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Smart #3 alla conquista del Deserto del Gobi con il suo design off-road

Un esemplare della nuova Smart #3 completamente elettrica è stato modificato per attraversare il Deserto del Gobi

Smart #3 alla conquista del Deserto del Gobi con il suo design off-road
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Redazione
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Pubblicato il 13 dic 2023

L'impresa della Smart #3 nel Deserto del Gobi cattura l'attenzione per la sua audacia e innovazione tecnologica. Il nuovo SUV coupé 100% elettrico, nonostante non sia tradizionalmente associato alle traversate desertiche, ha dimostrato notevoli capacità adattive grazie a specifiche modifiche tecniche.

La modifica più significativa è stata l'adozione di pneumatici all-terrain da 18 pollici, montati su cerchi bianchi in acciaio adatti all’off-road. Queste modifiche hanno incrementato notevolmente la trazione sulle dune, rendendo l'EV più adatto a terreni impegnativi. In aggiunta, le sospensioni sono state rinnovate per aumentare la resistenza del veicolo su terreni accidentati.

IL SUV COUPÉ ELETTRICO È STATO RESO PIÙ PRATICO

Dal punto di vista pratico, la #3 ha beneficiato dell'aggiunta di un portapacchi sul tetto e di supporti speciali per attrezzature fotografiche. Il design esterno è stato arricchito con grafiche blu e verde acqua e adesivi commemorativi del 25° anniversario del marchio, creando un look che richiama quello delle auto da rally.

Sul fronte delle prestazioni, la Smart #3 è al momento disponibile con singolo o doppio motore elettrico, erogando potenze comprese tra 272 CV e 428 CV nella versione top di gamma Brabus. Nonostante la versione dual motor con trazione integrale sembri più idonea per le avventure off-road, pare che l’esemplare mostrato in foto abbia la trazione posteriore, e quindi un singolo motore elettrico.

Non è chiaro se l'EV abbia attraversato l'intero Deserto del Gobi, che si estende per ben 1500 km. Se così fosse, il SUV coupé potrebbe aver fatto almeno un paio di soste per la ricarica, considerando che la sua batteria da 66 kWh promette un’autonomia massima è di 440 km secondo il ciclo WLTP.

Infine, ricordiamo che la vettura elettrica viene proposta in Italia negli allestimenti Pro, Pro+, Premium, 25th Anniversary Edition e Brabus, con prezzi a partire da 38.548,46 euro. Le vendite sono partite alla fine del mese scorso.

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Commenti Regolamento
C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, la ragazza in questione non è l'emblema dell'eleganza da salotto bene, ma se c'è qualcuno che è autorizzato ad andare a fare la spesa con la Urus è lei.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

che macchina da tarri, mamma mia

o
ormonello 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo 20 km attacchi il generatore diesel e aspetti.. nel piacevole deserto del Gobi

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra le derivate dalla cinese zeekr preferisco la volvo xc30

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è l'Urus ci sta di tutto

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

e andiamo a comandare sulle dune con la trazione posteriore

C
Credo Nonci 01 Jan 1970 @ 00:00

no

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Già me lo immagino, un elefante da 2 tonnellate si arena in una carriola di sabbia

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

vero

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

magari ce la fa per la spesa quotidiana o al massimo per quella settimanale

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima idea, un po' come andare a fare la spesa mensile con il Ferrari