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Nissan venderà in Italia il quadriciclo elettrico Silence S04

Nissan distribuirà Silence Nano S04 e scooter elettrici attraverso i propri partner commerciali in Italia e Francia a partire da giugno 2024 e in Germania a partire da settembre

Nissan venderà in Italia il quadriciclo elettrico Silence S04
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 apr 2024

Nissan venderà gli scooter elettrici e i quadricicli elettrici di Silence attraverso alcune sue concessionarie selezionate. La casa automobilistica ha infatti annunciato di aver ampliato la sua offerta di mobilità elettrica grazie ad un nuovo accordo con Silence, società del Gruppo Acciona.

A partire da giungo 2024, Nissan distribuirà la gamma dei prodotti Silence attraverso la sua rete commerciale in Italia e Francia, da settembre anche in Germania. In particolare, presso le concessionarie italiane sarà possibile acquistare Silence S04 Nanocar, un quadriciclo elettrico di cui abbiamo già parlato più volte.

Nissan fa sapere che il prezzo dei prodotti Silence, che potrà variare da Paese a Paese, sarà comunicato nel corso delle prossime settimane.

IL QUADRICICLO ELETTRICO

I quadricicli elettrici sono dei mezzi molto interessanti per muoversi facilmente sulle strade sempre più caotiche delle grandi città. Silence S04 Nanocar è proposta nelle varianti L6e (quadriciclo leggero) e L7e (quadriciclo pesante).

Più nello specifico, Silence S04 Nanocar L6e ha un’autonomia pari a 175 km e una velocità massima di 45 km/h. La versione L7e, invece, propone una percorrenza pari a 149 km e una velocità massima di 85 km/h. In entrambi i modelli ad alimentare il motore elettrico sono presenti due batterie da 5,6 kWh. L'aspetto interessante è che possono essere rimosse per poter essere facilmente ricaricate a casa da una comune presa di corrente. Particolarità, gli accumulatori possono essere trasportati come dei trolley sfruttando un manico estraibile.

Silence S04 Nanocar misura 2.282 mm in lunghezza, 1.268 mm in larghezza, 1.573 mm in altezza, con un passo di 1.582 mm. Il quadriciclo elettrico può essere gestito da remoto attraverso l'app My Silence, che offre una servizi digitali, tra cui l'accesso senza chiavi, la localizzazione del mezzo, il monitoraggio dell'autonomia e dello stato di carica della batteria.

Sono in corso discussioni tra le due aziende per offrire in futuro altre opzioni di micromobilità elettrica Silence, in grado di soddisfare una più ampia gamma di esigenze sia personali che aziendali. Non rimane che attendere i dettagli sui prezzi per il mercato italiano. Al riguardo va detto che lo scorso anno Silence S04 (versione L7e) aveva debuttato in Italia grazie ad Exelentia con prezzi  partire da oltre 16.000 euro.

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Commenti Regolamento
S
Simtopia23 01 Jan 1970 @ 00:00

Portate la Sakura.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

si, il mio problema è che, per andare a prendere l'ascensore, devo fare una rampa di 8 scalini *_*
(non ancora messi a norma per i portatori di handicap :( )

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma e' un plus, non e' una cosa necessaria.

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio, dipende sempre da come si ha l'appartamento. In linea generale se uno ci fa un tragitto contenuto per andare a lavoro, e ha un appartamento raggiungibile appunto senza scalini (inteso con rampe dove è necessario e ovviamente ascensore) la si usa durante la settimana e la si carica nel weekend.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove che la compro subito? 😅
(la Zoe sì, ma senza batterie)

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Portano sta me**a e non la Sakura...

PS: Ma quel motorino è un Seat mó rimarchiato?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispettiamo il CdS, ma sfatiamo il mito che se hai un catorcio non puoi andare in autostrada 😂

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse il mondo è pieno di persone che non necessariamente ragionano come te, e che magari hanno esigenze diverse dalle tue. Ci hai mai pensato? 😅😅😅

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari a Vienna ci sono ancora i Viennesi. I Romani non vivono più a Roma da almeno una generazione, oramai è quasi una città museo. Una larghissima parte dei Romani vive nei quartieri periferici nati negli anni 70/80 in buona parte dotati di box e posti auto ma lontanissimi dal centro. Se non direttamente fuori al GRA.

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che ti è sfuggito il fatto che praticamente tutte le auto sono diventate "giocattoli costosi per persone più che benestanti". Il resto sono luoghi comuni.

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Verissimo. Tutti posti in cui nessuno sano di mente comprerebbe un quadriciclo leggero a meno di non aver subito il ritiro della patente.

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è questione di timori, che non ci puoi andare lo dice il CdS.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Zitto!

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

se non hai gradini da fare si

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

per quello sono tipo trolley, ma la possibilità di portarle in ufficio/casa e ricaricarle se non si ha colonnina non è affatto male.

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una Smart schiacciata.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

1600€ e son pure troppi

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

La Mini Smart

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

per portarsi in casa 40kg

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

40kg l'una

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

come lo xev yoyo

Z
Zone Irrafer 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che ridi??? Io ho pianto...XD

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

ti sei talmente impegnato a scrivere per luoghi comuni che non ti sei neanche reso conto che la batteria di questa macchinetta è rimovibile e trasportabile come trolley a casa dove puoi ricaricarla anche senza avere un garage

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricordati di portare la tenda da campeggio, perché ti servirà 😉😅

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Io 20 anni fa andavo tranquillamente in autostrada con una Fiat Panda 750 Young 2 con un motore da ben 34 cv e 4 marce. Velocità di punta ben 105 km/h, raggiunta dopo circa 30-40 secondi.

Direi che i tuoi timori sono eccessivi :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortunatamente il mondo non è Roma: ti assicura che l'Italia è piena di posti dove puoi viver tranquillamente senza il bisogno di andare in autostrada o tangenziale.

P
PilloPallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo 6000??? 🤣

P
PilloPallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un quadriciclo a questo prezzo...

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Continua ad essere poco importante il fotovoltaico in ogni caso

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah tanto ora c'e' chi compra la panda nuova per fare la stessa cosa eh

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ero convinto le usassero perché sprovvisti di patente, allora non hanno proprio nessun senso

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

16k ahahahahhahaha

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non hai il garage o un parcheggio privato con possibilita di collegare l'auto alla colonnina non ci fai granche'. Sono giocattoli costosi per persone piu che benestanti che vogliono regalare la macchinina al figlio...che poi imagino una situazione del tipo
fuori dalla discoteca: "ci facciamo una girata in spiaggia?" "si dai andiamo" "ok, ma aspetta che trovo una colonnina, poi mi serve una mezzoretta per caricare"

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

16k per 20km? Immagino il successo :)

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè dai non esageriamo. Roma è piena di box e posti auto condominiali, soprattutto nelle zone non particolarmente centrali. Ma bisogna tenere conto che il 90% della popolazione di una città grande come Roma non vive nelle zone centrali che sono per lo più dormitori per chi viene da fuori, B&B, case vacanze, studi professionali ecc.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

qui di punti vendita Silence ce ne sono un paio, concessionari Nissan sottozero (solo un'officina), quello più vicino è a oltre 50km di distanza
Genialata
(le mitiche batterie Silence pesano 40kg l'una: una piuma, per chi abita in condomini dove devi fare una rampa di scale per accedere all'ascensore)

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve il patentino anche per quelle, non è più come 20 anni fa

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa più triste è che ci sono elementi in questi blog che difendono l'operato di questo squallido personaggio e giustificano i prodotti delle sue aziende

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Io universitari che spendono migliaia di euro in disco il Sabato sera non ne ho mai visti neanche ai tempi in cui quegli ambienti li frequentavo spesso, se tu esci col figlio di Briatore beato te ma questa non è la normalità

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Diventasse diffuso lo vieterebbero 🤣

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti anche quelle se le possono tenere 😅
Roba per chi è costretto perché senza patente o per ricchi che hanno soldi da buttare...

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli incentivi dei quadricili non sono quelli della auto, inoltre se devo prendere sto bidone a 16k mi prendo una spring a 18 che almeno è un auto "vera" e se devo andare in giro con la famiglia senza fare troppi km ci riesco, insomma sto coso è completamente fuori mercato

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fai per i mini scavatori elettrici tipo

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

ma direi anche senza il fotovoltaico, basta avere un garage anche piccolo con una presa di corrente, puoi caricare tranquillamente durante la notte consumando quanto un frigo.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi e' che comprerebbe un mezzo del genere per farsi 35km per andare in ufficio dai? Questo e' per chi gira in citta' di medie dimensioni e fa 10km per andare a lavoro 5 per il supermercato e 5 per andare alla sera fuori.

O
Otacon 01 Jan 1970 @ 00:00

16k no dai

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora ritratto.

G
Giacomo Cecchin 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche quello è vero, o le madri coi suv e "fuori strada" o i monopattini elettrici

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta proprio. L'unica differenza per i quadricicli pesanti classificati come L7e è che possono raggiungere gli 80 km/h. Ma sarebbe anche illogico se potessero entrare sul GRA o sul tratto urbano della Roma-Fiumicino dove il limite di velocità è 130 km/h (e dove a certe ore rischi di essere tamponato pure alla massima velocità consentita).

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

😂

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

basta caricarlo di sassi dici?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

non lo saresti nemmeno dopo aver cacciato 16mila euro per sto triciclo

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

soluzione di Tavares per rilanciare Stellantis:
- aumentare i prezzi delle auto
- cassa integrazione se dovessero calare le vendite,
- minacce di chiusura delle fabbriche se i Governi non dovessero co-finanziare i prossimi investimenti di Stellantis
- ritardare il ban delle auto termiche del 2035
- daziare le auto cinesi
- aumentare il suo stipendio di un buon 50% per i prossimi anni

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Il quadriciclo pesante può circolare in tangenziale.

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

In città te ne bastano pure 80. Io problema è il costo esagerato ed il fatto che non possono entrare in tangenziale. Non so nelle altre città, ma a Roma se non puoi entrare sul GRA e/o in tangenziale non vai da nessuna parte.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

da 16mila euro per un triciclo... ma "i prezzi sono in picchiata"

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Mezzi quasi senza senso dato che non possono entrare in tangenziale. A Roma senza GRA, tangenziali, tratti autostradali urbani ecc non vai da nessuna parte.

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

Io avrei detto 10000 euro di troppo, ma il concetto è lo stesso.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Alzeranno un pochino i prezzi.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

giusta osservazione: se non altro si spera che quello leggero abbia prezzi piú consoni.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è un articolo interessante su DMove sui prezzi delle auto cinesi in Cina/Europa.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà che pacco gigante 🤣🤣🤣

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Noi certo non piangeremo 🥲🥲🥲

🤣🤣🤣

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

La soluzione sarebbe poter acquistare le auto direttamente dalla Cina tramite Temu o Wish /sarcasmo 🤣🤣🤣

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

...come fanno da anni infatti in Cina 🤣

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungi in Cina l'equivalente dei quadricicli italici, come la Wuhling Mini EV e soci, a 4000€

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

da noi quadricicli a 16mila euro
e in cina city car a 8 mila

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah peccato

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

6000 euro di troppo. Carina la cosa delle batterie rimovibili.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Come con tutte le cose che uno non conosce...

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

140KM, che poi nella vita reale saranno si e no 100.
Va anche bene intendiamoci, ma solo per chi ha un garage..voglio dire..
se anche hai da fare 30-35km per andare in ufficio sarebbero 60-70 per tornare,
non sarei tranquillo

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

le macchinette cinquanta che si vedono girare in città costano esattamente questi prezzi... alcune anche più di 20.000€ per un motorie da tosaerba e senza alcuna tecnologia

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

no, questa accede agli incentivi dei motorini, non a quelli delle auto, quindi massimo 3000€ di incentivo senza rottamazione.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

come già ampiamente dimostrato da tutti i modelli cinesi poi commercializzati in europa... possono aspettarli all'infinito quei prezzi in europa

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende quanta corrente stai usando per casa e che contatore hai

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Si anche perché con gli stessi soldi prendi una spring o zoe usata

H
HotShot 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto tempo ci vuole per ricaricare una batteria come quella con una normale presa di casa?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Relativamente pochi.
È più facile vedere la mamma col suv che li accompagna, perché certi ragazzini non vogliono più nemmeno guidare.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra un'auto della polizia americana

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

La brutta copia della vecchia smart for two?

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque brutta giornata per Tavares, i ricavi sono in calo

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

I soliti banditi 🤣🤣🤣
Poi uno si stupisce se tutti aspettan le ondate di veicoli cinesi che ti offrono altrettanto, o meglio, a 4.000€

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, sono mezzi ideali nelle grosse citta dove trovare il parcheggio è un parto

M
Michael Rhaab 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa tipo il doppio di quello che mi sarei aspettato

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

dai pure 6 7 k va bene ma sopra i 7k pazzia

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è da considerare che non c'è una economia di scala che gli permetta di tenere i prezzi bassi, è comunque un prodotto di nicchia

G
Giacomo Cecchin 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutti hanno la stessa possibilità di spesa chiaramente, basta vedere i 20 universitari, spesso per modo di dire, che spendono migliaia di euro ogni sabato in disco.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa 16k per intascarsi i futuri 6k degli incentivi

N
Nicola Corsi 01 Jan 1970 @ 00:00

SEDICIMILA????

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa no, ma l'ami si.

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem con un tragitto casa lavoro di 40km totali al giorno potrei pensare di prendere questa al posto di un auto vera e tenermi solo un auto normale per andare in giro nei weekend, peccato che il prezzo vanifichi tutto

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Tieni conto che con i prossimi incentivi te lo porti a casa a 10k senza rottamare nulla, diventando valutabile

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo perché noi genitori di oggi abbiamo 16.000 euro per comprare un mezzo ai figli al posto del motorino, manco ce li ho per comprare una macchina a me tutti quei soldi

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

interessante il discorso delle batterie removibili nonostante l'autonomia abbondante per la tipologia di mezzo.

meno interessante il listino 😒

G
Giacomo Cecchin 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve ai genitori che non voglio far andare il proprio figlio col 50ino o il 125 perchè hanno paura. Mi ricorda mia madre che non mi faceva manco uscire un bici tra un po'

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ogni tanto qualche signora col cambio automatico ci prova ad entrare nei negozi con tutta l'auto...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti questa per 16k non serve a nulla

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella da 150km e 85km/h potrebbe anche essere interessante come secondo mezzo per andare solo a lavoro, peccato che il prezzo di 16.000 euro lo renda di fatto un inutile ciarpame che non comprerà nessuno

G
Giacomo Cecchin 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto, lo hai detto bene, questa non è un'auto, non è paragonabile a un'auto perchè son due cose diverse.

L
Link 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrebbe ancora più senso se potessi entrare nel negozio e prendere i prodotti dagli scafali direttamente sporgendoti dal finestrino!
Così sì che sarebbe fantastico!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con 1000 euro si trovano auto vere e più versatili di questa, potrebbe andare bene solo se uno ha l'esigenza di andare in centro citta ogni giorno qualora il traffico fosse chiuso alle auto termiche.

L
Link 01 Jan 1970 @ 00:00

Non spaventarti! C'è scritto a partire da 16k. Quindi puoi pagare anche di più :D

L
Link 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi chiedo sempre cosa faccia costare così tanto un giocattolo del genere.
Il mio tragitto casa-lavoro é lungo 20km e prenderei volentieri un veicolo del genere.

16k li pagherei solo se mi dessero la garanzia di 20 anni. Non per un giocattolo che si rompe dopo 3.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Già a 10k + incentivi diventerebbe interessante.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Se costassero 4/5k secondo me la gente lascerebbe a casa l’auto per questi, usando l’auto solo per reali spostamenti.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

16k il quadriciclo pesante, devi confrontarlo con la Xev Yoyo che guarda caso costa anche quella 16k.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

ma infatti, costa praticamente il doppio di una Ami: non discuto che questa sia sicuramente migliore come qualitá (la Ami é un pezzo di lamiera con 4 ruote), ma parliamo di quadricicli, suvvia sono poco piú di motorini cabinati.

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

16k? stanno di fuori