Mercedes GLC: pro e contro dell'iconico SUV. C'è la Night Edition Plus | Video
Ecco le caratteristiche principali dell'iconico SUV della Stella; la Mercedes GLC.
Ecco 10 caratteristiche peculiari, comprensive di top e flop, per la Mercedes GLC. Perché? Poiché è un modello già visto in dettaglio sia con Nicola, che ha provato la versione Plug-in sia, con Luigi che ha provato la GLC in versione Coupè anche in off-road.
Quindi tornando a noi, vediamo se anche io riesco, in circa cinque minuti, a vedere insieme a voi i punti di forza i punti deboli dell'iconico SUV della stella.
MOTORI E CAMBIO
La Mercedes GLC ha tanti motori tra cui scegliere, sono ben 10 i propulsori a listino che si accompagnano alle varie versioni. Si parte dal benzina mild hybrid, che parte da 197 CV (più 14 cavalli del motorino elettrico) col cambio automatico della GLC 200 4MATIC Mild hybrid per arrivare al solo diesel da 163 CV (GLC200 d 4Matic) per non parlare poi delle Plug-in hybrid (GLC 300) disponibili sia con motori diesel che con motori benzina, con potenze che partono da 194+122 CV. La versione elettrica c'è, anche se dobbiamo passare al modello EQC.
Insieme alle tante motorizzazioni, a disposizione c'è l'automatico a doppia frizione con 9 rapporti, puntuale nella guida più pacata, più pronto in quella più sportiva. Anche lui, come le sospensioni a controllo elettronico cambia il feedback di rimando in base alla mappatura scelta; camaleontica.
ALLA GUIDA. VERSATILITA’ E VISIBILITA’
La suite degli aiuti alla guida, per la Mercedes GLC, è ampia e ben nutrita. Partiamo con quelli di serie; sistema antisbandamento attivo, Collision Prevention Assist Plus, Cruise control, il limitatore di velocità e la telecamera posteriore per la retromarcia assistita. A richiesta abbiamo il cruise attivo e il monitoraggio dell'angolo cieco.
La Mercedes GLC è molto versatile alla guida se agiremo sulle mappature preimpostate che andranno a modificare il comportamento delle sue sospensioni a controllo elettronico. Da Comfort a Sport; ora più morbida, ora più dura. Insomma, lei, cambia il suo comportamento su strada in base al vostro mood.
Visibilità dal lunotto posteriore non è eccezionale, soprattutto se sceglieremo la versione Coupè con il tetto che discende e si fonde con la coda. Grazia al cielo, ad aiutarci nei parcheggi posteriori ci sono i sensori di distanza e la retrocamera.
INFOTAINMENT MBUX E ABITACOLO
L'MBUX è un vero e proprio ecosistema digitale a bordo di ogni nuova Mercedes. Il sistema di infotainment è capace di regalare un'esperienza di interfaccia uomo-macchina di altissimo livello oltre all'alto grado di connettività, con supporto agli aggiornamenti OTA grazie alla connessione tramite la rete dati integrata.
La sua interfaccia è fluida, ha una grafica chiara e poi ci sono le funzioni vocali tramite Hey Mercedes. Certo, l'assistente virtuale non è perfetto ma è sempre in miglioramento. Senza contare che è il migliore sulla piazza tra i sistemi Automotive che troviamo nelle vetture dei concorrenti.
La Mercedes è una macchina premium e mi aspetto la stessa alta qualità per i suoi assemblaggi e per gli interni. Ecco, quest'ultimi non lo sono sempre. Per esempio, ci sono delle piccolissime sbavature all'interno dell'abitacolo.
C'è qualche dettaglio che si potrebbe migliorare come la solidità dei pannelli porta e la presenza di un po' troppa plastica anche nelle parti più in vista della plancia e dell'abitacolo. Insomma, per il suo prezzo e per essere una vettura premium mi aspetto la perfezione pure qui.
BAGAGLIAIO
In base alle versioni che sceglieremo, il bagagliaio della Mercedes GLC va da una capienza standard di 395-550 litri, mentre abbattendo i sedili posteriori si arriva a 1.445-1.600 litri. Certo, più che sufficiente per la maggior parte delle persone, eppure il baule è poco sfruttabile in altezza se la cappelliera resta in posizione.
Nel segmento non è il migliore in volume ma propone di serie il divanetto frazionabile in 40/20/40 che aumenta la versatilità ma i sedili non sono scorrevoli.
VA PURE IN OFF-ROAD
Abbiamo detto: camaleontica e versatile nella guida su strada, ma lei è anche capace di portarci in off-road grazie alla presenza della trazione integrale intelligente, che insieme alla taratura delle sospensioni e al pacchetto dedicato alla guida più dura e pura ci permette di affrontare anche i dossi più difficili.
C’E’ ANCHE LA NIGHT EDITION PLUS
Riservata alla versione Coupè e disponibile dall'allestimento premium, arriva a listino anche la GLC Night Edition Plus il punto di riferimento in termini di completezza delle dotazioni e soprattutto in chiave di eleganza. Rispondono presente; elementi esterni in nero lucido, la grembialatura anteriore AMG, l'alloggiamento dei retrovisori verniciato, gli inserti AMG nei rivestimenti sottoporta e gli interni in stile scuro con cuciture in rilievo. Quasi dimenticavo, ci sono anche i cerchi da 20" AMG.
Il prezzo per l'allestimento Night Edition Plus è di 1.000 euro ma in Mercedes sottolineano che le singole aggiunte portano costano esattamente 4.380 euro. Quando sarà in vendita? Vi aspetta in concessionaria a partire da marzo 2022.
IL VIDEO
😅😅
Detto da uno che guida quell'aborto di cayenne....
Mah onestamente Guido una cayenne coupe non mi serve visibilità neanche con quest’ultima, ma definire brutta questa bisogna avere dei grossi problemi inerente ai canoni estetici…😅
penso che più brutta di questa mercedes ci siano solo le ssangyong vecchio stile.
non ti piace la macchina in se stessa, ti piace che ti vedano alla guida di una stella a tre punte, ma in questo caso sono spuntate
Ma se è stupenda
Un affare visto che usata di .5 anni con 200000 km ti chiedono a momenti 40 bombe
Allora si mette il link al comunicato stampa ... Ma Sisa che il titolo tira i click
infatti non si capisce cosa abbia di iconico... Modello nato 7/8 anni quado mercedes ha cominciato a tirare fuori un milione di modelli differenti.
Capirei parlassimo di Classe E o G che hanno fatto la storia del marchio!
Eh lo so.
Dicono tutti così.
lo so. ma siccome sono dei gran rompipalle, faccio finta che non esistano. pero' mi adorano.
intesa come proprieta', caro i mio tuttologo.
Non avevo dubbi.
lo so, lo stupefacente lo prendo di solito dopo pranzo per dormire meglio.
Dicono tutti di non averli.
mi spiace ma i nipotini che non ho mi adorano.
Non mi dire. Ti "appartiene". Queste sì che sono soddisfazioni.
No perdonami, è più stupefacente il livello di originalità delle tue uscite.
Sei in ritardo pure tu. Ti sculacciano i nipotini? I pannoloni sono delicati.
Esatto
ovvio. tu sei un tuttologo e quindi sai.
si, mi sono meravigliato anche io. non me lo aspettavo.
capisco... fare le faccende di casa al posto della moglie e' importante. se non altro perche' senno' poi ti mette in castigo-
ah ok. allora un fiorino 🤣
E pensa che ci sono fessi che se la comprano. Dicono almeno.
Ti comprendo.
Ammesso che...
E certo che ce l'ha più grosso. Cosa te la sei comprata a fare?
Non mi dire. Confermi le qualità. E l'hai comprata. Stupefacente.
Doveri.
posso consigliarti un ducato? ha un bagagliaio veramente grosso. provare per credere. 🤣
io non leggo le senzazioni: giudico l'auto che mi appartiene.ed il bagagliaio, pur essendo un coupe', e' ottimo.chiaramente non ci fai un trasloco. ma per ls vita di tutti i giorni v benissimo. prima avevo una classe c: non esattamente piccola. i bagagliaio e' piu' piccolo!
e sono passato dall'auto bassa a quella alta per limiti d'eta: mi sono stufato che per salire in auto debba scendere per terra e che per scendere debba prendere l'ascensore. oramai sono troppo basse per uno che ha quasi 60 anni.
ovviamente nemmeno io mi faccio un problema con i rosiconi. ma visto che ho del tempo libero leggo e rispondo. certamente, questa sera quando andro' a dormire, faro' sonn tranquilli e sognero' tanta patata. 😂
ho un audi da 60k
non mi metto certo a frignare su un blog di ragazzini come a questo.
ogniuno ha i suoi gusti.
a me bmw e mercedes non piacciono.. ma nn fartene un problema
si un pochino. anche perche' ho speso 80k per comprarla e odio i rosiconi.
aspettavo con trepidazione il tuo commento: come mai hai fatto cosi' tardi????
che c è ti rode quando ti criticano la tua mercedes?
Eh sì
Li puoi ascoltare si..ma non ti dicono: Ao Fermati.. ahah se fai la toccata" paraurti posteriore verso quello anteriore.. continueranno a suonare i "cicalini"..o come azz si chiamano..?
beh, se non li ascolti allora e' colpa tua..
Fino a quando non senti la "macchina urtata" a Imprecare..? 🤣🤣
in ogni caso ho avuto la 147 ed all'epoca non c'erano tutte queste "diavolerie", ma parcheggiavo lo stesso con gli specchietti laterali. come ti ripeto, con un po' di pratica non devi nemmeno piu' girarti. In ogni caso, prim della 147 ho svuto la 146 che aveva un lunotto piu' grande, ma le "difficolta'" di manovra erano esattamente le stesse
anke i bipper installati sui paraurti. 🤣
Certo che sì ..ma è l occhio che ti dà la giusta distanza.
Sarebbe opportuno e corretto scrivere che l articoli è sposorizzato allora 😉
specchietti retovisori? telecamera posteriore? mai sentiti? ☹️
E' se bruttina internamente.
Manco io la compro.
Men in black o AC/DC black to black :D
E' il titolo di un film.
Ormai io non lo vedo da anni.
Si a rate.
Ha parlato mandrake :D
Si sono spesi beni dai Parmigiane :D
E' Blue Kalvin :D
Appunto, e' iconica!
Io non lo farei mai.
Sempre visuale a 3/4? Torcicollo..in agguato eheh
dipende:a molta gente non interessano tutte le diavolerie moderne. io ad esempio ho speso 80k per la macchina, ma mi sono anche pentito: tutti gli adas che ho fatto montare, il piu' delle volte creano problemi invece che risolversi. ad esempio la macchina che frena in fase di sorpasso perche' sei troppo vicino, tanto per dirne una...
ovviamente qulche optional va montato... ma alla fine non sono cosi' indispenzabili se vogliano guardare. una cosa che mi pice e' la chiusura delle porte col tocco della maniglia. ma davvero serve?
queste sono auto che si acquistano piu' che altro come status symbol che per reale necessita'. quindi se mancano gli optional vanno bene lo stesso.
senza contare che tra poco gli ads di livello 2 saranno obbligatori per legge e quindi non sarai nemmeno costreto ad aggiungere nulla.
Chi compra una glc base? Anzi... Chi compra una Mercedes base? Per renderla decente devi mettere almeno 6-7k di optional
Per la versione base ci vogliono 52.000 euro. Quasi quasi ne prendo tre.
Devo vederlo. Anche Men in Black :)
il modello base costa 54k.Per il marchio e' accettabilissimo.
infatti sta per uscire il nuovo modello
si ma senza il volante
certo. l'importante e' essere convinti.
rielaborazione del film "non e' un paese per vecchi"
non e' colpa loro se sei poveroh!!1!!!1!!
io, l'anno scorso. non ti credere che quello nuovo sara' tanto diverso: si parla di mercedes.Per vedere cambiamenti significativi devi aspettare almeno vent'anni.
e' lo stesso lunotto della 147: se ti ci abituo vedi quel tanto che basta per guidare sereno.
brutta bestia l'invidia
sempre meglio che n3gro mode della bmw, ed albanese mode dell'audi
l'hai provata? direi di no. la versione berlina ha un bagagliaio enorme, mente la coupe' ce l'ha comunque piu' grosso di moltissime berline:classe c, bmw, audi. perche' parli senza sapere? io, abbattendo i sedili della coupe', ho trasportato 10 ((dieci)) scatoloni di dimensioni standard. tu con la tua quanti ne trasporti ?
presa a maggio dell'anno scorso: confermo le ottime qualita' della macchna. quello che mi domando: ma se tra poco esce il nuovo modello, perche' fare articoli su articoli sull'attuale? dobbiamo liberar i parcheggi delle auto invendute?
Poi maggior difetto il lunotto posteriore sempre piccolo...e montanti posteriori massicci.
Appunto!
Sembra il titolo di un film.
Era una battuta ma hai ragione. Gli interni sono piuttosto bruttini per quello che costa.
Posso dire anonimo?
Iconico ?!?!?! ICONICO ?!?!?! Ma cosa vi fumate ?? Ma perché stuprare il valore di parole per sto catorcio che di iconico non ha un bel niente ?!
zingaro mode
Fai il giro lungo insomma
Ionico a cani e porci
Lo è
Sa da vecchio.
a partire da 50k...
70-80k? Beh dai, te le tirano dietro
Non so se hai visto le immagini dei nuovi interni della glc che deve uscire a breve. Spenderesti mai 70-80k per un auto che è al capolinea? Magari se fanno un bello sconto, ma non credo proprio. Glc in gamma ha ancora modelli senza Virtual cockpit, stanno cercando di vendere le ultime ormai...
Il contro è che oltre ad essere sempre stata brutta, adesso è anche vecchia
Non è un paese per poveri
Qualsiasi cosa di cui parlano ormai è iconica.
Ahahahah almeno lì sono spesi bene :)
Idem.
Ah no aspetta.
Forse non parliamo dello stesso prodotto.
Quello che dico io non lo fanno Blue.
Ormai è un modello al capolinea, chi la prenderebbe adesso?
No no guardo anche la Gnoc….. ma anche lei vuole i soldi 😂😂
Per me l'aggettivo iconico è utilizzabile per un solo prodotto al mondo.
Guarda non la compro solo per questo.
E' un pò come TG2 Motori.
Sono anni che non vedo un servizio su un'auto che posso comprarmi.
Ormai non lo guardo nemmeno più.
Perchè negli spot televisivi forse lo scrivono mai?
Sempre solo ai soldi guardate.
Ma si può usare l'aggettivo iconico anche per altri prodotti che non siano il solito?
Io non lo farei.
Trovarla più che altro e poi costa un botto….
Perche praticamente nessuno se le può più permettere :D , infatti tutti le noleggiano.
Nell’articolo si cita spesso il prezzo alto ma non viene mai scritto
inutile dirlo, meglio la STELVIO
"Night edition plus" vuol dire che ti danno i fari di serie?
Auto vecchia negli interni. Urge un restyling completo, classe c è 10 anni avanti. Non la prenderei mai