Formula Uno, GP d'Italia: Ferrari trionfa a Monza con Leclerc

no perchè anche loro non avevano niente da perdere, quindi avrebbero potuto rischiare una sola sosta, e invece non lo hanno fatto

io spero che questo finale 2024 e tutta la stagione 2025, sara' combattuta tra 3/4 scuderie.
poi se vince ferrari tanto meglio, ma anche se non dovesse vincere ma dovessimo avere gare cosi' tanto tese fino all'ultimo giro, sarebbe davvero bello da seguire, poi ora col campionato potenzialmente riaperto, l'interesse aumenta.

Me la devo tenere per me perchè detta da una persona all'interno del box Ferrari pare che ciò che abbia trovato McLaren (e che usino o stiano provando ad usare altre scuderie) sia da loro conosciuto ma una strada borderline che al momento non vogliono seguire.
E' un qualcosa di quasi impensabile, non sono materiali compositi o soluzioni aerodinamiche nè motoristiche.

So che detta così potete sia non credermi che darmi dello sparacavolate ma insomma, basta eventualmente ignorarmi XD. Però mi hanno riferito che lavorano su aree che personalmente mai avrei immaginato.

Buona scimmia XD

si ma sempre 2 soste hanno fatto

si tra l'altro gli addetti dei lavori smentiscono dicendo che sarebbe troppo complicato e troppo delicato un sistema del genere, difficile da tarare perfettamente per tutto il weekend.
quindi probabilmente e' smentita

Sottoscrivo al 100%.
La sportività dovrebbe essere alla base dello sport. Invece è quasi sempre una lontana chimera accarezzata solo da pochi.

ma chissene frega del calcio? possibile che l'italiano medio sa sempre tirare in ballo il calcio in tutto?
siamo su una notizia del motorsport e si legge del calcio, siamo su una notizia di tecnologia e si legge del calcio.
a parte il fatto che non colgo la citazione, schifando il calcio e non seguendolo, ma cio' che e' sbagliato e' il tono del tuo commento... perche' hai scritto come se hdmotori avesse fatto l'articolo solo in seguito alle vittorie ferrari, o in seguito a delle belle gare ferrari... invece no.
dall'inizio del mondiale, hanno spesso fatto articoli sull'esito della gara.
qualche appuntamento l'hanno saltato, come se non ricordo male, lo scorso in olanda, ma ne hanno tantti svariati altri.
quindi no... non ne parla solo quando la ferrari vince o quando l'inter vince il derby, visto che hanno fatto diversi altri articoli.
forse sei tu che hai visto questi articoli solo oggi che la ferrari ha vinto?
e possibile che te in tutti i tuoi commenti ti atteggi sempre come se devi avere ragione a tutti i costi anche quando ti viene fatto notare che stai oggettivamente sbagliando? qui non si parla di opinioni soggettive, ma stai dicendo che si parla di ferrari solo quando vince, cosa che ti e' stata gia fatta notare, non e' cosi'

perche' il tifoso medio e' fatto cosi'... gli piace lamentarsi e criticare.
quando va male, criticano per gli errori, per i problemi o per le cose che non vanno, quando invece va bene, criticano che e' tutta fortuna o che hanno sbagliato gli altri.
non capisco perche' non si puo' essere piu' sportivi e dare meriti agli avversari quando sono superiori, demeriti alla squadra o ai piloti quando non danno il massimo o fanno cavolate, e allo stesso tempo elogiarli quando invece fanno una gara perfetta vincendo partendo quarti con una discreta inferiorita' su mclaren che partivano primo e secondo

Esattamente, a volte stranamente l'essere in testa non ti consente di fare le scelte migliori.
Però non era altrettanto scontato che quelle scelte corrette le facesse Ferrari, bravi dopo l'olanda altra gara strategicamente ottima.
In passato tanti errori e critiche non vedo perchè non fare i complimenti ora.

In effetti una cosa abbastanza chiara c'è: che non hai idea di ciò di cui parli.

Quindi non dovevano fare un articolo sulla gara di F1, articolo che fanno dopo ogni GP, solo perchè ha vinto la Ferrari a Monza che non vince un mondiale da anni?
Siccome tu hai fatto la metafora sul calcio, in siti appositi dovrebbero smettere di parlare delle partite del campionato di calcio in cui giocano squadre che non vincono campionati da decenni o secoli? Parliamo solo di chi vince?

Insomma: che caxxo stai dicendo che non si capisce di cosa ti lamenti nè e su che basi lo fai?

A parte che come vedi gli articoli sui GP di F1 ci sono, semplicemene a te non interessandotene non li hai visti.
Quindi già hai detto una cavolata.

In secondo luogo ti sei lamentato così:

Un intero articolo su una vittoria della Ferrari, questo la dice tutta...

Eh ma è il Gran Premio d'Italia, e chi se ne frega in tutta onestà.

Quindi non si capisce perchè tiravi fuori SPA dove Ferrari non ha vinto, tu stesso hai proprio indicato che l'ultimo articolo di una vittoria era SPA. Intendevi vittoria di un qualsiasi pilota con una qualsiasi macchina? Se era così ti faccio notare che in F1 non esiste il pareggio e c'è un vincitore in ogni gara...

Hai poi fatto una metafora "fantastica" in relazione alla Ferrari che non vince da 10 anni (ben 16 in realtà) mentre l'Inter negli stessi 10 anni ha vinto 2 scudetti, 2 coppe italia e 3 supercoppe italiane.

Insomma se chiunque ti ha risposto ha reputato le tue frasi non corrette ti lascio con una domanda: sarai l'unico ad aver parlato intelligentemente in questo post o forse non hai centrato bene il bersaglio su un argomento su cui tu stesso dici di non fregartene?

Secondo me davvero non ne hai imbroccata una neppure per errore...

La Realtà.

Se a te non sembra, non vuol dire che è la verità. Molto più probabile che non fregandotene nulla hai saltato gli articoli.

https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n590827/f1-gp-olanda-2024-classifica/

basta cercare

si e il piano z, dai diciamo che Ferrari è stata l' unica a fare all-in, le altre hanno preferito restare più safe facendo un' altra sosta

A me non interessa ci vince, a, me interessa che se sei il, Real Madrid 6e non vinci un campionato, una coppa, un Europeo e via dicendo, in oltre 10 anni, ci sono dei problemi punto.
Cavolo che difficoltà a, far capire 6 le cose

Neanche, rimane solo che una Scuderia come la Ferrari, che pubta6a, vincere il campionato, non vince nulla da oltre 10 anni.
Ma ovviamente è inutile, ok, continuiamo cosicché va, benissimo (eppure la metafora dell'Inter è piuttosto chiara)

Rubata non credo, però da una Scuderia come la Ferrari, festeggiare in codesta maniera per un Gran Premio vinto, seppur quello italiano, fa sorridere..., quando poi non vinci nulla da oltre un decennio
Ecco il perché la metafora dell'Inter

Si ma il mio appunto non era sull'articolo ma sulla Ferrari ;non per nulla la metafora sull'inter serviva proprio a confutare il tutto)

questi non sono in grado di guidare un carrello della spesa e si permettono di giudicare come guidano sti piloti.
senza pensare come gia detto sia da te che da me.. che un conto e' guidare al 95% delle potenzialita' perche' l'auto e' nettamente superiore a tutti, ed un conto e' guidare al 105% perche' l'auto e' un bidone

si infatti secondo me mclaren non ha sbagliato strategia... e' stata ferrari a sfruttare bene l'occasione.
non e' fortuna come alcuni dicono... e' bravura del pilota e dei box che hanno saputo leggere bene l'evolvere della situazione.

si infatti dicevo "e si pensa" proprio perche' non c'e' certezza, pero' si le altre scuderie, come dici te, sembrerebbero aver escluso quell'ipotesi

lamentela inutile, visto che lo hanno fatto spesso quest'anno, non solo dopo le 3 vittorie ferrari.

nel caso in cui te lo fossi perso, hanno fatto svariati articoli tutto l'anno, quindi come spesso accade, commenti fuori luogo

Manca il wec di ieri. Altra vittoria "rubata" per Ferrari. Poi devono venire a dirmi che non sono dei mafiosi...

Non è neppure una lamentela?
Ero stato troppo buono quindi. Rimane solo un inutile post.

Dove ha vinto un Mercedes...

Solo una precisazione: tutti gli addetti ai lavori, senza nessuna eccezione, hanno detto che nessuno lavorava in quell'area.

Esistono alcune indiscrezioni esclusivamente giornalistiche, ma anche lì restano poche e dette senza gran convinzione.

Io da informazioni di meccanici che lavorano in Ferrari ho sentito che nessuno pensa sia stato qualcosa usato in altre scuderie, non solo RB.

Ti lascio un'altra considerazione: lasciare fuori Piastri altri 3 o 4 giri avrebbe fatto si di realizzare un undercut di Norris su Piastri.
Se poi la Ferrari si fosse fermata smarcando il seondo pit di Piastri cosa facevano?
Un nuovo swap di posizioni come in Ungheria?

Credo che anche questo, oltre alle parole dello stesso Piastri, abbia contribuito a prendere la decisione di fermarsi poco dopo Norris.
Decisione che, per inciso, non ritengo totalmente sbagliata visto che solo Ferrari tra le scuderie di vertice ha fatto un solo pit. Forse gli altri non sarebbero riusciti realmente a finire la gara su tempi decenti.

Se era un mese e mezzo che non pioveva allora sì è un caso.
Altrimenti doveva piovere pure dopo Zandvoort...

Verstappen in ungheria qualche anno fa aveva una macchina talmente superiori a tutte che da solo si è girato ed e rientrato arrivando cmq primo, gli errori li commettono tutti ma guando guidi un astronave puoi benissimo viaggiare al 95% guidando senza rischi ed arrivi primo, Guarda i box RB che erano perfetti perche non avevano pressioni, ora pit stop piu lunghi ed errori.

anche mercedes poteva farlo, quindi non direi che è stata fatta questa strategia in mancanza di alternative, vasseur ha detto che questa era la strategia da l' inizio

guarda che stare sempre incollato a quello davanti ti porta a distruggere prematuramente le gomme, e non si ha la macchina par superarlo meglio avere qualche secondo di distacco.
Per quanto riguarda la clsssifica dove scrivi che Norris dovrebbe arrivare sempre primo, dimentichi che partendo dietro rischi di rimanere intruppato magari in qualche incidente, problema che a Verstappen partendo sempre primo e andandosene via da subito non ha mai dovuto affrontare, puoi essere il miglior pilota del mondo ma se da dietro ti arriva un Grosjean di turno non ci puoi fare un bel nulla. Scial ieri ha fatto una gara perfetta per peter attuare quella strategia che lo ha portato alla vittoria, cosa che i 2 mclaren non sono riusciti a fare, la magcchian era piu veloce della Ferrari ma hanno tritato i pneumatici. La gestione gomme è stata sempre critica in Ferrari, in queste ultime 2 gare sono stati eccellenti. Quindi onori a piloti e scuderia

in omaggio al carbonio, componente fondamentale nella formula 1

che gara, ieri la Ferrari ha fatto tutto perfetto con entrambi i piloti, forse con sainz si poteva anticipare la sosta di qualche giro e magari si poteva fare 1 e 3, ma comunque grandi grandi, peccato che il "pacchetto Monza" difficilmente si adatterà ad altri circuiti..

L'ultimo articolo di una vittoria risale a luglio sul circuito di Spa, quello in Olanda dov'è?
È solo un esempio

Questa è la dimostrazione che
con i banchi a rotelle non si vince nulla

A me non sembra

Ma secondo te sarebbe una lamentela? O la realtà delle cose?
Esame di coscienza?

per monza fanno sempre una livrea a parte per omaggiare l'evento.
l'anno scorso hanno fatto la ferrari gialla, quest'anno le tute nere con inserti gialli

e incredibilmente ci sono ancora fenomeni che continuano a dire che charles e' scarso.
possibile che i "tifosi" ferrari devono sempre lamentarsi? quando non vince si lamentano che fanno schifo, quando vince si lamentano dicendo che e' tutta fortuna... mamma mia che schifo sti tifosi

dal nulla?? ma tu segui la f1 o spari solo cavolate?
la mclaren ha lavorato anni per arrivare a questi risultati... andrea stella l'ha detto sin da quando e' arrivato in mclaren che avevano bisogno di tempo per lavorare bene sull'auto.
gia nel 2023 c'e' stato un grande salto in avanti, continuato nel 2024.
inoltre l'eletrronica non c'entra nulla, le modifiche piu' importanti sono quelle riguardanti il fondo (vedi i peggioramenti ferrari e mercedes) e in generale cio' che impatta sul carico aerodinamico che ti tiene bilanciata e veloce l'auto in curva.

c'e' stato un cambio di regolamento in previsione del 2026, e si pensa che redbull stesse sfruttando quell'area grigia sul bilanciamento della frenata tra destra e sinistra che permettesse all'auto di girare piu' velocemente e con piu' precisione in curva.
poi e' andato via da mesi il loro progettista, aggiungici anche che ormai questo regolamento c'e' dal 2022 e quindi altre scuderie si sono avvicinate (e anzi l'hanno pure superata), questo ha riacceso il mondiale e ha reso nuovamente le gare interessanti e imprevedibili.
nelle ultime 6/7 gare ci sono stati tanti vincitori differenti:
verstappen
norris
piastri
russell
hamilton
leclerc

williams ha pari piloti? albon ha distrutto un'auto, gli hanno dato quella di saergant.
o anche haas ti sembra che siano considerati pari??
la verita' e' che quando le posizioni contano realmente perche' sei in ballo per qualcosa, i giochi di scuderia servono perche' devi favorire il pilota con piu' punti.
aston martin e' chiaro che alonso sia migliore, ma loro fanno un campionato a parte... sono troppo lontani dai primi e hanno troppo vantaggio dagli altri, quindi e' indifferente cio' che fanno, ma le scuderie minori fanno di tutto per favorire quel pilota che puo' arrivare decimo... idem nella storia della f1 nelle scuderie in lotta per il titolo c'e' quasi sempre stato un primo e un secondo pilota.

tutti hanno fatto errori, anche il fenomenali max ha fatto errori se vai ad analizzare tutte le gare, tra quando ha preso un paletto, tra quando ha buttato fuori norris, quando e' uscito di pista, gli errori li fanno tutti, sopratutto se non hai una macchina perfetta, se devi guidare oltre al limite per ovviare ai problemi dell'auto e' ovvio che fai errori.
leclerc e' un ottimo pilota, non ha nulla in meno di verstappen, e nel 2022 quando l'auto lo consentiva, lo ha dimostrato ampiamente.
nel 2023 ha avuto un catorcio, a inizio stagione quando la ferrari era ancora decente, e' stato il pilota piu' costante di tutti, finendo sempre in top 4 nelle prime gare.
gli serve piu' aggressivita'? e' uno dei migliori a sorpassare in staccata... poi dal 2023 ha risolto un suo difetto del 2022 (a discapito dello spettacolo)... nel 2022 faceva di tutto per difendersi anche quando non c'erano speranze, questo non faceva bene alle gomme e ai suoi tempi, dal 2023, ha semplicemente smesso di difendere l'impossibile per evitare di perdere tempo sui suoi reali avversari e per evitare di rovinare inutilmente le gare.
non e' che se ora non si difende vuol dire che non e' aggressivo o che e' scarso, ha solo fatto esperienza guadagnando maturita'

eccolo il commento sulla fortuna deve sempre esserci.
chiaramente leclerc e' stato fortunato a tenere sempre poco distacco dalle mclaren, e' stato fortunato che piastri non e' riuscito a raggiungerlo, e' stato fortunato a gestire meglio di tutti le gomme, e' stato fortunato a sorpassare russell e norris, e' stato fortunato a fare pit stop veloci e non da 4 secondi, e' stato fortunato che non gli e' esploso il motore, ecc... vero?
sempre tutta fortuna.
possibile che non riuscite ad analizzare le gare per quello che sono? ieri c'e' stata fortuna?? no... c'e' stato un ottimo pilota con un'ottima strategia.
oppure vogliamo fare come quei commenti "ehh ma se ci fossero stati 5 giri in piu' piastri l'avrebbe sorpassato", peccato che la gara e le strategie si fanno con un numero di giri stabilito, non vengono estratti a caso subito prima della partenza

ma LOL, la Mc dal nulla?
Già l'anno scorso la Mc era quella che generava più carico di tutti, il suo problema era che era poco efficiente e perdeva un sacco sui rettilinei.
Nelle prime gare di quest'anno quel problema non erano ancora riusciti a risolverlo ma avevano comunque tanto carico poi con l'aggiornamento di Miami non solo lo hanno risolto ma capendolo meglio sono diventati la macchina da battere.

Per quanto mi riguarda questa gara è stata fortuna per Charles, anche perché quando era dietro a Norris comunque girava più lento fino a perdere il DRS segno che la macchina, in questo circuito almeno, non è ai livelli di Mclaren.

Scusa però la fortuna c'entra poco, i Mc hanno fatto un passo esagerato e Charles è stato bravo a rimanere in scia fin che poteva.
Norris è stato costretto subito alla seconda sosta perché per recuperare su Piastri ha sbagliato rovinando ancor di più la gomma sinistra.
Le Mc avevano comunque più problemi delle Ferrari sulla gomma sinistra perché il tempo sul giro lo facevano sulle due di lesmo e parabolica.
Su f1tempo si nota facilmente, poi che forse potevano rischiare almeno con Piastri a fare 1 sosta senza dubbio però non è fortuna.

Non è che se a te non frega nulla devi commentare facendolo sapere. Io non vado sui forum di calcio a lamentarmi dello spazio che gli viene riservato su media solo perchè a me non interessa il pallone...

assolutamente d'accordo con te.

semplicemente hanno abbandonato un concetto di auto che funzionava l'anno scorso per intraprendere una nuova strada, e gp dopo gp, non sono riusciti a migliorare nonostante diversi aggiornamenti; tutti i rivali (chi più chi meno) hanno portato sviluppi erodendo o addirittura annullando il vantaggio che la red bull aveva su di loro.

Anni fa anch'io pensavo fosse un pilota top ma poi ho visto che le scorse stagioni ha fatto parecchi errori (soprattutto quando, non ricordo se la scorsa stagione o quella di due anni fa, aveva una macchina molto competitiva grazie al boost del motore che però aveva poi problemi di temperature. Era la stagione in cui Sainz usciva sempre di strada e si impantanava nella sabbia insomma) spesso buttando via il gran premio. Secondo me poi si scoraggia troppo in fretta quando vede che altri piloti lo superano facilmente, gli serve anche un po' di aggressività in più. Di certo le strategie no sense e "auto sabotatorie" dei Box non lo aiutano.
Sei un ottimo pilota se arrivi spesso a podio ed in prima o seconda posizione e non se, spesso a cul0 perché sappiamo che la macchina non è molto competitiva per lo meno fino a prima degli aggiornamenti, arrivi un paio di volte primo in tutta la stagione.

le componenti elettroniche non centrano nulla.
Tutto merito del grip meccanico (geometrie e funzionamento sospensioni), bilanciamento auto e carico aerodinamico.

Quando l'obiettivo è fare le curve lente per non consumare le gomme è vantaggioso sfruttare la scia di qualcun altro per recuperare nei dritti.

Ma ammettere che Leclerc è un ottimo pilota è faticoso? E' andato veloce finché è stato necessario e la sua gestione gomme non ha avuto pari.

Grazie Charles ieri dagli spalti ho rischiato due infarti

La Red Bull ha barato per anni sui i costi di sviluppo e anche sul regolamento dei freni. Ora che l'hanno beccata deve stare entro i limiti e nel frattempo le altre scuderie hanno introdotto aggiornamenti importanti.

McLaren è probabile che abbia sforato il budget. Molte testate giornalistiche lo hanno ipotizzato.

McLaren usa il motore Mercedes quindi non è che Mercedes sia scomparsa nel nulla. Rimane una delle scuderie più importanti.

Ormai una f1 che dipende veramente troppo dalle componenti elettroniche, un'auto perfetta come la redbull che nel giro di 3 mesi ormai non ne prende più una cadendo nell'abisso totale non è una cosa normale, mentre dal nulla la mclaren diventa invincibile, non fosse per i 2 piloti giovani e inesperti sarebbe prima nella classifica costruttori da tempo. Bah, per quanto possa essere fondamentale lo sviluppo non è normale vedere un'auto crollare in pochi mesi e un'auto che fino a poco tempo fa lottare per la 12° posizione giocarsela per le prime posizioni. Sta succedendo quello che è successo con la Mercedes tempo fa

Credo perchè il rosso porta sfiga ...

Veramente è tutta la stagione che fanno un articolo il lunedì successivo a un Gran Premio.

Norris rischia seriamente di non riaprire il mondiale oramai riapertissimo: hanno l'auto migliore (sia nelle qualifiche che in gara), la RedBull sembra in confusione totale, in questo momento continuano a fare errori su errori dal muretto e Piastri sta togliendo punti importanti in ottica mondiale

Tranne in RedBull tutti gli altri team hanno parità di piloti quest'anno e la avranno anche il prossimo, chi si dimostra più veloce in gara è giusto che abbia qualche aiuto ma partire già con l'idea di far passare appositamente il compagno anche no, soprattutto se stai lottando per vincere.

URCA!!!
Un intero articolo su una vittoria della Ferrari, questo la dice tutta...
Eh ma è il Gran Premio d'Italia, e chi se ne frega in tutta onestà.
Se fossi tifoso dell'Inter e si vincono solamente i Derby col Milan, ma poi si rimane sempre a bocca asciutta di titoli avendo una squadra creata per vincere, la cosa non mi parrebbe normale...
Spero si capisca la metafora (la classica vittoria di Pirro)

Andava troppo veloce e non lo hanno visto

Fatemi dire un successo preparato dal Kapitano, quando ha rifatto fare l'asfalto del circuito e quando gli strateghi ferrari hanno deciso di fare un solo pit stop. Leclerc ha vinto i due gp più importanti dell'anno: Monaco e Monza, anche se non dovesse vincere il mondiale piloti o costruttori, si può già essere soddisfatti così!

No no, in realtà ha vinto Trulli, ma l'articolo non ne parla!

Voci di corridoio dicevano che usava freni asincroni, per girare meglio in curva. Sistema (come impiegato da RB) che la FIA ha proibito da Miami.
poi c'è la questione ali che flettono in gara e che la FIA non vuole cambiare in quest' anno. RB ha annunciato di impiegarli a loro volta il prima possibile.

Perché non ha guidato Schumacher? E Hakkinen? Sono rimasto un po' dietro

Mancano solo 8 gare e Verstappen ha un vantaggio di 62 punti su Norris, vuol dire che mediamente Norris deve fare almeno 8 punti in più di Vesrtappen a gara per vincere il mondiale. In soldoni Norris dovrebbe arrivare sempre primo e Verstappen sempre secondo o meni ed almeno una volta 4 o meno. Piuttosto improbabile ma non impossibile (più per Norris arrivare sempre primo che per Verstappen secondo o meno). Già arrivare secondo per Norris significa mangiarsi 7 punti di vantaggio con chi arriva secondo rispetto ai soliti 3-2 punti di differenza scendendo man mano in classifica di arrivo. Ciò detto se proprio si rischia troppo con i punti in una gara in cui Norris è secondo e Piastri primo Piastri può sempre fargli il favore di farlo passare.

Per quanto riguarda ieri Piastri ne aveva di più di Norris, è giusto che lo sorpassasse se no Norris avrebbe fatto da tappo.

Per quanto riguarda Charles non è questione di pilota ma di macchina. Se hai la macchina forte anche se non sei un pilota eccezionale vinci facilmente. Se non hai la macchina forte puoi avere anche il migliore pilota ma come abbiamo visto non vai da nessuna parte. Di esempi negli anni ne abbiamo visti a bizzeffe del resto.
Raramente abbiamo visto un gruppo di piloti finire la gara tutti vicini, spesso abbiamo visto il pilota con la super macchina finire decine e decine di secondi prima degli altri.
Per quanto mi riguarda questa gara è stata fortuna per Charles, anche perché quando era dietro a Norris comunque girava più lento fino a perdere il DRS segno che la macchina, in questo circuito almeno, non è ai livelli di Mclaren.

ops scusa ho risposto al commento sbagliato

norris non sta facendo troppo per meritarselo sto mondiale, ma io fossi in mclaren farei di tutto per favorire norris.
uno swap di posizioni, per far finire norris davanti, non costava nulla al costruttori, ma permetteva a norris di guadagnare piu' punti, sopratutto oggi che non c'era il primo posto in ballo, all'ultimo giro avrebbero potuto swappare.
certo, erano solo 3 punti di differenza, ma 3 punti ieri, 7 punti qualche gara fa, sono gia 10 punti persi su ferstappen, che con una redbull cosi' tanto in difficolta' si sentono

si certo... molto dipende anche da norris, pero' mclaren non ha fatto nulla per aiutarlo.
se continuano cosi' i 2 piloti, mclaren avra' grossi problemi secondo me.
hai 2 piloti che non si stanno aiutando a vicenda, piastri non sta aiutando norris, e il prossimo anno se saranno ancora cosi' tanto competitivi, sara' dura gestire la rivalita' tra compagni.
le scuderie funzionano bene quando hai un primo ed un secondo pilota, se hai 2 piloti che vogliono essere entrambi primi e la tua scuderia non e' in netto vantaggio rispetto agli altri, rischi di non vincere nulla.
stesso problema potrebbe averlo il prossimo anno la ferrari con leclerc e hamilton... cosa fai prendi hamilton mandando via un piu' giovane sainz per fargli fare da secondo pilota?? non credo
ma allo stesso modo non puoi neanche sacrificare charles e fargli fare da secondo pilota.
faranno lotta libera, ma anche questo non va a beneficio ne dei piloti ne della scuderia

vanzini deve inevitabilmente “esaltare” anche più del dovuto la Ferrari e le sue vittorie… Gli abbonamenti di Sky in Italia dipendono anche dalla competitività della squadra di Maranello 🤷‍♂️

col senno di poi potrebbe essere stata l'azione che gli ha permesso di vincere.. rientrando dopo di norris, gli ha permesso di fare undercut su piastri guadagnando un pelino, e magari ha guadagnato quel tanto che e' bastato per rimanere davanti fino a fine gara :)
ad ogni modo non mi sento neanche di dire che e' mclaren che ha sbagliato strategia, sicuramente anche piastri era in difficolta' con le gomme a quel punto hai poca inventiva, inoltre essendo davanti hai tutto da perdere.
col senno si poi tenere piastri fuori qualche altro giro avrebbe permesso di fare una scelta migliore... chi lo sa, ma non hanno sbagliato e' ferrari che si e' ritrovata con la possibilita' di fare una strategia diversa visto che erano primi e secondi con parecchio margine e non troppi giri rimasti

Il geniale progettista capo, Adrian Newey, è dimissionario e per questa ragione, probabilmente, non gli fanno più fare e vedere nulla che potrebbe avvantaggiare la sua futura squadra.
Ma al momento non pare ci sia nessuno talentuoso quanto lui.

Perché ieri aveva tuta e casco neri?

secondo me arriverà prima Hamilton, che col suo ottavo supererà il nostro Schumacher proprio sulla sua scuderia, che beffa sarebbe!

Se Norris non vince il mondiale contro questa RedBull direi che la colpa sarà 100% sua, di sicuro avremo delle belle battaglie fino alla fine.
Sul costruttori invece direi che McLaren ha grossissime possibilità di finire davanti.

dallo scandolo Hornet la squadra ormai si è persa, molti hanno lasciato e molti lasceranno a fine stagione

Ferrari Forza!!! evviva, alè, olè, vaiiiii

Non sto seguendo la formula 1 quest'anno, ma che è successo a verstappen? che è cambiato per cui non vince più facilmente come faceva prima?

diciamo che hanno rischiato nel momento in cui hanno fermato leclerc il giro dopo all'undercut di norris, quando di solito si allunga lo stint. il loro merito può essere quello di essere stati flessibili sulla strategia facendo 1 sola sosta invece delle 2 che avevano previsto

Vista dal vivo, una goduria immensa e che spettacolo

Ieri Piastri aveva più ritmo di Lando, nonostante gli abbiano fatto fare du undercut a Lando non è mai riuscito a superarlo.
Purtroppo per lui gli manca ancora qualcosa per essere un campione, evidentemente non si fa valere anche nei box se a Piastri gli danno la possibilità di gareggiare contro il compagno.

Analisi impecccabile. Condivido al 100%

vanzini non ha resisistito, dopo 2 anni sciarl è tornato "il predestinato".
fossi in lui una grattatina me la darei :D

ogni volta la stessa storia.
Se la mclaren non vincerà questo titolo piloti avrà solo da mangiarsi le mani.

dicamo che vederli partire con le gomme medie, e non con le intermedie (visto il pericolo pioggia) e' gia stato un ottimo inizio.
poi leclerc ha fatto una gara semplicemente perfetta, nessuna sbavatura, nessun errore, e pure in ferrari hanno fatto tutto bene, pitstop veloci, niente errori (a differenza di molti altri team), e non hanno sbagliato con la strategia, facendo appunto l'unica cosa sensata (rimanere in pista) visto che rientrando, non avrebbero fatto meglio di una terza posizione, invece stando fuori, sarebbe stato molto molto difficile finire piu' indietro di terzi (giusto una foratura poteva mandare in aria la gara, e in caso di foratura... di 2 piloti, sappiamo benissimo a chi sarebbe capitata xD)

ieri vincere era impossibile, ma diciamolo, ferrari e leclerc hanno fatto un miracolo.
leclerc, gara impeccabile, si e' messo alla partenza tra le 2 mclaren e non li ha lasciati scappare rimanendo sempre a pochi secondi di distacco, gestione gomme perfetta.
ferrari ha fatto la strategia giusta, e' vero che facendo 1 sola sosta, una volta che entrambe le mclaren erano rientrate, non avevano piu' niente da perdere con charles... perche' tanto aveva 11 secondi di vantaggio su quello dietro (che tra l'altro era sainz), quindi comunque sia a 20 giri dalla fine (o non mi ricordo quanto mancava), facendo la seconda sosta, sarebbe finito sicuramente terzo, rischiando facendo 1 sola sosta, al peggio sarebbe arrivato terzo.
pero' diciamocelo, mclaren sta facendo di tutto per non far vincere norris.
1. 7 punti persi su verstappen poche gare fa per far cambiare le posizioni tra piastri e norris, e ora che il distacco e' poco, quei 7 punti fanno una differenza enorme
2. ieri non aveva senso che piastri attaccasse cosi' il suo compagno di squadra al pimo giro, facendogli perdere 2 posizioni.
il mondiale piloti la mclaren non lo vuole proprio vincere mi sa.
poi vabbe' c'e' da dire che norris non si sta meritando il titolo piloti, perche' non e' cosi' impeccabile e perfetto come dovrebbe essere.
ad ogni modo il mondiale si sta facendo interessante.
il mondiale costruttori e' conteso tra 3 scuderie (anche se ferrari e' improbabile che possa vincerlo a meno che questi aggiornamenti di monza non abbiano stravolto la macchina in positivo), il mondiale piloti e' potenzialmente conteso tra 3/4 piloti, anche se leclerc e piastri hanno poche chances.
queste ultime gare saranno molto entusiasmanti.

piccolo appunto per tutti i detrattori di leclerc, a questo giro cosa vi inventerete? immagino che e' tutta fortuna, che ha vinto grazie agli errori di mclaren... costa troppo ammettere che e' forte e se avesse un'auto migliore potrebbe tranquillamente vincere il mondiale piloti?
verstappen vi sembra forse un pilota scarso?? eppure avete visto ieri che gara ha fatto, vero? se l'auto non e' al top, e' chiaro che un pilota difficilmente puo' fare miracoli, ieri addirittura max non ha brillato nemmeno rispetto a perez

La Ferrari ha indovinato la strategia e da me c'è stato il diluvio , dopo un mese e mezzo senza un goccia, coincidenze??Io non credo ....

bella gara e bella strategia della ferrari. hanno osato e gli è andata bene