nel corso dell'anno. Cerca i ribassi del listino.
I concorrenti invece sono quelli che rilasceranno auto nella fascia dei 25k. Ad oggi scoperta per Tesla. Dovranno adattarsi anche loro e per la prima volta nell'elettrico non saranno la casa automobilistica a dettare la tendenza

il costo dell'autostrada non é linearmente proporzionale ai Km percorsi quindi uscendo e rientrando spendi mediamente di piú che non a restare dentro. Se fai le pulci ai centesimi devi considerare anche questa cosa

quindi hai perso un sacco di tempo....

Chiaro che fai le soste, era per sottolineare che a livello di costi e tempo, avresti più o meno fatto uguale con un diesel.

No, non ce la fa...

Ed a Roccasecca di Sotto chi sta vincendo?

Purtroppo è così ad oggi

La mia era una domanda, non so se ti hanno mai spiegato a cosa serva il punto interrogativo.
Chi fa una domanda non ha né ragione né torto, si aspetta una risposta e non una trollata inutile come la tua

fatico a capire quale sia il problema

Non esiste niente che costi come model 3 che dia quello che da model 3... E spesso neanche a 10k euro in più. Non è ancora il momento di una model 2 e fisicamente non saprebbero dove produrla in volumi sufficienti. Gli altri sarebbero? Quale riduzione dei prezzi?

Ho il telepass, quindi?

Avrei dovuto fare due soste da 22 minuti per ricaricare l'auto.
Ne ho fatte 3 da 30 minuti per via del bimbo.
Quindi no, non ho fatto alcuna fermata extra.

dovendo pure rientrare in autostrada

senza tenere conto che sei dovuto uscire dall'autostrada...

Ormai fa numeri da casa automobilistica "tradizionale" vendendo solo elettriche e praticamente solo 1 modello declinato in 2 versioni. A primavera uscirà il restyling di model Y e model 3 nuova in america è già stata avvistata costruita a freemont. Non male per una casa automobilistica fallita anni fà perchè il mercato non vuole le elettriche.

praticamente hai fatto un sacco di soste in più per spendere 20 euro di meno

nel giro di un anno si sono trovati con la pressione di dover rilasciare qualcosa di meno costoso della Model 3.
Gli altri concorrenti hanno fatto un balzo in avanti notevole e la riduzione dei prezzi ne é un chiaro segnale

Si, nel mercato ev dei segmenti C/D ha 0 concorrenza, non esiste un auto dal costo simile, con simili prestazioni/consumi e simil efficienza di ricarica

1. si sta parlando di tutto il 2023.
2. si sta parlando di vendite globali.

Ce la fai?

Sbaglio o stiamo parlando di vendite globali?

Da gennaio ad agosto 2023 il Gruppo Volkswagen ha già superato Tesla in Europa e ha iniziato 10 anni dopo

Nel 2024 però, molto probabilmente, cederà lo scettro di primo produttore BEV del mondo.
Ci sarà BYD a prenderlo.

Da gennaio ad agosto 2023 il Gruppo Volkswagen si piazza al primo posto in Europa per numero di elettriche

Anche, ma l'avvento dei nuovi concorrenti porterà ad una diminuzione di utili.

anche le fabbriche, con quelle attuali non so se può raggiungere 2,5mln di auto prodotte

Il dato è una grande cosa se consideri che comunque costa meno del diesel ed allo stesso tempo nella quotidianità non hai tutte le rotture di balle del diesel, soprattutto se uno non fa kilometraggi da diesel.
E' come avere un'auto cittadina che all'occorrenza ti permette di fare lunghi viaggi spendendo comunque meno del diesel.
E senza bollo, tagliandi e futuri blocchi alla circolazione.

Quale diesel fa 25 e rotti km/l in autostrada?

Non ne avrai manco mezza ma sicuramente è un titolo che stornerà per via della compressione degli utili.

Che qualcuno, come me, è disposto a sacrificare quando va in ferie ed in 1000km di autostrada può permettersi una sosta pranzo + rifornimento ed un paio di rapide soste bagno. Spararmi 1000km di autostrada in un giorno con una elettrica, anche no. L'elettrica la sto seriamente considerando come seconda auto per spostamenti a corto raggio al posto della mia vecchia utilitaria che ormai è quasi arrivata (330.000km). Ma per questo aspetto modelli più di fascia bassa, economici e compatti. Che non siano la spring. E che abbiano almeno 500km di autonomia.

Tralasciando i viaggi caricando a casa si risparmia

Praticamente si

Ora sono gli utili il problema di Tesla

spendeva 20 euro di più

Mica tanto. Facendo 2 conti usando 1,65 come prezzo del diesel e 18km/L come consumo medio di una berlina da viaggio in autostrada, abbiamo 48,5L di gasolio con i quali si percorrono 873Km. L'unico vantaggio saerbbe stato che puoi fare meno soste e le puoi fare più rapide.

No, ma all'atto pratico in quella fascia di prezzo praticamente si

ad ogni modo conta più gli utili sulle vendite di auto rispetto ai numero di auto totali, tesla mi pare già da un annetto abbia utili totali maggiori a toyota e continua a crescere a un ritmo incredibile. i veri rivali al momento sono solo i cinesi

Tesla ha 0 concorrenti?

Si si ma ti capisco, dico solo che il dato riportato non è che sia sta grande cosa.
Sicuramente nel day-by-day spendi meno.

Il grosso vantaggio di tesla è che ha 0 concorrenza tra le elettriche, le rivali quando va bene costano uguale offrendo meno.
Tra l'altro pare che abbiano un margine medio su M3 e my del 20/25%. Quindi potrebbero pure permettersi di ribassare i prezzi di 4/6 Mila euro senza problemi in caso arrivasse un modello dai competitor insidioso

sempre sul pezzo!

non un diesel qualunque, ma uno di quelli che ti fanno davvero i 20kml in autostrada.
Non considerato che i restanti 360gg io del diesel non me ne faccio niente (12k km/anno) ed anzi avrei solo dei gran problemi di rigenerazione FAP (non faccio mai tratte che gli permetterebbero di lavorare bene).
Poi quelli sono i costi ai supercharger. A casa (dove carico durante tutto l'anno) spendo molto meno.

Paragone senza senso, devi prendere auto dello stesso segmento ed elettriche

Avresti speso prat uguale con un diesel.

nel mio umile paesino ci sono più Tesla che BMW\Mercedes..

Non diciamo fesserie

che paragoni sono?
Quanti modelli fanno Toyota o VW? Da quanti anni esistono?

Ma quando ti lavi il viso, il prosciutto dagli occhi lo togli o lo lasci anche in quel caso?

Queste ferie mi son sparato 1200km con la proletaria M3 RWD spendendo circa 80 euro ai supercharger.. soste talmente rapide che ho sempre caricato più del necessario.. ed avendo le stazioni fuori dall'autostrada non mi sono dovuto mai scontrare con i bifolchi da autogrill, code interminabili per i bagni o per fare lo scontrino..

Purtroppo il vero vantaggio di Tesla è proprio la rete di ricarica.. però non credo che in futuro resterò fedele al marchio, preferisco qualcosa di più premium.

Negli USA il tempo medio per la vendita di una auto elettrica, per i rivenditori, è aumentato di molto. Un dato molto interessante e che non mi sarei mai aspettato, possibile mai che il mercato (alle attuali condizioni) sia già in via di saturazione?

Toyota ne ha venduto 10 milioni.
Gruppo vw ha venduto 1.3 milioni solo nel primo trimestre

Tesla ha raggiunto gli obiettivi prefissati, 1.8 milioni di auto consegnate, raggiungendo ormai colossi come BMW, Mercedes e con soli 4 modelli e una decina scarsa di allestimenti (il SEMI e il Cibertruck fanno numeri insignificanti, almeno per ora). Bisogna vedere cosa accade il prossimo anno, la nuova model y aiuterà le vendite, tuttavia i problemi che sta avendo in giro per il mondo lato incentivi (Francia, USA e Germania), scioperi (paesi scandinavi) e concorrenza crescente (BYD e non solo) potrebbero incidere fortemente sulle vendite. Un aumento delle vendite per quest'anno, quindi, non è per niente scontato

E quindi?