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Harley Davidson LiveWire si può spegnere senza preavviso: richiamo per l'elettrica

Harley Davidson ha deciso di richiamare una parte della produzione 2020 della LiveWire per risolvere un problema che può causare lo spegnimento della moto.

Harley Davidson LiveWire si può spegnere senza preavviso: richiamo per l'elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 ott 2020

Nuovo problema per la LiveWire, la moto elettrica di Harley Davidson. Il marchio americano, infatti, ha deciso di richiamare una parte della produzione del 2020 a causa di un problema che porterebbe la moto a perdere potenza sino a spegnersi, in alcuni casi senza alcun preavviso per chi la sta guidando. In tali scenari, la moto potrebbe anche non riavviarsi più o spegnersi nuovamente poco dopo.

Secondo Harley Davidson, il problema riguarderebbe solamente l'1% delle moto prodotte tra il 23 settembre 2019 e il 16 marzo 2020. La criticità rilevata riguarderebbe il sistema di ricarica di bordo. I clienti potranno portare la moto elettrica in concessionaria oppure farsela prelevare e riconsegnare dagli addetti del costruttore senza alcun costo aggiuntivo. Per risolvere la problematica sarà effettuato un aggiornamento del software della LiveWire. Sebbene il problema riguardi un numero molto basso di moto, Harley Davidson ha sicuramente fatto bene ad intervenire immediatamente per risolvere il difetto.

Tuttavia, non è la prima volta che questo modello affronta problemi di gioventù che costringono il marchio americano ad intervenire. Lo scorso anno, infatti, Harley Davidson fu costretta ad interrompere temporaneamente la produzione della sua due ruote a batteria dopo aver individuato un problema con il sistema di ricarica su di un singolo esemplare che aveva manifestato l'impossibilità di essere rifornito di energia.

La LiveWire, si ricorda, ha segnato una svolta per il marchio americano. Questa moto può contare su di un motore da 105 CV (78 kW) e 116 Nm di coppia. Ottime le prestazioni visto che da 0 a 100 Km/h bastano 3 secondi. La velocità massima è di 177 Km/h. Ad alimentare l'unità elettrica una batteria da 15,5 kWh che permette un'autonomia sino a 158 Km secondo il ciclo WMTC. In Italia si parte da 34.200 euro.

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Commenti Regolamento
A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

ma da quando gli harleyisti sono seri? MAI! .. Poi non hai capito che il termico verrà bandito politicamente, w l elettrico(e. lo scrive uno che ha una R1)fanculo gli inquinanti

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so...😁

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... guarda che l'Harley è in forte crisi, lo era già l'anno scorso, motivo per cui è cambiato tutto il vertice dirigenziale, poi il Covid non ha fatto altro che peggiorare la situazione!
A soldi non sono messi bene, si parla di un prestito di circa 1,5 miliardi di dollari, licenziamenti e chiusure di stabilimenti fuori dagli States.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... ?
Fatti un giro in concessionaria e prova un modello qualsiasi...
Mi sa che sul sound non sei aggiornato!

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

E meno cose meno problemi aggiungo

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Avuta qualche anno fa .... Bellissima e il motore 3 cilindri è una favola ...

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno le jappo non finiscono dal meccanico ogni 3x2 😁

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe ni, gli scarichi omologati ci sono e fa un rumore pessimo sembra una caffettiera. Tutti quelli rumorosi sono fuori norma come quelli senza db killer. Che poi non vengano multati è altro discorso e francamente non li capisco

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Harley elettrica non si può proprio vedere. Una moto così è una b3st3mmia per qualsiasi harleysta serio.

H
Hégésippe Simon 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché mai secondo te la Harley Davidson deve continuare a vendere solo a coloro il cui sviluppo cerebrale si è interrotto a quando avevano 14 anni e giravano coi motorini smarmittati?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Harleysta, ferrarista, scorregista...non cambia il fatto che la salute nostra e del pianeta è la cosa più preziosa...Credo che abbiamo inquinato abbastanza..

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Salute o il suono di uno scarico? Non so che scegliere.... 🤔🤔🤔

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti mai comprata una, il problema è che poi le incontri per strada e penso sia una tribù di scorreggioni

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Notevoli quelle.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche, ma io adoro le Triumph...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ahahahah :D

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per triste intendi bassa, lunga e comoda direi di si XD

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, in questa chiave ci puó stare anche se per i miei gusti hanno marcato un po’ troppo il loro vantaggio di autonomia rispetto al compagno a benzina.Potevano dire direttamente che per entrambe le soluzioni, in mezzo al nulla, è difficile fare rifornimento, l’avessero detto come l’hai scritta tu ci stava, ma personalmente ho percepito altro, peró mi fido della tua impressione visto che l’hai seguita tutta.Concordo sul resto del commento

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ducati?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono quelle con la sella un po' triste vero? :P

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Piacere di guida 😂😂😂😂

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti piace vincere facile: Obi-Wan le ricarica con la forza e via che si riparte subito.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutti i componenti sono aggiornabili via OTA, non è un telefono..

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

dici? se ora dovessi comprare uno zippo prenderesti ancora quello con lo stoppino e il liquido infiammabile che sporca e puzza o prenderesti il modello con il bruciatore a metano doppia torcia? Il paragone è un po' tirato ma appena gli spigoli dell'elettrico verranno smussati non ci sarà competizione. Un giorno il brum brum sarà semplicemente ridicolo.. (sulle moto secondo me lo è già).

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio un intero di un mezzo

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi stupisco che ne abbiano vendute abbastanza da accorgersi del problema

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho percepito una sorta di pro elettrico a tutti i costi. I limiti sono palesi e il bello del programma è proprio vedere come li affrontano... se pur con un budget clamoroso e soluzioni non ecologiche. L'ennesimo road trip in moto (motore termico) non interesserebbe a nessuno. Il discorso che facevano è che in luoghi remoti la difficoltà a reperire energia elettrica è simile a quella di trovare carburante (se non te lo porti a presso) e mi sembra abbastanza corretto.

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Belle eh, ma non le prenderei mai, preferisco moto comode che velociste, io adoro le cafe racer

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto un episodio per caso e ho chiuso quando per una sosta di emergenza hanno ironizzato che loro con la moto elettrica avevano ancora 80km residui e il loro amico con l’harley a benzina che li ha costretti a fermarsi aveva finito il carburante.Finto come i soldi del monopoli, sono pro elettrico ma questi sponsor così palesi su un mezzo così limitato mi irritano.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non solo...

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

In autostrada praticamente la devi ricaricare ogni ora.

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Teoricamente hanno una rete di colonnine enel x (Juicebox) realizzata a posta per permettergli di portare a termine il viaggio. Hanno comunque avuto mille difficoltà specialmente nei primi EP dovuti al freddo (perché le batterie non hanno un sistema di gestione termica)... aka generatore diesel montato sul cassone di un camion.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo piu' che la scossa ha preso una paresi.

X
Xpertus 01 Jan 1970 @ 00:00

Per non parlare del fatto che se ti compri una Harley sei perfettamente legale, però se io levo il db killer dallo scarico mi sequestrano pure casa.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettano la Ruta 66.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un mondo difficile diceva qualcuno :)

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi sopravvivere...

X
Xpertus 01 Jan 1970 @ 00:00

Come la ricaricano sulla Ruta 40?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si hai ragione. Pero' conoscendoli.
Loro sono molto all'antica. O almeno lo erano.
Mi sono evidentemente sbagliato.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche perche' quella non mi pare una marca famosa per i motori elettrici.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Il futuro è quello, e fra l'altro in una moto ha ancora più senso che in un'auto, visto che è molto più facile prevedere dei punti di ricarica con molte spine in poco spazio, le batterie sono più piccole e la ricarica dura meno. La minkiata l'avrebbero fatta se avessero continuato a pensare che la mobilità nei prossimi 10 anni sarà la stessa degli anni '60... allora sì che sarebbero andati verso il fallimento.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi freghi sempre.
Ho pensato "Toh! Panteghino che scrive qualcosa di intelligente?"
Poi ho letto meglio :)

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti piacciono le japponotte ho capito.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00
S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non vedo l'ora.
Purtroppo ancora e' presto perche' accada.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si hai ragione. Ormai qualsiasi cosa prendi ti fanno minimo un richiamo.
Bisogna abituarsi.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fa piacere. Allora la guardero' :)

c
c1p8HD 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora perché l'1% avrà bisogno di un aggiornamento per risolvere un problema decidi di non prenderla? Guarda che i richiami sono abbastanza normali

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

ancora è presto, ma vuoi che dopo anni senza manutenzione, perchè molti non la fanno, qualcuno non resterà fulminato scendendo dall'auto?

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

lol ! Rilasciano un ep a settimana, per ora sono vivi :)

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

LOOOL
O se la carichi su un aereo puoi farlo precipitare e senza prendere la scossa.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho letto qualche settimana fa. Non l'ho salvato.
Se vuoi dopo lo cerco.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Se uno lo trova fastidioso se non la compra di sicuro.
Harley ha fatto un bella minkiata.
Ero convinto che sarebbe stata l'ultima a passare all'elettrico.
Questi non ci stanno con la testa.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sono morti per caso? O sono ancora vivi?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

linka...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Per 34200 euro mi pare il minimo!

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Consiglio la visione di Long way up su Apple TV: due uomini in sella a questa LiveWire modifica per l'off road fanno un viaggio dalla punta sud dell'Argentina a risalire fino a Los Angeles. Qualità delle riprese eccezionale in paesaggi fantastici e si vede le moto portate all'estremo insieme a dei Rivian (pick-up elettrici americani).

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti pare un po' Dead sto Wire.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Come dico sempre io. Il giusto sta in mezzo.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

non c'è un mezzo che non dia problemi...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo le statistiche. In percentuale ovviamente.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti, forse è molto Wire e poco Live...

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi prendere la scossa....

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, so solo che sono moto anni luce dai miei gusti...

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto Live 'sto Wire non dev'essere...

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che non basta aggiornare il software, sennò potevano rilasciarlo via OTA e renderlo obbligatorio, dovranno cambiare anche il quadro strumenti e il propulsore...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

che è fastidioso? sembra una moto che va avanti a peti...

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

l'unità elettrica una batteria da 15,5 kWh che permette un'autonomia sino a 158 Km secondo il ciclo WMTC che è quanto faccio io con 5€ su un pcx...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo chi?

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco il senso di una Harley Davidson senza il suo classico motore amerigano che si sente da 20km 🤔

w
winzozzlagdroidiphogna 01 Jan 1970 @ 00:00

attualmente, credo che non ci sia marchio più sopravvalutato di harley havidson, motori mediocri, cifre gonfiate, estetiche pessime e prezzi folli.
riesce a campare del mito che fu.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si, 30 litri di benzina cosa vuoi che facciano...

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

già non sapevano fare moto a combustibile, figuriamoci quelle elettriche...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il rumore e' meglio di quello che aveva nei precedenti modelli?
E' importante per le Harley.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu leggi troppe notizie su Apple.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma quelli elettrici sono piu' pericolosi.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbeh. Al massimo prende fuoco o salta in aria.

S
Simone de Falco 01 Jan 1970 @ 00:00

Stavi bevendo un bicchiere d’acqua mentre leggevo L’articolo... stavo per zampillare vedendo il prezzo ahahah

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Io invece rido perche' la produce Harley Davidson.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non c'è un mezzo meccanico che non dia problemi...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

leggermente più cara di un gs full optional...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Accidenti. L'hanno recensita proprio domenica scorsa a TG2 Motori.
Stavo per comprarla. Meno male.
Certo che Harley si e' fusa il cervello del tutto.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto ancora ridendo per i 34.200€

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

non c'è un mezzo elettrico che non dia problemi...

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

con il titolo scritto così sembra una feature della moto lo spegnimento senza preavviso