McLaren, pronto il pensionamento di 3 modelli chiave: in arrivo il primo SUV
La Casa di Woking ha scelto di ritirare entro il 2028 tre supercar per far spazio nella gamma a nuove proposte rivoluzionarie.
McLaren, alla stregua di Lamborghini, Ferrari e altri top brand, vuole lanciare il primo SUV. Una idea nata dal successo commerciale che hanno avuto diversi marchi britannici di lusso, tra cui Rolls-Royce e Bentley. Il sacrificio programmato passerà dal pensionamento, nei prossimi due anni, dei modelli Artura, GTS e 750S, per liberare spazio a una nuova gamma di modelli.
McLaren ritirerà dal mercato le supercar per puntare su una espansione da mezzo miliardo di sterline, in base alle indiscrezioni emerse su Autocar. Le voci parlano del pensionamento programmato di due dei suoi tre modelli principali in listino entro la fine del 2028. L’Artura ha debuttato ufficialmente al pubblico al Milano Monza Open-Air Motor Show nel giugno 2021, diventando la primogenita di una nuova famiglia di vetture ibride battezzate HPH (High-Performance-Hybrid) con un nuovo telaio in fibra di carbonio chiamato MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture).
L’Artura vanta un V6 ed angolo tra le bancate di 120° con le turbine poste all’interno delle stesse, associato a un motore elettrico per una potenza complessiva di 680 CV a 7500 giri/min e 720 N·m di coppia disponibili a 2250 giri/min. La batteria agli ioni di litio da 7,4 kW·h dal peso 88 kg è posta sotto la parte posteriore dell’abitacolo. La risposta di McLaren alla Ferrari 296, dopo un inizio complicato, ha avuto una crescita importante in termini di volumi di vendita.
Prima eliminata
La Gran Turismo a motore centrale della McLaren sarà la prima ad uscire di produzione. La biposto con telaio in fibra di carbonio e motore V8 è stata svelata due anni prima dell’Artura per sfidare l’Aston Martin DB12 e la Ferrari Amalfi. In base alle voci di corridoio l’architettura a motore anteriore che sarà alla base del lancio del SUV potrebbe essere utilizzata per altri modelli, magari offrendo la possibilità di creare una classica GT in stile Bentley Continental.
Il marchio che corre anche in F1 dovrà compensare un calo di vendite fisiologico nei prossimi tempi. I numeri dell’Artura risultano praticamente simili a quella della 750S, l’ammiraglia con motore V8 e l’altra vettura di serie prodotta da McLaren che potrebbe salutare il mercato entro il 2028. La supercar prodotta dalla Casa inglese a partire dal 2023 ha preso il posto della precedente 720S, innalzando il livello delle prestazioni. La supercar presenta una lunghezza di 457 cm e una larghezza di 193 cm. La dieta dimagrante ha aiutato a raggiungere performance da sogno. Il motore V8 biturbo di 4,0 litri è in grado di inviare alle ruote posteriori 750 CV e 800 Nm di coppia, tanto da bruciare lo 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e arrivare fino a 332 km/h.
Nuovi piani futuri
McLaren continuerà a spingere su tecnologie ibride di alto spessore. Per la nuova era sta preparando dei propulsori ibridi su misura che alimenteranno i nuovi modelli in arrivo. Sull’argomento si è esposto il direttore operativo Michael Straughan che ha spiegato che “in futuro non saremo limitati a un V6 o a un V8”. Vi aggiorneremo sulle future mosse del brand britannico.
