Per la Mercedes GLE e la GLE Coupé è arrivato il momento di concedersi un restyling. Aggiornamento che introduce una serie di novità per quanto riguarda gli esterni, gli interni, la tecnologia e le dotazioni. Inoltre, la gamma dei motori è ora completamente elettrificata e comprende unità Mild Hybrid e versioni Plug-in. Rimangono disponibili anche le più sportive versioni firmate AMG. Per il momento non ci sono ancora informazioni per quanto riguarda i prezzi per il mercato italiano.

Parlando del design, le modifiche si concentrano quasi esclusivamente al livello del frontale. Il marchio tedesco ha introdotto alcuni ritocchi al paraurti, alla griglia e alle prese d'aria della GLE. Di serie troviamo i fari a LED High‑Performance. Gli esterni AMG Line sono ora di serie sulla GLE Coupé. Piccoli ritocchi pure al posteriore dove spiccano i nuovi gruppi ottici a LED.

Con il restyling vengono introdotti anche i nuovi colori Sodalite Blue metallic e Manufaktur Alpine Grey solid. Arrivano nuovi cerchi in lega da 19, 20 pollici e 21 pollici. Per quanto riguarda gli interni, oltre alla disponibilità di nuovi rivestimenti, con il restyling, per la GLE e la GLE Coupé Mercedes ha introdotto un nuovo volante multifunzione con comandi touch e razze sdoppiate. Inoltre, l'abitacolo si riconosce per la presenza di finiture cromate delle bocchette di aerazione.

Il sistema audio premium Burmester Surround Sound System è stato migliorato ed è stato aggiornato anche il sistema MBUX dell'infotainment (sempre doppio schermo da 12,3 pollici). Aggiornato e migliorato pure l'assistente vocale. Tra gli optional è disponibile l'Energizing Air Control che monitora la qualità dell'aria e filtra tutte le impurità. Ovviamente è presente il supporto agli aggiornamenti OTA.

Parlando di motori, per GLE e GLE Coupé troviamo unità benzina e diesel Mild Hybrid oltre a due versioni Plug-in. La maggior parte dei modelli ha ora una potenza maggiore rispetto alle versioni precedenti che con GLE 400 e 4MATIC cresce di 30 kW. Lo schema del modelli Mild Hybrid è il seguente.

• GLE 450 4MATIC: 6 cilindri benzina 3 litri - 280 kW / 381 CV con 500 Nm di coppia - 0 a 100 km/h in 5,6 secondi - velocità massima di 250 km/h
• GLE 300 d 4MATIC: 4 cilindri diesel 2 litri - 198 kW / 269 CV con 550 Nm di coppia - 0 a 100 km/h in 6,9 secondi - velocità massima di 230 km/h
• GLE 450 d 4MATIC: 6 cilindri diesel 3 litri - 270 kW / 367 CV con 750 Nm di coppia - 0 a 100 km/h in 5,6 secondi - velocità massima di 250 km/h

Le versioni Plug-in sono le seguenti.

• GLE 400 e 4MATIC: 4 cilindri benzina 2 litri 185 kW / 252 CV + elettrico da 100 kW / 136 CV - potenza massima del sistema di 280 kW / 381 CV con 600 Nm di coppia - 0 a 100 km/h in 6,1 secondi - velocità massima di 210 km/h
• GLE 350 de 4MATIC: 4 cilindri diesel 2 litri 145 kW / 197 CV + elettrico da 100 kW / 136 CV - potenza massima del sistema di 245 kW / 333 CV con 750 Nm di coppia - 0 a 100 km/h in 6,9 secondi - velocità massima di 210 km/h

Le Plug-in promettono un'autonomia in elettrico compresa tra 89 e 109 km (batteria da 31,2 kWh). Per tutti i modelli GLE / GLE Coupé è previsto l'abbinamento tra la trazione integrale 4Matic e il cambio automatico 9G-Tronic.

Mercedes ha migliorato pure la dotazione di sistemi ADAS. Per esempio, il pacchetto di assistenza alla guida offre ulteriori funzioni specifiche migliorate per l'Active Distance Assist DISTRONIC, l'Active Steering Assist e il Traffic Sign Assist. Il pacchetto parcheggio con telecamera a 360° supporta il conducente nelle manovre di ingresso e uscita dai parcheggi. Un'altra novità è la funzione "cofano trasparente". Se il programma di guida fuoristrada è attivato, il display centrale mostra una vista virtuale sotto la parte anteriore del veicolo, facilitando notevolmente le manovre su terreni scoscesi.

Una novità per GLE e GLE Coupé è il Trailer route planner per il sistema di navigazione: sul display centrale è possibile pianificare percorsi adatti alla guida con un rimorchio precedentemente definito, che non comportino grandi deviazioni o perdite di tempo.

Anche le versioni più sportive AMG GLE 53 4MATIC+ e AMG GLE 63 S 4MATIC+ ricevono alcuni ritocchi estetici e l'introduzione dei nuovi colori Alpine Grey uni e Sodalite Blue metallic. All'interno troviamo nuovi rivestimenti e l'ultima versione del sistema MBUX con grafiche specifiche AMG.

Parlando dei motori, entrambi i modelli dispongono di unità elettrificate con la tecnologia Mild Hybrid.

• Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+: 6 cilindri benzina 3 litri da 320 kW / 435 CV con 560 Nm di coppia - trazione integrale - cambio automatico a 9 rapporti - 0 a 100 km/h in 5 secondi - velocità massima di 250 km/h
• Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+: V8 4 litri benzina - 450 kW / 612 CV con 850 Nm di coppia - trazione integrale - cambio automatico a 9 rapporti - 0 a 100 km/h in 3,9 secondi - velocità massima di 280 km/h