Nissan Hyper Force, il concept di una supercar elettrica da oltre 1.300 CV

Nissan ha svelato il quinto concept della serie Hyper per il Japan Mobility Show 2023. Dopo Adventure, Urban, Tourer e Punk, la casa automobilistica ha svelato Hyper Force. Si tratta di una supercar elettrica pensata espressamente per tutti coloro che amano guidare anche in pista.

Tutti i concept che Nissan ha presentato in questi giorni potranno essere visti al Japan Mobility Show dal 28 ottobre al 5 novembre.

BATTERIA ALLO STATO SOLIDO E TECNOLOGIA E-4ORCE

Il costruttore non ha condiviso moltissimi dettagli tecnici sul suo concept. Parlando del design, Nissan Hyper Force presenta linee muscolose ed eleganti e con elementi come i fari anteriori e posteriori che richiamano quelli presenti oggi sulle vetture N. Per lo sviluppo del concept, Nissan ha collaborato con NISMO. Trattandosi di una supercar, tanta attenzione è stata da data allo sviluppo dell'aerodinamica.

Per esempio, il cofano anteriore e il diffusore posteriore sono stati progettati per ottimizzare i flussi d’aria, allo scopo di generare la necessaria deportanza e raffreddare il propulsore. Per il concept, Nissan ha sviluppato anche un'aerodinamica attiva. Inoltre, il design dei cerchi in carbonio è stato realizzato per favorire l'aerodinamica e il raffreddamento dei freni.

Del powertrain sappiamo solamente che sarà in grado di erogare fino a 1.000 kW (1.360 CV) di potenza. Ci sarà la trazione integrale e-4ORCE e questo fa pensare che il powertrain sarà composto da due motori elettrici. Nissan evidenzia che il tutto è alimentato da una batteria allo stato solido di una capacità non resa nota. Come sappiamo, la casa automobilistica sta lavorando su questa tecnologia che conta di rendere disponibile entro il 2028.

Il concept mette a disposizione le modalità di guida, “R” (racing) e “GT” (gran turismo). A seconda della modalità selezionata, nell'abitacolo cambia l'interfaccia utente che è progettata per fornire in tempo reale tutte le informazioni necessarie per chi guida.

Selezionando la modalità R, l'abitacolo si illumina di rosso, i pannelli sul cruscotto si estendono verso i sedili e quattro schermi attorno al volante indicano l’aderenza e la temperatura degli pneumatici, la pressione dell’aria, la temperatura dei freni, la distribuzione della potenza e altre informazioni. Invece, scegliendo la modalità GT l'abitacolo si illumina di blu, gli schermi che circondano il volante si allontanano e si combinano fra loro.

Per l'abitacolo, Nissan ha scelto di integrare sedili in fibra di carbonio con cinture di sicurezza a quattro punti. Parlando dei sistemi di assistenza alla guida, il concept, racconta Nissan, può contare su svarianti sensori tra cui il LiDAR che permettono di garantire un elevato livello di sicurezza sia sulle strade pubbliche e sia su pista.

Nissan Hyper Force può contare anche su avanzate tecnologie. Per esempio, offre un'esperienza di realtà aumentata e realtà virtuale che consente di guidare sia nel mondo reale e sia in quello virtuale in maniera perfettamente integrata.

Quando il veicolo è fermo, il conducente può utilizzare uno speciale casco con visiere per la realtà virtuale così da vivere un'esperienza di guida “gamificata”, potendo addirittura gareggiare a tempo o online. Grazie a particolari visiere per la realtà aumentata, il guidatore può inoltre competere contro gli avatar dei suoi amici o di piloti professionisti su un circuito, testando in sicurezza le proprie abilità di guida sulle più note piste del mondo reale.

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