Formula 1, ecco come è andato il primo Gran Premio della stagione 2024

non è questione di eletti o meno, al momento i piloti ferrari non hanno una macchina in grado di poter contrastare la red bull di max, quindi è difficile giudicare, leclerc nei primi anni con seb ha fatto vedere che come pilota vale, lo stesso sainz ma nessuno dei due ha avuto una ferrari veramente competitiva tranne le prime gare del 22 dove leclerc ha battagliato con max vincendo pure qualche gara

Io sono sempre più convinto che questo sport sia un 80% macchina e un 20 pilota..solitamente..ma quest'anno no..
A dimostrazione di questo fatto c'è che max è arrivato sesto nel 2017, quarto nel 18, terzo nel 19, terzo nel 20, il 21 lo ha vinto come sappiamo tutti, e con le nuove macchine guarda caso, è diventato un dio..
Non è che non tira piu sportellateo entra come un criminale perchè è maturato, ma perchè non ce n'è più bisogno..

Intendiamoci non voglio assolutamente denigrare il talento, ma oggi più che mai la macchina conta il 95%..tant'è che un pilota medio come perez, comunque dà 3 secondi al secondo ed è arrivato in quella posizione mettendo semplicemente la freccia..

O fanno una gabola in stile ferrari 2019 e depotenziano quella macchina, o rischianodavvero di perdere tutto il seguito che liberty media ha costruito in questi anni

Il problema è che Verstappen è uno dei migliori piloti e la RB è al momento l'auto migliore, come la batti una combo del genere?

Prendi ad esempio Perez, stessa auto, ma essendo un pilota "medio" (relativamente parlando ovviamente) è arrivato appena prima di Leclerc

Anche se non fosse obbligatorio, le simulazioni sono talmente più rapide ed economiche che nessuno si sognerebbe di progettare con test in pista come si faceva una volta

Indubbiamente

Meglio ancora, no ?

Limite che da quest'anno è raddoppiato passando a 200km.

Stai confondendo accorgersi di un problema di correlazione tra simulazioni varie e pista con il risolvere la causa .

Ma per accorgersene , hai voglia se bastano 50 km .

Per risolverla, invece , non bastano i test in pista . Vedi la Mercedes di questi ultimi anni ...

La realtà , come al solito , è che chi tira fuori la solita solfa dei "test in pista 24/7 " è chi non
riesce ancora a digerire il fatto che da anni ormai tutti i team ( inclusa la Ferrari ) non ci pensano proprio a tornare ai test in pista di quel livello .

La ragione è semplice : Nel tempo e nel costo richiesto da 1 singolo test in pista , nelle simulazioni ne hai fatte passare 50 o 100 .

Non bastano. Vedi Alpine. E se vogliamo andare un poci indietro, nel 2013 solo per risolvere un problema di gomme Mercedes fece 1000 (mille) km di test di straforo.

11 + 5 cambi X2= 32

Parlo di filming days che hanno un limite di 100 km . Se proprio uno ha cannato la macchina , può sempre verificarlo lì .

Cricket? No, sono in 11 per squadra
Rugby? No, sono solo 15. O 13.
Football americano? Anche lì solo 11
Football australiano? Lì sono 18
Mi arrendo.

Campo verde. Cielo Blu.
che gioco è? :D

Anche questo è vero, dicono fosse una grande caratteristica di Shumacher..

Veramente è vietato espressamente dal regolamento.

Campi affollati. 16 giocatori per squadra.

quando vinci con minimo 10sec di vantaggio tutto diventa più facile.
anche Hamilton e Mercedes finchè dominavano erano perfetti, appena raggiunti dalla concorrenza sono tornati "umani". ora è la stessa cosa ma è cambiato pilota e team.
vedrai che quando RB perderà la sicurezza di avere un vantaggio pazzesco inizieranno a sbagliare sia il team che Verstappen (che di errori ne ha fatti prima di dominare)

comunque tra il miglior pilota (Verstappen) e il peggiore (Sargeant, per me è lui) ci saranno massimo 3-4decimi di differenza

Non so a quali specifiche qualifiche ti riferisci, ma i primi 5 , di solito, sono più in 5 decimi che in 1 decimo ...

contano eccome, basta guardare le qualifiche degli ultimi anni, i primi 5 sono quasi sempre in 1 decimo

Bon, allora chiedo scusa. 🙋‍♂️

il rifornimento di benzina l'hanno tolto nel 2010, da allora fanno solo cambio gomme

Ma chi lo dice come si deve tifare in uno sport? Ognuno segue lo sport come meglio crede, con il tempo che ha, con la passione che ha..
Anche nel calcio tu puoi dire chi vince o chi perde, oppure analizzare ogni singolo giocatore..e sono 32, più dei piloti..

Al netto che stiamo parlando di fanta formula 1, gli errori di Leclerc sono spesso dovuti alla macchina..
Prova a rivedere gli errori dello scorso anno alla luce delle dichiarazioni di quest'anno, ovvero che la macchina era inguidabile..

Guarda il numero di correzioni che deve fare leclerc e quelle di verstappen in qualsiasi pista...quella non è la bravura del pilota ma la stabilità della macchina..

Solo da quando c'è il campionato mondiale di Formula 1

Scherzùma nén: un paio di anni fa (poco più, poco meno) ho visto di striscio un gp e il rifornimento c'era.

Purtroppo quelli in rosso ce li suppiamo ancora per un po'

Quando finiranno, per ritiro o per sconfitte, non ne rimarrà nulla. Al contrario della Ferrari e dei suoi tifosi.

"...Il pilota conta eccome per massimizzare le prestazioni della vettura..."

A meno di situazioni particolari , i distacchi tra piloti dello stesso team , si misurano poi in 1 o 2 decimi di secondo . Mercedes è grosso modo così , stesso per Ferrari e Mclaren .

Perfino Ricciardo che doveva far vedere subito a Tsunoda di quale pasta era fatto, alla fine , si trova sempre nella stessa zona del giapponese ...

In un panorama di F1 in cui tra le auto dei primi ed il gruppone c'è un secondo di distacco , quanto possono contare 1 o 2 decimi di differenza ?

"...Non è possibile che in gara i tempi sul giro siano di parecchi secondi più lenti rispetto alle qualifiche..."

Tanto , dal punto di vista dell'osservatore seduto a casa dal divano , poco cambia .

Per quello gli spettatori, nonostante gli "intenditori" dicano che questa F1 non la vuole vedere più nessuno , continuano a crescere ...

come è andato? come lo scorso anno, a metà campionato max e la redbull avranno vinto e sarà già finito tutto

"...Il non poter testare e affidarsi solo ai computer è una follia che solo la FIA non ha ancora capito..."

Guarda che nessuno vieterebbe di arrivare al 1° gennaio e mettere la macchina in pista ( anche solo per 50 km ) e vedere "che succede" .

Come mai nessuno lo fa ?

Vuoi la mia opinione del perchè non si fa ?

Non è che le RB le progettano alla fabbrica di lattine.
Le progettano in una scuderia inglese di F1 in cui lavorano 700 persone.
Il loro capo ingegnere ha vinto 13 mondiali con 3 squadre diverse.

Il problema è il telaio Ferrari che fa consumare troppo le gomme.
Sono loro che devono risolverlo.

Cosa fanno le vittorie

"Giovane"... tra 26 e 29 anni, non vedo questa differenza trascendentale... soprattutto vedendo piloti che mantengono prestazioni fino ai 35/40 anni.
Il problema, invece, è nei risultati e nel rapporto costo/prestazioni: puoi anche rinnovare Leclerc (che, chiariamo, è un OTTIMO pilota), ma non lo puoi far passare per un FENOMENO (per capirsi: la categoria dei Verstappen, degli Hamilton, etc) e pagarlo come tale quando hai in casa un Sainz che vale lo stesso.
Il problema è, come scritto, che Leclerc è un "prodotto Academy" e quindi la Ferrari "ha deciso" che deve vincere... ma ogni anno prende musate cosmiche, piagne che Mazzarri spostate e alla fine si ritrova con un Sainz più costante. A me il discorso del "prendiamolo giovane" sta anche bene: ma allora viva i Piastri, i Norris, i Russell...
Dopo Hamilton? A parte che NESSUNO avrebbe speso un euro sul suo arrivo (e con un biennale con vista per il terzo), ne riparliamo, appunto, tra 3 annetti circa: magari un Max diventa "libero"... magari salta fuori altro... chissà? Leclerc? Ma se lo prenda pure chi vuole... per carità: come scritto, è INDUBBIAMENTE un OTTIMO pilota, ma non fa parte della cerchia degli "eletti". Fatevene una ragione.

Quindi per redbull è solo fortuna di azzeccare ad occhi bendati?

L'onda arancione fino all'arrivo di Verstappen non sapeva neanche che correvano. E non avevano neanche un GP casalingo.

Red Bull vince, Ferrari perde e Mercedes neanche partita

No, è per chi segue gli sport di competizione e non solo quelli di scontro diretto. Altrimenti non si spiegherebbe perché nelle competizioni in piscina ci siano 8 corsie, idem nelle piste di atletica, o alla partenza di una maratona olimpica ci siano più atleti che corrono che medaglie disponibili

diciamo anche che nel 2019 ha avuto una talpa al suo interno, e che due anni il progetto è stato frantumato da una direttiva assurda voluta da mercedes..

Poi certo, non è al livello di rb, ma rb ha un picasso dell'aereodinamica nel team..

ma non è vero dai...metti verstappen su una ferrari e leclerc su una redbull e sono certo che i ruoli si invertirebbero..

fosse come dici tu, avremmo tutte doppiette per ogni marca...ma non è cosi..perché la variabile uomo e ogni altra variabile, dall'incidente, al calore, ai tombini, rendono questo sport..variabile appunto..tranne nel primo classificato :D

Ribadisco, quello che tu dici è vero, ma è per chi si fa le pippe..
Se facessi il tifoso distratto, e uno ha tutto il diritto di farlo, ho come risultato che la redbull vince e la ferrari perde..
Poi certo, perde perchè il suo miglior pilota ha avuto problemi e le qualifiche le ha fatte con un treno di gomme usatino, e il vento, e l'aria sporca...etc etc, ma il risultato, sia che ci siano 30 squadre sia che ce ne siano due è lo stesso: redbull vince, ferrari perde..

quella vettura è disegnata in toto per max, da come si comporta in curva, a come accelera, ai freni, alle sospensioni...perez non è un mostro sono d'accordo, ma guida una macchina che non combacia con il suo stile..

Cit. da altro forum:

Forti lamentele di Verstappen durante la corsa.
L'RDS non mi tiene la stazione....

Ma non c'entra nulla. A me da fastidio la supponenza dei ferraristi che si credono chissà chi solo perché è Ferrari...che non vince da inizio 2000

La verità a mio parere è una e una sola: nel 2022 c'era bagarre ed è stato un campionato competitivo e appassionante.
Con le direttive, i blocchi imposti e l'impossibilità di sviluppare in maniera consona, si è perso tutto già dopo un anno, figurati dopo 2 anni.

Il non poter testare e affidarsi solo ai computer è una follia che solo la FIA non ha ancora capito. Si ammazza la competizione, si ammazza lo sport in se per se.
Ogni anno bisogna sperare di aver azzeccato il progetto con la benda davanti agli occhi: come può permettersi questo il motorsport?

norris si ma negli ultimi anni mi sembra che si stia un pò spengendo...speriamo sia una mia impressione, anche nella seconda metà della scorsa stagione con una ottima macchina non l' ho visto fare azioni di sorpasso o manovre da campione, eppure è forte come pilota

bhe leclerc è molto giovane, se lo lasci andare via, ti tieni sainz e hamilton? non se se hai notato ma tutti i top team hanno un pilota giovane promettente, max per la red bull, leclerc per la ferrari, norris per la mclaren e russell per la mercedes e a parte max nessuno di questi ha vinto un titolo mondiale, ma non possiamo dire che per questo siano scarsi, sono il futuro di questo sport, quindi cedere uno di questi sarebbe pura follia, red bull o mercedes lo prenderebbero subito, e te dopo hamilton chi ti prendi da affiancare a sainz? ti prendi il fratello di leclerc o bearman? dai su

perez è solo un mediocre mestierante, adatto a guidare solo macchine in grado di raccogliere qualche punticino qua e là durante la stagione, come ha fatto fino al 2020.
è evidente anche a un ignorante in materia che le sue prestazioni non rispecchiano per nulla quelle della vettura su cui poggia le natiche

metti un qualsiasi pilota top al posto di verstappen e vedi come il risultato non cambia

L'unico audio che ho sentito dove un pilota ha chiesto se aveva senso continuare è stato quello di Leclerc.
Del giro di Verstappen non sppiamo quanto abbia spinto. Delle dichiarazioni pre gara mi pare che nessuna si sia verificata. Mi sembra inutile fare del tifo a questo punto. il campionato se lo giocheranno da terzo posto e ormai sono anni che va avanti questa storia, non degna della Ferrari.

All'epoca era ancora uno sport. Io lo so.

dalle prove libere sembravano tutti più vicini, e invece max ha scavato buco nero tra lui e il secondo in più anche a centro gruppo pochissime battaglie, il vero problema è anche questo aldilà di max che gareggia a se, anche tra gli altri pochi battaglie o sorpassi, noia assurda

il secondo è il massimo raggiungibile partendo dallo scorso anno. lottare per il titolo è impossibile come lo sarà nel 2025 a meno che la RBR non si saboti da sola

sei rimasto a 14 anni fa

Ho abbandonato la visione della F1 da MOLTI anni a causa dei regolamenti insulsi e ballerini. Mi confermate che anche quest'anno c'è il rifornimento durante la gara?

non è un discorso così facile riassumibile, coi cambi regolamentari tutto quello che è stato può ribaltarsi e creare nuovi gap tra scuderie che prima non c'erano, insomma gli equilibri si scombinano finchè non si convernge di nuovo tutti verso il progetto migliore possibile, è sempre stato così, chi azzecca per primo il progetto sulla carta ha un vantaggio che se non dorme sugli allori può sfruttare

non nego i sorpassi, dire 2 sorpassi senza dare un contesto è mezza informazione, entrambi hanno avuto problemi ai freni, Leclerc in maniera maggiore di Sainz. questo ha aiutato nel passo gara Sainz che infatti ha girato 3 decimi più forte

inoltre dire:

saranno contenti di aver tenuto "quello forte" solo perchè prodotto Academy Ferrari

quando dal 2021, anno che sono compagni, Sainz ha "vinto" 1 volta su 3 nel campionato piloti vuol dire non vederla.

Risposto poco sopra

Perché a me la F1 piaceva,poi ə arrivato Hamilton e l’ho odiata

Sento questa frase da almeno trentacinque anni, ma sono sicuro che veniva detta pure prima...

Non ho impegni particolari fino al 2026. Ma le vetture saranno sempre più tecnologiche, e performanti lato stabilità.

Se ha visto superare 2 volte, direi che l'ha proprio guardata.
Oppure sei tu che hai visto una gara diversa, perché Leclerc non lo ha "lasciato" passare.

Chi ti ha obbligato a guardarli?

Bel paragone, solo che dovresti considerare il risultato leggermente diverso:
Red Bull prima e seconda
Ferrari terza e quarta
Mercedes quinta
McLaren Sesta
Mercedes Settima
McLaren ottava
Aston Martin nona e decima
E questo senza contare i doppiati.
La Formula 1 non è una partita dove ci sono 2 squadre. Ma questo lo può capire chi segue uno sport di competizione.

Se ti accontenti degli highlight, sono il primo a sconsigliarti di abbonarti.

ed ecco una lectio magistralis su come parlare a sproposito per slogan

Pensa che c'erano 20 auto di 10 costruttori che correvano. Red Bull sono arrivate per prima e seconda, terza e quarta c'erano 2 Ferrari. Poi però c'erano anche Mercedes, Aston Martin, Alpine, RBRacing, Sauber, Williams e McLaren. Suppongo che tu abbia letto su qualche sito chi è arrivata per prima e non ti sei neanche incuriosito a vedere se c'erano altre auto.

ha gestito l'ers non è che passeggi il resto dei giri, ricordiamoci che su 57 giri la macchina anche volendola spremere non può fare sempre gli stessi tempi o migliorarsi sempre sempre solo perchè cala il carburante, ci sono tanti fattori che contribuiscono a differenziare un giro dall'altro e l'ers è il primo.

non ti seguo. Il pilota può dimostrare la sua bravura anche con la vettura ad alto carico di carburante, idem nella gestione delle gomme, lo stile di guida inficia parecchio il consumo. In arabia poi, almeno a inizio gara, ci si scontra col fatto che le temperature dell'aria, della pista e della macchina di conseguenza siano più alte, dunque si ha maggior degrado.

Il pilota conta eccome per massimizzare le prestazioni della vettura. Il fatto che si sia arrivati a 1-2 decimi di distacco è perchè dopo 11 anni di ibrido un po' tutte le auto si somigliano e convergono verso la prestazione massima possibile. Col cambio regolamentare del 2026 si spera un rimescolamento delle carte visto che sarà più imponente di quello del 2022.

E le Mercedes invece cosa sono? Catorci completi?

lol no, non funziona così.
Quando "consumi" tutta la batteria hai bisogno di circa un paio di giri per portarla ad un SoC ottimale e comunque non aveva margine per un pit stop in più.
Certo poi con gomme nuove non avrebbe avuto problemi a superare ma perché rischiare?
Ha fatto bene i calcoli usando tutta la batteria per un giro con gomme nuove tanto comunque era nettamente superiore al compagno.
Lecler con tutti i problemi che aveva ha fatto 1:34.090 con gomme dure e non ha consumato tutta la batteria infatti ha tenuto un passo normale dopo il giro veloce.

va bene non ho nessun problema a cambiare idea.
per ora in gara si è visto quello che si era visto nei test cioè una Ferrari con ottimo passo gara e ottimo consumo gomme cioè l'opposto dell'anno scorso.
quindi mezzo catorcio non è perchè lo era quella dell'anno scorso

Mercedes ha avuto problemi di surriscaldamento su entrambe le auto, su quella di Hamilton avevano problemi all'ibrido.
Latifi ha avuto problemi con il volante.
Sainz ha avuto gli stessi problemi con i freni ma in maniera minore.

i giri veloci sono stati fatti tutti più o meno tutti a 20 giri dalla fine.
Verstappen ha fatto un giro da qualifica poi ne ha fatti 2 per ricaricare e far riposare le gomme. Perez era l'unico su quelle gomme ma non poteva prendersi 2 giri di riposo

nessuno è sceso sotto il 1:34 perchè tutti han fatto il giro veloce con le hard, tranne Perez che non poteva permettersi giri di riposo

Il quantitativo di carburante non è colpevole dei maggiori tempi in gara, non in quei termini.

Io credo che la F1 sia superata. Per me non è più uno sport, è solo intrattenimento basato sui soldi (degli altri).

Non hai capito. Le vetture sono talmente tecnologicamente avanzate che il pilota diventa un accessorio inutile, non può metterci del suo. Basta essere solo un buon pilota. Aggiungiamo anche le gomme, le quali si degradano più velocemente se spingi oltre certi limiti.

Albon?

aspetto qualche altro GP per emettere sentenza definitiva su questa stagione
certo che da una macchina che da una vita sforna motori (e belle macchine) ti dovresti aspettare di piu', sono anni che Ferrari è in costante agonia

Non è così vero eh...
Con una macchina sola il campionato costruttori diventa complicato da vincere, e Perez è battibile da entrambe le due Ferrari.

Be sai è come quando guardi una partita finita 2 a 0..pensi che la squadra che ha vinto sia fortissima, poi scopri che non ha fatto possesso palla, e ha vinto con due rigori regalati..

Noi appassionati possiamo tirarci le pippe ad analizzare i tempi, quando sono stati fatti, come sono stati fatti..però alla fine di tutto sono i risultati che contano.

La ferrari è migliroata, non fa schifo, è promettente...ma tutto in funzione di un secondo posto che non è la più memorabile delle ambizioni..

ma infatti ci scommetto che liberty media sta lavorando ad una soluzione antisportiva che sembri sportiva..

Ormai bisogna considerare la rb fuori competizione...
tolte le redbull la ferrari è indiscutibilmente la migliore.
Con la miglior macchina (Sainz) ha dato 20 secondi a russel.
Con la macchina rotta (leclerc) 7 secondi.
E in ogni caso a 3 secondi dalla seconda redbull..

Quindi un catorcio non direi...

Credo che liberty media agirà..
Non possono permettersi un altro anno così..

Sportivamente è ingiusto, ma secondo me sono già alla ricerca del particoalare tecnico che da vantaggio alla RB e come modificare il regolamento in corsa per toglierglielo..

prima posizione scritta, l'obiettivo Ferrari è il secondo posto che non è ancora scritto ;-)

vedrai che alla fine dei GP mi darai ragione

Io non seguo il basket, proprio non mi piace..non so come sia il campionato quando inizi, quando finsca..e indovina un po'?
Non sono mai finito sotto una notizia di basket a commentarlo..perchè non mi interessa.

Non capisco invece perchè certe persone investano il loro tempo alla ricerca di articoli di cui non gliene frega nulla, e sentano questa esigenza di dire quanto a loro non interessi..lo vogliono proprio far sapere che a loro non interessa e non hanno trovato news a riguardo..cosa normalissima tra l'altro..

Perez non si poteva permettere quello che ha fatto Verstappen.
Nel giro veloce che ha fatto ha usato mappe da qualifica che usano tutta la batteria e ha anche "tolto vita" alle gomme.
Dopo il giro veloce ne ha fatti due lenti sia per ricaricare la batteria sia per stabilizzare le gomme.

Credo che se Perez avesse provato a rubare il giro veloce a verstappen sarebbe stato oggetto di molestie da parte di Horner...e ha fin troppe cause a riguardo..

Ma in che senso? E' ovvio che in q3 la benzina sia al minimo, gomma sia nuova e l'ibrido sia spinto al massimo..
Condizioni che non si possono replicare per ovvi motivi in gara..ma soprattutto perchè?
Cioè non capisco il problema di avere tempi più alti in gara..

Poi sul pilota, se verstappen da 20 secondi (e considera che gli ultimi gri passeggiava) al suo compagno di squadra che non è un bidone, o comunque non uno da mezzo secondo al giro, significa che il pilota conta eccome, e lo si vede soprattutto nella qualifica..

Riassunto dettagliato

“It’s lights out and away we go!!!”

🥱🥱🥱

“And Max Verstappen win the Bahrain Grand Prix🎊”

Fine riassunto, ci si vede al 2026

l'unica per aumentare il passo è rimettere i rifornimenti, così che da non partire con 100kg di carburante

Credo che dovrebbero rivedere qualcosa nel regolamento. Non è possibile che in gara i tempi sul giro siano di parecchi secondi più lenti rispetto alle qualifiche. Anche le gomme, che devono essere degradabili per regolamento, contribuiscono a questa discrepanza, forse sono le maggiori indiziate. Ora come ora, il pilota non conta nulla, per uno o due decimi al massimo (se un pilota è scarso, è scarso di suo). Ovvero, qualsiasi buon pilota può guidare queste vetture al limite, ma nessuno può andare oltre il limite della vettura, considerando anche la gestione delle gomme. La GP2 è solo un pochettino più lenta.

Lo so, ci scriviamo sempre

Anche tu mancavi alla F1...

Ha fatto il giro veloce con le soft mentre gli altri con le hard...
d1o santo almeno guardate le tabelle.
RedBull ha un grosso vantaggio sul passo gara ma non sul giro secco

A 20 giri dalla fine con ancora moltissima benzina.

Poi, rispetto agli altri team, in Ferrari sono gli unici ad aver avuto problemi con una macchina. Non si è ritirato nessuno. Problemi che non si capisce se attribuire alla meccanica o al pilota, che mentre parlava di ritirarsi col muretto bloccava il compagno nettamente più veloce.

Sono tifosi Ferrari, si chiedono ancora "che ha fatto Schumacher?"

Mi mancava la F1

e invece non è vero se non ti interessa la F1 puoi anche non guardarla

Verstappen ha fatto il giro con le soft a fine gara, gli altri tutti con hard a fine gara...

la solita noia

e niente...

4.99 all’anno però….

Correva anche la Ferrari? Non lo sapevo

Ah cominciavano ieri? Ma pensa te? E quando è finito il precedente? Non me ne sono accorto. Fa così notizia che non se ne sente notizia da nessuna parte….che mi sono perso

Anche molto competente essendo pilota in attività

Guarda il giro record di Verstappen che è di circa 3! Secondi sotto gli altri. Campionato scritto.

Ferrari si conferma anche quest'anno un mezzo catorcio

Il cambio progetto grosso è nel 2026 e un 7 volte campione del mondo sicuramente può aiutare nello sviluppo della nuova macchina.

e chi li cancella?

Norris

passo gara Hamilton 0,08s più veloce di Russell nonostante abbia avuto problemi alla batteria e di surriscaldamento da subito

All'intervista è stato chiesto all'olandese:
"Come è andata la gara?"
"Quale gara? Ah, ma era già iniziata?"

bisogna vedere bene Mercedes e McLaren quando porterà la versione completa. dai test e GP Bahrain il secondo posto è di Ferrari.

la RBR a quanto pare è riuscita anche a rendere immortali le soft.

la cosa buona è che tutto il gruppo si è compattato ancora di più (alla faccia dei detrattori del budget cap)

Io ero fiducioso e intanto ho fatto un mese, anche perché non ero sicuro della qualità di nowtv quindi volevo testare. Certo il dominio Red Bull ci sarà anche quest'anno (speriamo in forma minore)

Figuriamoci la Ferrari l'anno prox con un pensionato quarantenne ed un predestinato (a perdere).

È quello che sto aspettando!

2025 non cambierà niente al massimo si ridurrà di 2-3decimi il distacco da RedBull (per ora non hanno ancora mostrato il vero passo)

riassunto: verstappen ha girato con un braccio appoggiato fuori dal finestrino :D

questo anno ero pronto a fare l'abbonamento per la stagione f1 con nowtv. visto come è finita la prima gara non faccio nulla e mi guarderò gli highlights come lo scorso anno. tanto si è già capito che le redbull sono ancora inarrivabili e verstappen vincerà facile. vediamo nel 2025. certo che questo dominio redbull starà distruggendo gli abbonamenti f1. mi aspetto tra un mese che ti lancino dietro il pacchetto sport a 4,99 :D

chi guarda la F1 saltuariamente lo si nota subito dai commenti qua sotto.
invece di scrivere per Ferrari male si potrebbe non scrivere niente

Il riassunto sarebbe ancora più conciso.

RB ancora inarrivabile. Verstappen ha dato la sensazione di guidare in tutta tranquillità.

Leclerc nonostante la sua bravura, penso meriterebbe una tirata d'orecchi: hai un problema ai freni. Lascia passare il tuo compagno di squadra. Invece si intestardisce a difendersi inutilmente.

Penso sarà comunque bella la battaglia per il secondo posto costruttori.

dimmi che non hai guardato la gara senza dirmi che non l'hai guardata...

Tra l'altro una pista non proprio congeniale, l'anno scorso è andata decisamente peggio

Fatemi dire che la ferrari ci ha provato, forse aver montato le pastiglie della panda all'anteriore non ha dato i risultati prefissati. D'altronde non si può battere la Red Bull con strategie convenzionali, bisogna fare cose cose che gli altri non hanno il coraggio di fare, intanto entrambe le vetture sono arrivate al traguardo, la prossima volta Verstappen cadrà nella trappola di sottovalutare gli avversari!

negare il talento di Leclerc è pura follia, l'unico in pista assieme ad hamilton che possa battere verstappen a parita di macchina

esatto proprio per questo ho scritto "per adesso" dato che tutto può cambiare dopo 1 sola gara :-)

Il suo giro in Q2 era più veloce della pole del animale sull' astronave......

Juan

manuel!

Il vero riassunto è su ALTELVCI

e saranno contenti di aver preso il pilota mercedes che attualmente sta dietro.

io da dopo Fangio.

Che bella la stampa itaGliana: GP Bahrain, Sainz supera due volte Leclerc, ma si leggono solo articoli sulle "sfortune" del PreCestinato... saranno contenti di aver tenuto "quello forte" solo perchè prodotto Academy Ferrari... geni!

c'è poco da difendere, le scelte in ferrari sono state già fatte...

Per adesso? Stiamo parlando solo dopo una gara.

Chissà cosa si inventeranno quest'anno per difendere il predestinato

Persino i 7 minuti di highlights sono diventati noiosi!

Da dopo Alboreto non la seguo più

Davvero inaspettato

male? Per adesso pare sia la seconda forza che e` cio` che una persona sana di mente avrebbe prospettato come traguardo massimo. Quindi direi bene.

è andato esattamente come doveva andare. come l'anno scorso. dispiace per l'alpine

Molto carina la nuova inviata da sky! Ha una voce molto dolce 🍰

Per Ferrari male e in prospettiva peggio. Novità: ancora più noiso del solito.