Mercedes Classe C elettrica: i prezzi per il mercato italiano
Mercedes-Benz ha scelto di promuovere una nuova variante 100% elettrica della Classe C. Doppio motore da 490 CV e autonomia di 762 km
Mercedes prova a rilanciarsi nel sempre più popoloso segmento elettrico con una berlina che punta tutto su comfort e performance. Il nuovo corso green della Casa della Stella rispolvera due serie iconiche, la W111 e la W108, inneggiando al concept Vision Iconic.
Il frontale della Classe C elettrica è un mix tra tradizione e innovazione, sfruttando il design delle auto retrò con una griglia con 1.050 pixel illuminati. I gruppi ottici sono caratterizzati da un motivo a stella e altre 162 star sono integrate nel tetto panoramico in vetro. Un’auto che silenziosamente non vuole passare inosservata, sfruttando anche una inedita firma luminosa posteriore. Lo stile è slanciato e, pur senza eccessi, risulta più accattivante e possente di EQE e EQS.
Spazio alla tecnologia
L’abitacolo vanta uno schermo continuo da 39,1 pollici che si estende per quasi tutta la lunghezza della plancia. L’hyperscreen è concepito per coloro che vogliono rimanere sempre connessi. La berlina elettrica è elaborata su una piattaforma nata per la creazione di veicoli a zero emissioni, offrendo un passo di 97 millimetri in più rispetto al modello a benzina. C’è tanto spazio anche per le gambe dei passeggeri posteriore e questo è un vantaggio dell’architettura elettrica, così come il frunk anteriore che presenta una capacità di 101 litri. Il bagagliaio posteriore, invece, si attesta sui 470 litri.
La nuova elettrica di Mercedes vanta due motori che erogano 490 cavalli e 800 Newton-metri di coppia, associati a un pacco batterie agli ioni di litio con una capacità netta di 94,5 kWh. La Classe C alla spina può affrontare fino a 762 chilometri con una singola carica nel ciclo WLTP. In 10 minuti può ricevere energia sufficiente per affrontare 325 km e accelera da 0 a 100 km/h in 4 secondi, sebbene un peso di ben 2.460 kg. La velocità massima è limitata elettronicamente a 210 km/h.
Quotazioni italiane
I prezzi partono 70.269 euro, IVA e messa su strada incluse, ma basta aggiungere degli optional dal vasto catalogo degli accessori è il costo finale schizza. Per chi sogna maggiore sportività, l’allestimento AMG Line è proposto a 3.538 euro. La versione AMG Line Plus, invece, prevede un sovrapprezzo di 7.747 euro. Il brio si paga, soprattutto con il pacchetto Night che vale altri 1.000 euro.
La berlina elettrica può essere equipaggiata con sterzo integrale (fino a 4,5 gradi), riducendo il raggio di sterzata a 11,2 metri. A velocità inferiori a 70 km/h, le ruote posteriori sterzano in direzione opposta rispetto a quelle anteriori. Spingendo l’acceleratore, invece, le ruote posteriori vanno (fino a 2,5 gradi) nella stessa direzione di quelle anteriori per accrescere la stabilità. Le sospensioni pneumatiche adattive opzionali con smorzamento predittivo utilizzano dati di Google Maps e gli input in tempo reale basati sul cloud, per fare una verifica della superficie. La berlina a zero emissioni punta a distinguersi tra tante competitor, tra cui la BMW i3.
