La Gazzetta del Motorsport: Verstappen è Campione del Mondo F1 2022

Lo spero, dal mio punto di vista è semplicemente buon senso e trovo indegno che non faccia parte del regolamento già dal 2014, post incidente di Jules Bianchi.

Questa cosa che dici tu probabilmente verrà integrata nel nuovo regolamento

Chi vince i mondiali ha sempre una dose di "fortu..." coff coff FIA 😁

Veramente è diventato campione due volte sforando il tetto, perché i vantaggi non li ha solo ottenuti l'anno scorso ma anche quest'anno

Non rimpiango Masi, anzi pensavo fosse difficile fare peggio di lui ma ce la stanno mettendo veramente tutta. Il fatto che tu reputi normale che i piloti debbano essere consapevoli di dover scendere in pista potendosi trovare da un momento all’altro catapultati in un trattore non mi trova d’accordo per niente, ma tant’è 😂

Come ho scritto, non per colpa sua. Puoi essere il pilota perfetto, se hai una monoposto che gira costantemente ed in ogni condizione di pista più veloce di 1 secondo nel peggiore dei casi, spesso il doppio, se sono stati violati regolamenti di BC, se ci sono costantemente ombre sulle penalità, il tuo mondiale per quanto meritato da pilota, sarà macchiato a causa della tua squadra. Onore a Max quindi ma Red Bull e FIA sono una pagina a parte che sicuramente porteranno molti di noi a disdire nuovamente sky, molto semplicemente.

Rimpiangi i tempi in cui c'era Masi? ;)
Come detto, la situazione era pericolosa. Se hai paura del pericolo e ti lamenti per un trattore al lato della pista durante la safety car, allora non sei un pilota degno di una gara di F1.
Bianchi ha sbagliato, così come ha sbagliato Gasly. Questi atteggiamenti, di dover recuperare e cercare di fare il giro più veloce quando la safety car é in pista, deve finire. Forse dovrebbero inserire un limitatore automatico quando appare la safety car (che sia virtuale o no), se i piloti continuano a viaggiare come se non ci fosse, per recuperare un paio di secondi.

Considerati i precedenti, per la redbull prevedo una penalità del tipo squalifica per i prossimi 4 gran premi :D

Sì, il problema è che appena viene data la bandiera rossa le macchine sono ancora in pista perché ovviamente hanno bisogno del tempo materiale per tornare nella pit lane, questo non significa che si può far entrare il trattore 1 secondo dopo l'esposizione della bandiera solo perché le regole dicono così; inoltre le squadre hanno avuto il tempo di informare i piloti, ok, ma le condizioni di visibilità erano pessime! Infine, trovo assai superficiale l'ultima frase: se qualcuno avesse colpito la vettura di Sainz anche senza trattore sarebbe stata di sicuro una tragedia, ma in quel caso sarebbe stata inevitabile (chiunque partecipi o segua il Motorsport sa che il pericolo di incidenti e scontri è insito), mentre colpire il trattore sarebbe stato evitabile usando il buon senso, cosa non accaduta con lo sfortunato Bianchi e che non è accaduta ieri solo per qualche incrocio di pianeti. C'è già un ostacolo in pista rappresentato dalla macchina di Sainz, ne aggiungiamo anche un altro rappresentato dal trattore? Peraltro la macchina di Sainz era immobile, il trattore no! Il fatto è che la Fia è allo sbando totale, palesemente inadeguati praticamente in ogni situazione, e la cosa grave è che non hanno imparato neanche dalle tragedie effettivamente accadute. E questo non lo sto dicendo io, ma i piloti che rischiano la pelle.

Il pilota migliore (di tanto) sulla macchina migliore (di poco)

Lo scorso anno ha meritato il mondiale alla pari di Hamilton, quest'anno ha guidato decisamente meglio di Leclerc, e se ha vinto con più di 100 punti di vantaggio è solo grazie alle vaccate combinate dalla Ferrari, altrimenti lo avrebbe vinto con un margine molto più risicato. E te lo dico da tutt'altro che amante di Verstappen (anzi mi sta proprio antipatico lui suo padre e pure la Piquet)

e chi commette meno errori alla guida, chi non sbaglia le strategia, chi ha la migliore affidabilità...tutte cose che sono mancati alla Ferrari quest'anno.

L’anno prossimo sará RedBull e basta, stanno troppo avanti giá ora con la monoposto.

No, secondo il regolamento, il trattore entra non appena c'è la safety car in pista. Ma SOLO su ordine del commissario di gara.
La vettura di Sainz era per metà sulla pista e senza luci.
La situazione era pericolosa, e nessuno lo mette in dubbio.
Ma secondo il regolamento, il trattore deve entrare il prima possibile per rimuovere la vettura, quando la gara é bloccata. Ovvero quando c'è la safety car oppure la bandiera rossa.
Fortuna vuole che l'incidente di Sainz non abbia provocato altri incidenti fatali. Ma in quel momento, ogni team ha avuto quasi 2 minuti per informare il proprio pilota di mantenersi a destra in quel punto. Cosa fatta da quasi tutti i team.
Sarebbe stata una tragedia anche se qualcuno avesse colpito la vettura di Sainz senza trattore.

Un po' come il duo Hamilton/Bottas o Schumacher/Barrichello.

Dal 2017 al 2021? Quanti podi ha ottenuto? 20? 30? Anzi, quando Hamilton non poteva vincere, vinceva lui.
Se non sai cosa sia un "secondo pilota", forse non sai come funziona la F1.
Chiunque sano di mente, sa anche che Vettel é migliore di Leclerc... Ma come secondo pilota doveva arrivare secondo, secondo Ferrari. Hai visto quando uno mostra di essere migliore cosa succede in scuderie come la Ferrari, no?

Max è forte. Ma è difficile giudicare un pilota con quella macchina. Tra l'altro quando ti "ritrovi" davanti devi solo amministrare. Non è che se non ha fatto il kamikaze significa che sia cresciuto, significa che se lo poteva permettere (che poi sono d'accordo che sia cresciuto, solo non da così a così come dite voi). Leclerc è un pilota straordinario. I confronti tra piloti si possono fare solo nello stesso team, il resto sono discussioni inutili.

è facile non commettere errori quando sei davanti. Se senti la pressione è tutta un'altra storia. Tra l'altro gli errori li ha fatti ma è stato fortunato. Per me leclerc e verstappen si equivalgono come piloti (e sono i milgiori attualmente), vediamo che succede l'anno prossimo

The Goat 🐐

Io conosco Goatifi in F1, non so chi sia questo Latifi

Assolutamente d'accordo per entrambi i punti.. tra l'altro sono le stesse considerazioni che ha fatto Paolo Ciccarone e Giorgio Piola..

per me lato motore han fatto la cosa giusta trovare potenza (visto il congelamento) per poi lavorare sull'affidabilità che è possibile fare

c'è anche Rory Byrne dietro la F1-75, un altro genio al pari di Newey

Intendo FIA e Red Bull

Secondo in classifica 🤷🏻‍♂️

intendo di scuderia vincente altri 2-3 anni di RB per Honda e poi Audi

Il punto è che sotto bandiera rossa il trattore dovrebbe entrare quando le macchine sono già allineate in pit lane

Ni, la Toro Rosso l'ha guidata per tutto il 2015 e per 4 gare del 2016, poi è stato scambiato con Kvyat ed è salito subito sulla Red Bull

Ma una penalità in stile McLaren 2007 (non 2008) comunque non toglierebbe niente a Verstappen, visto che all'epoca fu punita solo la scuderia a cui furono azzerati i punti costruttori (più multa da 100 milioni di dollari), mentre Hamilton e Alonso mantennero piazzamenti e punti (qualora non avesse vinto Raikkonen, uno fra Alonso e Hamilton avrebbe preso il titolo piloti)

Il vero campione è Latifi, con la sua benevolenza dà il campionato a Verstappen, in cambio si prende la 20esima posizione sottraendola a De Vries.
IL SIGNORE HA DATO E IL SIGNORE HA TOLTO

https://uploads.disquscdn.c...

A inizio anno ha firmato il rinnovo con la Red Bull fine alla fine del 2028, ciò significa che teoricamente per le prime 3 stagioni di Audi in F1 sarà ancora con Red Bull, poi chissà, in F1 mai dire mai, penso sia il contratto più lungo della storia della F1 ma credo abbia qualche clausola per liberarsi in caso di macchina non competitiva

nel 17 e 18 è vero che la mb fosse migliore della ferrari, ma non ti credere che con due bottas avrebbe vinto quei due campionati, anzi sarebbero stati vinti in scioltezza da vettel; stesso discorso vale per il 20, dove nonostante verstappen si sia ritirato per ben cinque volte durante la stagione (non per colpe sue), è arrivato a soli 9 pts da bottas (un solo ritiro).
bottas e perez sono solo dei buon mestieranti, non ti puoi permettere di puntare su nessuno dei due per vincere un mondiale, a meno che la vettura che guidano sia di gran lunga superiore al resto della griglia.

La Ferrari secondo me ha sbagliato su due fronti:

- Lato motore, dopo due anni di nulla, dovevano fare di più. Non dal punto di vista della potenza ma dell'affidabilità
- Portare aggiornamenti significativi come ha fatto Red Bull, da inizio anno sembra che nessun aggiornamento in Ferrari abbia fatto davvero la differenza mentre Red Bull perdeva kg ad ogni gara.

Diciamo che la Ferrari non ha fatto niente per mettere in difficoltà la Red Bull. Speriamo bene visto che stanno già lavorando per la prossima macchina.

Mondiale F1 2022:
- Verstappen è stato il migliore in pista e ha stra-meritato il secondo titolo mondiale, oltre ad avere la miglior vettura è stato in grado di commettere meno errori degli sfidanti;
- Leclerc è stato incredibile al sabato, ma meno incisivo la domenica con qualche sbavatura di troppo e questo è un difetto, sopratutto quando hai dietro una scuderia che degli errori ne fa la sua migliore caratteristica;
- Ferrari, da rivedere il personale da gara, sia ai box che al muretto gli errori sono stati troppi, eccessivi e per tornare a vincere un mondiale, soprattutto contro questi avversari, bisogna essere quasi perfetti;
- FIA scandalosa, il mondiale più comico della storia della F1, non ricordo un singolo gran premio dove non sia stata presa almeno una decisione sbagliata.
Far vincere in quel modo verstappen dopo un anno di quasi totale supremazia è scioccante, avrebbe meritato di tagliare il traguardo con la gioia che solo un campionato del mondo ti può regalare, con tutti i giri d’onore e le derapate del caso.

Si, la prendevano in giro pure per i fossi nelle pance, io comunque l'ho sempre trovata bellissima e anche veloce (è pur sempre anche ora seconda in classifica costruttori). Peccato perché ad inizio anno ci speravo, pensavo fosse la volta giusta.

Perez attualmente è secondo, togli Verstappen, considera Perez primo pilota e prendi un Latifi come secondo e Perez avrebbe vinto in scioltezza il campionato.

Il fatto di essere primo pilota fa tanto, la scuderia porta aggiornamenti in base alle preferenze del primo pilota, tant'è che Perez ad inizio anno in gara stava dietro a Verstappen di massimo 2 decimi al giro, perché aveva un buon feeling con la macchina. Oggi Perez perde 7-8 decimi al giro in gara da Verstappen.

Sono d'accordo. C'è anche da dire che questa volta in Ferrari non hanno sfigurato, Cardile ha tirato fuori una bella macchina. All'inizio solo a vederla tutti hanno pensato che fosse una macchina goffa e lenta per via della pance larghe, mentre tutti gli altri team presentavano macchine strette, quando poi la Ferrari, soprattutto ad inizio anno, si è rivelata la più veloce nelle curve.

applicando questo tuo ragionamento al campionato di quest'anno, anche un latifi qualsiasi avrebbe vinto con la redbull di vestappen, e perez sarebbe stato campione del mondo.

Si assolutamente, il mio commento era al netto della questione budget cup.. che anzi spero vengano presi provvedimenti se la storia si rivelerà vera, anche se dubito..

Detto questo, è uno che ammiro molto.. ha sempre lavorato border line ma già dai tempi della leyton house sfornava capolavori. Per non parlare delle Mclaren di Hakkinen o le Williams di metà anni 90.

E farei anche un applauso ad Honda perché ha lasciato a Red Bull un motore davvero potente e del tutto affidabile, praticamente il migliore in pista. Se consideriamo che i motori sono congelati, avranno vita facile.

Sicuramente, se poi hai anche il budget illimitato per portare un aggiornamento ad ogni gara viene anche più facile. Perdere 1KG dalla vettura costa ai team in media 250.000€, Red Bull ad ogni gara portava un aggiornamento per perdere peso. Senza considerare che ad una certa hanno iniziato a portare gli aggiornamenti solo sulla macchina di Verstappen per una questione di costi.

Chiusa la polemica, hanno comunque meritato e a prescindere hanno disegnato la macchina migliore in pista, con il pilota più bravo a guidarla.

Si le prime gare son state le migliori, poi son partiti a chiudere un occhio su diverse cose, fino ad arrivare agli ultimi estremi dove sinceramente hanno fatto passare la voglia di continuare a guardare le gare.
Delle capacità di Verstappen credo nessuno abbia da ridire, ma questi magheggi secondo me sono andati anche a danno della sua immagine come pilota, che obiettivamente è cresciuto tanto nel tempo. Come si è sempre detto, ciò è possibile farlo solamente con un'ottima auto a disposizione.
Speravo tanto in Ferrari ma ancora devono risolvere parecchie lacune oltre la macchina, i piloti stessi devono crescere su alcuni fronti, ma secondo me questo era l'unico anno buono, dal prossimo la vedo veramente grigia con un ritorno di Mercedes. Sarà interessante vedere la FIA chi favorirà sta volta XD
Con l'arrivo di Audi nel 2026 la Ferrari tornerà a stare oltre il sesto posto, stile 2020 e 2021.
Mi auguro però veramente che non saranno solo titoli Red Bull da qui al 2026, come la dark age Mercedes.
Sul budget cap è una cosa che ho sempre pensato anche io sia difficile da valutare, però credo che a quei livelli debbano veramente giustificare qualsiasi cosa, almeno me lo auguro, altrimenti veramente ognuno fa quel che vuole. Direi che è abbastanza palese che Red Bull questo anno non si sia fermata un attimo con gli sviluppi, considerando pure l'anno passato (tra l'altro secondo me fa riflettere che per battere Mercedes ci sia stato un eventuale sforo del budget cap, questo fa capire comunque la situazione assurda che si era creata)

Non puoi dirlo a priori, Bottas aveva il ruoto da secondo pilota, senza Hamilton e con più attenzione da parte del team sarebbe stato lì a vincere i campionati con quella macchina che era la più veloce in pista.

Spesso dimentichiamo che non è GoKart, dove si tratta specialmente di talento in pista, ma di F1, dove la sfida del campionato si svolge anche in fabbrica. Se hai una macchina che va più veloce degli altri di 8-10 km/h in rettilineo non hai bisogno di essere Senna, basta tenere l'acceleratore giù, oppure se hai una macchina che in curva rimane stabile riesci a guadagnare 2-3 decimi sugli altri che magari perdono il posteriore, senza grosse difficoltà. O caso più importante, se hai la macchina che ti permette di non rovinare le gomme hai un vantaggio in gara incredibile, strappi a tutti gli altri tanti decimi al giro.

Nessuno mette in dubbio Hamilton, perché per vincere 7 campionati (e ricordiamo anche quando lo ha vinto in McLaren) devi avere la stoffa, ma è inutile trascurare il fatto che quella Mercedes era non uno ma ben due gradini sopra le altre macchine.

Lo stesso discorso lo faccio con Ferrari e Schumacher.

Un altro mondiale vinto anche da Adrian Newey.. quell'uomo sa come costruire una macchina.

lo avrebbe vinto solo una volta (2019), vettel avrebbe vinto nel 17-18, verstappen nel 20

Meritato ma preferivo Hamilton ai tempi d'oro

Verstappen è come era un tempo Alonso, odiato da tutti ma vincente

la Mercedes ha un super carico ma il form factor fa si che le ruote posteriori diventino un muro aerodinamico e infatti hanno un drag pazzesco che risolveranno il prossimo anno probabilmente.

a inizio anno si sono concentrati su bilanciamento e porpoising in cui avevano problemi poi per il budget cap avran rimandato gli altri problemi

Quello piloti nel 2007, Il mondiale costruttori è dal 2008

perez da contratto deve fare lo zerbino, ergo non è da prendere come esempio, eppure nonostante tutto ciò si ritrova secondo in classifica.
altro che redbull inferiore a ferrari, forse sei rimasto ad inizio stagione.

Ok ma tolto Hamilton dalla Mercedes subito dopo c'era Bottas nella classifica piloti, ergo anche senza Hamilton la Mercedes avrebbe vinto il campionato piloti.

Ma come fate sempre a cascare nei commenti di talpagamer? Eppure sei un utente "navigato" e non uno che c'è su hdblog da poco tempo..

Sono del parere che con i motori congelati è difficile vedere fin da subito una Mercedes competitiva. Io dubito che abbiano sbagliato totalmente la macchina, se in rettilineo vanno più lenti di Ferrari e RedBull secondo me è perché hanno un motore meno prestante. Con quel form factor dubito abbiano tutta quella resistenza all'avanzamento, tant'è che nei circuiti più lenti vanno più veloci e si ritrovano tra i primi posti (vedi GP Olanda).

Con Mercedes poteva vincere chiunque in quei 5 anni

vincere cosa e quanto? se intendi 1-2 gp all'anno ci può stare.
a bottas, che chiunque sano di mente reputa superiore a schumacher jr, è stato fatto il pelo e il contropelo durante gli anni in mb da hamilton.

Esatto… è imperdonabile

Si ma ha guidato la RedBull dal 2016, ha fatto 7 campionati con una delle macchine più veloci in pista, il doppio di Leclerc in Ferrari, dove due anni di Leclerc sono stati con una macchina che non rientrava tra i primi 4/5 posti in griglia.

te sei uno di quelli "Cacciate Binotto!!11!1"?
meglio cacciarlo e farlo andare in Mercedes o RedBull a vincere insieme agli altri ingegneri cacciati perchè "incapaci" e poi autori delle vittorie dei mondiali altrui?

no... da SPA in poi la RB vola, senza errori Leclerc era a pari punti o poco sopra in Belgio, da lì in poi erano tutte vittorie di Verstappen senza difficoltà

dal 2008

per me almeno altri 2 o 3, quando arriverà Audi nuovo ciclo

Ah già,non avevo pensato all incognita dell incomprensione…

non faranno niente, massimo multa e qualche penalità per gli sviluppi 2023-24 (ore CFD e galleria del vento).
Verstappen è troppo mediatico per penalità stile McLaren 2008

Sono comunque essere umani, sbagliano!

Come sbagliava Senna, Prost, Schumacher, Hamilton....

A guidato per 2 anni la Toro Rosso, non proprio la stessa cosa...

l'olandese è in f1 dal 2015, mentre leclerc dal 2018; ergo sono tre anni di esperienza in più a parità di età.
fino al 2020 verstappen si divertiva a buttare fuori gli altri, lo scorso anno sappiamo com'è diventato campione, e quest'anno ha vinto sforando il tetto di spesa imposto dalla federazione

Quello è stato pure genio italico, purtroppo incompreso dagli altri, che così si sono ostinati a vincere.

Sta parlando di quello che a Singapore è volato fuori pista tendando un soprasso? Come quell'altro fenomeno di Hamilton? Sono bravi e perfetti finché tutto gira bene, appena la carretta non va più come un missile, da extra-terrestri tornano tutti terrestri e si capisce che l'extra era per l'80% l'auto.

È anche vero che Verstappen ha guidato la RedBull praticamente da subito, Leclerc è arrivato in Ferrari nel 2019 e per due anni ha guidato un trattore

Prova a sommare i punti delle vittorie senza le castronaggini della scuderia della Ferrari e vedi che la Ferrari avrebbe vinto a mani basse quest’anno….

La Ferrari? Binotto li ha fatti! I piloti hanno fatto di tutto,ma se dai box gli dicono di fare caxxate loro devono obbedire…

Charles ha fatto degli errori, la Ferrari ha fatto degli orrori...

Intendi le gomme dure messe alla Ferrari quando era davanti a tutti?

Non solo,anche chi usa la testa nelle strategie e non prende mazzette per mandare al macero la propria scuderia….o annullare in 10 anni 4 campioni …..

Un selfie?

Mi pare di aver sentito che durante i festeggiamenti Verstappen avesse detto “Grazie Tanti Binotti amico mio”

Anche Max ha fatto un paio di testacoda ma è stato fortunato a non schiantarsi (uno in gara e uno in qualifica arrivando lontano).
Ma aveva la macchina 10 volte più veloce, così ha recuperato velocemente tipo 10 posizioni.
Poi sono il primo a dire che sia fortissimo e ancora migliorato.

Sono convinto anch'io che Leclerc sia un'ottimo pilota e che crescerà... ma a parità di età (differenza di pochi giorni!) l'Olandese ha già vinto non due gare in più, ma due mondiali...

Tranquillo che il prossimo anno sarà di nuovo Mercedes vs redbull

mi sembrano molte cose anche senza aggiungere quello che non ti ricordi...

Verissimo.
Sembrava equilibrato e anche divertente a inizio stagione. Poi Red Bull ha preso il largo e capivi che poteva solo ancora perderla con grande sforzo.
Si spera sempre in un anno a venire :D Magari con Alpha Tauri e Alpine a combattere per il titolo.
Il budget cap é una buffonata e si sapeva sin dall'inizio che non regge. Squadre come la Ferrari o Mercedes fanno rientrare i costi degli sviluppi del motore sulla marca e non sul budget della F1, quindi possono investire quanto vogliono.

Perez?

A vabbè quello sì…

guarda che il trattore era SUL tracciato, non fuori il tracciato. Guarda qui https://twitter.com/VideoRe...

Al momento sì. Ai tempi di Schumacher, Prost e Senna, ci voleva coraggio :)

credo ne vincerà parecchi anche senza ombre in futuro...

Verissimo, ma è anche vero che la macchina migliore quest'anno la guidava il pilota che è sempre stato velocissimo e non ha sbagliato nulla...

La tecnologia è una cosa, il favorire a livello di regolamento alcune squadre è un'altra che ha un impatto enorme sull'intera stagione (negli ultimi tempi anche per svariate stagioni).
Non è ammissibile fare favoritismi su quel lato, che siano a livello di progettazione, di strategie, di infrazioni, ecc.
In ogni caso il budget cap serviva anche a livellare un po' le situazioni, altrimenti si fa un monomarca e la finiamo lì, non si può permettere a una squadra di spendere centinaia di milioni di euro rispetto ad altre che hanno un limite di spesa enormemente minore. Anzi mi chiedo perché molte squadre continuino a rimanere in F1, forse comunque in ogni caso ripaga a livello marketing, bo ...

In F1 vince semplicemente chi ha la macchina migliore

Quindi secondo te, andare a 250km/h in un tratto dove hai scarsa visibilità, con altre vetture ferme in pista va bene, ma con un trattore fuori dal tracciato no?
Strano il tuo ragionamento. Forse non hai capito cosa significa la bandiera rossa.

Dovevano vincere in Giappone per via della Honda. Uguale per il secondo posto con Perez come ciliegina

Max diventato nel tempo un gran pilota ma ahimè, non per colpa sua, i suoi mondiali rimarranno dubbi ed in ogni caso macchiati da bruttissimi episodi.

non e' colpa di pirelli ma delle auto che sono progettate(secondo regolamento) male per andare sul bagnato e' proprio una questione tecnica

Ci vuole anche fortuna per vincere un mondiale...

Si ma il pilota più forte secondo me non è quello che fa il giro secco più veloce, ma è quello che in gara usa la testa, è freddo come un robot, gestisce macchina e gomme, sa quando e come superare e gestire la gara, ed in questo Max è superiore...

facile con il BC sforato nel 2021 e sicuramente nel 2022. Aspettiamo le 17 e vediamo che cosa uscirà

ho risposto sopra

con una f1 andare a 50km/h mi sembra un tantino difficile, qui il discorso é semplice, non possono uscire trattori in pista quando vi sono macchine in transito, che andava a 200 o 100 o 50 é indifferente, sei a regime di bandiera rossa? fai uscire il trattore quando tutte le auto sono ai box, con bandiera rossa tutte le auto devono rientrare, quindi non vedo il motivo di uscire i trattori con tutta questa fretta, inoltre devi considerare pure la scarsa visibilitá

Ma anche con una macchina più affidabile ed un Charles in forma non avremmo vinto. La RedBull è una macchina migliore, basta vedere il degrado gomme ed il passo gara di Verstappen. Charles ieri dopo neanche due giri aveva le gomme usurate.

Da Ferrarista Max Verstappen ha stra meritato di vincere questo campionato, non ha sbagliato una sola gara, quelle che poteva vincere le ha vinte tutte. Charles invece, anche se un ottimo a pilota, ha commesso un po’ di errori in gara, ad esempio in Francia, gli manca ancora quel poco per essere allo stesso livello di Max ma ha comunque la stoffa del campione.

Fatte le lodi a Verstappen bisogna anche parlare della RedBull. A parte l’inizio di stagione, ha avuto la macchina più veloce in griglia. Spesso i giornali hanno parlato di una Ferrari competitiva per il titolo quando non era assolutamente vero, la RedBull in rettilineo andava a 10Km/h in più della Ferrari con lo stesso assetto, nei circuiti più veloci la RedBull poteva permettersi un assetto più carico e mantenere la stessa velocità della Ferrari nei tratti di motore, insomma la macchina era decisamente migliore. Ad inizio stagione la Ferrari era più veloce, vuoi per assetti migliori vuoi perché forse RedBull doveva capire meglio la macchina. Si aggiunge inoltre che la RedBull non ha avuto problemi di affidabilità, mentre la Ferrari ha perso i punti più importanti proprio dove poteva vincere. Contiamo anche come la RedBull riesca a non degradare le gomme su lunghi stint ed abbiamo la macchina imbattibile.

Sono convinto anche che la Ferrari abbia sacrificato la parte motore per salvaguardare l’affidabilità, ho come la sensazione che nei circuiti dove andavano forte ad inizio a stagione avevano il motore a mille salvo poi ridimensionarlo dopo Spagna.

gasly deve prima imparare a non andare a 251 kph in regime di bandiera rossa, e solo allora si potrà lamentare di eventuali trattori a bordo pista

quando si vince non basta la solo la bravura o solo fortuna, devi avere entrambe e Max le ha avute. Tutto ciò se non hai le treccine perchè altrimenti basta la fortuna

Diciamo che la fortuna é tutta dalla parte di Max al momento.
Un po' come quando la fortuna era con Hamilton... In quei casi però, in quei rari momenti che era dietro, rimaneva dietro. Con Mercedes poteva vincere chiunque in quei 5 anni. Hanno scelto Hamilton, ma anche Mick Schumacher avrebbe vinto con quella Mercedes. Mercedes, che poi, tanto a regola non era - ma la FIA ha preferito togliere i punti solamente alla scuderia.

Il caso safety car a Monza mi sembra che lo hanno già deciso, ovvero subito bandiera rossa e ripartenza come avvenuto a Baku l'anno scorso che hanno fatto correre gli ultimi 2 giri.
Hanno detto di non voler più far finire una gara sotto safety car.

In teoria a bandiere rosse, il trattore può entrare.
Gasly infatti é stato punito, anche troppo lievemente, per essere andato a oltre 200km/h con le bandiere rosse.
Un'auto deve essere rimossa il prima possibile, in una gara di F1. Poi, se prendi dei ritardati come a Monza, il trattore entra 30 minuti dopo l'incidente... Diciamo che in Italia non accadrebbe mai una cosa simile. In Giappone erano più veloci, hanno aspettato la bandiera rossa e sono entrati, come da regolamento.

La fia deve darsi una scattata.

a quanto ho capito io si stavano muovendo per recuperare l'auto (non ricordo quale auto era ferma), ma comunque Gasly poco ci mancava ci rimetteva sicuramente la pelle, fatto GRAVISSIMO!!!!

Mondiale meritato a differenza di quella buffonata dell’anno scorso. La Ferrari ha fatto degli errori ridicoli quest’anno e Charles dalla sua ha fatto qualche errore di troppo. Vediamo cosa serba l’anno prossimo e se in Mercedes si danno una svegliata.

Veramente, Pirelli imbarazzante con i pneumatici dal 2014 in poi.

I trattori in Giappone sai che non l'ho capita? Nel senso che non capisco come abbiano fatto a lasciarli in quelle posizioni

Questo Max è facilmente Top 10 piloti della storia, si vede chiaramente che ora che non ha l'ansia di vincere il primo mondiale è molto più concentrato sulla guida e meno pazzo sgravato complice anche una monoposto perfetta in gara in tutte le condizioni e tutti i circuiti.

Purtroppo ormai la pioggia è invece sinonimo di gare ancora più soporifere, vedasi ieri quei pochi minuti che hanno corso o anche Singapore.

Grazie mille

Più che altro si vede che hanno dormito in fabbrica ferrari invece di continuare lo sviluppo della monoposta post pausa estiva, aggiungiamo l'evidente mazzata delle nuove direttive grazie a Mercedes e il gap è diventato enorme in gara con consumo gomme ridicolo

2007 con Raikkonen

Max e' un gran pilota! ha meritato il mondiale, pero la FIA dovrebbe preoccuparsi per i suoi sbagli perché cosi facendo invece di avvicinare fará allontanare appassionati di motori, un paio di episodi che mi ricordo in questa stagione :
1 - caso safety car Perez.
2 - caso safety car Monza.
3 - caso qualifiche Giappone Verstappen.
4 - caso trattori in pista Giappone.

ce ne sono altri ma non ricordo adesso
Comunque, Leclerc e' un gran pilota, ha commesso qualche errore in gara, e sopratutto la Ferrari con i suoi errori di strategia non ha fatto altro che consegnare punti alla red bull (ripeto punti non il mondiale)

Intanto oggi sapremo qualcosa in piu sul budget cap

carletto aveva le gomme slick negli ultimi giri, quindi non aveva piu grip, Perez neanche ci pensava a sorpassarlo

Max è cresciuto già rispetto già allo scorso anno in cui faceva traiettorie assassine pur di arrivare primo...
Ma forse ha una guida più pulita per il semplice fatto che aveva già il campionato in tasca e lo si capiva già da qualche GP fa quindi poteva adottare uno stile di guida più tranquillo. Alla fine hai un avversario che si taglia le gambe da solo quindi non c'è neanche bisogno di impegnarsi più di tanto.

Ma l'hai visto il Gran Premio anche solo del Giappone? Verstappen ha dato pista alla Ferrari come se non ci fosse un domani (poi Carletto cos'ha combinato?).
Dai su, non diciamo fesserie, poi la Ferrari ha un'ottima vettura e ci si mette anche la FIA a mettergli i bastoni tra le ruote, ma non è una scusante dopo tanti anni senza vincere un campionato

ma tanto se piove non corrono XD

Per avere un campionato normale dovremmo livellare tutte le auto con lo stesso motore, facendolo diventare come un campionato minore, ma non sarebbe giusto nei confronti dei top team come ferrari, Mercedes e redubull che sanno il fatto loro. La f1 è sempre stata l'apice della tecnologia automobilistica

Fatemi dire tutto un complotto, la ferrari è l'auto più forte e Carletto il pilota migliore, ovviamente la FIA ha tramato e ha fatto vincere Verstappen a tavolino così arriverà a 7 titoli di fila e poi avanti il prossimo.

Non sono convinto onestamente. La Ferrari è spesso più potente ma meno affidabile e Leclerc molto spesso arrivava primo nelle qualifiche o con tempi molto simili rispetto al primo (come successo appunto questo Sabato che aveva una differenza di dieci millesimi).
Quel che lo ha fregato sono stati qualche suo errore ma soprattutto la pessima strategia di Ferrari unita ad una direzione gara molto discutibile...
Non si vuole pensar male ma è difficile non farlo quando casualmente la FIA ha preso decisioni che quasi sempre andavano a favore di Redbull come quella di ieri per Perez che è stata fulminea ed alquanto discutibile.
Per il resto è una gran macchina sempre che abbiano rispettato il budget cap.

Meritatissimo. Pilota che sbaglia praticamente 0, è cresciuto tantissimo rispetto al max di qualche anno fa che faceva solo incidenti e litigava con tutti, oggi ha un'altra mentalità. Poi auto straordinaria e muretto box praticamente sempre perfetto nelle strategie. Purtroppo noi ferraristi possiamo solo applaudire e cominciare a pompare molto molto meno leclerc, che i suoi sbagli li ha fatti anche quest'anno e ancora non ha dimostrato di essere il famoso predestinato, e essere più obiettivi sul nostro muretto che quest'anno ha fatto ridere sempre. Inutile cercare poi fantasmi e complotti in giro.

che palle, ha già vinto con netto anticipo.Già così la F1 è soporifera... occorre attendere la pioggia per veder qualcosa di diverso e spettacolare.

Ma la Ferrar..............

P.S. Da quanto tempo che non vince un campionato? Ho perso il conto..., mi pare ci fosse Schumacher se non erro...
Ma ovviamente Scuderie come la Ferrari sono solamente lì per partecipare (non sto chiedendo di vincere ogni anno, ma neanche così però, la Ferrari è L'UNICA che non ha mai e dico MAI perso neanche un Gran Premio da quando esiste la F1, rimarrà sempre nel mio cuore, ma che tristezza però)

Praticamente siamo passati dalla situazione Mercedes a quella Red Bull, in sostanza non si riesce ad avere un campionato normale in F1.
Al di là della bravura di Verstappen che c'è da poco da mettere in discussione, son state fatte tante scelte veramente dubbie nei confronti di RB questo anno, proprio in linea Mercedes anni passati.
Vedremo con la storia budget cap, ma sembra talmente organizzato il tutto che ormai non viene neanche più considerata.

Max avrebbe vinto probabilmente il mondiale anche con 5 secondi di penalizzazione ad ogni gara, la FIA (imbarazzante non rende l'idea!) ha solo anticipato la festa di qualche settimana!

Eh beh, inutile nascondersi dietro ad un dito, può piacere o meno, ma è il miglior pilota attualmente, per giunta con la miglior macchina...

FIA imbarazzante come al solito ma si sa da almeno 5 gp che avrebbe vinto Verstappen. Era solo questione di tempo.
Sinceramente non sarei neanche troppo sorpreso se la Mercedes arrivasse seconda nel costruttori