Smart: il SUV elettrico si farà davvero
Arriva la conferma ufficiale che Smart lancerà in futuro un SUV elettrico che poggerà sulla piattaforma SEA di Geely.
Alla fine anche Smart proporrà un suo SUV che sarà ovviamente elettrico. Da tempo si specula su questo modello ma la conferma definitiva arriva attraverso un post su LinkedIn di Daniel Lescow, vice presidente vendite e marketing di Smart. Con il mercato che si sta spostando sempre di più verso questa tipologia di autovetture non sorprende che anche Smart abbia intenzione di lanciare una sua proposta.
Si parla del 2022 per il debutto e quindi tra un paio di anni la gamma del costruttore sarà ampliata ed andrà oltre le attuali citycar. Ma come sarà questo SUV elettrico? I dettagli forniti non sono moltissimi. Poggerà sulla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture) sviluppata da Geely che con Mercedes ha dato via ad una joint venture per gestire il marchio Smart.
Lescow ha poi aggiunto che il futuro SUV proporrà soluzioni ultramoderne e funzionalità avanzate in tema di connettività. Inoltre, disporrà di dimensioni compatte ma sarà in grado di offrire tanto spazio interno. Dunque non ci si deve attendere un modello di grandi dimensioni ma un SUV compatto pensato per potersi muovere agilmente in città.
Purtroppo altri dettagli non ce ne sono, nemmeno sul fronte dei motori e dell'autonomia. Per avere un quadro più chiaro del progetto bisognerà avere pazienza ed attendere l'arrivo di nuove informazioni. Daniel Lescow ha promesso che condividerà in futuro nuovi aggiornamenti.
vabbè
L'economia globale è in recessione quest'anno con una media superiore al 3%, l'Italia vicino al 10
se dovessi ricomprarmi una scatoletta prenderei sempre o smart w450 (2004-2007, insomma late prima gen) o toyota iq usata. costo inferiore ai 5K, cambi automatici, benzina eur4 o per toyota eur5). consumi buoni e autonomia. la mia w450 con 16anni e 130K viaggia ancora e per adesso il max dei lavori sono stati batteria 39€, cinghie continental 20€,gomme falken 180€x2, freni ant e post brembo 100€ , tagliando annuale sui 40€, radiatore interno clima 100€,filtro benzina 6€,ricarica clima 39€, valvola pvr originale 25€...probabile che questo anno sostituisca ruota libera alternatore e tendicinghia a 80€ (per kilometraggio ci sta..ma devo controllare quale dei due fa rumore per tamponare le spese)😂 una macchina che fa 100km di autonomia non riesco a concepirla...preferisco pagare 125€ di bollo e 200€ di assicurazione con 60€ di benzina a mese e andare in montagna senza problemi
Ma va? Non l'avrei mai detto...
anche lamborghini faceva trattori
Eh ma vuoi mettere? Per l’Italiano medio fa troppo status symbol, a costo di ridursi a mangiare pane e cipolla tutta la vita e di pagarlo a rate con finanziamento, il suv si deve possedere per forza 🖤
La pandemia c'è, la recessione mondiale no...
Un po' come la Mini, ma l'obiettivo di un'azienda è vendere e far soldi quindi è giusto adattarsi al mercato
Quindi dobbiamo fermare economia e innovazione per colpa del virus?
Non capisco il nesso
Il senso dei primi Lamborghini (trattori) si è perso da un bel po'... È il mercato o ti adegui o muori (nokia faceva carta igienica e Samsung era una catena di alimentari per citarne due a caso)
Vabbe lascia stare che ssanyong ogni due per tre fallisce...ma il piattume deriva non tanto dal covid, ma dalle norme antinquinamento e da quelle sempre più stringenti per la sicurezza...ormai le auto sono tutte fotocopie e da noi quelle decenti non arrivano nemmeno più, vedi il Jimny o la gt86
Ah certo. Quest'anno il virus ha dato una bella botta ai conti delle case auto. Vedasi SsangYong in amministrazione controllata. Crede che ci sarà un certo consolidamento e anche nuove strategie
Il problema è che smart non ha mai fatto utili ed è il motivo per cui mb se n'è disfatta...
Beh secondo la tua logica basta modelli nuovi...
Per carità...è solo per dire che ormai il mercato si sta appiattendo e tutti i marchi si stanno uniformando...
C'è da dire che il mercato in EU si sta orientando sui suv. Smart starà probabilmente cercando quote.
Con la filosofia con cui è nata la prima fortwo che manco si chiamava ancora così, un suv non avrebbe niente a che spartire
Pandemia, recessione mondiale, ma la corsa a produrre costosissime automobili elettriche non si ferma. Qualcosa non quadra
Praticamente per i geni dell elettrico uno dovrebbe avere una macchina elettrica per piccoli spostamenti in città....max 5km...poi una macchina elettrica per andare fuori città.. Max 50 km.... E poi una terza macchina elettrica per i viaggi... Azz... Dei essere un magnate russo per avere tutte ste macchine elettriche
Mica smettono di produrre il modello a due posti
Se avessero continuato a offririre le smart "normali" affiancando al motore elettrico le varie versioni di ibrido avrebbero continuato a venderne a valanghe senza doversi inventare il mini-SUV sicuramente sovraprezzato
Quindi il senso della prima smart va a farsi benedire