Volkswagen ID.3 (2023): prova su strada del restyling con software 3.5 | Video

In ottica di sostenibilità potrebbero iniziare a vendere pacchetti per l'aggiornamento della vettura già acquistata

Guarda, grazie al cielo, io i soldi anche ce li avrei, ma, vivendo in centro storico, non ho nemmeno il posto auto sotto casa, ma in una struttura a 3 minuti a piedi da casa. In questa struttura (8 piani fuori terra e 1 sotto, dove ho l'auto io) si è provato a far sì che, in sede di riunione condominiale, si facesse un preventivo per avere un impianto che garantisse la possibilità, per i posti auto che lo chiedessero, l'attacco per la colonnina (in parole povere: adeguare l'impianto generale e poi, chi voleva, si faceva la colonnina a muro sul suo posto auto). Risultato? bocciato anche il solo preventivo perchè la maggioranza delle quote non era interessata.
E, avendo diversi immobili di proprietà, so che è una "tendenza" diffusa anche in altre realtà.

Io sono SICURO che, a forza di spinte, l'elettrico possa essere il futuro... ma non QUESTO elettrico, non con questa tecnologia e non con queste (ASSENTI) infrastrutture.
Se prima non si investe (incentiva e OBBLIGA) alle INFRASTRUTTURE, nessuno sarà mai interessato ad un'elettrica. Se la tecnologia non vedrà arrivare ALMENO UNA delle mirabolanti batterie dell'università di vattelapesca che si caricano in 3 minuti (iperbole per capirsi), nessuno sostituirà la propria ICE per diventare poi "schiavo" dell'auto. Se aumenterà così la domanda di elettrico, diminuirà anche il prezzo finale del prodotto.
Qui si è partiti dalla "PARTE SBAGLIATA", incentivando l'acquisto (con soldi che, OVVIAMENTE, manco son stati "consumati" tutti...) pensando che tutti vivono in campagna con la villetta ed il fotovoltaico sul tetto... come no!

Già. I radical chic sono il cancro della società

ecco, il vero incentivo sarebbe levare l'iva sulle elettriche e vedi poi quante ne venderebbero, ma poi l'infrastruttura di colpo non sarebbe più sufficente

se partiamo dal presupposto che 4500€ al mese sono unostipendio da fame (fonte Fassino) i prezzi ci stanno. :-)

sono d'accordo su quasi tutto, ad oggi le cose non sono rose e fiori così come vogliono farci credere, probabilmente solo a chi ha villa con impianto fotovoltaico conviene veramente al 100%. Ma non si può pretendere di adottare gli stessi comportamenti che abbiamo sulle termiche, è chiaro che chi ha una elettrica deve per forza di cose cambiare approccio, questa è l'evoluzione. (non pronta ad oggi) e riservata a chi ha i $$

soliti prezzi popolari, poi si lamentano perchè non si vendono elettriche.

Intendevo il mercato dell'usato... valore residuo

Non pensi che ti basteranno 50 anni di petrolio?

Tu vivrai in eterno?

Si l'unica differenza dovrebbe essere il popolo che tra IA e smartphone un po' furbo ed informato lo dovrebbe essere

Stiamo tornando al Medio Evo. Con poche famiglie che governano, i loro aristocratici, i giullari, e i servi della gleba

Infatti tutti i possessori di auto elettriche sono disperati, schiavi dei loro mezzi.

Il ritard0 lo hai tu, verm3 men0mat0 e figlio r0tt0 in chiulo di una misera tr0ia da strada e del più ritardat0, appunto, dei suoi merdosi clienti... Sporc0 v3rme rit@rdato...

Quello che non capisco é come tutti accettino passivamente questo suicidio economico.
L'unica cosa che spero é che questa sofferenza porti allo scioglimento della vergogna che é l'unione europea. Un organismo sovranazionale vassallo degli USA e tiranno con i paesi membri.

Sulla homepage di Edge, c è un articolo di quattroruote che dice che in Germania Vw è alla canna del gas. Non riescono piu a vendere ne elettriche ne termiche. Le vendite sono crollate ben al di sotto delle aspettative, causa, ovviamente l'inflazione.
Mi sono scompusciato dal ridere, anche se dovrei piangere

Ormai siamo al disagio totale con le proposte di contratto, e di vendita.

A breve proporranno la colonnina da trombare. 😂

Ah, si.
Basta un bel generatore ed una prolunga in baule, e vai ovunque.

Solo che in Europa non c'è un posto irraggiungibile con un'elettrica..
Non avevo progettato di attraversare i deserti in auto..

Una cosa che non concepisco del modo di fare informazione è questa:

L'idea è che entrambe si ricaricano in 30 minuti ad una colonnina veloce (0-80%)

SO BENISSIMO che quell'ultimo 20% è il più "rognoso" a livello di tempistica, etc, etc, etc... ma una batteria NON E' CARICA se il range indicato "per fare bella figura" (per motivi di tempi più snelli) è lo 0-80% ... MI BASTA? CERTO... anche meno, ragionevolmente. MA io critico il MESSAGGIO, non il fatto che con TOT min di carica fai TOT km.

Altrimenti dichiariamo le percorrenze per quell'80% e non per una batteria "piena" che "piena" non può esserlo poichè altrimenti quei 20/30 minuti (o quel che sono) diventano 2 ore (o quel che sarà) e la percorrenza non sono più i 400 km, ma 320 (che poi, reali, sono in genere un 15/20% in meno... ma sorvoliamo)

Il concetto è sempre quello: l'elettrico è una tecnologia NON PRONTA e NON SUPPORTATA da sufficienti infrastrutture (eh, già: perchè ANCHE quei tempi "rapidi" 0-80% cmq sono spesso determinati da ricariche superfast da 100 e più Kw).
Cercare di "indorare la pillola" raccontando SEMPRE E SOLTANTO la parte "bella" (15 minuti e ricarichi 100km... ti prendi il caffè... fai 2 passi... pranzi... che bella la natura intorno alla coloninna, etc, etc, etc) quando poi la REALTA' della GENTE COMUNE (che non sono, lo ripeto sempre, i RELIGIOSI, gli INVASATI dell'elettrico che diventano SCHIAVI delle pretese dell'auto!) è ben diversa, ovvero: passeranno all'elettrico SE E SOLO QUANDO potranno replicarel 'utilizzo attuale che fanno delle loro ICE... e questa è una valutazione che arriva ANCOR PRIMA di passare al discorso PREZZO !

Puoi dirlo forte 👍

Con i 10/12 k risparmiati ti compri un pandino usato di scorta

È la scusa che usi con tua moglie quando vuole andare in in posto e non puoi portarcela perché non ci sono le colonnine?
Dai, su, ti stai arrampicando sugli specchi tentando di dimostrare ciò che non c'è.
Il primo passo per risolvere un problema è ammetterlo: l'infrastruttura di ricarica è penosa, incompleta e, a causa di questo, l'uso delle auto elettriche è più castrante rispetto ad una termica.
Ha ragione tulipanonero, per le destinazioni sei schiavo dell'auto.

Poi, se vuoi dire che in val d'Orcia e a Montepulciano non ci va nessuno...
Si vede che i parcheggi strapieni e la gente erano ancora le comparse di quando ci hanno girato Twilight, cosa ti devo dire.
Ed i parcheggi strapieni negli altri borghi della val d'Orcia non erano turisti, ma di auto termiche abbandonate dai proprietari per i costi di manutenzione ed il bollo...

Beh a Montepulciano ci sono 4 colonnine (vado a memoria)..
E non è che sia esattamente Roma dove van tutti

Scusami, ma a 300-400€ al mese quando finisci di pagare un'auto?
Con quell'importo mensile ti prendi un'auto da 15-20k, dai un po'di anticipo, la paghi in 3-4 anni e poi la porti a fine vita.
Alla fine hai speso una frazione que quello che spenderesti con le formule finto noleggio nello stesso arco di tempo.

È ancora presto per fare i pionieri...è facile ritrovarsi a piedi per diversi mesi, esempio
Preso da un forum qualsiasi
"sono ancora senza auto.
Sempre ferma per il motore... e siamo a 204 giorni.
Trovano mille scuse ma in verità non sanno come riparla.
Un motore è arrivato dalla fabbrica (2 su 3 ordinati, il primo non avviava l'auto, il secondo dopo quasi 2 mesi e mezzo è stato ri-ordinato perchè l'ordine è andato a vuoto) e dovevano intervenire direttamente i tecnici dalla fabbrica ma alla fine non si è presentato nessuno."

Se l'acquisti risparmi soldi e ti fai il segno della croce, è come una scommessa...

50mila euro per un màcinino 😂😂 niente fa già ridere così
E poi hanno processato wanna marchi, avesse venduto auto a pile l’avrebbero fatta santa e guadagnato di più 😂😂

Dipende sempre dall'uso che si fa. Visto che per me l'elettrica andava bene ed era fra le possibilità che avevo come auto aziendale alla fine ho optato per quella. E' anche vero che per ora sono l'unico ad aver fatto questa scelta in azienda :P
L'auto perfetta per tutti chiaramente non c'è e ben venga la possibilità di scegliere.

Il discorso è ben diverso. Se è un'autonomia è di 300 km o 350 reali, e vai a fare una gita dove fai almeno 250 km, sottolineo almeno, non la ricaricheresti per sicurezza in pausa pranzo se tu potessi? Oppure preferiresti rischiare di fare il giro senza caricare e alla peggio fermarti e buttare via venti minuti mezz'ora in una colonnina durante il tragitto?

Dipende dall'utilizzo. Tanti possessori di auto elettrica continuano a parlare del fatto che la gente fa una media di 30 km al giorno. Io ad esempio ho l'auto aziendale per cui sì, posso fare dai 30 ai 400 km al giorno durante la settimana, ma con la mia nel weekend sono intorno ai 300 km a volta se non di più

Boh, da me non ho mai visto una colonnina di carica occupata. Magari in città è diverso

Vero, ma anche nella peggiore delle ipotesi 300km circa li hai.
Comunque il concetto non cambia, premesso che non voglio convincere nessuno, ma i casi di scomodità dell'elettrico che vengono riportati sono sempre piuttosto estremi.

Senza contare poi che è prassi comune per i possessori di un'auto elettrica attaccarsi a una colonnina ogni volta che possono per non sprecare tempo e ottimizzare i tempi di ricarica

dipende dalla strada che fai e dall'auto che hai. Ad esempio, un conto è se hai una tesla e un conto è se hai una twingo e un conto ancora se hai una id3...

Puoi andare tranquillamente a quello in montagna con l'elettrico.
Mica sei obbligato a ricaricare al ristorante, o tu vai sempre in posti oltre 500km tra andata e ritorno da casa tua?

Ripeto, per 1k prendi rottami o roba che sta in piedi con lo scotch, non certo auto decenti

in realtà dalle mie parti si sono decuplicate, se no il discorso non avrebbe senso

C'è che se a qualcuno servisse una piccola utilitaria per spostarsi, bastano 1.000 euro, poi se uno vuole spendere 30k perché gli piace quella è si vuole togliere uno sfizio fa bene, ma non è che poi viene qui a scrivere che ha risparmiato perché non paga bollo e la carica col fotovoltaico.

Tra 1k e 30k c'è il mondo

...certe cose bisogna vederle prima di fare l'acquisto, oltre che un auto appena uscita, tra l'altro con nuove tecnologie sperimentali non sarebbe proprio da acquistare ..🤷‍♂️

In effetti mi sembra una situazione un po' drammatica 🤣

Si si, che ci vuole, Basta dezoomare per vedere decine di Km...
Però di ricarica mentre non usi l'auto, come hai detto, non c'è traccia.

Queste sono auto per l'apericena non certo per chi con l'auto ci vive, io faccio 120km solo per lavoro al giorno ( andata ritorno casa ), 180 quando vado da mia madre.

A proposito di quello che scrivi, mi capitò tempo fà, di tornare a casa di sera, erano circa le 19, dopo esser stato al lavoro e andato a trovare mia madre, avevo percorso circa 300 km, quando mi chiamarono urgentemente dall'ospedale che dovevo andare a firmare che dovevano operare di urgenza mio zio ( che seguivo al tempo )

Ora l'Ospedale era all'Aquila ( io sono a Roma Nord ), con un'auto elettrica standard non ci sarei arrivato con le autonomie attuali

Il mio è solo un esempio è, però per come sono io, devo avere un'auto che è sempre pronta e per la quale posso fare il pieno in cinque minuti, non di più

no. Deve semplicemente essere un ristorante che porti un vantaggio a me avventore (qualità del cibo, prezzo) e non all'auto (ricarica). Ti pongo un quesito. Decidi di fare un giro in valtellina. Tra un ristorante rinomato, con prezzi tutto sommato non bassissimi, qualità (per me ormai) diventata commerciale (conosco da decenni), sullo stradone principale al sole ma con stalli di ricarica per tesla ed altre elettriche ed un crotto in montagna ed un agriturismo un po' più sulle montagne, con piatti ottimi, porzioni abbondanti, prezzo buono, circondato dalla natura e con un po' di brezza leggera, animali etc, fuori dal casino della statale ma senza mezzo stallo di ricarica.... A parità di distanza a quale preferiresti andare?

Che ci vuole
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Lo so... È successo anche alla mia compagna con la lancia y... e a una mia amica con la smart.. Mancano i pezzi

Per chi le auto le usa poco, non avrebbe senso spendere 30.000k per un auto elettrica...poi, se si hanno soldi da buttare uno compra ciò che vuole

Si vabbè tutti fenomeni dietro la tastiera...
I problemi sulle elettriche li trovano solo chi non può permettersele...
ecco adesso fai ciao ciao con la manina...

Certo, se non le usi come la ka di mia moglie che in due anni ha fatto 7k km

Se seguite bene le auto e durano per sempre

Se è perfetta vale di piu

Io ho anche una c3 di 15 anni che varrà più o meno 2000 euro ed'è perfetta.

Si parlava di un eventuale cambio auto e dei prezzi Medi delle auto nuove in gran rialzo, ho solo fatto presente che non esistono solo le auto nuove, se uno vuole risparmiare può prendere un buon usato e addirittura se uno ha poca disponibilità economica si trovano ancora sul mercato auto ben tenute anche a 1000 euro, era solo un esempio

Non so perché, ma la foto di 'sta Uno Turbo leggermente inquinante mi ha fatto più ridere del dovuto 😂😂 Bravo, questa è una trollata fatta a modo

C'è gente con l'auto in garanzia ferma da mesi con il concessionario che non sa dove sbattere la testa

Cosa vorresti insinuare? Evitiamo di avvelenare i pozzi in qualsiasi discussione?

A prescindere io ringrazio te e quelli come te che, potendosi permettere di essere precursori, agevoleranno lo sviluppo del sistema per permettere ai meno convinti, come me, di avere meno dubbi dopo gli sviluppi attesi. Poi ci sono quelli che mettono la crema per i brufoli e i disadattati con qualche ritardo che vengono qui ogni giorno ad esaltare i loro trattori.

E già, il ristorante deve essere toppe, tutto toppe al giorno d’oggi (magari a rimborso spese..)

Problemi già arrivati: vedere signora ammazzata la scorsa settimana da 4 smidollati neopatentati su una tesla contromano (dopo aver rischiato svariate altre volte nei minuti precedenti). La forca, io solo quella vorrei.

Per non parlare di emergenze familiari, viaggi, tutte cose che capitano a persone normali che vivono

la maggior parte delle persone non ha un box. Alcuni box non hanno corrente o deve essere adeguato l'impianto. Non tutti hanno i pannelli solari. Fintanto che l'auto rimane parcheggiata fuori, la lunga autonomia consente di ricaricare meno spesso, tipo una volta alla settimana quando vai a fare la spesa

Si, ma dovete considerare che, l'autonomia, è da intendersi tra una ricarica e l'altra, non necessariamente di fila.
E con le infrastrutture italiane e l'impossibilità pratica di caricare mentre non si usa l'auto per la stragrandissima maggioranza delle persone, non puoi semplicemente ignorare la questione dicendo "tanto, in media, si fanno pochi km al giorno".

Boh, davvero sono esterrefatto,, pare che in questo forum, i possessori ed i sostenitori delle auto elettriche, che dovrebbero essere i primi a beneficiare di infrastrutture migliori, facciano di tutto per non volere più colonnine.
La sindrome di Stoccolma per le BEV.

nel tuo caso è poco pratico ma non impossibile, l'autonomia vera in uso misto è ben più di 300 km, diciamo 400. In ogni caso i 40k sono troppi anche per me è mi tengo volentieri il mio diesel di 10 anni Mercedes, semplicemente attaccarsi sempre all'autonomia ha poco senso.

Beh vista dal vivo sembra una baracca eh la MG4...

Meglio che lagghi quello che la macchina

Devono pure giustificare il prezzo ridicolo

yes

Tassi mai così bassi

No, ma se si parla di prezzo medio delle auto nuove, citare una panda del 2004 a Ferrara è decisamente fuori argomento.

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Ho abilitato qualunque cosa possibile dal filtro, ma sei libero di provare anche tu, magari non so usare nextcharge (anche perché sono certo che ci fosse almeno una Enel X AC al parcheggio dove ho messo l'auto una volta)

Lascia perdere il confirmation bias, in 300k km ho preso 0 multe per eccessi di velocità (basta avere una buona educazione alla guida), il rischio alla guida sono distrazione, automobilisti inesperti (quasi sempre persone di grandi città che non guidano spesso) e veicoli indegni di girare (e io che ogni 2 anni rifaccio l'intero treno gomme con Michelin Pilot Sport Cup/Primacy 4), quando guido non ascolto nemmeno la musica, sono 100% concentrato sulla guida e se posso evito anche telefonate. Io programmo ma credimi, conoscerò almeno 30 trattorie sparse per lo stivale che considero tra le migliori del paese e nessuna ha la colonnina di ricarica. Ancora una volta tu vai di confirmation bias, io ho i dati (velocità -> Germania - Olanda, colonnine -> dati diffusione sia dentro che fuori rete autostradale), poi la cosa divertente è arrivare a QC Terme in Trentino e vedere i tizi che devono uscire dall'acqua perché la colonnina si è liberata (parlando di posti "di livello"), sono stato in hotel da 300€/notte che non ne avevano. Ciononostante parlo di strutture di altissimo livello. Qui gli unici che fanno i fenomeni sono quelli che devono pianificare anche le vacanze tappa dopo tappa, io mi godo il tempo libero in relax. 300 cavalli di auto e poi vi vedo accodati ai tir a 110mh/h (che a dirla tutta, lo trovo enormemente più pericoloso di procedere in corsia di sorpasso a 150km/h tenendo distanza di sicurezza), e me lo chiamate progresso. Ciò detto non sono del tutto contro l'elettrico però non la si spacci come una soluzioni oggi comfortevole. Una buona vettura premium ICE oggi è perfettamente comfortevole, insonorizzata, prestante, sicura. Quando le elettriche mi garantiranno minimo 400k di autonomia reali alle andature a cui sono abituato io e una infrastruttura di ricarica svariate volte superiore a quella attuale se ne potrà parlare, minimo tra 10 anni.

"
Cosa impedisce a VW di proporre la vettura in Europa per circa 20’000 € IVA compresa❓"

La necessità di legge del rispettare i diritti umani e quelli dei lavoratori, oltre alle regole ambientali anti inquinamento, lungo tutta la catena produttiva. Inotre, dover pagare 2-3 volte tanto i dipendenti.

Non penso.. tra 5 anni è ancora in garanzia...

Va beh ma non è che se hai un'auto elettrica devi per forza andare negli hotel con le colonnine...
Comunque non le avrai notate tu.. io ne vedo... Detto ciò l'ultima colonnina l'ho usata 5 minuti un mese fa.. se escludiamo quella in garage

Ho comprato un'auto piccolina a mia moglie un anno e mezzo fa, e sotto i 3k sono monnezza da rottamare per gli incentivi

Prova a farti un idea
https://www.forumelettrico....

Si bravo, è un'ottima idea questa col nuovo cds 😂

Non ce n'è bisogno è realtà, rispetto ad altri stati molte meno, e vedrai che il trend non cambierà, si ci metto anche un po' di veggenza, sono mezzo visionario...

Ah quella immancabile

0,2 ?

Lo stesso facevano le vecchie turbo di piccola e media cilindrata, anche se erano 5 secondi c'avevano da rompere i c.....lo stesso 🙄
L'80% della gente non fa più di 40 Km al gg, e vorrebbero un'autonomia di migliaia di chilometri come se dovessero andare su e giù per l'Italia tutte le settimane......
Della serie polemica gratuita....

Fai la ricerca su subito ...con i filtri 1000 euro benzina max 100.000 km e vedrai quante ce ne sono, ovviamente la maggior parte sono messe male ma alcune sono interessanti per chi ha bisogno di un auto per spostarsi con poche pretese

magio dove preferisco e mangio anche bene sopratutto perchè i ristoranti o gli agriturismi di un certo livello, hanno già da anni colonnine di ricariche, idem per SPA e località termali o balneari, cosi come in montagna o nei centri turisti maggiori.

A prescindere da quante cavolate puoi scrivere e da quanto veloce tu possa andare, sulla strada non ci sei solo tu quindi incidenti, code, rallentamenti sono quelli che influenzano il tempo di percorrenza ed è quindi sciocco ed anche stupido correre per recuperare pochi secondi che poi si perderanno con il rischio di prendere multe e perdere punti in patente.

Tu corri, io mi programmo il viaggio, con soste, fermate anche per rifocillarmi e vado in tutta tranquillintà...non ho interesse a fare il fenomeno in strada, ne tantomeno qui sul blog, per recuperare due minuti mettendo a repentaglio la mia sicurezza e quella degli altri.

Ma da impeccabile a zero c'è ne passa

Guarda su Subito
C'è gente che l'auto la prende nuova la lascia in garage e fa pochissimi km...se uno non ha fretta la trova

Se vogliono fare finanziamento, è periodo giusto.

e nessuno parla dei tempi biblici per gli update in officina con macchina ferma per giorni interi...

Ma no...

Solo se la guidi verso il Titanic.

Ottimo per l'utilizzo durante la guida.

Mi piace molto.

Su autoscout a Ferrara del 2004 trovo solo una panda con 26k km....che già sa di schilometrata a 4,5 k.....se quella che hai trovato viene 1k....il pacco è dietro l'angolo

Con 10 k in meno mica pretenderai un assistenza impeccabile 🤔

E la vende a mille?

I problemi arriveranno quando certe potenze saranno in mano a ragazzi neopatentati perchè le elettriche non riportano a libretto la potenza di picco ma quella continua, così si può arrivare a poter guidare auto da quasi 300 cavalli.

Ferrara 74.743 Km

Se i soldi non sono un problema non vedo tutti questi vantaggi. Manutenzione e, in certi casi, prestazioni.

Vero, però ci si può consolare che lo pagano caro anche quelli con le termiche😂

E mangi dove Enel ha deciso che puoi mangiare, non certo i miei pici, viva il progresso! Ps: a 130 vado se c’è traffico altrimenti minimo 150 e no, non si prendono necessariamente multe e no, infrangere un limite stabilito nel 1973 non è necessariamente un pericolo da grida isteriche (chiedere a olandesi e tedeschi per conferma) soprattutto se si guida veicoli moderni che montano pneumatici di prima qualità. Ti sei lanciato in stime pindariche senza sapere consumi, velocità, capienza serbatoio… Quanti ai limiti, sono fissati non solo per la sicurezza, come ovvio che sia ma anche come tutela sindacale. Smettetela di ragionare per assunti semplici.

si come no....considerando una media di 130km/h per 4,5 ore, cosa impossibile, ma diamo per buono 130Km/h per 4,5 ore si fanno 585km...dopo di che per legge, chi guida mezzi per lavoro è obbligato a fermarsi, per almeno 45minuti e questo per la sicurezza, non per motivi burocratici o altro...giusto per fare due calcoli..
solo su questo blog leggo di persone che possono fare una tirata unica con un pieno di carburante e fanno questi calcoli al limite del ridicolo per mettere in cattiva luce le elettriche...
Con l'elettrico si fanno lunghe percorrenza ugualmente, 1 perchè per il pranzo si può ricaricare e due perchè con 30 minuti di ricarica, a seconda delle colonnine si ricaricano anche 300km di autonomia.

a quel prezzo model 3 tutta la vita

Ripeto non c'entra nulla con il mio commento sopra

Km, provincia e prezzo

Uno dei più grandi flop del decennio

Io se mi potessi permettere un'auto piu' potente la vorrei per quello, andare forte non mi interessa, ho smesso dopo i primi anni di patente perche' sono cresciuto...

Fiat Panda cilindrata 1.200 immatricolata 30.04.2004. Revisione fatta e da rifare tra due anni. Tagliando fatto . Bollo pagato sino a tutto gennaio 2024.
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Certo come no

Fiat Panda cilindrata 1.200 immatricolata 30.04.2004. Revisione fatta e da rifare tra due anni. Tagliando fatto . Bollo pagato sino a tutto gennaio 2024.

ah tanto e' inutile, i produttori non ce la fanno a farlo girare come si deve, sempre uno schifo...

I sorpassi e le immissioni in sicurezza

7,3/ 7,9 di accelerazione, immagino da 0 a 100, onesta...che dovete farci le gare?

L'auto è una id3, su piattaforma MEB, stesso motore, stessa batteria da 58kWh, assemblata da SAIC in Cina, ma in tutto e per tutto uguale a quelle vendute in Europa.

Trova tu la differenza.

I 28k di media potrebbero essere un problema di chi compra, oppure potrebbe essere una garanzia per chi la costruisce (inteso come operai) o addirittura una garanzia in più per chi compra: non ho idea di quali siano le garanzie in Cina, ma sicuramente costano anche quelle.

Bè l'interfaccia non fa così schifo, basterebbe un hardware più potente per aumentare la fluidità.
La Volvo è sicuramente interessante, però la versione base ha una batteria da 49 kWh contro i 58 kWh della ID3. La versione da 64 kWh già costa 41k e si avvicina alla VW. Quindi alla fine non è che ci sia un abisso.

Ho scritto: il prezzo medio del nuovo in Italia è 28k euro, tu posti un articolo su un auto cinese (produzione saic) venduta in Cina, trova l'errore...

A 1000 euro no, confermo che sono tutti rottami

parla sempre e solo di quelli

oh signur

Tra... Ho avuto solo endotermiche prima quindi sono abituato a frequentare l'assistenza

Certo..se uno l'auto non la usa va benissimo

Peccato che l'assistenza sia latitante

Peccato che abbia parcheggiato vicino a colonnine solo 2 volte.
In autogrill all'andata ed una volta ad uno dei parcheggi (una AC).
Nemmeno in albergo c'era.

Perché dove c'è scritto che bisogna prenderla nuova per forza ?

Fra 5 anni la stai buttando e ricominci il giro

C'è ne sono molte ben tenute

Tu prima che finisca la garanzia l'hai già venduta

Mah basta caricare quando sei fermo..
Il problema delle ricariche lo ha solo chi non ha un'elettrica

Perché la id3 in Italia non la vendono?

Parlo dell'italia

No, non li pagano

Dopo 10 anni esatti implodono su se stesse e spariscono in un universo parallelo

Mo me lo segno

Autogrill serve per i servizi igienici (e se viaggi con bambini dovresti saperlo bene). Per mangiare anche io vado di ristoranti, solo che a decidere non è il concessionario delle colonnine ma il mio palato. Non ti serviva l'auto elettrica per non mangiare il Camogli, così, per dire.... Pensa, posso anche decidere di non fermarmi affatto se sono sotto i 700 km, che lusso!

50mila euro e l’infotainment lagga come un porco

model 3 tutta la vita

Forse perche senza il petrolio non sono nessuno.

il discorso è partito con le auto nuove... se no parliamo di pomodori

Il prezzo, ora costa 7k in più 😂

Volvo EX30, o se vuoi risparmiare, MG4.

Fai anche 12.000 in meno 😂

Ma anche tre. Il prossimo anno butto la mia Tesla. Due anni e 50k km e le batterie strisciano per strada. Senza contare che prima facevo 450 km ora massimo 50/70. Pazzesco. Ah e ieri ha preso fuoco.

Secondo per perché i vari principi con il turbante in testa stanno investendo miliardi nel cambiare Business? Forse perché le scorte non sono eterne? Forse quello che non si guarda attorno sei proprio tu

Guarda, con la Tesla mi sono tolto dai c…i il gruppo autogrill e il serpente caro come la morte. A vedere il Camogli mi veniva il voltastomaco. Ora esco quando devo caricare e praticamente sempre vicino ho i servizi che desidero, mangio bene, carico e riparto.

Ma li devi metterci adeguamenti vari agli standard UE, trasporto, dazi, i costi per la rete vendita ed assistenza che devono mettere in piedi.

Per questa peró non si applica nulla del genere.

Va beh, ma non è colpa nostra se poi recensicono cassoni sovraprezzati :D .

Adesso non so se avevano fatto la prova del Duster, ma mi pare ci fossero più pareri positivi asd

Non è per gli operai, è che ci prendono per il qlo, guarda le auto cinesi, quando le portano in Europa i prezzi si allineano con i nostri.

“La gente ottusa “ perché uno con cervello si prende una piccola auto usata o nuova ma che in pochi tempo paga. Sembra che tutti debbano fare traslochi e figli in continuazione,tutti con macchinoni giganti …. Bo,sono allibito

Tutti ferraristi qui.

Lui parla degli sfasciacarrozze

Si chiamano rottami

Ciao, al primo guasto pensaci! :)

La gente vive per pagare l'affitto e la rata della macchina, che non possiede e non possiederà mai. Se rimani senza lavoro, rimani senz'auto. Le case automobilistiche lo sanno, e per questo spingono sulle formule di noleggio a lungo termine e simili.

Batterie se non sono le stesse è probabile che siano anche meglio.
Materiali e software ci vuole poco a fare meglio.
Per gli operai probabilmente hai ragione: lì abbattono tanto il prezzo.

La stessa identica?
Materiali, SW, adas, batterie, etc.?
Coem fanno a tagliare il prezzo cosí tanto?
In SAIC fanno dormire gli operai in fabbrica?

Si ma la volvo è letteralmente un auto cinese, fatta in cina da cinesi e con tutta la catena produttiva cinese. Anche la ID3 prodotta e venduta in cina costa molto meno di quella fatta e venduta in europa.

Non bene, visto che la sua principale rivale, la MG4, parte da 10.000 euro in meno.
Non per niente MG4 sta vendendo più di id3

No, perché ho 950-1000Km di serbatoio.
Mi sono fatto tutto il giro della val d'Orcia.

Non mi sembra vadano in discarica le auto una volta arrivate a fine vita...Vengono recuperati i materiali di solito.

In discarica probabilmente

Perché hai girato poco o sei di quelli che non intasano gli autogrill

Si, facendo i numeri al verde

Si, cambia ma non ho mai fatto autostrada ai 110 se non per brevi tratti... Farà i 16kw/100km

Una ventina di minuti? Sperando che la colonnina non sia occupata/funzionante/vicina a dove ti serve.

Spenderesti comunque il triplo

Haha va beh.. ciao

Infatti secondo me quello che dici te e' un punto importante. Nella vita quotidiana (ovviamente non per tutti, ma per molti) un'auto elettrica offre dei vantaggi rispetto ad una a benzina, ma magari non viene considerata come acquisto perche' per due volte l'anno devi fare una sosta piu' lunga a meta' viaggio.

No, ha 170kW, non cavalli. 310Nm di coppia, piattaforma MEB con batteria da 58kWh
È la stessa, ma assemblata da SAIC.

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Punti di vista.
Tu sei contento del tuo viaggio, dove rispetto all'elettrico hai risparmiato una ventina di minuti.
Un viaggio del genere si fa qualche volta all'anno.
Io sono contento per il fatto che tutti i giorni sono felice di viaggiare su un'auto elettrica, che non baratterei con le mie precedenti auto (e ne ho usate diverse) per nessuna ragione.

Comunque questa è la cosa migliore, ovvero ognuno è contento del proprio veicolo ;)

troppo cara

Rientrato da poco da un viaggio di 700km, temperature tra i 35 e i 40 gradi, pugno di aria calda all'apertura della portiera, Autogrill e piazzole di sosta piene di turisti in viaggio. Ho ringraziato di avere un'auto a benzina che mi ha costretto ad una "sosta" di 5 minuti e poi subito via, dentro con clima automatico impostato a 22 gradi. Unica deviazione una sosta in un ristorante toscano top, rigorosamente senza colonnine nelle vicinanze, piatto di pici con cinta senese top. Questo è viaggiare.

Bravo bravo, vai a dare via i tuoi soldi per quel pattume, poi però quando la tua ID.3 non si accenderà più, o si fermerà per strada, non venire a lamentarti se in officina Volkswagen non hanno la minima idea di quale sia il problema, e starai 9 mesi senza auto. Almeno potrai consolarti di non essere il solo :)

Wow, grande Toyota, su CompaniesMarketCap è riportato che dal 2020 a oggi hanno aumentato di altri 30 miliardi il loro debito, fantastico, ora sono a 220 miliardi di debito. E non hanno una realistica strategia di migrazione all'elettrico, tant'è vero che in Cina oramai vendono delle BYD rimarchiate.

Il fatto che le affermazioni roboanti di Blume sul prezzo della ID.2 siano poco credibili lo condivido, ma vorrei dargli, essendo nuovo al ruolo, il beneficio del dubbio. Nel senso che non gli credo minimamente, ma aspetto i fatti per dar un giudizio.

Perche' dopo 10 anni dove dovrebbero andare?

Perche' le tesla non vengono derise?

Il restyling esteticamente l'ha migliorata parecchio.

Per il prezzo è allineata alla concorrenza eccetto Tesla, quindi ci sta (vedremo se in futuro ci saranno dei cambiamenti). Va considerato che i prezzi Tesla sono quelli finali e non scontano niente, mentre sui marchi tradizionali ci sono diverse politiche di prezzo che possono portare ad una diminuzione.

Da possessore di ID4 confermo che il software è lento, e proprio non capisco perchè non mettano qualcosa di meglio visto che l'aumento di costo sarebbe irrisorio, ma la qualità d'uso ne gioverebbe parecchio.

se la ID3 parte ormai da 40.000€ la ID2 non esiste che verrà piazzata a 25k. C'è una forbice troppo ampia. Più probabile intorno ai 30-32

Se dovevi guardare i consumi ti compravi un 1000 benzina, a metà prezzo della tua, e non ci pensavi piu

SI, ma resta una segmento B che parte da 35K.

E devo stare attento a scriverlo perché rischio di iniziare a ridere in maniera incontrollata solo a pensarci.

10 anni..?? Fai 5

Dipende...se dici elettrica per risparmiare, nessuna, per buttare soldi per sfizio va bene qualsiasi elettrica

Qualcuno ha detto nuova ?

Bravo… dopo il nulla

Appunto…

Ragazzi vi ricordo che il diesel costa ancora 15 cent in meno al litro della benzina. E siamo nel 2023. Fate tutti un gran parlare di elettriche ma dovreste guardarvi un po' più attorno e farvi qualche conto in tasca.

si anche! :)

O abarth

Tralasciando che la ID3 non mi piace ed è oggettivamente venduta ad un prezzo troppo alto, però qui su HD blog non c'è una macchina che non venga derisa, sarei curioso di sapere secondo voi quale auto andrebbe comprata oltre la Tesla 😅

Io vorrei capire che fine fanno queste elettriche dopo 10 anni. Quando l'avro capito allora le prenderò in considerazione, al netto di tutti gli altri pro/contro

Mi sembra l'approccio giusto:
"Intanto votiamo il divieto, tanto nel 2035 al parlamento UE ci saranno altre persone e anche Timmermans sarà a fare tutt'altro."

Lungimiranza dei nostri amministratori.

Manco è vero. Non fai mai, manco una volta all'anno, 2/300 km in una giornata? E per quella volta che fai? Io la vedo la gestione delle colonnine, al sud è deprimente , sono poco più di un parcheggio sia per le elettriche che per le termiche

Non sapevo nemmeno questa. Diavoli di lucchesi.

quelle formule con 20k km servono solo a loro per riavere indietro dopo 2 anni un'auto praticamente nuova da rivendere molto bene.

Aho!

Non credo. A 25mila avresti visto be altri numeri.

partenzini?

l'Europa è da sempre eoni indietro lato elettronica e software rispetto USA e Asia (Cina, Giappone, Sud Corea). le auto elettriche si basano molto su questi 2 aspetti quindi basta fare 1+1 per avere la risposta.

non per niente le migliori per ora sono Tesla (US), Hyundai (Corea)

Costa come una Model 3. Inutile aggiungere altro.
O sei Tesla o se costi come Tesla devi offrire ben di più altrimenti il grosso del mercato sceglierà Tesla.

My opinion

Il più della gente non sa del software...non vende perché bruttina e sovraprezzata...

Il software va sistemato per evitare una fuga di clienti ...se ti trovi male oggi, al cambio veicolo rischi di perdere un cliente a vita o per 1 o 2 decadi...

Bisogna ammettere che è vero questo. Due giorni fa, per lavoro e per incombenze familiari,ho dovuto fare 460 km in 6/7 ore. Se avessi avuto una ID3 lo avrei potuto fare ma avrei perso 1/10 ore in più. Sono pure io preoccupato per il cambiamento climatico ma questa non è la soluzione,è una complicazione ingestibile. Viaggio spesso in autostrada per lavoro, le Tesla si cominciano a vedere ma vanno ad una velocità imbarazzante. L'elettrico per adesso è proponibile solo per la mobilità cittadina

Sara' un problema per il 2035...se consideri quanto si sono evolute le elettriche negli ultimi 10 anni direi che il 2035 e' l'ultimo dei problemi per cui mi preoccuperei.

Eh...

Che bello!
Una utilitaria da 40K!
Decisamente una vettura ben posizionata sul mercato.

Mhhh, benzina l'hanno fatta il giorno prima di partire e non la rifaranno se non prima di ripartire e tornare indietro.
Anzi...
Lo scorso anno sono partito, arrivato a destinazione, girato una settimana, tornato a casa e fatto altri giri prima di dover rifornire nuovamente.

Il prezzo medio di un'auto nuova. se trovi un'auto nuova a 1000€ chiamami che ne compro 28

34000 per la base e massimo 40 per il modello pro (da cui detrarre sconti e incentivi)... 50k è fuori da ogni logica

Tesla long range o simili x 50k sono le uniche realmente appetibili... e non sono un estimatore di tesla, trovo la politica della semplificazione su sensori ecc... poco idonea per veicoli così costosi

rigorosamente turbo!!! :)

Pensa poi quando parti, che superi quelli che erano in autogrill con te mentre fanno la colonna per fare benzina e che sono qui sul blog a fare "i fenomeni del volante"

Sarà il prezzo di un assemblaggio decente

E se questo "attuale" perdurasse fino a dopo il 2035?

Comunque le elettriche andrebbero confrontate con tutti i tagli...
Io ho una vw id3 da 45 kW e in questa stagione consuma sui 12,5/13kw/100km... In autostrada ai 130 fa intorno ai 20kw/100km per circa 250km teorici (poi ti fermi prima per caricare qui di me conto sempre 200 di km)...
Vista la differenza prezzo vale la pena spendere il prezzo maggiorato per una batteria quasi doppia che rende così tanto meno?
Il discorso vale un po' per tutte le elettriche..

Con 18kw/100km praticamente sto guidando tutto a partenzini

No, tu non devi, tu se uno di quelli per cui l'auto elettrica attuale non ha senso.

E solo fuori prezzo per la tecnologia che ha

Sarà che non vende non perchè devono sistemare il software e qualche altro dettaglio, ma semplicemente perchè è assolutamente, irrimediabilmente, oggettivamente una brutta automobile?

Come é risaputo, a Lucca non siamo da meno di Genovesi e Scozzesi e, si sa, il tempo é denaro.

Io per andare a lavoro ne faccio 112 e potrei caricare solo nel week end al supermercato.
Ora 112x5 sono 560Km, cosidera che c'é anche autostrada.
Dove trovo una BEV con quell'autonomia?
In alternativa dovrei fermarmi mezz'ora per strada ogni 2-3gg, portando il tragitto giornaliero ad oltre 3 ore.
E dovrei spendere 40K per quello?

in italia possono vendere la id3 cinese con 170cv però costa 17000 euro

🤭👍👍

Si suona meglio

Si fa prima e si capisce uguale

Diess aveva promesso che la ID3 sarebbe costata come una Golf equivalente, ma in realtà la ID3 costa 13.000€ in più. Inoltre, esteticamente è venuta proprio male, ed è oramai famigerata per gli infiniti problemi hardware e software. Inoltre, inutile girarci in tondo: molti comprano la Golf "perchè è una Golf", questa ID.3, come Blume stesso ha ammesso, "al massimo è una Golf Plus". Da cui il suo voler, molto probabilmente, lanciare la prossima ID.2 col nome, molto più vendibile, di "ID GOLF", proprio per dissociarsi il più possibile dal disastro dell'attuale serie ID "coi numeri".

Se ci sarà ancora il lavoro

C'e sempre il parco dietro casa con l'irrigatore

Assieme alle braghe

Un auto da perditempo

Ho visto la EX30 a Torino, ad un evento organizzato da loro.
Volvo è stata molto furba, qualche economia c'è (pannelli porta, cassetto porta oggetti davanti al passeggero assente e qualità del tunnel centrale) ma sono stati bravi nella progettazione è l'auto da un senso ben maggiore di qualità percepita e tecnologia rispetto alla ID.3. Questo perchè hanno concentrato gli sforzi in un senso di ampiezza della plancia, ad un ottima qualità degli schermi e ad un feedback, soprattutto tattile di sterzo e comandi annessi che da l'idea di classe superiore.

Poi a livello meccanico abbiamo visto come la piattaforma SEA sia tecnicamente valida, sono curioso di vedere come sarà la Volvo su strada, ma le premesse sono ottime.

Una peggio dell altra

La 4 era la migliore

questo è un ragionamento che non capirò mai. Fare 200, manche 250, vuol dire 400/500 con una pausa di 30 minuti...io per andare al lavoro ne faccio 64, ergo caricherei una volta o 2 a settimana..non siamo tutti rappresentanti. Il vero problema è il prezzo completamente folle, a meno di prenderlo a rate, li è fattibile un pò per tutti.

Immagino Blume si sia reso conto che sta sulla poltrona di comando del Titanic, o corregge la rotta il più in fretta possibile, o c'è l'iceberg. Da cui la fretta nel cercare di lanciare il prima possibile un prodotto competitivo, come dovrebbe esser nei suoi piani la ID2. Auguro a Volkswagen di schivarlo, ma mi ricordo benissimo come nella gestione precedente (Diess), giusto pochi anni fa, i giornali si affrettavano a ripetere le promesse di Volkswagen, che la ID3 sarebbe stata l'auto del popolo a 30k €. Poi sappiamo come sia andata a finire: la promessa versione da 30k € era quella con pochissima autonomia, che nessuno voleva, l'auto, nonostante l'entusiasmo di molti, un imbarazzo totale, con una serie interminabile di problemi software e hardware, e interni e freni ai livelli della Yaris del 2007. Con l'impresentabile aumento prezzi legato al restyle si sono dati da soli la mazzata finale...

è la seconda la gente non capisce minimamente come funzioni il debito, 40 k non me la posso permettere, ma 300 400 euro al mese si.

Ha il colore della CAcc4 dei gattini dopo aver bevuto 8hl di latte...

No no…tra 10 anni saranno nei musei dei flop 😂😂

Mah!?

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Come la golf….eppure ne vendono a palate. Anni fa era un investimento una golf. Indistruttibile,faceva un sacco di km ecc ecc. oggi è programmata per fondersi dopo 5 anni e costa almeno 15k di troppo

Ci sono anche auto da 1.000 euro

Io l’ho sfottuta appena sopra ,non potevo non farlo

che ce sta de nuovo rispetto a prima? I colori?

Il problema è che molti le prendono…quindi io mi chiedo….o la gente cagæ soldi oppure adorano indebitarsi a vita per un auto…..

I gusti son gusti….però è brutta forte è!? Io mi chiedo uno cosa abbia in testa quando sborsa quei soldi per sto obbrobrio…..davvero non capisco

Caro rabbioso anche quello!

Ottimizzate.

Non lo sapevo. Che bella Lucca.

Possiamo fare di meglio.
A Lucca si usa:

"S'haddídd'andá"
Mezzo secondo per dire "Credo sia il caso di andare via".

Hai dimenticato di fare l'iconica telefonata nel parcheggio.

infatti,non possono permettersela? bene ma almeno non piangessero ogni volta!

Dipende, nei dialetti "secchi" e sincopati questa necessità non c'è...

Ho detto che giro per gli scaffali, non che compro, poi alla fine esco solo con kinder pinguí 😂

In toscano è ancora più accentuato "sei andato tuttoilgiornoaggiro!"

Ma infatti io ci vedo una "liberazione" della doppia l "al lavoro" o "a lavoro", il mio orecchio predilige la seconda versione.

La forma corretta è "al" lavoro.
"A" lavoro è effettivamente un regionalismo non contemplato in italiano standard.

Non saprei. Secondo me in alcuni dialettismi si usa "a" perchè "al" o "in" fanno intoppare la cadenza, la "cantilena"... Ho partorito questa teoria...

Shock di aver speso solo 50.000 per una vettura? Cioè nemmeno 20.000 Euro per ruota?
E che siamo del Burundi?!?

Scusa ma a me, a parte la sua toscanità, pare corretto anche da emiliano.
Non è un complemento di moto a luogo?

Ok che si scrive "al lavoro", ma io non ci vedo un errore, anzi mi pare un utilizzo lecito per liberarsi della doppia "L".

Forse dico una castroneria io?

e il tuo falegname?

"riprendersi" nel senso dallo shock?

Il prezzo medio di un'auto nuova in Italia è 28k euro, il problema ormai è generalizzato

E smettila con questi discorsi che poi dai l'idea di essere un barbone!
Bisogna spendere e riprendersi in modo da caricare video su TikTok o Instagram e far credere di essere abbienti a gente poveraccia come te ma che pare essere sempre in ferie in posti esotici.

Saranno due decenni che vw vende auto sovrapprezzate, forse la gente ora si sta svegliando

Chiedo scusa 🤷‍♂️

E se non si "investe" con la macchina con che cosa vuoi "investire".
Sarà un po' macabro ma lo vediamo dalle recenti cronache...

Non c’è articolo di auto in uscita dove non ci sia da piangere per i prezzi FOLLI . Pazzia pura per me potrebbero starsene li felici fin quando la mia auto non alza bandiera bianca.. spero di fare un milione di km ancora .

Ahahaha! Esattamente, ma con quel non so che di chic dato dall'uso di termini esterofili ;-)

Ma io voglio spendere di piu

Che continuino felicemente a mettere sul mercato macchinette elettriche da 40/50k euro … appena passerà la novità dell’elettrico e satureranno il mercato se le ficcheranno inculo felicemente

E non scordarti che una vera auto va guidata con dispositivi otoprotettivi, come ci insegnano i migliori piloti di auto o moto vere! https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

Il trend! Devi guardare il trend! Non il singolo dato che devi cacciare tu.

50k 😂😂😂 tranquilli i prezzi delle elettiche caleranno 😂😂😂

la mia model 3 costa meno.

E già che hai speso poco di elettrica prendi pure i salumi all'autogrill a peso d'oro...

Certo, poi vado a pisciare, faccio un giro tra i salumi e la mezz'ora è passata, per me non sarebbe un problema, lo è per chi si ferma ogni 500

in Veneto ti guardano strano a prescindere...

Si dice "investire", le parole hanno un peso...

Sono divertenti. Mi piace vedere le differenze. Pensa che "a giro" lo scrivono anche su alcuni articoli (minori) de "La Nazione".

Siiiiii!

Uso tutte quelle locuzioni regionali e ti faccio diventare PennaRossa, da MatitaNera.

Poi in Veneto mi guardano strano, ma pazienza.

È un momento storico...la gente non sapeva più come buttare i soldi e finalmente ha trovato un settore dove buttarne tanti

Populismo tra 3,2,1, costa come una Tesla.

Mah, piú che l'elettrico, in questo caso é la ID.3 in particolare.
Solo la 600e riesce ad essere piú ridicola come posizionamento sul mercato.

"a maniche corte"

"a giro", "a diritto", "a matematica"

E non solo a tesla, pure a Hyundai

Li volevi soffocati dai gas di scarico?

Piú che green, al verde!

Si

L'elettrico in italia... 83 commenti e nessuno che non fosse per sfottere...

Veramente la VW ID3, nella sua versione base (coi copricerchi di plastica) costa 500€ in più della Tesla Model 3.

con quel "a lavoro"... toscanaccio!

Sempre più green! Che bel futuro che attende i nostri figli!

Da quando hanno alzato di 6k i prezzi della VW ID3, le vendite si sono dimezzate.

A sto punto alzerei un altro pochino il prezzo fino ad uscire dal range degli incentivi, tanto fatto 30...

ricordo, e io li sfottevo! che tempi...

Fatemi dire che vergogna, se questo è il presente e il futuro dell'auto siamo messi male! Ma come si fa a guidare auto del genere, tutta elettronica che decide da sola cosa fare? Bisogna essere delle fighette, che vogliono viaggiare comode, non c'è altra spiegazione! Una vera auto deve bere, fumare e muovere il cul0 come la mia Uno Turbo!
https://uploads.disquscdn.c...

Faccio notare che da quando Volkswagen ha alzato follemente i prezzi minimi dei suoi modelli (oramai la entry level VW ID3 parte da 42k, ovvero costa più di una Model 3) le vendite dei loro modelli ID si sono dimezzate (fonte CarSalesBase).
Quindi: i loro modelli ID (mediocri) sono tutti con prezzi ampiamente fuorimercato, e o si danno una svegliata (vedasi l'ipotizzata VW ID.2 a 25k, ma da loro non ci credo finchè non la vedo), oppure sono su un'ottima strada, col passaggio all'elettrico, verso il dissessto finanziario (ricordo che il gruppo ha un debito attualmente di 192 MILIARDI di USD, controlli pure chi non ci crede).

Ci mettiamo qualche altra limitazione? Tanto costa poco...

Se sei pendolare nemmeno a lavoro, a quel punto non ti serve piú nemmeno l'auto!

Costa come una model 3 e ho detto tutto.

Fare 200 km (forse) in autostrada la rende una auto da città e comunque non da lavoro.
Dai ditelo chiaramente.

E visto che non aumenteranno gli stipendi non andremo più in vacanza.
Evvai che è risolto anche il problema dell'autonomia!

un sorso al minuto

e concessionarie in fila alle poste

pensa che una volta costavano anche 40-50k euri

E lo sorseggi per 30 minuti almeno

Tra 10 anni i prezzi saranno calati!

Io ogni 250km in autostrada tassativamente mi fermo a prendere un caffè 🙂

Mi viene male pensare che fra 10 anni dovrò comprarmela per forza.

Dietro.. per quello sembra uguale alla vecchia

quando una cosa nasce male muore male

Mi pareva diversa in effetti.

Sei un veggente!

Non si può fare stanno scoppiando troppe risse nella ressa

Esatto.
Metti che qualche vicino mi riconosca.

E versano la "maxirata"...

Eh niente, le bev in italia faranno fatica a vendere, costose e autonomia mediocre, specie in autostrada

Beh come ritirano la pensione vanno direttamente li

Lo sapevo. Non vuoi rogne.

Si bravo...uguale..🤭👍

Ma come hai fatto?!
Questo è di uno morto ieri a Padova.

PD sta per Padova?

Ma questi nomi del tuo avatar li prendi dai necrologi del resto del carlino?

E' l'auto del maghetto?
Ottima pubblicità.

Il buon vecchio. Che ne so.

Temo che questa azienda produttrice con il progetto ID abbia fatto, come si suol dire, "un buco nell'acqua".

Ti ha bloccato?
Ahahahahah credevo fossi l'unico.
E' R4gerino.

Beh sarà contento che glielo ricordi!

E' un tipo in gamba.

Hai fatto bene a farti venire il dubbio

Ci hanno visto lungo.
Glielo dico tutte le volte che lo incontro.

penso in un'ottica di risparmio di lungo periodo

Non lo so.
E' sua moglie che le pianta.
Pomodori. Queste cose qui per risparmiare dato che ha fatto il finanziamento per comprarla.

Mi pare ottimo!
Non solo non emette CO2, ma contribuisce attivamente ad assorbirla preservando la flora.

ma che guadagno ha poi con le piante?

Basta una punto con l'ariacondizionata..🤭

Il mio vicino ha l'ID3 e la usa per fare ombra alle piante appena nate che ha in giardino.

Chi è, non so perchè non lo vedo

E' una vettura che emana qualità teutonica, bisogna avvicinarsi con gli occhiali per evitare restare abbagliati dal progresso.

Smettila di dire queste cose che dopo non le comprano.

Per forza.
Solo loro possono permettersele.

La maschera si mette solo davanti!

Eh devi spostarti più a nord!

Paura eh?

Mi sento un poveraccio.

Quando sei così deciso mi vengono i brividi

E ci sono pure i pensionati in fila alla concessionaria!

E dai, vuoi prendere sto coso ed usarla pure veramente?
E' chiaro che serve a chi non vuole usarla.

Fate con la paglia per decidere a chi va?

Non ho riso per niente.

Lui volteggia nell'aria nel dubbio...

Davanti o dietro?

Da noi è impossibile riuscire ad entrare in un concessionario...c'è più fila fuori li che alle poste il giorno delle pensioni..

Si ma stavolta è tutta diversa da prima.

Sembri quasi sarcastico.
Non vorrei sbagliare.

La formula d'acquisto è una presa per il cul0. Se fai 20k km in due anni, non ti serve un auto elettrica da 40-50k, ti basta un auto a benzina normale.

Già era la migliore sul mercato, adesso è migliorata ancora di più sgrezzando quei piccoli difetti che non erano nemmeno nominabili come difetti, ma più che altro ascoltando i clienti. Con il DCC cambia la dinamica di guida e si adatta alla strada, non come le altre vetture americane importate dove bisogna adattare la strada per far chiudere le curve.

Si però hanno cambiato la mascherina

Voi due vivete in posti strani.
Lasciatevelo dire.

Infatti aspetto che esca la Golf elettrica.
Sarà mia a questi prezzi.

Da noi stanno facendo a gara a chi riesce ad accaparrarsele per primo..triste per chi rimarrà senza..😪

Ma il recensore ha paura a stare veramente vicino all'auto?
Ha paura che salti in aria?

Mah, persiste il problema... anni luce indietro a Tesla su tutta la piattaforma tecnologica, auto di segmento inferiore, ma stesso prezzo... buona per gli appassionati del marchio VW che non vogliono cambiare assolutamente. Gli altri hanno già preso o prenderanno Tesla.

Noto tra conoscenti e colleghi un vivo interesse per le auto elettriche... se ne parla al caffè, ora che i prezzi sono in deciso calo non ci sono più scuse!

Ci facciamo le pippe su software e restyling per un'auto da 40mila euro che fa 250km in autostrada... Infatti le vendite sono alle stelle...

Ogni restyling è una buona scusa per aumentare i prezzi XD