Ferrari Luce, è lei che si aggiudica il Volante d'Oro 2026: le parole di Elkann
Il riconoscimento nella categoria “Migliore Innovazione” mostra il lato tecnologico rivoluzionario del primo modello full electric della storia della Ferrari
Esiste una sola vettura sul mercato in grado di creare polemiche e divergenze d’opinione, ma al tempo stesso capace di vincere premi e siglare record. La Ferrari Luce ha conquistato il Volante d’Oro 2026 (Goldenes Lenkrad) nella categoria “Miglior Innovazione”. Una sorpresa solo per coloro che non hanno idea di cosa si nasconda sotto la goffa carrozzeria della 5 porte elettrica di Maranello.
La BEV da 550.000 euro spicca per un frontale corto e una porzione centrale che appare una cupola sospesa ad arco che va da un’estremità all’altra, concludendo in una coda tronca che integra una fascia nera con dei fanali circolari che da spenti non sono visibili. Forse la forma dei gruppi ottici posteriori è l’unico chiaro riferimento alla tradizione sportiva della 360 Modena.
Sulla Luce è predisposto un motore per ogni ruota, offrendo una gestione della trazione totale, con l’asse posteriore sterzante. I due motori davanti toccano i 30.000 giri/minuto, mentre quelli posteriori si fermano a 25.500 giri/min. Con una potenza di 1.050 CV, la vettura elettrica scatta da 0 a 100 km/h in appena 2,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 310 km/h. La vettura pesa ben 2.260 kg e sicuramente non garantisce la migliore esperienza possibile nei tratti misti rispetto alle sorelle della gamma, sebbene abbia il vantaggio di offrire una architettura a 800 Volt e ricariche rapide fino a 350 kW.
Riconoscimento prestigioso
Il Volante d’Oro è uno dei premi automobilistici più importanti del Vecchio Continente e nel 2026 ha tagliato il traguardo della sua 50ª edizione. Istituito da Axel Springer nel 1976, l’onorificenza è attribuita ai veicoli di nuova generazione da Auto Bild e Bild am Sonntag nel campo delle innovazioni più impattanti del panorama globale delle quattro ruote.
Il Presidente Esecutivo di Ferrari ha presenziato all’evento tedesco, tenutosi a Berlino. Insieme a una rappresentanza del team di sviluppo della Luce, il nipote dell’Avvocato ha ritirato il premio che riconosce l’approccio rivoluzionario. La Casa modenese ha raggiunto il miglior coefficiente di resistenza della sua storia per un’auto stradale. L’assetto si abbassa di 10 mm in velocità per tagliare l’aria, sfruttando il baricentro basso. Il Vehicle Control Unit (VCU) e il Side Slip Control X gestiscono la potente berlina.
Il commento del Presidente del Cavallino
L’importante rivista tedesca Auto Bild ha scelto di omaggiare la Luce per la dinamica di guida e l’efficiente gestione energetica. La giuria, composta da professionisti del settore media e dello spettacolo, ha premiato la Ferrari Luce per il coraggio dimostrato nello sfidare le convenzioni e per aver provato che la vera innovazione nasce senza inibizioni. Il marchio del Cavallino ha deciso di azzardare un progetto fuori dagli schemi, rischiando le critiche, ma potenzialmente essenziale in vista di una nuova era. Un’incognita che ha richiesto coraggio e, al di là dei giudizi dell’appassionato medio, che attira una clientela dal palato fine.
John Elkann ha annunciato: “In Ferrari, tradizione e innovazione convivono. Ferrari Luce incarna questa ambizione: una nuova espressione di Ferrari, radicata nella nostra storia e proiettata verso un futuro in cui tecnologia all’avanguardia, design ed emozione della guida si fondono. Questo premio celebra il coraggio di inventare. Ma soprattutto, appartiene alle nostre persone, il cui straordinario talento e la cui determinazione trasformano l’ambizione in realtà”.
