Porsche si prepara alla produzione della Macan elettrica
Porsche sta portando avanti il suo lavoro di ampliamento della fabbrica di Lipsia da cui sarà prodotta la Macan elettrica che debutterà nel 2022.
Porsche crede molto nell'elettrificazione e con la Taycan ha ottenuto un buon successo. Il prossimo grande passo di questo suo progetto è legato alla produzione di una versione elettrica della Macan. Sebbene non ci siano ancora precisi dettagli tecnici su questo SUV a batteria, il marchio tedesco ha fatto sapere che tale modello debutterà nel corso del 2022. Per poterlo produrre, però, serve adattare una fabbrica per la costruzione di veicoli a batteria.
Il marchio tedesco ha fatto sapere che si sta preparando alla produzione di questo SUV elettrico. Per questo, sta adattando e ampliando l'impianto di Lipsia. I lavori stanno andando avanti già da un po' di tempo e non ci sarebbero particolari ritardi sulla tabella di marcia. Grazie a questo progetto di ampliamento, lo stabilimento sarà pronto anche per la produzione dei modelli elettrici che arriveranno in futuro.
Una volto terminato il lavoro, a Lipsia saranno prodotti veicoli tradizionali, ibridi ed elettrici. Una configurazione che offrirà la massima flessibilità. Il centro clienti è già stato attrezzato per i veicoli elettrici grazie alla posa di una serie di punti di ricarica rapida. L'opera di ristrutturazione prevede un investimento di 600 milioni di euro. Dal 2000, Porsche ha messo sul piatto oltre 1,3 miliardi di euro per ampliare ed ammodernare il sito che punta, adesso, a diventare un punto di riferimento per l'elettromobilità.
Tesla è ridotta ad aprire delle pidocchiose fabbriche di batterie, che costeranno 50 milioni l'una, a esagerare. Hanno la cassa vuota, non possono competere in alcun modo coi miliardi e il know-how che hanno a disposizione le grandi case automobilistiche.
Tu hai parecchia confusione in testa, per le elettriche devi sviluppare tutto da zero, guarda solo ad esempio bmw che deve decidere se é quando sviluppare un pianale specifico, inoltre non è solo questione di meccanica, ma anche software, basta vedere vag con la id3 e non é detto che risolti i problemi, sia un prodotto migliore di tesla...
Un pianale un paio di miliardi? Con quei soldi forse é dico forse ci fai una fabbrica nuova, partendo da un immobile già esistente, la tecnologia di tesla non è unica, ma al momento la migliore e non recuperi il gap con consulenze, ma con miliardi in r&d
Non te lo compri da nessuna consulenza, e se comunque come ovvio ti serve il supporto di specialisti, te lo fanno pagare a caro prezzo, non si tratta di produrre un telefonino, servono miliardi di investimento in piattaforme dedicate e siti produttivi per batterie che le grandi case non hanno ed é il motivo per cui al momento pochi ci si stanno buttando a capofitto
Ah si giusto, poi il prodotto si sviluppa da solo, basta montare un nastro trasportatore e dei robot e poi fanno tutto da soli...
Producono il triplo per chi? A un decimo di tesla in base a cosa?
Se pensi a quante ne produce, si é avanti...