Lancia, la nuova ammiraglia sarà prodotta a Melfi. Elettrica e con 700 km di autonomia

Vabbe aveva cruscotto, fari posteriori, mascherina e motori

Quanti chilometri farà lo vedremo.
Con 150mila euro te ne daranno quasi 3 di GAMMA!

La parola AMMIRAGLIA ti ha onnubilato il cuore!
È una ammiraglia per LANCIA..... perché sarà la più grande come dimensioni nella sua line-up!
Chi ha scritto il post ha indicato le sue dimensioni.... che puta caso sono molto simili alla MODEL 3.

Nella line up TESLA la ammiraglia è la MODEL S..... 5 metri di metallo e vetri vale a dire quasi 30 centimetri di differenza.

Aspettiamo la STLA LARGE e poi vedremo.

A dire il vero FREEMONT aveva qualcosa di diverso..... anche se era un rimarchiamento

È una macchina italiana, che fa chilometri italiani, in percorsi italiani ma anche, volendo, non italiani, con dotazioni italiane ed energia italiana.

3 moltiplicate per? 😉

Sbeffeggiato.......
Aveva già trovato chi finanziava l'acquisto di GM per la modica cifra di 60 miliardi di dollari poi la signora Barra è riuscita a convincere tutti che poteva portare avanti il polpettone GM.
Ovvio che poi si sia rivolto verso altri.
Che fosse ferrato in finanza non era un segreto.

Marchionne, pace all'anima sua, voleva una fusione dapprima con General Motor ma fu sbeffeggiato in malo modo e ripiegò verso altri lidi. Ma Lui era molto creativo, basta guardare ai suoi piani industriali, monumentali e farlocchi.

approfondisci meglio la questione. Fare una fusione con PSA era nei piani di Marchionne ancora prima dell'acquisizione di Chrysler. E non sono stati acquisiti, si sono fusi..

spiacente, ma non posso che dargli ragione: come dotazione, autonomia, prezzo/prestazioni tesla ora ha un vantaggio non indifferente su tutti gli altri; è recuperabile? Assolutamente sì, a forza di investimenti e (magari) accordi con chi già possiede knowhow in ambito elettrico

Fonte?
Piano prodotti STELLANTIS per ogni marchio
Dichiarazione del CEO LANCIA
Articoli vari sulla produzione dei primi esemplari di YPSILON 24 in Spagna....

Non ho scritto in senso assoluto

Stai mettendo nero su bianco parole che non ho scritto.
Ho detto che il CEO.. Napolitano.... è stato pomposo nel definire ammiraglia la futura GAMMA.
La ho paragonata alla
MODEL 3 perché sono e saranno delle medio grandi.
Casomai quello prevenuto è quello che ritiene TESLA anni luce avanti.
Sarebbe meglio rileggere!

Benissimo, figuriamoci, auguro il meglio a Stellantis, sperando che questa piattaforma sia sufficientemente evoluta da potergli permettere di costruire auto all'altezza di Tesla e con lo stesso rapporto qualità/prezzo che Tesla riesce a fare (perché ha rivoluzionato processi produttivi fermi al secolo scorso), visto che per adesso una 600 costa quanto una Model 3 e però esce dal confronto con le ossa rotte...

fonte? chi ti dice, ad sesempio, che la Y rimanga la macchina che hanno venduto fino ad ora e non subisca un'evoluzione (vedasi la corsa di anni fa e quella attuale che sono due cose totalmente diverse)
A differenza tua non parto pervenuto su Lancia, perchè come ho detto di potenziale ne avrebbero, ma prima di giudicare o snobbare, aspetto di vedere cosa immetteranno sul mercato.

Non sapere i piani LANCIA...
2024 YPSILON
2025 YPSILON HF?
2026 GAMMA
2028 DELTA
prestazioni e dotazione delle varie STLA dichiarate da tempo.
Non credo serva altro....

ma difatti, definirla ammiraglia mi sembra esagerato, ma non sapendo i piani di lancia ci si rifà alle informazioni fornite dall'articolo; son curioso comunque di vedere cosa uscirà dal cappello di stellantis nei prossimi anni lato BEV, perchè di potenzialità ne avrebbero, e spero al contempo aiutino a sviluppare maggiormente una filiera produttiva di motori elettrici in Europa (ed in Italia nello specifico) anche se ci vorranno anni

Se tu avessi letto meglio quanto scritto da me avresti capito.
Napolitano la definisce ammiraglia perché sarà l'auto di segmento più alto del marchio LANCIA.
Una ammiraglia è altra cosa.
TESLA MODEL 3 è una vettura comparabile a GAMMA proprio per segmento di appartenenza ed è dotata di un pacco batteria da 78 kwh.
Se lei è il riferimento per tutti.... non conviene parlare di avanguardia.

A parte che model 3 highland col ciclo WLTP denuncia 673 km oggi, sono loro che la chiamano ammiraglia. Il confronto è sulla categoria e sul prezzo, non sulla lunghezza.
Batteria da 98 kWh non è un miglioramento, ma uno standard da 8 anni. Audi/Porsche montano batterie da 94 kwh da vari anni già…

Non è un rendering, alla presentazione della e3008 (su cui si baserà) lo si poteva vedere chiaramente (tant'è che Peugeot stessa ha detto che la nuova 3008 in comune con la vecchia ha solo il nome). Stellantis ha pensato a questi STLA principalmente per l'elettrico, non una modifica (come adesso) dei pianali per i termici per ospitare le batterie

Questo é vero, ad oggi le elettriche sono solo per chi fa pochi km se non vuole problemi ad aspettare a caricare, se hai il box a casa e fai sui 50 km al giorno (90 % degli italiani ne fa meno) basta una ricarica tre notti a settimana nel tuo box anche a 2.3 kw,per quelle volte che si fa un viaggio si attendono 30 minuti per il 10/80% per ottimizzare i tempi..

Si ma su un benzina se passo da 800 a 400 mi interessa meno dato che in 5 minuti massimo ho rifornito e riparto.

Bisogna vedere i prezzi alla fine.

La nuova e3008 è su questa piattaforma

Ma anche con un benzina se vai da 120 o 150 km/h i consumi raddoppiano, magari con un diesel no...

Magari con una 100 kw, di batteria..., con la Fiat 600 dichiarano 450 km di autonomia e in città addirittura sino a 600 con una batteria di poco più di 50 kw utilizzabili.

Vero, se vai a 120 più o meno ci prendono.
Il problema è che se da 120 passi a 150 (non mi sembra una velocità così incredibile) dimezzi l'autonomia e su autonomie così contenute non è accettabile.

Gran macchina la freemont.
Un camion in pratica.

700km e...diciamo 120 mila euro per comprarla...tanto è una ammiraglia...tanto i pohveri (25000 euro per una C3 elettrica che rimarchieranno panda...) possono usare altro

Che era stato confuso dalla definizione ammiraglia era chiaro....
Appunto per quello ho definito pomposo il suo uso.
GAMMA sarà una media... come MODEL 3...non una ammiraglia.

La mia lo fa.
Marmotta intendo...

si riferiva alla model s

Bellissima ed elegante, ok allora non avrà di sicuro quel muso da ippopotamo, fiuuuuuuuuuuu

Hai dimenticato quelli che monetizzano con gli annunci pubblicitari...

Ho fatto riferimento alla model 3 per la lunghezza del corpo vettura.
Insisti con gli 8 anni...
Model 3, bev nativa, arriva a 78 kwh.
Questa GAMMA arriverà a quasi 100....
Fare processi alle intenzioni è diventato per molti sport nazionale....

parlano loro di "salotto di casa" e di "prestazioni ai massimi livelli". Se il loro massimo livello è quello della model 3 la vedo dura...
Se invece fosse la model S, sarebbero indietro di 8 anni.
Peccato...

Dipende molto dalle situazioni, con la Taycan ho provato a fare 50km in più di quelli dichiarati, così come 100 in meno.
I profili di velocità del WLTP sono pubblici, basta guardarli e si ha un'idea di quanto il proprio modo di guidare e le strade che si percorrono ci vadano vicino.

La mia è una domanda, non una affermazione: se la batteria della ammiraglia è da 98 kWh si conferma che Lancia è 8 anni dietro Tesla. E lo dico con rammarico: speravo che i costruttori europei facessero di meglio

112759

Era più intelligente di molte altre porcherie

Quello era un semplice rebadging come quello della flavia e del voyager

Guarda rispetto ad un q3 è un capolavoro di design

E pensare che a me la Freemont piaceva moltissimo...

Scusa, ma questa piattaforma mi sembra che esista solo sotto forma di rendering per adesso... anche perché si stanno guardando bene dal presentare un veicolo 100% elettrico, tutti i veicoli che stanno presentando sono in variante termica e elettrica e quindi basati su piattaforme, come tu stesso hai detto, native ICE.
Quindi, io dico... al di là dei proclami e delle presentazioni dei rendering, staremo a vedere se faranno prima a sviluppare veramente quella piattaforma o a prenderla già fatta dai cinesi...

Hai ragione. Solo che fatico ad abbinare il concetto di "ammiraglia" a robe tipo la Dacia Jogger o alla Fiat 600...

Si e poi la marmotta incartava la cioccolata….

per ammiraglia di una gamma si intende l'automobile più rappresentativa e di maggior prestigio prodotta con quel marchio
non necessariamente un berlinone di oltre 5 metri :)

guarda che i kilometri wltp sono abbastanza reali , non corrispondono alla realtà solo se uno va di fretta, ma se si viaggia tranquillo più o meno i kilometri si fanno .

700 km di autonomia…si ciao come no? 700 Wltp? 450 forse reali

Speriamo…

Ancora tombini elettrici…

Lancia pensa di essere la NASA, con la sola Ypsilon fino ad oggi cos’hanno fatto…Il gruppo VW sforna modelli e restyling ogni mese mentre FCA proprio non ce la fa a non fare uscire un modello già vecchio perché progettato in più di 10 anni. Poi questa è una mia opinione…ma una ammiraglia seria a trazione anteriore faccio fatica a ricordarla, perché questo sarà e la loro trazione integrale sarà solo virtuale, cosa che hanno anche le medio basse di categoria. Insomma non mi aspetto una grande dinamica/piacere di guida.

Quella che pomposamente il CEO LANCIA definisce ammiraglia sarà in realtà un SUV coupe' di 470 cm vale a dire come una MODEL 3 di TESLA....
che non mi sembra abbia una batteria superiore ai 100 kwh.

A Marchionne del fallimento Thema importava zero.
Per soddisfare un accordo, riguardante la acquisizione di una parte di Chrysler, fatto con l'amministrazione Obama FGA (FIAT GROUP AUTOMOBILES) doveva commercializzare 15000 veicoli dei marchi americani Chrysler e Dodge in un anno.
Furono scelte 300c (THEMA) 200c convertibile (FLAVIA)
Town and Country (VOYAGER) e Journey (FREEMONT)..
Obbiettivo raggiunto con la sola Freemont e le altre non vendute rispedite in America e rivendite con i marchi originali.

No la 600 è fatta su una piattaforma nativa ICE modificata negli anni per poter alloggiare la batteria ed è arrivata alla terza evoluzione.
Sparirà con la small.

Nativa elettrica io intendo che non debba supportare anche i motori termici e dunque non sia soggetta a nessun limite o compromesso che i progettisti devono fare per questo motivo.

Non c'è nessun compromesso, è una FWD nativa dove concentrano tutti i componenti motore, inverter e caricatore al centro probabilmente per facilitare l'assemblaggio.
https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2023/july/stellantis-presenta-la-piattaforma-stla-medium-concepita-per-elettrificare-il-mercato-globale-con-innovazioni-per-i-clienti-a-prova-di-futuro

Dai... multienergia... :D la sostanza non cambia... un'auto come la 600 sarà anche multienergia, ma non ha il bagagliaio davanti perché nel cofano c'è il motore, e perché c'è il motore? Perché non è progettata per essere solo elettrica. Nativa elettrica io intendo che non debba supportare anche i motori termici e dunque non sia soggetta a nessun limite o compromesso che i progettisti devono fare per questo motivo.

Marchionne è stato il più grande geniale manager dell'industria automotive mondiale dell'ultimo mezzo secolo, letteralmente l'uomo dei miracoli impossibili.
Se oggi in italia abbiamo ancora una industria automotive che bene o male sforna, in fabbriche italiane, tra i 500.000 ed il milione di veicoli (automobili e commerciali), lo si deve solo a lui.
Servirebbe dedicargli una strada principale nelle città.

Acquisiti dai francesi.....
Vorrei ricordarti che il 30% di STELLANTIS è in mano agli investitori ex FCA
Quelli ex PSA arrivano al 23%.
Non devi limitarti al fatto che in Europa.... non esistendo la fusione tra pari... al momento di una fusione deve essere nominato un acquirente.
Così hanno scelto i sabaudi per risparmiare sulle tasse.

Sottomessa ai francesi?
Agnelli /Elkann e Peugeot sanno fare bene una cosa!
Contare i soldi preoccupandosi molto poco de ceo da tastiera.....

Fare annunci... poi realizzati parzialmente o meno.....è stato uno dei pochi errori.
Era un tipo che si adattava alle esigenze momentanee tempo zero...... buttando all'aria quanto detto il giorno prima.
Prendere in mano una azienda pronta per il tribunale e in quattordici anni portarla oltre i venti miliardi di euro di valore .... con tutte gli annunci compresi..... non credo sia stato considerato un errore da chi aveva investito in FCA.

Non sono piattaforme pensate per il termico, sono native BEV infatti se vedi i video della e3008, la prima su medium, non ha lo scalino posteriore al centro tipico delle piattaforme ICE.
Sono multienergia pensate per poter usare anche gli ICE con modifiche e usare la stessa linea probabilmente.

Bene, se continuano con queste piattaforme pensate per il termico ne venderanno tre in croce, quindi vedremo su che piattaforma saranno basate dal 2029 in poi... ;)

beh, siamo la società degli annunci, cosa ti aspettavi...

quindi anche nel settore auto ci sarà qualcuno che se vorrà chiudere i rubinetti ci manderà in crisi. Davvero ottime prospettive....

la Thema non è andata neanche male è la Thesis che non è riuscita a replicare i buoni risultati della Thema.

Nel 2026 una ammiraglia con soli 98 kWh di batteria?
8 anni dietro Tesla...

Meglio tardi che mai :)

Non è una JV, non serve fare più JV in Cina.
è una mossa simil Ford con la MEB VW.
Acquista tecnologia per il mercato cinese dove non ha nessuna speranza di entrare.
Poi se qualche modello verrà pure portato in europa si vedrà ma tutti i modelli in sviluppo tra qui e il 2027/28 sono per la maggior parte sulla Medium con le Alfa e Maserati su Large.

Al momento in Stellantis fanno solo i disegnini e niente più. Vedi le mirabolanti nuove Alfa Romeo che dovevano uscire da tutti i pertugi. Alla fine fannonsolo restyling e producono una Tonale che fa schifo al caxxo!

😂😂 ne hanno vendute 3

Per VW e Audi non sono rumors, per Stellantis mancano conferme ufficiali, ma vedrai... Sì, certo, ufficialmente iniziano con una joint-venture per produrre in Cina, ma stai tranquillo che lo scopo è portare le loro piattaforme qui da noi.

Non ancora, ma lo saranno... di fatto, si sono resi conto che non possono recuperare il gap.

ho capito. un like anche a te :)

Nel frasario delle multinazioni il termine è vivo e vegeto, così come Iberia (Spagna + Portogallo) o Nordics (paesi scandinavi + Danimarca). O ancora METNA (Middle East, Turkey, North Africa)

Marchi italiani? Mi sembrano più polacchi che italiani.

Sembra una Lancia Y gigante.

In pratica, i marchi europei oramai sono auto cinesi ricarrozzate, e a cui già che ci sono raddoppiano il prezzo.

Al massimo degli operai si arriva a 7000

Fai bene.

Mah io faccio grafica, e so anche disegnare, forse un di gusto ce l'avrei pure

Prima di tutto è solo un rumors poi anche nel rumors è stato scritto che è una piattaforma per fare auto per la Cina dove Stellantis, sia exFCA sia exPSA, è praticamene assente.
Questa è su STLA Medium

Giusto il tempo di fare il rebrand della piattaforma elettrica della cinese Leapmotor con cui hanno appena stretto un accordo. :) Non che gli altri facciano diversamente... VW e Audi ad esempio useranno le piattaforme di Xpeng e SAIC.

Abbiamo scoperto una tua nuova qualità,tra le tante che non perdi occasione di propinare:anche quella di creativo.Eh sì,un grande creativo davvero.Che uomo dalle innumerevoli qualità devi essere nel quotidiano,almeno a giudicare dalla qualità dei commenti con i quali quotidianamente illumini noi poveri mortali…

Dovevo immaginarlo che fosse quel modello lì...
Allora hai ragione in pieno.

😂😂 no..avevano questa mêrdæ https://uploads.disquscdn.c... e pensavano di vendere una Ferrari

grazie a Dio, quindi non vedro' quell'obbrobrio per strada ...

Oh finalmente uno che risponde con il cervello invece che con l’ano. Io per questo non ci metto più piede,ogni volta sempre a tirarti fuori le cose di bocca,ti trattano di meęrida e hanno ragione loro

Non ho mai avuto nonne…erano comparse

Infatti io mi sono preoccupato per loro perché si credevano in una boutique…io ero una normalissima persona ,loro invece sono finiti in mërda come mi immaginavo

. . .anche il ponte sullo stretto sarà pronto nel 2026.

Governo che fa annunci, Stellantis che fa annunci, annunci pubblicitari,
annunci dei morti, annunci di lavoro.. il niente materializzatosi in annunci.

Almeno prima aspetta che ne costruiscano almeno una (quella in foto è un concept)

ti metto un like solo per aver letto dopo 25 anni il termine benelux

1 per sbaglio

E come fai a votare se non segui nemmeno un pò?

La famosa Lancia Stratos lunga 4,7m.

soprattuto mai

Ottimista... 1 e mezza.

Vomito... motoristica a parte (sigh...) continuano a fare linee da cartone animato, e mi riferisco a tutti i brand purtroppo.

i venditori di macchine pensano di essere dei chirurgi. Se la tirano come se salvassero vite umane

Da Lanciare veramente...pure un designer del burundi farebbe di meglio

Marchio morto e seppellito

Se non avesse corso (e vinto) sarebbe stata oggettivamente brutta

2 e mezzo

Sarà pronta nel 2000 e mai

Pecunia non olet venda a chiunque basta che venda. O siamo al patriottismo pure sui clienti?

Ma se sono stati acquisiti dai Francesi. Quale 3° posto? E i marchi Italiani ti sembrano in piena salute? Ma dove vivi?

:)

Tutti laureati alla Sorbona di Avellino con dottorato in "ammiocuggino"

Altra vicenda a riprova del fatto che la nonna ci aveva visto giusto.

Ne venderanno 3

😂 almeno 5,7 metri .. sennò l amante dove la metti?! 🤣

In effetti un po' minuscola per una "ammiraglia", posto che le ammiraglie ormai sono tutte oltre i cinque metri.

E' vero! Correggo.

4,7 metri? Ciao

a prescindere del valore di quello che ha detto: serve un cv per esprimere un'opinione, anche se 1d1ota?

troppo difficile capire l'ironia, vero?

i sedili si ma non ti danno il volante, Ho visto da un'altra parete che ipotizzano un prezzo di entrata di 40k. Forse li l'auto te la fanno solo guardare.

direi che dalla foto si stanno impegnando molto su questo punto ....

ahahaahha

p.s.: occhio che l'ordine nel nome è sbagliato!

Dipende: per i morti di fame (ti fischiano le orecchie per caso?) non sono previsti, si considera che si portino delle cassette di frutta da casa. Vai a lavare la punto, vai.

Era ora che ti liberassi dal peso, ora lo hai detto! Da quando ti ha scartato come Direttore Generale del gruppo tu sei andato in Toyota e loro sono andati a fondo! La prossima volta ci pensino meglio (darei un braccio per vedere chi si celi dietro i vostri account, le vostre vite ma soprattutto i vostri cv)

Se ti hanno guardato dall’alto al basso in un concessionario Lancia io inizierei a preoccuparmi .

Si e i casini in cui ci troviamo non è colpa della Meloni ma di Draghi.

Lo sai che quando qualcuno è morto sembra molto più fiko agli occhi della gente.

Non ci crederai ma ho subito pensato la stessa cosa.

In realtà dietro non c'è ne 'Lancia' ne 'Stellantis'.

Dietro le quinte c'è la Knight Industries Two-Thousand.

Secondo me non era poi così brutta.
https://uploads.disquscdn.c...

Calcolando che Melfi ha 17000 abitanti... lavoreranno tutti lì.

Studia bene la storia. Ora la Fiat è sottomessa ai francesi e la famiglia Agnelli è sempre più ricca. I marchi Italiani sono in via di estinzione.

parli dei piani che hanno portato da una azienda che perdeva 1 mln al giorno ad 3 gruppo automobilistico al mondo?

almeno 23

Uno showman, un circense! 🤡🤡🤡

I sedili saranno inclusi? O ci sarà solo la predisposizione?

Ne fece parecchi di piani industriali ma nemmeno uno lo ha azzeccato. Erano farlocchi per fare una cortina di fumo sulla reale situazione Fiat e controllate. Prometteva modelli mai visti produzioni numeriche impossibile e altre fregnacce.

Ah, non vedo l'ora di spendere 80-90k€ per acquistare un'auto di un marchio che da 20 anni fa solo ricarrozzamenti della Fiat Panda a benzina del 2003. Vuoi mettere il prestigio?

se pesasse 18qt sarebbe perfetta

3 tonnellate?

il modello base

Eh ma ha detto Franco che il sabato fa ben 16 km per andare a mangiare fuori che 700 km sono comunque pochi

Rido…ricordo ancora quando anni fa andai in un concessionario Lancia per vedere e magari acquistare la Delta che era appena uscita la nuova versione . Mi guardarono dall’alto in basso ,stizzosi e menosi: me ne andai dallo schifo…pensavano di vendermi un Ferrari . Morale della favola,che fine hanno fatto? Loro hanno chiuso e lancia ..be,sappiamo come è messa ,soprattutto quanto ha venduto la loro Merdœsa delta

Parole, parole, parole, parole solo parole.
Ci si crederà solo quando si vedranno tutte queste auto.
I soliti piani industriali farlocchi alla Marchionne, pace all'anima sua.