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CUPRA UrbanRebel: oggi concept estremo, domani elettrica cittadina compatta | Video

L'elettrica economica da città del futuro sarà basata su un concept cattivissimo ed estremo

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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 9 set 2021

Qualche giorno fa, CUPRA aveva mostrato un primo teaser della UrbanRebel Concept. Si tratta di una concept car elettrica descritta come un'interpretazione radicale di "un'auto da citta ad alte prestazioni". Un veicolo che anticipa il linguaggio stilistico della "piccola" CUPRA a batteria che verrà alla luce nel 2025. Adesso, la casa automobilistica spagnola ha ufficialmente svelato la concept car che si potrà ammirare al Salone di Monaco 2021 che aprirà i battenti tra pochi giorni.

CONCEPT ESTREMO

Il motorsport è parte del DNA di CUPRA, per questo il costruttore ha deciso di presentare un concept con caratteristiche estetiche da auto da corsa, caratterizzato da un design deciso ed estremo. Ovviamente, la futura auto di produzione disporrà di elementi di design maggiormente tradizionali. Niente frontale ricco di appendici aerodinamiche e nemmeno il grande alettone posteriore e il generoso diffusore posteriore.

Si notano, comunque, alcuni elementi propri della CUPRA Born e della Tavascan, come il disegno dei gruppi ottici frontali, che saranno probabilmente presenti sull'elettrica che debutterà nel 2025. La "piccola" auto a batteria spagnola presenterà, comunque, un look sportiveggiante in linea con il DNA del marchio. UrbanRebel Concept misura 4.080 mm lunghezza x 1.795 mm larghezza x 1.444 mm altezza. Dimensioni che fanno capire quali saranno più o meno le misure del futuro veicolo di serie. CUPRA ha pure fornito alcuni dettagli del powertrain della concept car.

Il costruttore spagnolo dichiara 320 kW di potenza di picco e 250 kW di potenza continua. Le prestazioni sono decisamente elevate visto che per passare da 0 a 100 km/h bastano 3,2 secondi. Il modello di serie già sappiamo che poggerà su di una versione modificata della piattaforma MEB, la stessa che sarà utilizzata pure per le altre "piccole" elettriche del Gruppo Volkswagen. Si tratta di modelli molto importanti per la strategia di elettrificazione del Gruppo automobilistico tedesco.

Dovrebbero essere tutti realizzati a Martorell, in Spagna. Il Gruppo Volkswagen conta di arrivare a produrne 500 mila all'anno.

VIDEO

https://youtu.be/vsqVdjUc0M8

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Commenti Regolamento
F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma magari....non sarebbe neanche una gran blasfemia dato che il sound è simile
Se solo esistesse un'altra auto con la dinamica della GR (sold out ovunque)

e
ericantona5 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh certo! Diciamo la stessa cosa! Un orpello inutile per un auto che andrà massimo a 130

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

non male

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e a cosa serve in città? È inutile

B
Bastia Javi 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male che non l'hanno chiamato Scupra 🙄

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Che ignoranza mamma mia, pero' non male...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

PErché nel gioco c'erano altri mezzi oltre alla moto di Akira e alla 911 di SIlverhand?

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Yaris GR sei tu?

F
Francesco Dell'Ombra 01 Jan 1970 @ 00:00

madre mia la tamarraggine

k
kiang lee 01 Jan 1970 @ 00:00

E' UNA CONCEPT NON SARà COMMERCIALIZZATA ...QUI NON CE LA FATE CON LA TESTA E' UNA CONCEPT GNURANT COME LE GABE

e
ericantona5 01 Jan 1970 @ 00:00

Inutile? Vuoi mettere quanto frena quel coso e aumenta i consumi?!

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna, in questo caso!

C
Christian 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Cupra palesemente ispirata ad una Supra, lol

M
Marcks C. 01 Jan 1970 @ 00:00

nfs heat😅

M
Marcks C. 01 Jan 1970 @ 00:00

si può fotografare da più lontano??

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

brutte no, ma hanno un design che invecchia subito. Ed è una caratteristica che noto in tutte le Seat. Paradossalmente le compatte delle altre marche sono più aggraziate, se vuoi anche noiose, ma tengono molto meglio negli anni. Le seat sembrano sempre delle wolkswagen più arrabiate ma perché hanno delle appendici aereodinamiche aggiunte dopo. Hanno un po' quell'effetto Toyota Celica ultimo modello.
Sono invecchiate meglio auto come le peugeot 206 nonostante non fossero proprio le mie preferite all'epoca

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungo che la formentor ha un discreto successo...

s
sopaug_ 01 Jan 1970 @ 00:00

sembra una Escudo Pikes Peak :D

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa molto fast and furious (o forse Cars🧐).
Mi piace

Y
Yuri85zoo 01 Jan 1970 @ 00:00

ma infatti. C'è scritto concept in ogni angolo dell'articolo e la gente tutta convinta a commentare lo spoiler e l'assetto troppo basso per la città

Y
Yuri85zoo 01 Jan 1970 @ 00:00

forse è per le città dei paesi civilizzati?!

L
Lander 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che l'idea di "città" se la siano fatta guardando il GP di Singapore.

L
Lander 01 Jan 1970 @ 00:00

credo che questa si riesca a guidare

e
emmeking 01 Jan 1970 @ 00:00

01/09/2021, ancora oggi su hdblog non si possono zoomare le immagini

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È carina...la versione di serie sarà sicuramente più soft

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

La formentor e la leon non sono brutte! Non esageriamo dai

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve per fare derapate in curve ad ampio raggio, tipico delle città. Non so quali, probabilmente quelle dei videogiochi o quelle in cui Ken Block fa i suoi video deraposi

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari è un pannello solare lol

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Un elettrica da città con un alettone che ti tiene incollato a terra a 200km all'ora e che sotto i 100km orari è inutile?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mancano solo le rotelle sugli angoli :)

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente non per colpa del sound XD

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ottima per farsi fermare da tutte le pattuglie della zona

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una Hot Wheels. Non male devo dire, anche se come tutte le elettriche sembra troppo alta (probabilmente a causa della batteria nel pianale)

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

La concept è più una WRC Rebel, ma resa un po' più stradale non è male...

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

A me il frontale piace parecchio, il retro, bhe se riducessero l'alettone a una dimensione normale, tipo le Mitsubishi evo, potrebbe andare

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfetta così, tamarra, più potente di una taycan 4s e l'audi e-tron gt, l'auto giusta per far rivivere il bambino che è in noi con l'overboost per pochi secondi potrà erogare 435cv e battere vetture più prestigiose ai semafori.

M
Marchese del Grillo 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica cosa che ho capito è che la gente non sa cos'è un concept

m
matalface 01 Jan 1970 @ 00:00

Napoli ringrazia

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è l'unica funzione che può avere un alettone su un auto del genere.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una di quelle auto da poveraccio che rubi nei quartieri poveri di Cyberpunk 2077.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Fantastica. 😍

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno se fai aperitivo puoi parcheggiare vicino una colonnina ed usare l'alettone per appoggiare i bicchieri, ti alcolizzi 1 ora e l'auto si carica.

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

non ce la fanno proprio a fare auto gradevoli alla vista....

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

ne riparliamo alla prima buca che prende...o forse la loro idea di città è diversa da quella di chi le abita veramente.

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve per passare inosservati

l
loripod 01 Jan 1970 @ 00:00

Cupra ha una visione un po troppo ristretta dell'automobile. Se volevano strapparci una risata ci sono riusciti in pieno con questo concept tutt'altro che cittadino.