Volkswagen ID.3 restyling: ritoccati gli esterni, più qualità per gli interni | Video
A due anni e mezzo dal lancio del modello originale arriva il primo refresh della compatta tedesca.
Dopo aver presentato il restyling per la ID.3, la hatchback compatta elettrica “mainstream” di Volkswagen, i tedeschi hanno fatto una tappa in Italia con il nuovo modello, intercettato a Verona prima della sua apparizione a Vinitaly.
Rispetto al modello iniziale, lanciato due anni e mezzo fa ormai, il costruttore tedesco si è concentrato sul design degli esterni e sulla qualità dei materiali agli interni – naturalmente con un occhio di riguardo per sostenibilità ed ecologia. E naturalmente diverse innovazioni tecnologiche, hardware e software. Ecco qualche dettaglio in più.
- Esterni. Come già anticipato da indiscrezioni e note ufficiali, le modifiche si sono concentrate sull’anteriore – in particolare sulla forma del paraurti, che Volkswagen definisce più aerodinamico e meglio ottimizzato per il flusso d’aria. Il cofano, inoltre, perde quella fascia di colore nero subito sotto al parabrezza, che ora è in tinta con il resto della carrozzeria. Leggera modifica anche per i fari posteriori. Ci sono anche diversi nuovi colori per la carrozzeria.
- Interni. La società parla di qualità superiore per i materiali, ma anche di sostenibilità e “animal-free” (che possiamo approssimare con: niente pelle “vera”). Per i sedili e le portiere, per esempio, è stata scelta una microfibra chiamata Artvelours Eco, composta per il 71% di materiale riciclato (prevalentemente plastica). Volkswagen dice di aver implementato anche diverse altre modifiche ascoltando il feedback dei clienti. Le superfici interne della portiera in tessuto sono più ampie e più morbide, e in varie aree del cockpit sono state implementate superfici imbottite in schiuma.
- Volkswagen ha anche implementato diverse novità software/tecnologiche:
- Ricarica semplificata grazie a Plug & Charge (autenticazione e ricarica automatica non appena si connette il cavo) e al nuovo planner che aiuta a individuare le soste strategiche nei viaggi più lunghi. Il planner è in grado di modificare i propri suggerimenti dinamicamente se per esempio una stazione è occupata, o in base alla loro capacità, o ancora in base allo stato del traffico e lo stile di guida.
- Ora il display touch per la navigazione/multimedia/vivavoce/impostazioni centrale da 12” è standard. C’è anche, come optional, un HUD che proietta informazioni direttamente sul parabrezza, come se fossero a 10 metri di distanza, con la corretta prospettiva e le giuste proporzioni.
- Nuova versione del software operativo con diversi tweak a interfaccia e menu impostazioni, anche qui tenendo conto del feedback degli utenti.
- ADAS di ultima generazione. Ora è disponibile, come optional, il Travel Assist, che lavora in tandem con l’ACC (Adaptive Cruise Control) e il Lane Assist.
Il nuovo listino di Volkswagen ID.3 2023 Restyling parte da 43.600€ per la versione d'ingresso con la batteria da 58 kWh, disponibile in tre allestimenti. Al momento, invece, la 77 kWh (netti) è disponibile solo nell'allestimento Tour.
[Aggiornato 01/04/2023 con video]
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Improponibile quel prezzo, altro che ritoccare....
Ce ne fossero. Se la ordini ti arriva dopo un anno.
Caso mai la ripari, anche se cambi il motore è nulla rispetto a comprarne un'altra. Con i prezzi attuali se hai una macchina decente la tieni fino a che la odi profondamente, è impensabile economicamente cambiarla.
Una Golf Diesel minimale esce a 35K. La Id.3 a 43 un pò accessoriata (rispetto alla Golf) vien 43K. Alla fine stiamo parlando di 6-7K di differenza, nulla di trascendentale. Che una Golf Diesel costi 36-37 K è quello il problema, certo non l'Id.3
Hai ragione, ho solo comprato 5 🚗 😂
Mah... secondo me tu non sei mai entrato in un concessionario
in un paio di anni le auto elettriche costeranno meno delle Ice, hanno costi di percorrenza inferiori anche un terzo rispetto a diesel e benzina,( sicuramente hai ben presente l’andamento dei costi delle batterie nell’ultimo decennio e delle energia elettrica da rinnovabili, come eolico e pannelli solari).
Per quanto riguarda la ricarica non so se hai letto del PIANO NAZIONALE DI RIPRESA E RESILIENZA, credo di no , adesso sembra che tutti fanno 1200 km al giorno non possono perdere più di cinque minuti in un’area di servizio.
chissà cosa ci vorrà per farvi capire che oltre a spendere di più con le auto Ice, semplicemente non le troverete più, perché i costruttori hanno fermato tutti i progetti per quanto riguarda motori a combustione interna.
Corretto, ma dipende. Sulla mia auto, da libretto, rimanendo sempre sullo stesso polliciaggio posso montare sia gomme con spalla /50 che /60. Dopo il primo treno ho sempre montato quelle con spalla maggiore per un maggior comfort e rischio minore di distruggere i cerchi viste le voragini che ci sono nel mio comune.
Questa non è una pratica così rara, se nel libretto ce la possibilità, dopo aver spaccato i primi pneumatici in tanti li mettono con spalla maggiorata....e tanti lo fanno anche senza omologazione.
Così facendo la taratura del tachimetro sballa, però in realtà nel mio caso, segna proprio la velocità REALE o almeno credo, lo presumo dal fatto che tutti i rilevatori di velocità mi danno proprio il valore che leggo sul tachimetro, mentre prima sullo stesso segnavo sempre un valore più elevato di quello rilevato.
i modelli GPL di qualsiasi veicolo presentano gli allestimenti peggiori. (non so perché), in ogni caso se inizia prendere una panda hybrid, saliamo già a 17k senza praticamente un optional utile. Se solo aggiungi 2 cavolate come sensore crepuscolare e specchietti elettrici, un ruotino... siamo già a 18k. Come vedi anche una panda un minimo decente sta attorno ai 20k.
ma che stai a di? Ordinata 1 mese fa
come azz scrivo
Mah... È il terzo anno che a livello di meccanica ed elettronica nulla viene toccato e ci sono stati 2 restyling minori e uno Major adesso...
Forse il beta testing lo ha fatto chi ha preso la prima generazione ma direi che è abbastanza collaudata come auto..
In generale comunque le parti innovative sembrano essere le più durature
se il tachimetro segna 140 la velocita reale è circa 130 con 6 di tolleranza da sottrarre, cmq concordo con te in pieno, la maleducazione e l'incivilta stradale orami sono una costante, di piloti della domenica ne sono pieni i cimiteri e purtroppo anche gente ignara, purtroppo, per non parlare di alcool , telefonino e sopravvalutazione delle propie capacita...
L'ho detto perchè alcune sentenze li hanno equiparati.
quello che dici tu è una cosa diversa, è la multa che ti scatta in automatico prendendo il tempo tra il biglietto di ingresso e quello d'uscita del casello. con gli autovelox/tutor è come ti dico io
Ah si di gran lunga…..almeno posso inviare una foto ad un numero senza salvarlo
Lo sai che non è un discorso di multa vero?
Secondo questo tuo ragionamento che si fa? Dove non ci sono i tutor o autovelox si va a fondoscala??
La tolleranza è del 5%, nel caso specifico nei tratti dove la velocità massima consentita è 130Km/h ammonta a 6.5km/h, si arrotonda a 7km/h.
Lui parla di 140km/h quindi DI MEDIA, ciò significa che per diversi tratti era abbondantemente oltre il limite.
Sinceramente di emuli di Schumacher per strada ne vedo fin troppi. La mattina per andare a lavoro ce sempre e costantemente gente per non svegliarsi 10 minuti prima fa sorpassi a destra, gente che sfanala già appena mette il piede giù dal letto. Ritardatari cronici o semplicemente maleducati del volante.
Spero tanto in un futuro dove l'auto possa rilevare autonomamente il limite di velocità del tratto stradale e limitare la velocità massima a quel valore. Fino ad allora continuerà il farwest.
Non dico questo…questo lo dice chi ha il prosciutto sugli occhi….dico solo che bisogna aprire gli occhi e non bere ogni cosa che esce da quella roba che avete in soggiorno chiamata tv
Art 345 co. 3 del Regolamento di Attuazione del cdS
Sono penosi perché li boicottano…..ti ricordi vagamente quell’italiano che parecchi anni fa costruì un auto alimentata ad acqua? Sparito misteriosamente nel nulla…chissà perché…tesla pure lui poteva donare energia gratuitamente a chiunque e stranamente morì per cause misteriose….sto mondo fa schifo ecco tutto
Forse ti sfugge che le mie valutazioni erano e sono per il modello vecchio che era pietoso. Come forse, anzi sicuramente, non hai capito minimamente il mio post e la mia critica. Quando riordinerai le idee forse capirai di aver scritto un sacco di fesserie.
Non mi risulta... A me risulta che la tolleranza è del 5% con un minimo garantito di 5km/h. È cambiato qualcosa?
Si,quello della realtà! Voi vivete in una fiaba invece con unicorni volanti e marshmallows ovunque
Se la velocità media è uguale o supera i 130 kmh la tolleranza è del 15%, quindi (purtroppo) sarebbero 149,5 kmh
Gli ingegneri la conoscono benissimo la qualità dei loro progetti, sono quelli come te che non ne hanno la più pallida idea e pretendono di emettere sentenze irrevocabili dopo averla vista per la prima volta e, forse, provata per cinque minuti. Oltretutto qui si sta parlando del nuovo modello non ancora uscito, quindi le tue affermazioni fanno ancora più ridere
A parte che la Id.3 l'ho vista per bene e pure provata ma, ripeto stai parlando di Vw non di Pippo il falegname, che ha una storia decennale alle spalle e se l'è sempre tirata per la qualità delle proprie auto. Se mi vuoi far credere che gli ingegneri Vw, nonostante i 9 milioni di auto anno che vendono da decenni devono aspettare anni per vedere la bontà dei loro progetti allora che cambino sport. Raccontalo a qualcun altro.
Certo che lo sono! Sono obbligate! Come le elettriche,con la tecnologia che abbiamo,potremmo produrre auto che si ricaricano da sole,ma i produttori devono pagare il pizzo e L energia il povero cristo la deve pagare….
Eh vabbè, così gli hanno detto di dire :(
Il problema è che questi accrocchi a 35/40.000 euro non hanno niente di lussuoso, sono auto normali che costano di più solo perche elettriche e basta…
Io ho un'elettrica e non tornerei mai indietro.
Si ma tiro cose sane…..il dixan non fa bene
Ad occhio e croce tu già tiri altro, non so se va bene mescolare le cose...
Spiegami di quanto metri è la Shuko,così la tiro anche io
Vivo in condominio ed ho un posto auto dove carico usando la presa schuko. Quando viaggio, e lo faccio spesso, uso le hpc che trovo in autostrada. Hai altro da insegnarmi? Non vedo l'ora di apprendere da uno così esperto come te
Da uno con lo shibacoin come profilo che t’aspetti
Ah quindi vivi in condominio e ricarichi dove ti capiti…hai anche mezz’ora di tempo ogni volta da buttare per ricaricare il frullino….
Thumb up!
Eh ma allora non ti va bene niente!
Fate vedere il costo al produttore...come si fa già con i cellulari...
Ma finisce qui cosa? 😂😂😂😂
Una così gran serie di fesserie non le avevo mai lette tutte insieme. Non può finire così 😂😂😂
Il tuo amico per andare a Catania mi sa che si è fermato con l'amica per strada per metterci 2 giorni... Ho preso la 500 di mia moglie a Siracusa e per arrivare nelle Marche non ci ho messo 2 giorni, figurati con la volvo. Il giro che ho fatto venerdì insieme al mio socio era di 1.048km. 10 ore e 20 minuti di viaggio comprese le ricariche. Con abbonamento be charge ho speso 38 euro... Proprio come un diesel per fare 1000km.
E a casa non ho fotovoltaico, batterie o wallbox.
Se hai qualcos'altro da volermi insegnare sono sempre pronto ad apprendere, soprattutto da chi non ne sa niente come te
Nel 2024…
L elettrico è spinto per L
Inquinamento? 😂😂😂 hai detto la più grande boiata della storia! Alle aziende produttrici di auto elettriche mi frega una mazza del green….a loro interessa il green dei tuoi 100 e il rosa dei tuoi 500. Ma che devo sentire…L inquinamento 😂😂😂
Be certo…lo porti a prendersi un auto inutile sovrapprezzata….io dico che regalare 15/20k per un auto elettrica pagando le ricariche più di un litro di gasolio e sapendo che quando la batteria è da cambiare gli regali ancora 20k è da pazzi…..
Io lo dico..L auto elettrica ad oggi è valida per chi ha casa singola di proprietà con impianto di pannelli sul tetto,quindi gente benestante. Per il resto delle persone è inutile.
Ah già che ci sono ti racconto di un amico super agitato che un mese fa si è fatto una volvo full electric….ha fatto il suo viaggetto consueto a Catania e ha impiegato due giorni tra viaggio e ricariche. Morale,tra un mese la rivende e si prende una bella volvo a gasolio così il suo viaggetto a Catania lo fa in 8/10 ore…non in due giorni.
Finisce qui ,puoi anche non rispondere….le elettriche sono per ricchi e finiranno male a breve
Lascia stare va…anche li gente che si strappava i capelli ,che la tv in 3d era il futuro…..
Perche'infatti e' pubblicita'mascherata da recensione.
La Ioniq 5 si carica in 18 minuti a 80% con batteria da 77 kw, autonomia teorica batteria al 100% circa 500 km, quindi realisticamente a una velocità di 130 km/h con 80% di batteria si percorrono tranquillamente 250 km, non é poi una tragedia aspettare 18 minuti,bisogna avere i soldi quello si per comprarla e per ricaricarla a prezzo alto alle collonine e non lentamente a casa magari con i pannelli solari a costo zero, chi ha un box di proprietà non credo abbia problemi considerando che in Italia un italiano medio percorre circa 30 km al giorno basterebbe una ricarica lentissima impostata a 1000 watt per 6 ore(di notte) cosa che hyundai permette.
E tu con le termiche non spendi vero? Venerdì mi trovavo a Vicenza per il mio solito viaggetto bisettimanale da 1000km (che faccio con l'elettrica). Salta un appuntamento e con il socio che era in macchina con me ci fermiamo a fare un preventivo in Audi per una q5... Morale della favola ripartiamo da Vicenza, lo porto al tesla store di Bologna ed ha ordinato una M3 lr. E ha risparmiato un botto di soldi rispetto all'audi.
Per non parlare di quanti soldi hanno buttato le aziende (e clienti) nelle tv e occhialini 3d
Anche molte aziende hanno investito parecchi soldi in visori VR e telefoni pieghevoli….ma vedo gente in giro con pad alla mano e smartphone senza piega….anche le grandi aziende spesso cannano…
Bravo…spendete spendete,noi ci teniamo le nostre termiche …
140 da tachimetro equivalgono a pressapoco 130 immagino intenda quello altrimenti ti do ragione
Secondo me anche d+
Ne una ne l'altra, altro che altra categoria
Molto opinabile e contestabile ma sarebbe inutile risponderti nel merito. Sta di fatto che i numeri sono questi, ti piacerà o no, ma la realtà contesta il tuo presunto decesso dell'auto elettrica.
Eh niente, si aspettano un paio d'anni per la ID2All o la Tesla model 2 (o qualsiasi appellativo vogliano darle), la varie BYD o MG o le Dacia elettriche che avranno prezzi regionevoli.
Per me che non sono mai stato un culture dell'auto sarà così, poi se uno ha da spendere o preferisce l'auto lussuosa (passatemi il termine) ben venga.
Questo è l'approccio giusto, tu sei contento della tua auto a gasolio, io sono contento della mia elettrica. Siamo tutti contenti!
Bè, i commenti dei proprietari valgono come quelli degli altri, nè più nè meno. Ma anche le recensioni, per quanto possano valere, sono generalmente positive verso le elettriche. Questo stesso articolo mi sembra che parli bene della ID3
Lo sai che per non beccare multe dai tutor si può andare a 140 tranquillamente?
43k per una Volkswagen 🤣🤣
Preferisco una bella Tesla, altra categoria 💪💪
La differenza è che chi testimonia da possessore a favore dell'elettrico è quasi certo che abbia provato e sperimentato il termico, mentre è meno probabile il contrario
Io avevo un'ibrida, ora ho un'elettrica e la preferisco all'ibrida di prima, che comunque mi piaceva
Adesso ne hai trovato uno, talmente contento che poi ha comprato anche una elettrica a sua moglie....
Ci stanno un 13.600 euro di troppo, per il resto ok
Sì forse solo ruote e volante.
Dipende. Se vive in italia spero ci siano MOLTE meno persone come lui che di MEDIA ha ampiamente superato il limite di velocità.
Mi sa che tra qualche anno quello che sparisce sarai tu che non saprai che rispondere a quelli che ti diranno “ che ti avevo detto”
Zitto che quello non lo sanno 😂😂😂
Non ne ho ancora trovato uno contento … la cosa che fa ridere è che gli unici contenti sono quelli delle ibride….si sono fatti incülære ma sono contenti…
Bravo! Speriamo la metà della popolazione europea (almeno) abbia il tuo cervello…altrimenti qui ci faranno dipendere anche da dei frullatori
Più qualità per gli interni?? 😂😂😂 seri siete?
L'auto più venduta in assoluto tra tutte le motorizzazioni a Febbraio in europa è la Tesla model Y. L'anno scorso solo in europa si sono vendute 1.5 milioni di auto puramente elettriche, la VW ne ha venute solo in europa oltre 350k . In totale le auto elettriche vendute nel mondo nel 2022 sono quasi 8 mil. Per essere un morto sta piuttosto bene!!
Restyling pessimo, l'unica caratteristica interessante è il Plug & Charge, prezzi altissimi e nessuna versione con batteria LFP
La Panda 5 posti benzina non la trovi a meno di 14.800 euro, sia nuova che km. zero
Bof, è la stessa dinamica per entrambe le categorie: chi le critica a prescindere è perché rosica a non potersene permettere una, chi le elogia a prescindere è per convincersi di non essere un grullo che ha speso troppo. 🤷🏻♂️
Altrimenti non lo avrebbe spesi, ovviamente contraddizione in termini ahaha.
A be' i commenti dei proprietari sono da considerare vere e proprie recensioni...
Ed allora la compro quando costeranno il giusto, I prezzi sono raddoppiati ma non le paghe
Mi piace molto la model Y, ora ho appena visto una Ioniq 5 bellissima, però ieri sera col mio dieselone VAG ho fatto oltre 300 km a una media di 140km/h, in pieno relax e confort, a pieno carico, aria condizionata, fermandomi giusto il tempo di far fare pipí al pupo in autogrill (zero colonnine di ricarica). Partito col pieno, la tacca non è scesa sotto i 3/4 di serbatoio. Evviva la combustione. Per ora almeno.
è difficile che uno si definisca "fesso" dopo aver sportato 43K
esagetato. La panda gpl sta a 11.5K
E' sempre divertente leggere i commenti sulle auto elettriche, perchè tutti a criticare, ma guarda caso quelli che ne possiedono una sono contenti e difficilmente tornerebbero indietro.
Aspetto ora la replica di chi ha il cugino che gli è esplosa o lo zio che l'ha presa ma la vuole restituire perchè deve fare 2000km al giorno per lavoro ;)
Le macchine elettriche sono nate già morte....
Autonomia ridicola, colonnine praticamente inesistente, tempi di ricarica lunghi..
Poi se, un domani, dovete cambiare il pacco batterie la pagate più del valore della propria auto...
43mila euro per la polo elettrica?
A 20k non ci prendi piu neanche la panda
La vedremo mai in Europa?
Va bene parlarne ma se non posso acquistarla che senso ha?
A 20k non ci prendi piu neanche la panda
quanto costava la prima versione della id.3 al lancio?
La fate tragica. La verità è che chi ha i soldi per questa carica a casa senza sbatti e a basso costo
Ma cos'e' sta roba e poi a questo prezzo? Ma siamo fuori. Questa e' un' auto da 20000€ massimo.
A volte il prezzo non vuol dire qualità. restyling e PIÙ QUALITÀ negli interni? 🤔Vuol dire che prima facevano Ca Ca re? Beh se ci si soffermasse al titolo"... Poi oltre 43K? 😱🤔 Non saprei se piangere per piangere o ridere dal piangere o piangere dal ridere .. mah
Poveri…,pensare che potrebbero destinare i loro denari per cose migliori,invece li buttano in una macchina…
Non hanno cambiato l'orribile quadro strumenti da 5", non hanno cambiato quei poggia braccia provenienti direttamente dagli anni 70, tasti del clima sempre non retroilluminati, bel restyling proprio, tra le elettriche poi la trovo una delle più brutte in assoluto, sembra una scatola con le ruote.
43k..economica direi
E per l'ambiente!
Qua c'è gente che ancora compra ed esalta auto per estetica e interni...siamo rimasti ai calessi e alle auto pre catena di montaggio. Oggi le auto vanno considerate soprattutto lato comfort e tecnologia.
Quella del prezzo che dimostra qualità è la migliore...
Nel 2025 ci sarà l'euro 7 e i prezzi si allineeranno... Verso l'alto...
QUARANTATREMILASEICENTO euro (il modello base)
Mi sa che la mia euro 6 durerà per tanti anni ancora
E tasti del clima ancora non retroilluminati.
Ci sono anche persone senza problemi che usano Volkswagen da 30 anni e entrano solo nelle loro concessionarie quando è il momento di cambiare e si fanno abbindolare...
Praticamente il prezzo di una Model Y...questi sono completamente folli..se prima non vendevano la precedente queste le lasceranno direttamente nei parcheggi dei concessionari.
Ahahah 😂
Vediamo se nel 2026 con le nuove piattaforme tornano un po' competitive e rimettono prezzi decenti
Si prevede una versione della Seagull con batterie al sodio da 30 kWh e, visto anche il ridotto peso dell’autovettura, una autonomia più che sufficiente ( per l’uso cittadino o di prossimità), quanto meno comparabile alle varie citycar elettriche da 20k e più attualmente commercializzate.
Al di là del minor costo, quello che fa la differenza è la sicurezza intrinseca (sicuramente maggiore rispetto alle batterie al litio) e la durata dei cicli (che porta la loro affidabilità pari alla durata strutturale dell’automezzo).
Giustissimo, perfettamente a conoscenza, solo che la Byd Seagull sbarcherà in Europa, quanto meno nel 2024….
Inoltre, ci saranno due versioni, quella più economica con batterie al sodio da 30 kWh, l’altra con batteria blade al litio.
che già e' un prezzo folle per un'auto di quel segmento.
beh ci stanno lavorando, aumentando il prezzo al resto
un'auto veramente imbarazzante. Costa un capitale per una qualità da pandino anni 80. E brutta come un tumore.
È già il 2025 a casa tua?
Invece di diminuire il prezzo dei macini elettrici aumenta sempre di più, ricordo qualche anno fa i fanatici ecogreen che ci prevedevano prezzi pari al termico dal 2025 tipo, si certo come no
Ma i prezzi sono anche aumentati,quindi..
Diciamo che tesla costa il giusto per quello che offre(anche perché la qualità generale lascia a desiderare) questa id3 costa più di quello che vale, non comprerei nessuna delle due,non mi emozionano oltretutto.
Certo che va bene, se volevi dimostrare di avere la mentalità dell'ultrà che per sembrare grande ripete a pappagallo tutto quello che sente va davvero benissimo. Le presentazioni le fanno per invitare giornalisti e sedicenti tali tra cui quelli davvero onesti e competenti sono l'assoluta minoranza: Gli altri sparano le ca####e più inverosimili per cercare di catturare l'attenzione dei sempliciotti come te, che si bevono qualunque cosa come fosse il distillato della "veritah". La qualità degli interni di un'auto la si vede dopo una decina d'anni e centinaia di migliaia di chilometri, e dalle statistiche di difettosità che nel frattempo sono state compilate, non da cinque minuti di presentazione in anteprima
.....
Ironico spero
Io invece quando acquisto un prodotto che mi piace, in questo caso un auto e non un banale cellulare, mi girano se poco dopo la rimettono sul mercato migliorata più o meno allo stesso costo quando lo potevano fare prima. Te no ? Pace all'anima tua.
E' inutile che fai lo spiritoso, perchè se lo vuoi fare allora anche i paraurti oggi sono di plastica al posto di quelli di ferro cromato... e pure il pomello del cambio lo è al posto di quello in osso... e pure i fanali lo sono al posto del vetro... Allora visto che sei fiscale ed elastico come una becca acida se scrivo plasticaccia dura, fredda e poco accogliente come il guscio dell'ovetto kinder dall'aspetto economicissimo va bene o hai ancora da rompere le pxxe? Inoltre secondo te le presentazioni le fanno a che scopo ? Giocare a briscola ? O a nascondino ? AH no capisco... per farti vedere un'auto e poi dartene un'altra... complimenti.
"Gli interni di plastica"? Sveglia, siamo nel 2023, non nel 1950! Ormai qualunque cosa all'interno dell'abitacolo è di plastica, più o meno bella e più o meno assemblata bene, ma illudersi ancora di trovare interni in vera pelle o cruscotti in vero legno è assurdo, almeno per auto da meno di 200.000€.
Lasciamo perdere poi quelli che criticano addirittura prima che il modello sia uscito, si (s)qualificano da soli...
Peccato che stai parlando di Vw, non di Dacia, dove se rivedi le pubblicità della Golf di anni fa erano tutte concentrate sulla qualità superiore interna rispetto alla concorrenza. Praticamente se la tiravano assai. Ora quando hanno presentato la ID.3 le cantilene di similitudine e dualismo che hanno spiattellato riferendosi in parallelo alla storia e al glorioso successo della Golf si sprecavano fino alla nausea. Ma poi fin da subito, ancora prima di uscire, è stata criticata per gli interni di plastica e non all'altezza e adesso parlano di feedback con i clienti per i nuovi interni manco fossero una nuova azienda cinese appena arrivata sul mercato che ha bisogno di suggerimenti? Ma mi stanno prendendo per il cxxo?
Ossia, se qualcuno ha peggiorato la qualità, percepita o reale, di alcuni modelli nuovi deve essere sempre così per tutti?
Non è che magari possono aver ascoltato le lamentele dei clienti e migliorato, tanto per cambiare?
O secondo te non possono farlo perché altrimenti chi ha comprato il modello vecchio potrebbe lamentarsi?
Ma che ragionamento è?
Evidentemente a te piace essere preso per i fondelli e farti spellare i soldi. Quello che deve fare pace con qualcosa non sono di certo io.
Se parli di qualità interna no, anzi i clienti MB, Bmw e Audi si sono lamentati che i modelli di anni fa gli interni erano più qualitativi.Perfino i fanatici Golfisti si sono lamentati degli interni attuali. Al contrario invece, ovvero migliori, di affidabilità, prestazioni e raffinatezze tecniche delle motorizzazioni moderne..
Peccato che le batterie al sodio sono in commercio e si sviluppano dagli anni 70 e sono usate principalmente per le batterie stazionarie visto che hanno una densità energetica patetica anche se costano dal 25 al 40% meno : 140 wath/kg contro gli oltre 200 wath/kg.del litio.Infatti l'auto ha una batteria da 25 kwh w circa 250 km ciclo cinese.
Byd tra 3-4 mesi dice di poter presentarne una da 160 wath/kg.
Perché non è mai successo che il modello nuovo sia migliore di quello vecchio, vero?
Allora chi ha preso la Id.3 precedente l'hanno buggerato. Ah bene chissà come sono contenti di aver preso una bella inc.....
Veramente tanta qualità, qualità che si tocca con mano, qualità negli interni, per non parlare del prezzo che dimostra la qualità. C'è poco da fare chi vuole la qualità si deve prendere il restyling della nuova ID.3, chi non vuole la qualità si prenda la Tesla Model 3 che perde i pezzi.
La macchina che dici tu dicono abbia le LFP, potrebbero presentare una versione con batteria al sodio, ma non c'è ancora.
Se vuoi però c'è la Sehol E10X che è ufficialmente la prima auto in commercio con tali batterie (citycar da 7000€).
Certo il prezzo, con gli adeguamenti per la sicurezza richiesti in Europa sarebbe molto più alto, ma comunque "ragionevole". https://uploads.disquscdn.c...
Forse, voi di hdmotori, più che continuare a rinverdire fake articoli su presunti ritocchi ai cessi id 3, 2 ecc, dovreste cominciare a parlare della nuova Byd seagull con batterie al sodio per meno di 11000 dollari. Proprio oggi sono uscite le immagini ufficiali. Ma ho notato che il Vostro sito parla solo di cessi elettrici a partire da 25k euro…
Per chi non lo sapesse, la nuova tecnologia al sodio è destinata a soppiantare il litio, e tutto quello che verrà prodotto con batterie al litio è destinato a far la fine dei Nokia o delle videocassette betamax…
Lol! Si parte da 43600 per la base e 55000 per quella 4 posti con la batteria più capiente. Non c'è da stupirsi se poi anche questo mese la macchina più venduta in Europa è la Model Y
L'e-fuel, non il bio carburante, sarà permesso anche dopo il 2035. Ma tanto, perché poco sostenibile, poco efficiente e molto molto caro, non lo si potrà praticamente usare. Con buona pace dei detrattori dell'elettrico.
Model Y nuova, meno di 5 settimane dall'ordine, no pronta consegna. Tesla fa paura!
Dove sto io è pieno
Intende dire che un sedile sportivo, su un mezzo che sportivo non é, non ha senso.
43600€ (fuori incentivi), VS Model 3 41500 (incentivata 38500€).
Ci saranno le code davanti ai concessionari VW.
Ma ancora la storia dell'indebitamento?
Se non capisci come funziona un'azienda o come si legge un bilancio non è un problema di VW o altri marchi...
Ha debiti, ma ha ancora più crediti...
tesla non costa 36k?? questa costa troppo
Si vede che hanno abbassato il prezzo degli adesivi dei paraurti che usa Tesla...
Nonché rinnovabile, ma dillo agli animalisti
Perché non è come la Tesla che ha 1 sedile, scegli tu quale mettere
Mmm e perché?
Non vorrei dire ma nel 90% dei casi Tesla viene surclassata... Vince invece molto nel marketing
Erano limitati nella produzione
Tutti quelli che lo provano non tornano indietro... Non lo toglieranno mai
Mah.. la gente critica ma non capisce.. la parte nera sopra il baule era molto più bella...
Vabbè...brutta era e brutta è rimasta...
contro 2 milione di Golf
È una virgola meno cozza del modello precedente, ma proposta sempre ad un prezzo totalmente fuori mercato.
E meno male che è una "Vettura del popolo" 🤭 https://uploads.disquscdn.c...
ho visto una delle poche che hanno venduto l'altro giorno al supermercato. Veramente brutta esteticamente
43.6 k? Dovrebbero aggiornare anche gli unici due neuroni che hanno ah no che gli sono rimasti!
Il tasto di emergenza è piccolo! E già lì è un difetto. Muso stile o preso spunto da Tesla ..seconda bocciatura.
La Model 3 parte da 41k
A questo punto tanto vale prendersi una Citroen ec4, fino all'anno scorso con 30k la compravi.
A guardare il listino prezzi non risulta costare di più?
Per quanto riguarda l'assemblaggio, qualsiasi casa europea è superiore alla Tesla.....
La Model 3 parte già da 41k, contro i 43k della VW id.3
In Brianza son più comuni della nuova Golf.
Devono abbassare drasticamente il prezzo, è ridicolo che una VW id.3 costi più di una Tesla Model 3. Son completamente fuori mercato.
Architetti 😂
Oh Bella!! Prezzo? Ritoccato? No vero?…parte da 43k…mi domando quale personaggio potrebbe prendersela! Se hai quella cifra prendi tesla ad occhi chiusi….
Ma in un mese che cosa è cambiato?
mamma mia potevano togliere quei poggia braccio orribili ed mettere quello classico.
No, manco a Milano se ne vedono... ma chi se le piglia?
Sono talmente tante che ci si inciampa... o forse eri ironico?
Ops, risolto grazie!
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In realtà se viene dritto é grazie a quello che ci commissionano, però vabbè 😅
Il cyber truck é finalizzato. Fonte, me medesimo che lavoro ai suoi pezzi
Con il nuovo aggiornamento di prezzi ora ti prendi una Model 3 anzichè questa baracca...
Ah beh adesso ora è sicuramente piu' appetibile. Ahahahahah. Ne avranno vendute 10
🧐
Infatti esiste solo plastica o pelle...
Sinceramente le plastiche "di qualità" sono solo marketing... E la gente giudica dal colore...
Sono plastiche riciclate almeno..
Anche il togliere la pelle vera (cosa comune) non è unà scelta eco
Intanto sarai comodo tu ma meno chi ti sta a fianco... Poi è proprio diverso averne uno fisso o 2 regolabili e indipendenti
Li avevo sulla C3, mai usati.
Ora che ho un bracciolo serio, lo uso regolarmente.
E non ho cambiato percorso od abitudini, sempre lo stesso tratto di autostrada, sempre Cruise control non adattivo, sempre cambio manuale.
No, questa la venderebbero a vagonate.
Se non la producono è perché non hanno abbastanza fabbriche.
Tra Toscana e veneto ne avrò viste 3 o 4, a momenti non la vedo nemmeno nella concessionaria VW a cui passo davanti due volte al giorno.
Ho provato il configuratore velocemente, praticamente viene 36.215€ senza incentivi, autonomia di 330km...quelli reali chissà quanti saranno...Ovviamente prezzi troppo alti, avranno i parcheggi pieni.
ha anche il bracciolo da cinema anni80..
cosa vuoi di piu?
le vedo male male tutte le case europee e non a battagliare con Tesla..
proprio male..
Quando la domanda supera l'offerta i prezzi si alzano.
Tesla, oggi, ha più concorrenza che in passato, soprattutto in cina
si be sempre plastica è
Va beh pronta consegna tutti te la fanno dopo 10 minuti
Ora anche meno, guarda i prezzi
No, te la danno in un mese, anche meno (Model 3 ed Y ora, discorso molto diverso per S ed X). Basta prendere una pronta consegna, ovvero auto che arriva nel giro di un paio di settimane. E le Tesla non hanno optional praticamente. Ne ho già acquistate due
Dove abiti? A Cagliari, che non è certo Milano o Roma, ne vedi parecchie
L'auto è carina, ma tecnicamente molto indietro... il display davvero troppo piccolo per un'elettrica. Sembra una di quelle elettrice economiche cinesi. In più si nota una progettazione vecchia della plancia, come le bocchette centrali che impediscono l'adozione di un display degno di tale nome nel 2023. Dal secondo produttore mondiale di auto ci si aspetterebbe di più, questo è il problema. Non c'è niente che me la farebbe preferire rispetto alle proposte degli altri costruttori, e anzi, c'è sempre qualcosa in meno.
model A no perchè a quanto pare Ford detiene i diritti.
comunque sembra che la gamma Tesla completa sarà S3XY CAR
Model S, 3, X, Y, Cybertruck, Model A o 4, Roadster
Troppo anonima, minimal, essenziale. I sedili sportivi perché?
niente pelle vera, ma plastica ovunque? Ma sono seri? :D La pelle è praticamente eterna.
Appunto.
O sconti le ICE per tenere mercato o sconti le BEV per entrare in un nuovo mercato.
Ma alzare il prezzo di entrambe che senso ha?
Far fare a Tesla nuovirecord di vendita? A vedere i dati della Model Y pare stai funzionando.
42.000 €. Alla faccia della prima "elettrica per tutti" e "sotto i 30.000".
In un mese non ne sarei così sicuro, in genere consegnano solo allo scadere del trimestre fiscale quindi a 3-6 mesi.
Sono due auto diverse, per esigenze diverse.
Io lavoro in centro e mi devo spostare spesso: con un'auto enorme non troverei mai il parcheggio e mi muoverei in modo goffo... Già id3 non è piccola come auto.
Anche nel garage ci starebbe qualsiasi auto, ma ho anche altre cose oltre all'auto.
Comunque che i prezzi siano saliti a dismisura è evidente.. io l'ho pagata 2/3 ordinandola meno di 2 anni fa...
Prima che gli ordini superassero la produttività, ma mi sembra un problema che affligge tutto il settore, Tesla effettivamente è andata controcorrente e la cosa darà i suoi frutti.
A me fa piacere da una parte, perché potrei vendere la mia auto a prezzi ben più alti di quanto l'ho pagata e non è calata di 15.000€ il giorno dopo la consegna
Io penso di no, perchè basta avere la radio touch per capire che in movimento non si possono usare come quelli fisici, spero che non si rincoglioniscano tutti e che 3 pulsanti li lascino.
Sì ma a tendere saranno sempre meno, vedrai. È l'analogo della sparizione del jack delle cuffie sui telefoni, parte uno e poi si adeguano tutti, a prescindere dal fatto che sia utile o meno per l'utente.
Comunque il problema principale è che se la ordini oggi te la consegnano tra 9 mesi. Sono tempi inaccettabili per una segmento c. Se oggi qualcuno volesse acquistare una elettrica da 45.000 euro, si compra una model 3 e in un mese la consegnano, ci guadagni in spazio, prestazioni, efficienza, rete supercharger, software, interni, potenza, accelerazione, vmax, comfort (one pedal)...
L'unico vantaggio è la lunghezza complessiva, se si ha un box auto piccolo sei costretto a prendere questa, altrimenti non c'è storia
In realtà molte hanno i comandi fisici che servono separati (il clima ed il volume in primis) i sottomenù amen
più comodo forse, ma mooolto più piccolo
Tesla è arrivata prima sul mercato auto elettriche, probabile rimarrà leader di mercato per 20 anni
Si chiamerà Model A, ma a quanto pare la vedremo tra 10 anni.
Acidino, che c'è la compagna dell'ultimo banco ti ha dato il 2 di picche?
L'avevo immaginato che ti bruciava qualcosa, ora ho capito cosa.
Prova con la malva, e fammi sapere.
Secondo me l'anno studiato male.
A vedere i numeri che Tesla sta facendo in Italia...
Non oso immaginare in Germania e nel resto d'Europa dove le BEV si vendono di più
Si, ma Perche VW lo fa tutti gli anni la model year, ogni 3 anni il restyling.
Te lo potevo dire anche io 6 anni fa.. anzi ti dico che ci sarà anche tra 3 anni
Mah, molte cose VW le fa meglio, primi tra tutti sedili e assemblaggi..
Poi id3 ha tanto spazio dentro ma non è esattamente grande, Tesla, essendo made in USA, fa auto molto grandi e scomode in alcune situazioni... Negli usa le strade sono enormi e non hanno problemi
Io nel 2021 l'ho ordinata ed è arrivata nel 2022, con interni simili al restyling perché in realtà avevano già rinnovato gli interni... Con diversi accessori ho speso meno di 31k (con batteria da 45kw). Secondo me erano prezzi molto più equi
Sono così dal 2022 con il pacchetto di interni medio ( il più costoso è quello sportivo).
In realtà se noti è bastato invertire i colori dei sedili e fare il cielo nero invece che grigio, ora sono interni premium poiché la gente giudica i materiali dal colore. Che poi siano esteticamente più belli nessuno lo nega...
Secondo me l'hanno studiata, perché il target è diverso per via delle dimensioni... In città una Tesla è impegnativa
Sono troppo comodi.
Una volta che li hai quei poggiabraccia enormi che si sono sempre costruiti per nascondere la trasmissione li inizierai ad odiare
In realtà il restyling è questo, del 2023.
Comunque anche nel 2022 avevano fatto una Model year.
Ad ogni modo il mio parere è che le prese d'Asia nel frontale per abbattere l'attrito ci stanno, ma la scelta di colorare il doppio volume sul cofano come la carrozzeria non è bellissimo. Hanno banalizzato quelcosa di bello, anche se diverso dal solito.
Il display più grande può piacere, tutto il resto c'era gia, almeno come optional.
Comunque hanno alzato i prezzi
Travel assist, gli allestimenti interni così come li vedi, head up display 'erano già dalla prima id3 e il planner è scaricabile già diversi mesi.
Secondo me hanno raccolto i feedback e capito che le critiche non erano motivate e hann
Da quando è uscita ne avrò vista una!
Se in più ci metti che la long range non è nemmeno omologata per 5 persone, direi di sì, meglio che azzerano e rifacciamo da capo.
Perlomeno era così quando sono andato a vederla.
Come farai allora? tutti i nuovi microonde sono full touch
ci tieni anche un materasso?
in garage
ma quei bracciolini da low cost raynair?
ahahahah
Anche in Germania se ne vedono in giro pochissime, al massimo qualche ID4.
Però mi dicono che non sono neanche ordinabili perchè non ci stanno dietro con la produzione..
Più della metà delle novità c'erano già, però facciamo finta di niente...
Forse ora sono di serie
No sono uno normale che ha finito le scuole.
Niente di che credimi
Non posso, troppi ricordi...
Ecco adesso che hai rivelato la tua identità si comprendono molte cose
Ma tu l'hai fatto!
Cambia garage
Aggiudicata!
Il sarcasmo non ti salva dalle figure barbine
Però hanno anche aumentato i prezzi (nuovamente).
Il problema è che ne dovrai scartare molte, perché più andiamo avanti più saranno full touch.
Bella roba..
Ci sarà da ridere se Tesla presenterà la Model 2 (segmento C come ID3) a 35k€ su strada con questa che costa invece più di 44k€
Questa ha un bagagliaio decisamente più comodo
Basta leggere le trimestrali NON é che ci voglia molto.
Pensa che Stellantis ha fatto poco più di 16mld di utili, vendendo 4 volte il venduto di Tesla.
Ma stanno fallendo di certo.
Come dicevano dei napoletani tempo fa'!!!
""Ma pare na strunzata""
Riflettere prima di muovere le dita?
quello è un altro discorso :P
In che senso?
20k
Guarda che è del 1988
Hanno messo al bando i motori endotermici dal 2035, non ci potremo usare neanche i sintetici.
Neanche, ora che model 3 è scesa di prezzo.
Avevo fatto un preventivo per curiosità e con sconti ed incentivi si portava a casa con 30K, ora non ho idea
Si intendo quella
ok
nome in codice: abort
Auto che si vende solo a due tre risvoltinati milanesi all’anno
maremma maialina quant'è brutta...
Se intendi la nuova Honda Civic sono d'accordo con te, anche io la sto "studiando" da qualche mese! 😍
Aspetta aspetta, ho detto che la campo-rella non fa più per me, non la phega!
😂😂😂
FINALMENTE UNO CHE USA IL CERVELLO ! BRAVO SONO D'ACCORDO CON TE !!!
Le ID sono le auto elettrriche più brutte in commercio !!!!
Fanno prima a buttare il progetto nel cesso e tornare al maggiolino del 39
😂😂😂😂
ORRENDA, come tutte le ID, per Volkazen cambiare subito il designer.
P.S. le auto elettriche più brutte in circolazione, ma poi a partire da 43 mila euro😂😂😂😂😂😂 ma dai seriamente!!! Tesla tutta la vita
E anche oggi la Tesla fallisce domani
E si li vedo affranti in Tesla hanno fatto oltre 1,3 mln di pezzi 85mld di fatturato e 12,5mld di utili.
E CVD, ad ogni restyling corrisponde un aumento di prezzo: da 40.000 a 44.000. E a questo prezzo non accede nemmeno agli incentivi, quindi l'aumento per gli italiani è 9.000 euro. A questo punto solo chi non ha spazio nel box può prendersi questa al posto di una M3
La risposta che non ti darà alla tua domanda: SÌ
Stavolta la tua ironia è più esplicita...
Sono anziano, la campo rella non fa più per me.
Che io ne sappia una bella novità é la predisposizione V2G/V2H, non sono tante le auto con questo plus (la Leaf mi viene in mente). Per chi ha un FV é una fi***ta appena lo potrà usare.
Per il resto ci sono ALMENO 5000€ di troppo. A 45000 prendi la Model 3.
My opinion
Non so forse dove 43 cm in più come lunghezza sono un problema?
Da non sottovalutare il portellone e il raggio di sterzata
Electrica salsa mmh mmh
in quale universo parallelo?
Dovrebbe costare 10k euro in meno
interni sembrano finalmente decenti ma non la comprero mai lo stesso
Prima di guardare il prezzo?
Non credere...
Ma stai scherzando ? O vivi insieme al tuo cane e basta. O una persona normale ha amici ed attività sociale e può capitare di essere in 5 in auto. Pure per un viaggio. Ma che ragionamento è?
chi è quel mona che la preferisce alla model3 ?
Cosa te ne fai del tetto panoramico, devi guardare davanti.
Considerando:
- I problemi software che hanno avuto
- I problemi di elettronica
- La qualità degli interni stile panda anni 80
Farebbero prima a cancellare il progetto e ricominciare da capo.
Non mi ci sta in garage.
come detto su altri lidi 44k.... a 46 c è tesla model 3 che è tutta un altra macchina (anche piu grande)
Con le id mi pare abbiano fatto un mezzo troiaio.
Avevano nomi forti su cui puntare, perché non hanno fatto le versioni elettriche dei modelli attuali e stop?
Si ma io mica parlo di auto elettriche, pensavo più alla Civic, mio malgrado, anche alla Hr V
Non se la cagava nessuno prima e non se la cagherà nessuno anche ora.
L'auto elettrica che costruisce Honda è decisamente di un segmento inferiore rispetto a questa ID3.
Questo è un non problema, secondo le ricerche Vw, in Germania le famiglie decidono di non fare più figli, non esistono più famiglie patriarcali. Non facciamo passare un pregio per un difetto, non ha senso fare posti che non saranno riempiti.
Oggi ci dovrebbero essere gli annunci della fantomatica model 2 e del restyling di model 3... Se così fosse auguri Volkswagen!
Questo è il primo vero restyling di un'auto elettrica che migliora ogni aspetto. Chafer si è seduto a un tavolo con un tablet e ha ascoltato cosa voleva il popolo teutonico, chi voleva un look più sportivo, una qualità migliore dei materiali, tutti materiali riciclati, guardate l'amore per gli animali! Insomma sembrava impossibile migliorare un prodotto quasi perfetto, ma Vw ci è riuscita, il popolo teutonico sarà contento e noi vogliamo essere da meno?
Semmai comprassi un'auto nuova, sto giro andrei su Honda.
Adesso un pensierino ce lo posso anche fare, tanto quello non costa niente. 😂
Dentro continua ad essere full touch, quindi scartata a prescindere da tutto
a parte i cerchi inguardabili, è decente
Decisamente meglio! Con le ID e altri modelli importanti usciti insieme (es. Golf 8) abbiamo assistito a un vero e proprio impoverimento della qualità degli interni, speriamo che abbiano capito che la via non è quella (specie osservando i prezzi di vendita...). Anche per la Golf 8.5 si vocifera di interni di qualità decisamente più elevata, speriamo! 👍