Maserati Grecale Folgore, i prezzi del nuovo SUV elettrico
Dotazioni e prezzi del nuovo SUV elettrico della casa del Tridente
Maserati ha dato il via alla commercializzazione in Europa della nuova Grecale Folgore, la versione 100% elettrica del suo SUV. Ricordiamo che questo modello può contare su di un powertrain con 2 motori elettrici, uno per asse. Dunque, è presente anche la trazione integrale. Complessivamente, a disposizione ci sono 410 kW (557 CV) e 820 Nm di coppia.
Il SUV è in grado di raggiungere una velocità massima di 220 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. Parlando di autonomia, il powertrain è alimentato da una batteria con una capacità di 105 kWh che permette una percorrenza fino a 500 km secondo il ciclo WLTP. L'accumulatore è in grado di ricaricare dalle colonnine in corrente continua ad una potenza massima di 150 kW (20-80% della carica in 29 minuti). In corrente alternata può rifornire di energia fino a 22 kW.
Grecale Folgore offre quattro diverse modalità di guida: MAX RANGE, GT, SPORT, OFFROAD. Le regolazioni possono essere effettuate tramite il selettore della modalità di guida, posto sul volante. Il SUV misura 4.865 mm lunghezza x 2.163 mm larghezza con specchietti x 1.651 altezza, con un passo di 2.903 mm. Pesa 2.480 kg (distribuzione 47.2/52.8) e offre un bagagliaio di 535 litri.
DOTAZIONI E PREZZO
Maserati Grecale Folgore è proposta in un unico allestimento e si può acquistare a partire da 127.100 euro. Gli acquirenti potranno scegliere tra le colorazioni bianco, Blu Intenso, Grigio Lava, Bianco Astro e Nero Tempesta. Attraverso il programma Fuoriserie sarà possibile scegliere tra ulteriori 4 colorazioni (Blu Atmosfera, Rame Folgore, Grigio Lava Opaco e Bronzo Opaco) proposte, però, ad un prezzo extra decisamente importante (17.080 euro). Il SUV si potrà avere con cerchi da 20 o da 21 pollici.
Di serie anche le sospensioni ad aria e i fari full LED Matrix. Per gli interni si possono richiedere rivestimenti in pelle o nel materiale ecosostenibile Econyl nero/cuoio, oltre a modanature in fibra di carbonio. Di serie troviamo la strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici e il sistema infotainment con display sempre da 12,3 pollici. Sotto, è presente un ulteriore schermo da 8,8 pollici attraverso il quale le persone possono gestire alcune funzioni come quelle del condizionatore.
Non mancano anche una serie di pacchetti che permettono di arricchire ulteriormente la dotazione della Grecale Folgore: Climate Pack Plus, Travel Package e Climate Package.
MODELLI A BENZINA
Ricordiamo che la versione Folgore va ad affiancare i modelli a benzina della Grecale già presenti in gamma. Il SUV è proposto nelle versioni GT 250, con motore 4 cilindri Mild Hybrid di 2 litri da 250 CV, GT, con un 4 cilindri Mild Hybrid di 2 litri in grado di sviluppare 300 CV, Modena con motore 4 cilindri Mild Hybrid di 2 litri da 330 CV e Trofeo, equipaggiata con un propulsore a benzina V6, 3.0 litri, da 530 CV, derivato dal motore Nettuno della MC20. Nella versione Trofeo, il SUV raggiunge i 285 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi. Prezzi da 81.000 euro.
Ben felice di sbagliarmi, ma che i volumi di Maserati siano bassi è un dato di fatto.
Se poi hanno margini altissimi per cui volumi bassi corrispondono a tanti utili, ben per loro.
Ma 125k€ per un suv piu piccolo della Levante, tosta farseli dare.
😂😂😂😂😂😂😂
A partire da cosa?
Maserati è morta
Sembra un suv di 10 anni fa.
il finto ibrido della alfa è irritante
Non c'è!
quindi se confronto aderente vuoi fare usi quella
Dipende da eventuali differenze negli allestimenti.
Potrebbero essere più simili di quanto si creda.
Quindi?
La comparazione del prezzo tra Grecale e MACAN va fatta a parità di allestimento.
Credo che su MACAN vada aggiunto qualcosa della corposa lista optional... classico delle tedesche...
Sul fatto che la porsche sia più potente e abbia un autonomia migliore è vero.
se avessi avuto una Maserati la potevo portare qui in città.. ma con Tesla devo farmi 50km per poi sentirmi dire magari "non aveva niente che non va". Il problema è che manca il radar, con le telecamere non puoi fare le stesse cose che fai col radar.. checché ne dica Clown Emperor
Se è così porta l'auto in riparazione, c'è qualche anomalia.
please, autopilot is a joke. Viene la pioggia, funziona male. Viene il sole basso, funziona male. Viene la nebbia, funziona male. C'è il cielo grigio, non capisce cosa osserva. Ma per favore, in autostrada non riesci a fare 5 km senza che non ti fa qualche frenata fantasma o che va in panico per qualsiasi minc hiata. Sono a 4000km su Model 3, non ho bisogno di essere convinto, l'ho visto con i miei occhi quanto funziona male. Quando avevo la Giulia non ho MAI avuto una frenata fantasma in autostrada e parliamo di un ADAS livello 1 (un banalissimo cruise adattivo). Sulla Tesla son costretto a girare con quel robo spento perché se mi va bene mi fa partire i tergi a parabrezza asciutto, se mi va male rischio frenate random.
Adas?? Ma se ha appena la guida autonoma di livello 2 come le utilitarie, anni luce dall'autopilot
ci sono anche i sensori e gli adas che funzionano. Dai valà non sono paragonabili da nessun punto di vista, sono due segmenti diversi.
500 km a 70km/h ... dategli un accelerata,e vedrete che da 500 arriverà a 300..😂..SUV di cui io personalmente non ne sento sentivo il bisogno.
Certo, ci sono i sedili in pelle pregiata, l'orologio sul cruscotto, il concessionario con il salottino con i mobili di design
Bella sta puma
non confondiamo la cioccolata con altro.. non ci sono solo le prestazioni..
chi compra una macchina del genere sicuramente la cosa che interessa meno è il prezzo
No, è una normale 400 volt, le prestazioni complessive sono lontane anni luce da una Model Y che costa 1/3
tesla model s è una vettura vecchia che nessuno sano di mente comprerebbe. Soprattutto se consideri che la producono in USA, la peggiore di tutte le gigafactory di clown emperor.
PS: questo è un suv luxury, l’altra è una buona volkswagen.. ed è una berlina!! Di luxury ha solo il prezzo..
su porsche se non ci metti almeno 20k di accessori vieni fuori con la sorella menomata dell’auto che volevi comprare.
Cio detto, non ho ben capito, ma non mi sembra 800v questa? Inoltre con quel pacco batteria fare solo 500km dichiarati è veramente molto poco… Escludendo i discorsi sul prezzo, comunque non mi convince…
Bisogna vedere cosa offre di base la turbo perché con Porsche ti perdi nel configuratore.
Infatti, dunque dovrebbe costare meno di una turbo. Invece costa più della turbo, è meno potente ed ha meno autonomia
Esatto, e nonostante quello costa meno
Sono rimasto folgorato dal prezzo...
Ditemi chi compra questa al posto della nuova Macan? Qualità peggiore, costa di più, è meno potente della versione turbo che costa pure 1k in meno, e ha pure meno autonomia nonostante la batteria più grande. Un affare...
Ho sentito tavares e gli ho letto il tuo commento. Mi ha detto che aspetta il tuo cv per farti AD di Maserati. Mandaglielo a c.tavares@stellantis.com
È molto curioso di sapere che lavoro fai ora, per sentenziare con tanta contezza sul posizionamento di un loro prodotto del quale conosci solo il nome.
In teoria ci doveva essere una versione intermedia per poter confrontare meglio, la Turbo ha prestazioni superiori.
Questa è venduta in un solo allestimento/potenza e come potenza/prestazioni è a metà tra versione base e la Turbo.
La MACAN ha due versioni con potenze diverse e percorrenza fino (non è una percorrenza media) a 593 (TURBO S) o 613 km.
La TURBO S... MACAN concorrente di Grecale Folgore.. parte da 122 mila euro!
Credo sia nei loro piani... fin da quando l'hanno pensata... di non fare vendite numerose.
Grecale Folgore è un
D SUV LUXURY ...
Lo dovresti confrontare con altro.
La Porsche Macan elettrica ha 613 km di autonomia e costa €40.000 in meno
Prezzo esagerato rispetto anche alla nuova Porsche Macan elettrica.
Quello non capisce nulla in generale.
E' un test per tirare fuori un numero standardizzato, lo compari con i risultati di altre macchine e puoi fare qualche paragone.
Le elettriche STELLANTIS 🤡🤡🤡, prego 😉
Ottimista 🤣
😂😂😂😂😂 pattumiera scadente e sovrapprezzata, come tutte le Stellantis 🤡🤡🤡
Grande pistak le analisi quelle belle!
Spesso... 🤡😂
500 KM DI AUTONOMIA equivalgono in un ciclo reale ad un 25% in meno di autonomia
praticamente 375 km
non ci siamo proprio. le elettriche sono inutili finchè non daranno autonomie maggiori
😂😂😂😂😂😂😂
Ma allora è vero, di automobili non ne capisci un C A S P I O!!! Ma assolutamente ZERO!!
😂😂😂😂😂😂😂
127k 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A sto punto la Tesla model S plaid la disintegra a questo catorcio 🤣🤣🤣
Maserati torna a fare quello che sai fare, le auto endotermiche 🤣🤣🤣🤣
vado! :)
Prezzi totalmente fuori mercato, ne venderanno 10..
dimmi che i suv sono brutti senza dirmi che i suv sono brutti
Approfittatene ora che ci sono gli sconti, ad un mio amico gli hanno fatto il preventivo 126.090 euro, gli danno pure la copertina di lana per fare concorrenza alla Tesla Plaid