ti ha perculato alla grande. E si chiama.. IRONIA

veramente no.

Ti seguo, immagino però che il boom delle piccole elettriche di casa VW sia stato piuttosto repentino e imprevisto anche da parte loro, voglio dire, i restyling sono stati presentato da noi in primavera e ora le macchine già non sono più ordinabili (e nel caso della Seat e della Skoda quasi certamente non lo saranno mai più).

Per quanto riguarda la Corsa, vedo dai dati di vendita che non ha conosciuto un fenomeno simile, forse le persone non sanno a quale prezzo viene effettivamente proposta? Io stesso pensavo che partisse intorno ai 30 e che tra incentivi e tutto difficilmente si potesse scendere sotto i 20.

Forse proprio questa Twingo potrebbe con un po' di furbizia diventare una best seller (tanto per l'uso cittadino l'autonomia, seppur inferiore a quella delle Up & Co. dovrebbe rimanere sufficiente)?

La riflessione sugli incentivi rispetto agli investimenti la condivido.

In parte pare così, a prima vista.

Secondo me è normale logica di mercato.

Se ho 100 auto (semplifico i numeri) e non riesco a farne di più, che a 10000€ interessano a 1000 persone e a 20000€ interessano a 99 persone, le devo vendere a 20000€.

Anzi, ha sbagliato pure secondo logica di mercato a tenere prezzi così bassi e forse sta sbagliando la Opel che però li tiene basso non dal listino ma degli sconti.

In pratica sono gli incentivi a essere eccessivi secondo me e usciti nel momento sbagliato. Servono più che altro aiuti alla ricerca e alla produzione delle auto, e disincentivazioni all'uso delle fossili (ma li è campo spinoso).

Sono finito su quel forum con le ricerche ma non ho trovato, comunque ti credo a questo punto.

Concordo anche che prezzi e sconti siano siano calibrati sui vari mercati, quello che mi aveva fatto un po’ scattare era che mi sembrava volessi dire che i prezzi delle elettriche sono gonfiati perché i produttori si approfittano degli incentivi pubblici.

Ancic non avevate ragione nessuno dei due alla fine :-D
Costa come la up ma probabilmente riuscirà a vender ugualmente perché la up non si può più ordinare al momento :-D

Gli è andata bene va :-D

Valla a ritrovare, su forum elettrico c'è e se ne era discusso, era uno stato est e Europeo ma anche in Germania prima dei nuovi incentivi (mi pare avessero solo 2000) costava cifre simili, ma è roba di un anno fa.

Ovviamente se non hanno capacità produttiva e tempi di consegna sono superiori ai 12 mesi si avranno due effetti:
Si concentrano su un solo Marchio (up)
Sospendono ordini.

Comunque se ci pensi una Opel Corsa e è più grande e ha motore più potente. Ha più Batteria. Costerà ben di più costruirla? Eppure una e edition con cerchi in lega premium pack 1 costava con incentivi Rottamazione 18350 da mio preventivo a dicembre (e incentivi erano di 6000€).

È innegabile che prezzi e sconti siano calibrati sulla base degli incentivi presenti

Il fatto che le hanno tolte tutte e 3 di produzione appena hanno iniziato a venderne parecchie?

Non so dove hai trovato questa cosa dei 16.600, comunque non producono più nessuna delle 3 proprio perché con le richieste che hanno avuto ultimamente non gli conveniva più.

In Europa c’è il sistema delle multe ai costruttori per la CO2, magari dovevano aggiustare la situazione vendendo qualche Skoda.

Fatto sta che con i prezzi attuali hanno smesso di produrle appena la richiesta é salita.

Se mi linki la cosa dei 16.600 meglio.

Il fatto che la citigo (con più batteria) dove non c'era alcun incentivo fosse in vendita a 16600?

Ma quando mai?! Io mai prenderei una 500 di fronte a questa meraviglia della Twingo Z.E. Hai totalmente ragione.

Non essere cosi permaloso fiattaro

uguale uguale!
Vai al concessionario renoult, che se non ti affretti rischiano di andare esaurite.

Attenzione avere più autonomia vorrebbe dire usarla in un range ottimale tipo 30 ..80 senza problemi .. per alcuni può andare bene.. per tanta gente potrebbe essere un problema se qualche volta di volesse fare un viaggetto più lungo ..senza contare che ogni anno perdono efficienza e quindi la autonomia cala

Una 500 a 10mila euro in meno

Se certo, per 15000 non la producono neanche, ma chi vi mette in testa ste cose?

Senza incentivi non costerebbe 23000 ma partirebbe direttamente da 15000

Mah non sono d'accordo. Io non la comprerei mai, sarebbe inutilizzabile.
Ma se prendo l'esempio di mia madre, 190 km li fa in 1 settimana se va bene..questa macchina sarebbe perfetta per lei, visto che in casa i miei hanno sempre un auto più grossa per giri lunghi. E anche il costo è perfetto, 10mila per un utilitaria del genere sono più che accettabili

È una citycar, queste auto fanno 50 km al giorno quando va male e se fai qualche gita fuori porta cmq non hai problemi.
Nessuno si fa centinaia di chilometri di autostrada con una twingo

Ovvio che per la città bastano ..ma se qualche volta devi uscire un po' fuori devi stare a fare i conti ..

Ma in città molta più agilità

Ogni cosa ha pregi e difetti. La trazione posteriore implica una rigenerazione inferiore.

AHAHAHAHAH siamo in due! XD

Vero, peccato sia di fatto fuori produzione. Ordini fermi, attese di 16 mesi.

Batteria minima 50 kwh, se no non ha senso. Diventi scemo se appena vai fuori città per un weekend. Ti tocca fermarti ogni 30 minuti a caricare

Io ho la DS3 elettrica e la up elettrica. Tornassi indietro, solo up. Tutta plasticosa che manco i lego, ma comprata a € 8.000 con incentivi ed è agile come un motorino. Da 0 a 50 sembra una sportiva (non sto scherzando). Probabilmente essendo leggera, con la coppia immediata dell'elettrico sembra di volare.

190 km di autonomia sono indegni ..dopo 10 anni neanche a fare la spesa ci vai

la up ha il 50% in piu di batteria o sbaglio?

Esatto, concordo

Sono i prezzi di listino delle macchine
Valgono meno dei listini samsung

Tra incentivi tasse in meno e sconti del concessionario in passati i primi 3 mesi di lancio la paghi 15k al massimo

Considerando i costi di gestioni dell'elettrico ridicoli il gap rispetto al termico è minimo

ma gli sconti sulle auto sono fissi...
In concessionario te ne fanno anche altri....

No cosa?

Adesso va bene tutto, ma aggiornare un articolo di 7 mesi fa mi pare un po' troppo anche per chi rincorre gli algoritmi Google.

interessante a 12000

Questa almeno ha delle scelte tecniche più controcorrente come la trazione posteriore che comporta anche un miglior angolo di sterzo

13 con eventuale regionale da togliere...

Tanti lo stesso probabilmente ma senza incentivo queste non le proverebbero nemmeno a vendere.

23k una city car AhHahaAHAHAHAHHhahahahahahahHahahhHHjahahahahhahhahhahhHahhahahhahahahahahahajajajhJhJahajahahahhahahahaha

Nel frattempo il gruppo Volkswagen dichiara di aver “raggiunto le quote” delle varianti elettriche di Up, Mii e la gemella Skoda di cui non ricordo il nome, per cui non sono ordinabili ed è anche probabile che non tornino in produzione (almeno la Seat e la Skoda).

Immaginavo avesse l’autonomia di un monopattino elettrico

Mah sono bruttine entrambe, ma la Up è proprio inguardabile

Per la poca differenza di prezzo, direi meglio la Up

Che bello , commenti di SETTE mesi fa.
E io a rispondere

No

Chi lo dice lo sa di essere

Togli lo sconto.... che sono sistemi farlocchi per abbassare il prezzo

E' una smart 4 posti.

Agli italiani cambia poco, tanto prendono tutto a rate, quindi è già come prendere a noleggio.

Si chiama specchio

Sorry ma era servita benissimo

Spoiler: puoi fare a meno di acquistarla se non ti serve.