Ok. Grazie.
Lo dico a mio padre.

Immagino già quanti a chiedere: ma CF moto quante major e quante minor garantisce?

Farai parte di quella persona su un milione che dovrà recarsi in concessionaria per far fare l'aggiornamento a loro.

Che ha 2 volte e mezzo i cavalli di una A2

basta essere tranquilli invece di dar sempre gas :p

Con una monster 821

Extraurbano non faccio più di 16 e comunque che paragone è una Speed twin 900 da 60cv con un monster 821 da 110 due moto concepite in modo completamente diverso

Che paragone fai una Speed twin da 60cv con un monster 821 da 110

Con una A2 con meno di 50 cv? o giri in prima o è meglio che vai dal meccanico.

Io ne faccio 16km/l con una italiana

Vai in concessionaria

22 al litro dimostrano solo che i cinesi a livello di motore sono indietro vent'anni con la tecnologia.
Io ne faccio 25/26 di media con 70 cv

E se non ho uno smartphone come faccio?

ma in realtà spesso su queste moto si trova la stessa elettronica dei modelli più performanti e costosi per una questione di economia di scala. Con le opportune limitazioni ma pur sempre la stessa base

Questo perché nella divisione r&d sw ci saranno state delle scimmie ammaestrate (male). Nel 2023 implementare un fw upgrade senza failback è quasi criminale per quanto mi riguarda... Se penso che noi lo facevano anche su device da 50€, mi sale l'armageddon a sentire di casi simili.

due categorie di moto diverse :)

Con la street triple rs 765 sono sui 16.5km/l

Ma se la mia Speed Twin 900 ha un consumo di 4,1L/100km (24,39 km/l), la tua non può farne 16
Persino la mia precedente Honda CBF 600S MY2004 aveva un consumo medio di 17/18km/l (e ci facevo sui 300/350 km, con il serbatoio da 17 litri)

dipende anche dal manico.
io ad esempio con la mt-07 ad andatura allegra facevo ben meno di 20km/l ed e' da tutti recensita come una moto che consuma poco, e non e' un 1000 ma un 700.
con la mt-09 ora faro' circa 15km/l con mappa spinta e polso un tantino pesante.
magari tu guidando come guidi l'africa twin, con questa CFMoto, fai piu' km/l rispetto a quelli dichiarati qui.

Fa strano anche a me. Nel classico giro domenicada da circa 350km, ho quello stesso consumo con la mia shiver 750. E l'autonomia non è il massimo avendo un serbatoio da 15L. Questa l'ha pure da 14. Secondo me non è un dato così affidabile. E' leggera, un 500cc così tranquillo non può consumare tanto.

Africa Twin 1000. Un Honda CB500 fa tranquillamente i 30km/l. I vary Versys 650 e compagnia bella fanno i 24-25. Avevo un GSX1200, facevo i 20. Questo guidando come una persona normale. Ovvio che se tiri tutte le marce al limitatore, dimezzi la percorrenza. I 22 per un 450cc è roba da 1995.

22km/L non è affatto male direi corretto per la sua categoria. Io faccio 16km/L con la mia monster 821.
Scusa cosa sarebbe una at1000?

Ma infatti, consumi ed emissioni mi sembrano elevati per un 450 euro 5.

Credo che intendano aggiornamenti del sistema infotaiment, Come succede sul 99% delle auto.

Anche perché la centralina presumo sia abbastanza basic, non credo che abbiano sviluppato chissà quale elettronica per una moto entry level

Dal mio punto di vista è una cavolata. Nel senso, lasciare all'utente la possibilità di interagire con il software di un veicolo in questo modo. Se si pianta il software durante l'aggioramento, la moto diventa un fermacarte.

Mi è già successo con clienti eBike, dove il produttore consente l'aggiornamento dall'app via bluetooth. Si è bloccato qualcosa, e non si accendeva più niente. Ho dovuto collegarla, con il cavo ovviamente, all pc con il programma dedicato, e riflashare tutto il firmware.

Tutti gli aggiornamenti del software vengono forniti via OTA tramite l'app CFMOTO RIDE, eliminando la necessità di portare la moto in concessionaria.

Questo mi piace, spero gli altri prendano spunto da loro

22km/l? Ma ha un buco nel serbatoio? Li faccio normalmente con la AT1000.