Nissan Qashqai e Juke elettriche, primi dettagli. Prodotte a Sunderland con la Leaf
I nuovi modelli saranno prodotti nell'impianto inglese assieme alla nuova Leaf elettrica
Nissan accelera la sua strategia di elettrificazione. La casa automobilistica giapponese investirà ulteriormente nelle attività del suo stabilimento inglese di Sunderland dove saranno prodotte le nuove Qashqai e Juke elettriche oltre alla nuova generazione della Leaf. Confermate, dunque, le indiscrezioni che davano il costruttore pronto ad annunciare importanti novità per il suo futuro.
Attualmente, in questo sito produttivo Nissan costruisce la Leaf oltre ai modelli endotermici/ibridi di Qashqai e Juke. Per l'ampliamento delle attività del sito inglese, saranno investiti 2 miliardi di sterline. Direttamente, Nissan metterà sul piatto 1,12 miliardi di sterline. Il resto lo metteranno i suoi partner. Oltre all'arrivo delle nuove auto, Envision AESC, partner di Nissan per le batterie, costruirà un nuovo impianto dedicato alla realizzazione delle celle accanto alle strutture già esistenti.
L'arrivo dei nuovi modelli è parte molto importante del piano di Nissan di diventare un marchio solo elettrico in Europa entro il 2030.
I NUOVI MODELLI IN ARRIVO
Anche se non sono stati forniti particolari precisi su quando arriveranno i nuovi modelli elettrici o sulle loro specifiche, Nissan ha raccontato comunque qualcosa di interessante.
Infatti, la casa automobilistica ha fatto sapere che le nuove vetture a batteria saranno ispirate a 3 concept che ha già mostrato negli ultimi tempi. Nello specifico, la futura Nissan Qashqai elettrica sarà basata sul concept Hyper Urban. La Nissan Juke elettrica, invece, si ispirerà al concept Nissan Hyper Punk.
Infine, per la nuova generazione di Nissan Leaf, il costruttore si ispirerà al concept Nissan Chill-Out. Dunque, la prossima Leaf evolverà diventando un crossover. Il marchio fa sapere che maggiori dettagli saranno comunicati più avanti. In base alle dimensioni degli attuali modelli, si può pensare che per la Juke elettrica, Nissan possa utilizzare la piattaforma CMF-B EV. Per gli altri due modelli, invece, potrebbe sfruttare la piattaforma CMF-EV.
Novità, dunque, molto interessanti. Non rimane, quindi, che attendere ulteriori informazioni che permettano di capire meglio i tempi di arrivo delle nuove vetture e le loro caratteristiche.
CONFIGURATORE ONLINE NISSAN
Domandatevi se i fessi sono tutti gli altri paesi Dell'Europa o se sono gli Italiani!
Io stavo parlando della Bayon
Se portassero la Sakura (ai prezzi che ha in Giappone) ne venderebbero a camionate
SteDS stava parlando della Nissan
La bayon è della Nissan?
Anche se i cinesi ci stanno investendo (immagino per i brevetti), in realtà le sodio convengono più che altro a noi europei (in quanto abbiamo poco litio), ma visto che praticamente la totalità delle batterie sono prodotte da CATL e BYD...
Nissan è giapponese
O forse non vogliono essere fatti fessi con questo ciarpame
Siete chi?
Adesso ci siamo.
In Italia non se le può permettere (quasi) nessuno e la cultura dell'italiota medio prevede lo sparare sterco addosso a qualunque cosa percepisce fuori portata.
Infatti siete gli ultimi in tutto, fatevi un paio di domande sul perché la vostra economia fa schifo al ***** 😂
In Italia non le vuole nessuno
Non volevo dirlo. Ioni che cooperano.
Ma come? Gli esperti nei commenti dicono sempre che le elettriche non le vuole praticamente nessuno e che quindi tutte le case stanno rinunciando a svilupparle e venderle... 🤔
I Co-ioni?
Sono coreane, ne azzeccano una ogni tanto il resto è ciarpame stilistico
Si è lo standard in dc.
Il problema è che ora non c'è quasi più scelta, c'è da impegnarsi per trovare un auto che non sia appunto un suv o simil SUV.
E la case produttrici ci vanno a nozze, posso sicuramente ricaricare di più su queste vetture piuttosto che una Fiesta per esempio
Quello che faresti te non e' importante, e' chiaro a livello statistico come molte persone apprezzino i suv e i crossover.
Non c'entrano nulla i soldi, se avessi tanti soldi li spenderei sicuramente in una bella macchina, non in un suv
Solo perche' non abbiamo i soldi altrimenti saremmo pieni di quelli per le strade
Ma neanche dei cassoni da 2t o più su ruote
L' agghiacciate posteriore della Bayon era proprio necessario?
https://uploads.disquscdn.c...
Lo dico sempre che le auto si stanno tutte hyundaizzando
urende
Fuffa insomma
E quelle agli ioni di ioni?
E neanche a chi mi risponde.
dajè!
No nel senso che passeranno a ccs combo 2 pe i nuovi modelli?
e te credi ancora alle fake news?
C'è un video recente di Quattroruote di un giornalista che va a fare un test drive in Suzuki Japan di alcuni modelli, molto interessante.
Bisognerebbe fare qualche confronto, magari le versioni economiche da noi non sarebbero legali
Beh, non credo il Giappone abbia regole sulla sicurezza inferiori alle nostre. Ho visto qualche crash test, e non ono peggio di una qualsiasi segmento A/B. Inoltre gli ultimi modelli top di gamma hanno tutte le cavolate elettroniche compresa la frenata automatica ecc ecc.
Per il resto, hanno dei prezzi davvero competitivi e prestazioni superiori ad una punto da 60cv che veniva venduta fino a pochi anni fa.
Ma le batterie agli ioni di sodio?
Quando?
Quando saremo tutti morti?
Magna tranquilla
Bisogna vedere se da noi e' possibile produrre auto cosi per questioni di sicurezza ed equipaggiamenti di bordo.
Sicuro se costassero poco ne venderebbero, ma bisogna vedere questo poco a quanto equivale.
No, anche oggi c'è solo ancora la Leaf che è rimasta con la CHAdeMo
Ovunque mi sembra un filo esagerato eh, di persone che non vedono l'ora di comprare una cuore non so quante ne trovi.
Se mettessero tassazione inferiore, prezzi adeguati (30-50% in meno di un auto normale) come accade in Giappone, venderebbero eccome.
Immagina di comprare un auto cittadina nuova a 10k con tutte le comodità di un auto moderna, che parcheggi in un francobollo, ci stai comodamente in 4, consuma come uno scooter e paga pure l'assicurazione di uno scooter.
Cercali, sono buoni, di sicuro non peggio delle varie segmento A che vendevano da noi.
e poi boh, vedi daihatsu cuore e hyundai atos ovunque..
Si però vorrei sapere che risultati fanno ai crash test le kei car. Non sto dicendo che bisogna avere un F150 ma mi sembrano peggio della panda come sicurezza.
Ma i nuovi modelli avranno ancora la CHAdeMO? (Quelli in vendita in Europa intendo)
Da noi e' evidente che le Kei Car non le vogliamo.
da noi è evidente che ci vogliono spennare per bene
E niente, mentre in Giappone i costruttori vendono le Kei Car, piccole, leggere, comode, poco inquinanti ed economiche, da noi spingono i suv a batteria da 2t.
Un Jimny in configurazione keicar con il 660cc e cambio automatico, costa 10k€ :D