Incentivi auto, Motus-E: "ottima notizia, adesso puntare su programmazione"
Primi commenti positivi da parte delle associazioni all'arrivo dell'Ecobonus 2024
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Gli incentivi auto 2024 sono finalmente arrivati dopo una lunga attesa che aveva innervosito e non poco le associazioni del settore. I ritardi nell'entrata in vigore del nuovo Ecobonus avevano sostanzialmente portato ad una paralisi del mercato delle auto elettriche con le persone che stavano attendendo i contributi ben più sostanziosi rispetto a quelli dello schema precedente. Proprio per questo, di recente le associazioni di categoria avevano lanciato un appello al Governo, chiedendo di fare presto. Secondo le associazioni che rappresentano Case e concessionarie, questi ritardi, non più giustificabili, stavano causando gravi conseguenze all'intera filiera automotive.
Con la pubblicazione del nuovo Ecobonus in Gazzetta Ufficiale, sono arrivate anche le reazioni delle associazioni di categoria.
MOTUS-E
Reazione positiva da parte di Motus-E che era tra i firmatari dell'appello al Governo.
L’attivazione dei nuovi incentivi auto rappresenta un’ottima notizia per i cittadini e più in generale per tutto il sistema Italia, che grazie a queste agevolazioni potrà riavvicinarsi agli altri grandi mercati europei, tornando a occupare il posto che merita al centro del panorama automotive. Anche se al momento l’orizzonte della misura si è ridotto a soli sei mesi, ed è un peccato che non sia stata colta l’occasione per allineare il ‘cap’ di prezzo per le auto elettriche incentivabili a quello delle ibride plug-in, l’incentivo raggiunge valori molto importanti per le auto a zero emissioni e consentirà a moltissimi automobilisti di avvicinarsi all’elettrico e di poter beneficiare di tutti i vantaggi di questa tecnologia. In questa fase, per stabilizzare il mercato italiano e avvicinarlo al mix di alimentazioni Ue, sarà indispensabile iniziare a calibrare le politiche incentivanti con una visione di medio periodo, tale da permettere a cittadini e imprese di programmare le proprie scelte in un contesto chiaro, prevedibile e ben definito.
Dunque, bene l'arrivo dei nuovi incentivi anche se si poteva fare comunque meglio visti i ritardi e visto il limite di prezzo per le elettriche incentivabili che non è stato modificato come chiesto più volte da Motus-E e non solo. Inoltre, secondo l'associazione sarà importante puntare sulla programmazione, calibrando le politiche degli incentivi con una visione di medio periodo.
ASSOGASLIQUIDI-FEDERCHIMICA
Commenti positivi anche da parte di Assogasliquidi-Federchimica. Infatti, il nuovo Ecobonus 2024 prevede pure l'erogazione di un contributo per la trasformazione a GPL o metano delle auto fino ad Euro 4. Bonus di 400 e 800 euro (fondo a disposizione di 10 mila euro. Andrea Arzà, il presidente di Assogasliquidi-Federchimica, ha commentato:
Provvedimento fondamentale quello adottato dal Mimit perché aiuta anche gli italiani che non possono permettersi l’acquisto di un’auto nuova. Auspichiamo quindi che a breve siano disponibili i provvedimenti attuativi della misura contenuta nel Decreto Ecobonus appena pubblicato, al fine di consentire ai consumatori di accedere agli incentivi al retrofit.
In quel caso il problema sono i NOx.. Un diesel come la tua fiesta del 2006 emette uno sproposito di NOx in più rispetto ad una di adesso
Purtroppo le classi euro sono rapportate al peso, per cui danno incentivi all'acquisto di macchine che emettono fino a 135 grammi/km. La mia Fiesta del 2006 emette 121 g/km. Io comprerò una elettrica, ma è assurdo che diano contributi per comprare auto che inquinano come una Fiesta del 2006!
"Il nuovo Ecobonus 2024 prevede pure l'erogazione di un contributo per la trasformazione a GPL o metano delle auto fino ad Euro 4."
Chiedo se le cose sono cambiate, io so che in alcune città, come Torino, hanno vietato la circolazione di auto a GPL Euro 1, le limitazioni sono rimaste le stesse o sono peggiorate.
Dopo aver acquistato l'impianto GPL e montato su una Euro 4, si potrebbe essere costretti a non poter circolare dopo 1 anno?
Dopo quanto tempo passano da una classe di Euro a l'altra?
Gli incentivi sono un'ottima notizia solo per chi le tasse NON le paga.
incentivi == tasse
Ma al governo, a detta sua, interessa in generale "ringiovanire" il parco auto, togliendo dalla circolazione le varie euro 1 2 3 4, se poi al loro posto si prendo euro 6D benzina o diesel, o elettriche/ibride, frega il giusto. Basta togliere dalla circolazione quei veicoli datati ed inquinanti.. Non avessero incentivato anche le termiche sai che polemiche ne sarebbero scaturite? 😅😅
L'unica cosa da fare, sensatamente, era azzerare i fondi per le termiche (inutili visto che il mercato ha il segno + senza incentivi) e dirottare tutto sulle BEV e sulle PHEV.
Abbassando l'asticella delle PHEV a 35.000€+ Iva come le BEV.
Chi voleva vendere tagliava i listini. Chi no se le teneva nei concessionari.
Eh solo per dire str**ate.
Se per quello non ha nella lista neanche un'azienda automobilistica, era solo per dire...
Motus-E ha come soci principalmente aziende italiane, pochissime case automobilistiche.
Esempio soci italiani 🇮🇹:
A2A, Atlante, Becharge (Plenitude), Enel X Way, Free To X, Neogy (Alperia, Dolomiti Energia).
Bonfiglioli, Cobat.
Iveco.
Acea, AGSM AIM, Axpo, Ducati Energia, Duferco, E Gap, Ewiva, Gruppo Hera, Sorgenia.
Alpitronic, Bitron, Bticino, Consorzio HQ, NTT Data, ST, RFI, Nexi
Magari, ma secondo me se li mangiano i bonus.
"Guarda, la Panda elettrica anziché 100k€ viene solo 15k€ con gli incentivi. Offertona, ne approfitto subito allora!" quando invece la stai pagando il suo vero prezzo di listino.
E le aziende/associazioni avranno pure la faccia tosta di richiedere un rifinanziamento dei fondi quando saranno terminati.
Per questo io non voto nessuno, nessun partito ha le p4lle nel fare la cosa giusta che apparentemente vada contro agli interessi dei cittadini ma preferisce buttare via soldi senza alcuna differenza per il cittadino (anzi ci perde pure) ma prendere più voti.
Tranquillo sarà un fallimento
Dai Motus, rimettete in home page il grafico del milione di auto elettriche vendute nei prossimi anni che avete opportunamente tolto...
Incentivi auto, Motus-E: "ottima notizia, noi multinazionali estere possiamo finalmente prendere soldi a sbafo dal governo italiano alzando i listini a prezzi folli"