F.1, GP di Monaco: vincono Charles Leclerc e la Ferrari

vediamo che cosa succede in Canada, io sono fiducioso

Sei proprio un esperto. Pare che dopo l'inutile gara a Monaco, la Ferrari potrebbe ora, arrivare quarta? Davvero Monaco ha riaperto il mondiale secondo te?

Sulle strade in Canada in effetti, si è proprio perso!

Non le hanno dovute cambiare perché Leclerc poteva permettersi di viaggiare a passo di lumaca... In questa pista NESSUNO dei primi 10 ha superato un solo pilota, pur andando pianissimo.

Non c'era alcun motivo ma se ne é avuta la certezza/sicurezza solo quando sono iniziati i pit stop (Verstappen ed Hamilton ma anche alcuni giri prima con Zhou che aveva montato le Soft ma é rimasto ugualmente ultimo): ma la strategia per 3/4 di gran premio é stata quella, evitare l'undercut a Norris.

Appunto, è l'ing. che ha insistito un miliardo di volte con Leclerc che nemmeno aveva capito il perché di tale mossa. Ma a conti fatti NON c'era alcun motivo per fare così e si è visto con chi ha fatto i PIT prima dell'eventuale PIT Ferrari.

perché l'ing. l'ha dovuto chiedere 20 volte di fare una certa strategia

Le dimensioni delle F1 nella storia:
https://las-motorsport.com/wp-content/uploads/2023/07/image-8-1024x489.png.webp

In pratica al posto della gara di automobili hanno messo una gara di aeroplanini.

quel circuito è tradizionale come i sovrani, non accadrà mai

appunto

come la miriade di circuiti cittadini, uno peggiore dell'altro solo nel buon nome del cash

le vetture dal 2022 sono leggermente più corte di quelle 2021 che sono in assoluto le più lunghe. Dal 2014 devono essere necessariamente più lunghe per far spazio alla parte ibrida della PU, dal 2017 le hanno pure allargate alla larghezza attuale. Il circuito di monaco poi è da circa 30 anni più stretto per via dei guard rail (che prima non mettevano per l'occasione, almeno non in tutti i punti in cui c'è ora, e menomale direi). Il fondo "piatto" come lo definisci tu è per regolamento meno sporgente della spalla delle gomme, però in un circuito dove non si può sorpassare ci si aspetta un contatto in ogni dove se 2 vetture sono affiancate. Tipicamente i contatti sono ruota a ruota, ma se si prendono parti diverse ovunque si fa la frittata, non solo a monaco.

si parlava di spostarlo in periferia dove ci sono strade più larghe

per l'occasione dovrebbero farli correre con i kart

Il GP più imbarazzante di sempre. Premetto che ho guardato 10 minuti per non farmi prendere dalla noia. A un certo punto ho sperato che Leclerc mettesse la retro perchè aveva trovato un parcheggio... Imbarazzante

Le dimensioni delle auto sono anche aumentate...

ad un certo punto pero' ha detto anche di smettere di parlare di altri e lasciarlo concentrare sulla sua gara.
comunque si chiaro, quella era una variabile che avrebbe potuto rendere le cose imprevedibili... ma realisticamente dubito che sarebbe cambiato qualcosa.
pero' si era l'unica possibilita' per norris di fare qualcosa

Mi ricordo che prima dell'introduzione del fondo piatto, non ti permettevi certo i 78 giri con le medie come ha fatto Russell: si doveva andare a cambiare e superavi sicuramente quelli con le gomme usurate. Ieri potevi girare tranquillamente sui cerchioni che tanto quello dietro non passava di sicuro.

veramente questa strategia é stata confermata anche dalla radio quando Leclerc chiede per l'ennesima volta se é giusto quello che sta facendo: addirittura una volta chiede al suo ingegnere se vuole vedere quanto limite ha ancora e gli risponde seccato che non sono interessati alla performance e di continuare cosí.

L'interesse della Ferrari era proprio di evitare l'undercat di Norris su Russel: che poi si é visto é stato perfettamente inutile visto che i sorpassi erano praticamente impossibili, vedi Verstappen che girava 4/5" secondi piú veloce di Russell con gomme nuove ma poi é accodato lí una volta raggiunto (Russell si é fatto tutto il GP con le medie: una roba mai vista)

e da decenni

La gara è durante la gara, non durante le qualifiche. Ci sono tutti i presupposti per eliminare questo gp, ma ci sono troppi soldi in ballo.

GP di Monaco, un tracciato assolutamente inutile. E non credo che sarà mai rimosso dal calendario, troppi ricchi là.

allora spiegami perchè a Leclerc davano sempre il delta su Russel (quarto) che non è mai stato una minaccia per lui

Sono d'accordo su tutto, ma era l'unico modo per provarci. Che poi fosse facile o probabile è un'altra cosa. Però qualcuno (come Verstappen) ci ha provato.

Per spiegarmi: perchè a Lecler secondo voi continuavano a dare il delta da Russel (quarto)? Perchè era lui a controllarlo. Non ci sono altre spiegazioni. Ed anche per questo il delta è rimasto costante fino agli ultimi giri

esatto, se ne parla da un po... magari prima o poi forzeranno 2 pitstop.

Non avrebbe mai potuto ottenere il giro più veloce.
Ferrari evitato il pit? Solo un babbo avrebbe pittato.

Inutile lamentarsi di una cosa ovvia, sin dalla sua fondazione la F1 corre a Montecarlo e propio questo si presenta (a meno di condizioni meteorologiche avverse o avvenimenti particolari) come il gran premio più noioso in assoluto.
Qui vince chi fa meglio il sabato e chi sopratutto non fa cazzåt3 la domenica.
Detto questo, GRANDIOSO Charles e ottima Ferrari.
Non credo si possa parlare di mondiale aperto, ma di certo non sarà dominato in lungo e in largo da RedBull (e Verstappen) come il precedente.
E comunque, sempre forza Ferrari!

Si potrebbe migliorare la cosa obbligando a fare più cambi di gomme invece che 1 solo e usando mescole più morbide

Si sapeva che sarebbe stato molto noioso

Esatto.
Per fortuna ha detto di avere dormito per metà GP IDGAF ... ma si sente di ricostruire i fatti a modo suo.

A dire il vero Charles se ne poteva fregare di Russell. Non è andata proprio come hai detto.
Sainz poteva rallentare Norris quando voleva e quest'ultimo non avrebbe mai avuto margine, ovviamente Sainz non voleva perdere i due di testa quindi ha chiesto di rallentare Lec, cosa che nemmeno ha fatto visto che alla richiesta dell'ingegnere quest'ultimo ha fatto segnare, sino a quel momento, il suo best lap.

"negli GP"

Teniamola come perla del giorno.

[Chissà perchè non scrive nella sua lingua madre e poi lo fa tradurre da uno bravo. Mah!]

Tutti eccetto un kamikaze che ha persino coinvolto il compagno di squadra.

ma tanto era impensabile vincere per norris anche se avesse avuto un pitstop gratis.
fosse rientrato cosa poteva fare? ritrovarsi 20 secondi dietro, recuperare quei 20 secondi, superare sainz, superare piastri (ok qui bastava un ordine di scuderia) e poi superare charles in casa dopo un weekend mostruoso?
per quando sarebbe arrivato a charles, le sue gomme sarebbero state comunque belle usate.
anche in caso di safety (e quindi senza quei 18/20 secondi da recuperare), sarebbe stata un'impresa superare sia sainz che charles.
pensa che neanche verstappen con gomma nuova e' riuscito a superare russell con gomma gialla di 70 giri.
il sorpasso qui e' impossibile

io avrei obbligato a correre solo con gomma rossa

esatto, il problema e' che questa gara e' bella solo per i piloti, perche' comunque devono rimanere concentrati a lungo correndo al limite passando ad 1cm dai cordoli.
per loro sicuramente e' una gara molto molto importante, perche' comunque e' uno dei circuiti piu' duri, se non il piu' duro, quindi vincere li, non e' uguale a vincere in altri GP.
pero' da vedere e' noiosissimo.
verstappen con gomma nuova che non riesce a sorpassare russell che guida un cancello, ed ha gomme gialle con 70 giri alle spalle, e' ridicolo.
il primo che va 4 secondi piu' lento dell'ultimo, solo per tenere il gruppo compatto e non dare opportunita' di pitstop e' ridicolo.
e' una gara che si gioca unicamente il sabato e con la strategia dei box, se togli pure la variabile box, sta gara e' inutile.
per un attimo temevo che li facessero ripartire con gomma gialla mandando a pu**ane l'ennesima vittoria

Da tifoso una sofferenza che il minimo errore costa caro. Oggettivamente anche una noia se non si è tifosi.
Le vetture di F1 odierne sono molto più grandi, proprio ieri rivedendo immagini dell’epoca di Senna la differenza era lampante. Non solo più lunghe ma anche più larghe con ruote più grandi che rendono ancor più difficili i sorpassi con così poco spazio.
Un gran premio storico, il più prestigioso ma un tracciato anacronistico.
Follia poi si permettano fondi piatti che sporgono come lame che squarciano le ruote al minimo contatto. Non è certo una cosa sicura.
Eppure non lo avrei mai voluto perdere, certo se una certa casa e un certo pilota avesse dominato forse avrei proprio spento la tv.

fino ad un certo punto, perché in realtà all'ennesimo invito di rallentare, Leclerc ha fatto il suo miglior tempo in quel momento...
Non sarebbe cambiato molto con gomme nuove. Max non ha impensierito più di tanto Russel...

La cosa che non mi sembra sia risultato dal commento della gara (anche se ho dormito almeno metà gran premio) è che è stato Leclerc, controllando il distacco da Russel, a evitare che Norris potesse pittare. Insomma non è andato troppo forte non per controllare le sue gomme, ma per non distanziarsi da Russel (che doveva controllare le sue con mescola più morbida). Per quello Sainz diceva che Norris sarebbe potuto essere un pericolo per Leclerc in caso di PitStop: perchè era Leclerc a dare o meno facolta a Norris di pittare allungando o meno il vantaggio su Russel

è una gara storica che ha senso solo per questo motivo.
Cmq per i piloti non è facile, sono stati tutti bravi a non fare altri incidenti

gara piu' inutile e pallosa di sempre.
certo monaco e' sempre cosi', ma quella bandiera rossa a inizio gara, ha peggiorato ulteriormente la situazione.
niente pitstop, le prime 10 posizioni sono rimaste identiche, giusto un paio di sorpassi in tutta la gara, mamma mia che noia.
quando si decideranno a togliere sto gran premio inutile? con auto cosi' grosse non ha senso.
non importa quanto sei piu' veloce o che gomme hai, qua non si sorpassa, e se togli pure le variabili dei pitstop o della pioggia, questa gara rimane solo un eterno trenino di 78 giri.
contentissimo per charles, vittoria stra meritata, e' andato veloce tutto il weekend e anche ieri quando ha iniziato a spingere, dava 1 secondo a giro a piastri, a volte pure 2.
speriamo che queste ultime 2 gare in cui mclaren e ferrari hanno vinto, non siano solo un'eccezione, ma diventino la normalita', cosi' che magari i restanti GP diventano un lotta a 3 scuderie anche per vincere la gara.
intanto i mondiali piloti e costruttori sono momentaneamente riaperti.

Il gran premio più noioso del mondiale.

https://uploads.disquscdn.c...

beh, fare il pit nella loro posizione significava perdere al 100%
anche Russel ha evitato per non rischiare anche solo minimamente il sorpasso , erano al limite.
il giro veloce non aveva alcun senso. soprattutto considerato che dietro avevano gomme nuove...
il capolavoro è stato fatto sabato, come quasi sempre a Montecarlo.

Fatemi dire una grandissima vittoria costruita ricordandosi degli errori del passato: Charles non ha tentato il giro veloce per evitare di andare contro i guardrail e Ferrari ha evitato i pit-stop per evitare di sbagliare strategia!

...e siamo a, quante, 7 vittorie in carriera per il monegasco?

Il gran premio piu' affascinante del circuito Formula 1 ma anche il piu' noioso.
Comunque dopo la vittoria di ieri il mondiale si riapre.

Quest'anno è stato molto noioso. Col fatto che non c'è stata neanche la necessità di cambiare le gomme ha peggiorato la cosa.

Anche perché era aiutato dai cartelli stradali

"Leclerc è riuscito a vincere sulle strade di casa".

Eh, grazie, Leclerc è di casa lì.
Conosce bene le strade, le scorciatoie, ecc ..non c'è pericolo che si perda o sbagli strada.
Troppo avvantaggiato.
Voglio vedere su altri circuiti cosa fa.

A Montecarlo salvo pioggia e/o incidenti lo è sempre stato 😎