Max Verstappen è Campione del Mondo di Formula 1 per la terza volta

Fatica ad arrivare al miliardo di persone la Formula Uno attuale e va di lusso se riesce a stare nella classifica dei primi dieci sport. Solo nelle statistiche di fantasia é al secondo posto.

Non hai visto nemmeno una gara, altro che rally.

perchè se così fosse perez negli ultmi anni avrebbe dovuto essere li con max a livello di punti, e invece non è così, quindi max ci mette del suo, ma visto il commento mi sa che la formula 1 la guardi solo da qualche anno

la gente non capisce, se vuoi vincere il mondiale, devi puntare sul pilota che ritieni più pronto, non puoi fare una macchina che vada bene un pò per entrambi perchè altrimenti nessuno da il meglio di se, e non vinci una mazza

da una parte spero che la ferrari non vinca mai, già noto una quantità di tossicità arrivata negli ultimi anni visto le poche gare vinte dalla ferrari, gente che le guarda da 1 anno e spara sentenze come se le guardasse da una vita, commenti senza senso, ma perchè non continuate a seguire il calcio di0 santo 😂

le macchine vengono adattate (quasi) sempre a un pilota, quello di punta.
Sta anche soffrendo mentalmente

Ci sono classifiche che non tengono conto degli sport motoristici ecco perché non c'è. Se cerchi su Google trovi subito.

vabè si parla di verdure e se per fluid intendi i frullati dimagranti ben venga

Se questi son i commenti sulla F1, potete continuare a seguire il calcio e a giocare le schedine del piccolo ludopatico...

A quando la notizia con i piagnistei di Hamilton?

Perez

Troppo forte lui, troppo scarsi gli altri

Ed è proprio per questo che non capisco come mai la macchina finisca sempre nel dimenticatoio.

Il secondo sport più seguito al mondo la Formula Uno? Non risulta nei primi 10 in tutte le classifiche che son riuscito a trovare.

Felice di aver soddisfatto la tua bramosia.
Però non ho mica detto che non sia forte o non sia il migliore.
Mi stavo solamente chiedendo come mai si dia così tanto risalto alla classifica piloti e praticamente non si parli neanche del campionato costruttori.
Almeno nell'ippica usano il nome del cavallo...

90% macchina e 10% pilota. Sennò Fernando non farebbe l'elemosina per un podio.

Rosberg?
Poi non ha avuto altri compagni degni, Bottas non lo considero neanche.

Su Red Bull sarebbero campioni del mondo sia Maldonado che Palmer. Forse anche Stroll, ma con immensa fatica.
Smentiscimi.
90% macchina e 10% pilota.

per ora il talento è solo Fernando...
sempre per me...

La differenza la fanno entrambi.

La monoposto di Verstappen quest'anno
https://uploads.disquscdn.c...

Ormai la formula 1 mi annoia troppo .

fa capire quanto sia troppo forte la macchina. Se pure lui arriva secondo...

auto più forte di tutte e ottimo pilota. Se si mettessero sulla stessa auto altri 3-4 piloti top il risultato non cambierebbe per Red Bull

attento a scrivere cose del genere che ti bànnano a vita...devi essere fluuuid

Ad oggi il miglior pilota per distacco, è l'unico che non ha commesso nessun errore dall' inizio della stagione, ovviamente il mezzo influisce ma basta guardare i risultati di perez per capire che non è solo grazie alla macchina che vince.
Per chi dice che la macchina è stata progettata in funzione di max e quindi perez fatica per questo: un pilota forte riesce ad essere veloce anche quando la macchina non è facile da guidare, il resto sono chiacchiere.

Chi afferma il contrario torni a guardare la serie A che la f1 non è cosa vostra.
(E per inciso Verstappen mi sta parecchio antipatico).

Perez infatti è da tipo mezzo campionato che fa schifo...troppo superiore sta macchina

grazie dell' info. Stasera dormirò più tranquillo.

gli sport motoristici sono sempre stati così, anche in motogp senza una moto forte non si va da nessuna parte, quelli che scrivono sempre gli stessi commenti senza aver visto manco una gara ("eeh vince grazie alla macchina") mi fanno salire un nervoso assurdo.

pensa te è il secondo sport più seguito al mondo dopo il calcio. Se a te non piace potevi evitare di aprire l'articolo no ?

Vabbe dai barrichello era programmato per arrivare secondo, non fa testo

appena aperto l'articolo mi domandavo se avessi trovato commenti del genere del classico commentatore che non sa nemmeno cosa sia la f1...e niente come non detto

(ps. come vedi dal mio avatar sono tutt'altro che suo tifoso)

La 2003GA è stata forse la più sfortunata tra le cinque. le vere belve furono la 2002 e la 2004...

Non certo dalle parti di Alesi 2.0...

Con la pizza, devo essere sincero, ho provato... L'ho fatta io casa ma ho pensato di rosolare i cubetti di ananas nel grasso del guanciale (quello più economico che ho trovato eh...),accompagnandoli con il prosciutto cotto.
Non è una buona pizza neanche così, ma non fa nemmeno così schifo... È solo strana.

Perez non si merita il secondo posto...

Che sia un buon pilota di seconda fascia non lo mette in dubbio nessuno, il problema è il cognome che si porta in spalla...

aspettiamo a decretare perez secondo nel mondiale piloti, perche' mercedes si e' rifatta sotto, gia ieri se non fosse stato per quell'errore di hamilton, sarebbe riuscito a recuperare parecchi punti da perez. e alla fine il divario non e' cosi' ampio, 30 punti son fattibili

https://uploads.disquscdn.c...

Mick secondo me ha avuto anche il peso del cognome addosso.
tutti si aspettavano tanto, ha fatto bene nei campionati minori, vincendo f3 e f2.
in f1 il primo anno non e' andato cosi' male con un compagno come mazepin ha subito dimostrato di essere superiore.
nel 2022 si e' ritrovato di fianco ad un pilota con esperienza come magnunnes, per di piu' in quelle gare in cui stava andando bene e' stato azzoppato da strategie di me*da.
secondo me il suo voler a tutti i costi di dimostrare di essere all'altezza, lo ha fatto spingere troppo oltre al limite facendogli fare quegli errori che gli hanno costato il posto alla haas.
ma quest'anno secondo me corrono piloti molto meno meritevoli di lui.
seargant, stroll, devries (che ora non corre piu') e forse anche zhou e bottas.
secondo me nel 2023 mercedes dovrebbe farlo correre in williams al posto di seargant.
pero' si non e' un fenomeno, e probabilmente neanche un pilota da top team, pero' in questi team minori il suo lo puo' dire, gli e' mancata giusto quel po di esperienza che gli consentisse di essere piu' tranquillo e distruggere meno auto

Che auto che ha prodotto la scuderia in questo 2023, passerà alla storia come una delle migliori auto in assoluto della Formula 1.
Complimenti alla scuderia ed ai piloti, primo e secondo della classifica mondiale e campioni dei costruttori.

Il suo compagno quanti ne ha vinti? Vogliamo parlare dei mondiali di Barrichello?

Nessun pilota ha mai vinto in Formula 1 a colpi di sfortuna o con una macchina scarsa.

C'è gente che non riesce a dormire e ne approfitta in quelle 2 ore scarse, i Gran Premi dovrebbero durare 8 ore ed essere trasmessi la notte

Emozionante questo Mondiale.

Io ho deciso di guardare solo gli
highlights su youtube

Ahahah approvo 😂

Non si sa quali siano i sorpassi piu belli, quelli in rettilineo col Drs aperto o quelli ai Box, auto sui binari come le polistil ...Vai a vederti un mondiale Rally dal vivo e poi mi dici.

Secondo alcuni, se fai così "non sei un vero tifoso". Ma almeno non finanzio 'sti ladri delle pay-tv.

Vallo a dire al figlio di Piquet, famoso solo per il crashgate, oppure a Mick Schumacher, che al padre non lucida neanche le scarpe, oppure a Stroll, che è il figlio del capo. Jos Verstappen era una ciabatta al volante, Max é un mostro, e la prova è il suo indegno compagno di squadra...

Non hai visto che le tribune sono sempre vuote?...

E Perez muto...

hamilton ha vinto 7 titoli cosí, per molti é il miglior pilota al mondo ( inglesi in primis)

veramente la formula E, per quanto io non sia un sostenitore sfegatato attualmente dell'elettrico, risulta spesso più combattuto e divertente. In F1 ormai c'è anche il servilismo (se sei mezzo cm avanti, l'altro è obbligato a farti passare, etc).

Semplicemente mi chiedevo se c'è tanta gente che segue questo sport, io lo trovo di una noia mortale, ma va beh ognuno ha i suoi gusti

Cosa ti aspetti da una gara di Formula 1, le autoscontro o sorpassi da videogiochi arcade? Come in ogni gara automobilistica ci sono momenti più salienti e momenti più tranquilli e fatti da strategie soprattutto nella Formula 1 che è il massimo livello della competizione automobilistica. Oltre non esiste nulla quindi se reputi noiosa la Formula 1, reputi noioso qualsiasi altro campionato di corse automobilistiche e questo mi fa pensare che questo sport non è adatto a te.

ni.
non basta avere soldi, serve tanta tanta tanta passione, tanto sforzo, tanto sacrificio.
devi imparare prima ad andare sui kart che a camminare, altrimenti difficilmente hai futuro in f1.
entrare in f1 e' gia dura, perche' non basta pagare, ma la superlicenza la si ottiene vincendo la f2, oppure la f3 e altri campionati validi per la superlicenza.
poi ovvio, uno che nasce in una famiglia povera, non avra' mai la possibilita' di arrivare in f1 semplicemente perche' i genitori non hanno la possibilita' di farlo gareggiare per anni e anni sui kart per poi accompagnarlo in tutti i campionati maggiori (spesa non certo bassa, non e' come iscrivere il proprio figlio a calcio nella squadra del paesino).

Vedi Hamilton.

Ovvio che Max è appassionato di quello che fa e comunque ci mette impegno a differenza di altri.

ma ancora c'e' gente, che sotto ad articoli a cui non sono interessati chiedono se c'e' ancora gente che segue X, che compra Y, ecc...??
si ovvio, la f1 e' ancora seguitissima, anzi anno dopo anno ha sempre piu' seguaci.
che senso ha un commento del genere? vuoi cercare consenso con altri utenti? vuoi dimostrare di essere fi*o per non seguire una cosa in voga?
suvvia, la f1 e' seguitissima, anzi e' tra gli sport piu' seguiti al mondo

non e' che la f1 la si guarda solo per il primo che arriva ehh.

perche' la macchina fa tanto, ma anche il pilota ci mette il suo

molti più che in passato.
Anzi l'interesse è ai massimi livelli.

guarda non leggo,la frase viene censurata in automatico dal mio cervello.

questo non vuol dire che perez e' piu' scarso di barrichello o verstappen piu' forte di schumacher.
ci sono talmente tanti fattori, in ballo che il paragone non ha senso.
in primis il feeling con la macchina, lo stile di guida dei piloti, la facilita' di guida di un'auto, l'adattabilita' di un pilota, ecc...
se la redbull e' un'auto difficile da guidare per gli altri, perche' pensata e costrutita tutta per lo stile di max (non a caso quanti secondi piloti sono saltati in redbull finche' non hanno trovato il loro superpilota attorno a cui costruire il progetto?),
non e' che perez debba per forza essere una m**da solo perche' l'auto non rispecchia per niente il suo stile di guida.
ci sono tanti piloti che in redbull come secondi piloti erano finiti, usciti da redbull si sono ripresi alla grande.
albon, ricciardo (che ha abbandonato prima di essere mandato via quando ha visto che non era piu' al centro del progetto), gasly, kiviat, e altri, tutti grandi piloti che hanno dimostrato il loro valore, ma che per un motivo o per un altro, in redbull non hanno reso, poi in alcuni casi (ricciardo, albon, gasly) mossi altrove hanno dimostrato tanto valore.
questo per dire che forse forse redbull e' anche un ambiente molto difficile dove tutti gli sforzi vengono fatti solo per il primo pilota, e il secondo o si trova bene con l'auto e lo stile del primo pilota, oppure peggio per lui.
magari con la ferrari di schumacher e barrichello non c'era questo divario o questa difficolta', oppure barrichello e schumacher avevano uno stile piu' vicino, o barrichello una maggior adattabilita' di perez... chi lo sa, impossibile paragonare.
sta di fatto che paragoni del genere hanno poco senso.

ah si si, esistono anche i caprofagi quindi..

perchè il compagno si squadra primo non ci arriva mai..

Ma perché continuiamo a celebrare il pilota quando è chiaro che la differenza la fa il veicolo?

c'è gente a che preferisci i piselli alle patate..

ma che stai dicendo?
boo tu riesci solo ad essere arrogante.
continua cosi' farai strada

ancora con il canone..

beh... ci sono pochi minuti di show in tante ore di sonno (viste tutte)

il tuo primo commento, non spiegava certo che avevi gia fatto il calcolo con tutti i punti contanti uguale e con le sprint tolte, quindi mi sembrava giusto evidenziare questa cosa della grande differenza tra le 2 epoche.
poi sei partito subito in quarta iniziando ad insultare.
"ti faccio i calcoli per te", "ci arriverebbe pure un bambino" ecc...
ammetto, non sono andato a vedermi quali fossero i punteggi quando ho scritto il mio commento, ho solo messo le mani avanti facendo notare le grandi differenze.
poi solo dopo sono andato a fare i conti, e nel frattempo hai risposto tu con arroganza.
avro' sbagliato? si va bene, ad ogni modo la tua rimane una risposta inutilmente arrogante.
oltre a non capire il perche' tu abbia preso come riferimento proprio il 2004 e non il 2002 dove il divario era piu' vicino a quello di quest'anno.

Fai bene, io faccio lo stesso con il calcio. Piuttosto che dare soldi a Dazn, preferisco essere un tifoso da televideo e guardarmi gli highlights.

Non si tratta di ragioni ma di numeri, mi chiedevo semplicemente quanta gente seguisse ancora il "circus"

be oddio ferrari nel 2002 e nel 2004 era nettamente superiore agli altri, basta vedere il punteggio.
barrichello secondo, che per carita' non e' scarso, ma e' arrivato comunque avanti a piloti di grandissimo calibro.
poi certo, non sempre ha vinto il mondiale quello con l'auto migliore, mi viene in mente ad esempio il 2007 con raikkonen, ma anche altri episodi.
indubbiamente per vincere il campionato devi avere un'auto competitiva.
non vinci di certo con la williams, anche se pure li la bravura fa la differenza, ad esempio non fosse per albon, williams avrebbe 0 punti, invece credo sia 6 o 7 in campionato.
li uguale, max fa la differenza, e' sicuramente aiutato da un'auto nettamente migliore degli altri, e dal fatto che a inizio stagione solo aston riusciva un minimo a stargli dietro, poi aston e' sprofondata e si e' avvicinata mercedes (ma poco) e solo ora ha vera concorrenza con mclaren (ma ormai e' tardi).
insomma e' un campionato in cui non c'e' mai stata una battaglia a 2 da inizio a fine, ma all'inizio era con aston, e alla fine con mclaren, qualche gara hamilton ha impensierito un pelino, ma comunque sono sempre stati tutti molto a distanza.

Mi raccomando, continuate a dare i soldi a Sky per vedere sempre vincere lo stesso pilota. 🤭

Per me puoi anche continuare, io semplicemente mi chiedevo quando ancora il circus fosse "sostenibile", sono del 71, e ho smesso di seguire la F1 nel periodo post Shumy, cosi come molta gente che conosco, a me non sembra che il settore "tiri" più come una volta o no?

Per me sono 3 anni di vuoto, senza assegnazione del mondiale. Fra un po' smetteremo di seguire proprio la F1 se continua così.

allora prendiamo il 2002, dove sempre con 17 gare, con parita' di conteggio per i punti il distacco tra msc e bar, era di 157 punti (entrambi con 5 giri veloci).
quindi contando 26 punti a gara (col giro veloce), vuol dire che il sorpasso sarebbe avvenuto dopo 7 gare (dopo 6 avrebbe avuto ancora 1 punto di vantaggio).
siamo li non troppo distanti dal vantaggio preso da max su perez.

ma ripeto, paragoni in epoche diverse con regolamenti diversi, non hanno senso.
tra il fatto che una volta bisognava rifornirsi anche di carburante, tra che le qualifiche erano diverse e non c'erano q1/q2/q3, gomme con marche differenti (bridgestone e michelin a seconda della scuderia).
auto che erano grandi la meta' (cambiando pareccio l'approccio in gara), assenza di DRS (che per quanto mi riguarda rende banali, ridicoli e per niente interessanti i sorpassi), come puoi paragonare i punti in condizioni cosi' differenti?
puoi trasportare anche il punteggio nuovo nei campionati vecchi, ma tutte le altre differenze no.
non c'e' bisogno che ti scaldi, fai l'arrogante... anche perche' nella tua arroganza e presunzione, hai fatto anche i calcoli sbagliati caro il mio matematico di sta m**chia.
msc nel 2004 aveva fatto 7 giri veloci quindi 367+7 = 374
bar ne aveva fatti 3 quindi 271 +3 = 274
(367-274)/26= ~3.6 quindi dopo 3 gare sarebbe rimasto ancora in vantaggio.
mentre (412-209)/26= 7.8, quindi dopo 8 gare sarebbe sorpassato.
i punti in palio sono 26, non 25, e se vuoi fare il precisino e rispondere in modo arrogante, almeno accertati di fare calcoli giusti.

Ma ancora c'è gente che segue la F1?

ok diciamo che è pure molto bravo... e basta
il talento si vede da altre parti

i campioni come Schumy, Hamilton e Hakkinen non avevano un'auto nettamente superiore a tutti gli altri... oggi il paragone con la RB rispetto alle altre non regge, per non dimenticare che è stata fatta su misura per Max e basta
non voglio sminuire Max: per me è un bravo pilota ma non campionissimo; il talento sta da un'altra parte: uno o forse due

mettilo sulla Williams o Alphatauri e poi vediamo cosa riesce a fare...

è come nel 2004 quando hanno detto ad un certo dott. Rossi piegati come se fossi su una moto e quelli della Yamaha gli hanno cucito la moto addosso; Adrian ha fatto lo stesso con Max...

Era Spa 98. C'è da dire che anche se quella fu una mossa velatamente scorretta da parte di Coulthard, Schumacher fu un pollo a stare in piena scia ad un doppiato con tutta quell'acqua e in una gara dove dava 4 secondi al giro a tutti, non per niente quel mezzo giro su 3 ruote andava comunque più veloce di tutti quanti

Ci ha messo più del previsto allora

Andateci piano con le notizie inaspettate, quante gare mancano alla fine?

I soldi comprano tutto...tutto.

Non hai visto nemmeno una gara se dici questo, mi spiace ma il tuo commento è inutile.

Forse perché non ti ricordi i campionati tra il 2001 e il 2007, tolto un anno erano molto peggio se non per le gare sul bagnato

Con i soldi sganciati dal papi sono capaci tutti. Congratulazioni al nascere fortunato.

cose che sono sempre esistite.
coultard non ricordo in quale anno ha fatto perdere un campionato del mondo a schumacher inchiodandogli davanti con la pioggia mentre stava sorpassando, tutto per favorire il compagno.
questo e' ben piu' scorretto rispetto a far perdere tempo duellando

Allora sei un fanatico, a Schumacher su J villenueve nel 97 lo hanno squalificato e tolto tutti i punti per molto meno. Quella manovra di Hamilton non era da incidente di gara, lo ha palesemente mirato, e basta rivedere le immagini, il muso della Mercedes non puntava il punto di corda ma verstappen. Per me l'ultima gara ha fatto bene Masi a far sdoppiare I doppiati, ne ha giovato lo spettacolo e la sicurezza

il campionato non e' fatto solo dall'ultima gara.
max senza dubbio ha meritato di vincere, erano li con i punteggi, completamente a pari ma in vantaggio max.
durante tutto il campionato ci sono stati episodi in cui a volte e' stato avvantaggiato uno altre volte un altro.
fine.

Pensa che per me anche quei 5 secondi furono di troppo.
In ogni caso la decisione nell'ultimo giro dell'ultimo GP, andando contro qualsiasi applicazione precedente della regola (e che successivamente ha portato ad una modifica del regolamento), ha annullato qualsiasi evento precedente e ha determinato l'esito del campionato.

Be nel primo mondiale che ha vinto per la manovra di Hamilton a Silverstone dove lo buttó fuori negli anni 90/2000 lo avrebbero squalificato come minimo, 5 secondi di penalizzazione furono una barzelletta, senza considerare che anche all'ultima gara tagliò in pieno una delle prime curve per non farsi superare e prese pure vantaggio su verstappen

che c'entra perez e barricello, stavi parlando di verstappen che potrebbe non correre per 8 gare, mentre schumacher nel 2004 sarebbe dovuto tornare dopo 3 gare.
e' questo il paragone che non ha senso

Complimenti a Max, Sergio non smette di ricordarci quanto sia importante il pilota anche con la macchina migliore per distacco.

p.s: quel "per la terza volta" ogni volta mi urta, il primo non è stato vinto ma assegnato.

non mi sta simpatico perez, ma onestamente da spettatore apprezzo un po di combattimento.
per dire anche il famoso duello villenueve arnoux non e' stato super pulito (toccate varie), eppure sono stati 3 giri memorabili e indimenticabili, molto appassionanti.
adesso la f1 e' anche troppo rigida, se sgarri un po arrivando lungo ti vengono dati 5 secondi di penalita', se sbagli tanto costringendo al ritiro l'avversario, prendi comunque 5 secondi di penalita' (insensato).
quindi vedere che qualcuno ogni tanto corra rischi per difendere con i denti la posizione onestamente lo apprezzo

No, non è giusto. Le regole sono regole. In pista è forse più complicato valutare cosa è giusto cosa è sbagliato. Ma in questo caso la regola era chiara fin dall'inizio. E per di più, era chiaro fin da subito che se l'avessero modificata a piacimento, come è stato, avrebbe vinto max.

perez non e' mediocre.
a parte il fatto che chiunque sia in f1 e' un ottimo pilota (la superlicenza FIA non la regalano mica devi quantomeno vincere la F2, o F3 racimolando i punti restanti in altro modo, magari vincendo altri campionati validi per la superlicenza, il tutto entro 3 anni, perche' poi scadono i punti).
ma vabbe' anche considerando solo i piloti f1, quindi non guardandoli nel loro assoluto, e potendo definire seargant e stroll, piloti scarsi, perez non sarebbe comunque assolutamente mediocre.
rimane un buon pilota, non tra i migliori (max, norris, piastri, russel, hamilton, leclerc, e forse anche albon sono meglio).
mediocri possono essere magnussen e hulkenberg di certo non perez, che anzi, nelle difese e negli attacchi si e' sempre dimostrato un ottimo pilota

ehmmm non per dire ehh ma nel 2004 il sistema di punteggi era completamente diverso.
il primo prendeva 10 punti, oggi ne prende 25.
il giro veloce non dava punti aggiuntivi, oggi si.
come cavolo fai a paragonare i punti di oggi con quelli di 20 anni fa?
nel 2004 tra il primo e il secondo c'erano 2 punti di differenza (10 vs 4), oggi ce ne sono 7 (25 vs 18) arrivando ad 8 in caso di giro veloce (o mal che vada 6 se il giro veloce lo fa il secondo).
non e' per niente paragonabile.
inoltre c'erano anche meno gare, non c'erano le sprint race, ecc... ecc..

La F1 moderna è ottima per fare circa 2 ore di pisolino.

ci fosse stato solo perez, senza max, l'auto sarebbe stata cucita su misura per perez, e lui sarebbe andato molto meglio.
max e' un fenomeno quindi redbull punta tutto lo sivluppo dell'auto su di lui, ma non e' che e' tutto merito di max, l'auto fa il grosso del lavoro, poi max ci mette tanto del suo

come gia detto sotto, redbull e' nettamente superiore alle altre scuderie, giusto mclaren ora e' riuscita a recuperare il gap.
ma perez non fa testo, la redbull vera e' quella di verstappen, perche' la redbull e' costruita sullo stile di guida di max, non per lo stile di perez, quindi lui fa piu' difficolta' a ottenere buoni risultati.
e man mano che vengono portati aggiornamenti, si va sempre piu' sullo stile di max, mettendo sempre piu' in difficolta' perez che ha uno stile differente.

In questo ultimo gp avevano soste obbligatorie, con il passo rb perez arrivava tranquillamente alle mcl

perez deve guidare un'auto difficile da guidare, costruita sullo stile di guida di max.
max guida l'auto perfetta per lui, tutto il progetto e' incentrato su lui.
perez con uno stile di guida differente deve adattarsi a guidare un'auto che non e' pensata per il suo stile.
quando devi guidare al limite avere un'auto che ti mette a tuo agio, o un'auto che ti rema contro, fa tanta differenza, questo e' il motivo (credo), per cui perez in qualifica fa schifo, e poi bene o male in gara riesce a recuperare.
in qualifica non riesce mai a massimizzare il risultato perche' non riesce a portare al limite la sua auto visto che appunto non e' costruita per lui, mentre in gara bene o male grazie alla superiorita' e al fatto che non fai giri performanti come le qualifiche, avendo anche un'ottima gestione gomme, riesce agilmente a recuperare (salvo casi particolari)

Se non c'era verst perez era in testa al mondiale, uno che fatica a entrare in q3, effettivamente non è la rb ad essere tanto superiore :D

In effetti Perez, nonostante una involuzione personale che lo ha pure costretto ad assumere un "mental coach" (senza gran successo direi) ed al fatto che abbia passato la seconda parte di stagione più nella ghiaia che sull'asfalto, è comunque il secondo pilota nella classifica mondiale, e lo sarà anche alla fine della prossima gara, qualunque cosa accada.

Insomma anche oggi hai perso un'occasione per evitare di dire qualcosa di non logico...

Questa formula 1 è ridicola, soprattutto di regolamentazione (anche regole non uguali per tutti) che di circuiti (il 50% osceni), sulla sabbia si e come fanno 2 gocce d'acqua tutti fermi...
ridateci almeno la malesya e magari la vecchia hockenheim!

Alla fine nella F1 tra un ottimo pilota con un'auto mediocre ed un pilota mediocre con un'ottima auto, vincerebbe sicuramente quest'ultimo

È bastato vedere nelle qualifiche quest anno come girava Max...un compasso, per non parlare di Monaco cos'ha combinato.
Quindi smettetela di ridimensionare il pilota perchè è davvero un fenomeno.

Al momento il miglior pilota, con una macchina che gli permette di vincere. Anche perchè di piloti che hanno vinto il mondiale senza una macchina competitiva io non ne ricordo.

Però se lo rubava Hamilton con la mossa da assasino a Silverstone, Bottas kamikaze in Ungheria e il barbatrucco in Brasile andava bene giusto ?

Beh, un campionato, anzi tre, si vincono solo se hai manico e mezzo... poi gli ultimi due non li ha vinti, ma stravinti!
Del resto ogni suo compagno è stato stritolato e distrutto...

ovvio che l'auto faccia tanta tanta differenza, ma sminuire cosi' max anche no.
da tifoso ferrari, non si puo' negare che max sia un campione, poi certo ha pure l'auto migliore e questo aiuta

Non seguo la F1 dai tempi in cui c'era il padre.

quando sei sotto safety consumi molto molto meno rispetto a quando gareggi normalmente.
se ti fai 5/6 giri sotto safety la benzina penso possa bastare per fare 6km in piu'.
inoltre potrebbe essere un'ulteriore strategia (rischio e metto la benzina giusta per i giri che dovrebbero esserci), oppure sto tranquillo metto quel po di carburante in piu' che mi serve per completare un giro aggiuntivo considerando quanta benzina servira' per fare quel giro dopo aver fatto come minimo 3 giri di SC?
poi vabbe' secondo me la FIA dovrebbe rivedere un po i regolamenti, anche il DRS per me e' ridicolo.
uno strumento che e' nato per permettere piu' sorpassi, ma invece di rendere le gare piu' entusiasmanti, ha reso i sorpassi noiosi e scontati.
che bello c'e' nel vedere un sorpasso in pieno rettilineo perche' hai l'auto che fa 30km/h in piu'? per me nessuno.
sarebbe piu' interessante avere il DRS a disposizione solo se hai un distacco compreso tra 1 e 3 secondi, cosi' che riesci un po ad avvicinarti a quello davanti, ma poi nell'ultimo secondo di distacco il sorpasso deve essere merito tuo

Beh, nel 2021 faceva di quelle traiettorie da assassino, ti buttava letteralmente fuori pista allungando tantissimo la staccata tagliandoti la strada tanto da uscire pure lui in qualche occasione. Logico che poi dal 2022, quando hai una macchina di un altro livello rispetto alle altre, puoi permetterti di non superare in curva perchè tanto appena vai sul rettilineo superi l'avversario con DRS e poi te ne vai via come se niente fosse.

più che altro, regalato

Ver stappen? Si! https://media4.giphy.com/me...

per spezzare una lancia a favore di perez, non e' che lui sia scarso (lascia perdere vanzini che e' un cog*ione, e si vede palesemente che odia perez), ma si ritrova a dover guidare un'auto cucita su misura sullo stile di guida di max.
ogni pilota ha uno stile di guida differente, e dovendo tutti arrivare al limite, un conto e' arrivare al limite con l'auto studiata per te, un conto e' arrivare al limite con l'auto studiata per un altro.
ovvio che non ti troverai bene.
poi certo i setup sono tuoi, ma se tutta l'auto non rispecchia il tuo stile di guida ti troverai male.
lo stesso e' successo anche in ferrari, con un auto molto sottosterzante piu' nello stile di guida di sainz rispetto a leclerc, e infatti quest'anno leclerc non si trova mentre sainz rende un po meglio.
perez rimane un buon pilota, certo non un fenomeno come max, ma e' un buon pilota che deve cercare di adattarsi ad un'auto difficile da guidare in quanto cucita su misura per il suo compagno

NO bhe dai come pilota non si discute, certo mi piacerebbe vederlo sotto pressione tutta la stagione con altre auto in lotta per il titolo

"in caso di safety bisogna sempre fare un giro aggiuntivo per finire la gara in modo pulito."
Impossibile per la semplice questione che la benzina è calcolata al millilitro.

mahh infatti, bello il 2021, campionato stra combattuto, bella la prima parte del 2022, anch'essa molto combattuta, ma dalla seconda meta' del 2022 in poi, che gusto avra' avuto?? zero competizione, nessuno che poteva stargli dietro, il 2023 peggio ancora

Io penso che con una macchina più potente del 20%, sparo a caso, rispetto alle altre macchine che tu sia un fenomeno od un normale pilota è molto difficile perdere. A meno che tu ti chiami Perez, allora in quel caso tutto è possibile.

che piaccia o meno, ha vinto 3 mondiali.
anche hamilton 1 lo ha "rubato" a massa nel 2008, con il crashgate, ma cio' non toglie che ne ha vinti 7.
tutto il mondo dello sport e' cosi', si vince e si perde anche per errori nell'applicazione delle regolamentazioni.
e comunque anche se nel 2021 probabilmente la soluzione migliore sarebbe stata quella di mettere bandiera rossa e fare uno stint finale di pochi giri, visto che ormai non avevano dato bandiera rossa, tra far finire un mondiale molto combattuto, deciso all'ultima gara, dietro safety car, per me e' stato molto meglio infrangere il regolamento e dare battaglia in un giro finale.
anzi, per me dovrebbe esserci proprio la regola "le gare non possono finire dietro safety" in caso di safety bisogna sempre fare un giro aggiuntivo per finire la gara in modo pulito.
in quel caso anche hamilton sarebbe potuto entrare ai box a cambiare gomme, perche' non avrebbe corso il rischio di rimanere fregato e finire secondo dietro safety (nel caso in cui verstappen non si fosse fermato).
ma in quelle condizioni, era scontato che chi e' dietro avrebbe fatto l'opposto di chi e' davanti.
se hamilton fosse rientrato, max sarebbe rimasto fuori sarebbe finito primo dietro la safety, e nel giro finale sarebbe stato sorpassato da lewis, visto che in quel gp, a parita' di gomme mercedes andava meglio

Bisogna distinguere quelli meritati da quello rubato...

Ok

Ah ecco

si si e non era mi intenzione intendere quello! :)

Chiaro che per un'azienda come Redbull cercare di nascondere investimenti è più facile che per altre

Non ho mai detto il contrario infatti

secondo me Max non ha vinto niente: il premio lo devono dare ad Adrian...

Fatemi dire è facile vincere ogni gara entrando nel box degli avversari e manomettendo il loro sistema di alimentazione. Invece guardacaso quando non ci è riuscito a Singapore ha vinto la ferrari. Questo dimostra che Verstappen ha paura degli avversari! Si goda la vittoria finchè può, perchè mio cugino che lavora nel team ferrari, mi ha detto che il nuovo progetto per l'anno prossimo 676 sarà una vettura riprogettata e nessuno potrà batterla!

Sono tre i titoli mondiali, non due.

A me invece fa pensare come uno possa stravincere così a livello videogiochi tarato a difficoltà facile. Non è normale….secondo me qualcosa non quadra a livello di auto.

per una ragione o per l'altra, sta inanellando record su record e successi su successi!

1 volta l'altr'anno tra modifiche al carburante (all'inizio rb doveva girare co quintali di ghiaccio) e td39, hanno fatto cahar3

no, forse non ti sbagli nemmeno tu. ma continuo a contarne 2

io ne conto 2

seconda volta, c'è un errore nel titolo

Sicuramente un fenomeno, sicuramente una macchina pazzesca. Certo mi chiedo se si diverta a stravincere sempre visto il livello dei competitors.

c'è poco da dire, miglior pilota sulla migliore auto. mentre gli elkan continuano a distruggere le ferrari che nel 2023 non riescono neanche a scendere in pista perchè non partono gli altri vincono o come nel caso della mclaren migliorano paurosamente nel giro di 3 mesi. purtroppo in italia fino a quando si continuerà a guardare a quello che fanno gli altri, a credere ai complotti ecc non si andrà più da nessuna parte, la ferrari in f1 è diventato un brand mediocre e non per colpa di altri ma solo per colpa propria.