Fiat 500 Cabrio e 500X: arriva la Dolcevita Special Edition

24.000€ x la 500 o la 500X?
Belle sono bellissime, ma sto soldi per la 500 "normale" è troppo

Bello svuotare i magazzini.... con i sedili in pelle.
Ancora con i francesi....

Altri commentatori puntavano il dito sul prezzo delle due Dolcevita.....quindi a quelle ti dovevi riferire.
Quindi il prezzo della RIVE GAUCHE andava usato per fare paragoni.

si parlava di captur intens (che ha già tutto) vs 500x sport, gli altri allestimenti non li conosco

La Captur RIVE GAUCHE versione paragonabile a questa viene....a partire da 30 mila.
Ci sono circa 1000 € di differenza nel prezzo a partire.
Al netto sarà ancora quella?

IPS esiste anche nei rugged della Kyocera.

Il classico svuota magazzini Fiat che piace tanto ai polli nostrani😂

Auto talmente vecchie che le puoi immatricolare come storiche, speriamo che con i francesi le cose inizino a cambiare…

Aspetto la 500 Cacio e Pepe....tra tutti in nomi prima o poi la faranno...

Guarda io ho uno schermo 8 pollici tft e si vede sempre benissimo in ogni situazione anche perché non è "appeso" al cruscotto, ma in posizione centrale

Troppi.

Si, ci mancherebbe visto i prezzi lievitati.

Hanno tolto qualche plastica rigida finalmente?

2000€ l'incentivo statale quello è

La visibilità è penalizzata sotto i raggi del sole che entrano dai vetri.

23 full optional con ROTTAMAZIONE.
Senza?

Sulla versione 2022 sono migliorati peró.

Esatto...ma qui c'è gente troppo limitata per arrivarci

La T roc è una cosa indecente, e gli interni sono inguardabili

Sui 23 con rottamazione full optional..la 500x costa decisamente di più

Sono bruttarelli, ma resistenti, visto le temperature che raggiungono gli abitacoli in estate sono un buon compromesso

Se veramente l'elettrico avrà un futuro come dicono, MG sarà uno dei primi marchi per vendite.

Non ci devi guardare i film....in teoria..

Quello che ha definito pessimo il TCT di questa Dolcevita si è.... diciamo....dimenticato che il cambio è elettrificato e prodotto da Magna a differenza di quello normale che è un prodotto FCA.
Della serie...ha mosso le dita senza collegarsi al como'.

Andando a vedere la gamma ho avuto la stessa sensazione, in concessionario mi ha impressionato la Marvel, parte da 35k con incentivi, tanta roba, anche nella versione base

Il 1.5 è a ciclo Miller....quindi potrebbe consumare meno del 1.3
Il nuovo cambio non è il TCT....Se non erro è di produzione Magna...in quanto contiene un motore elettrico....
Il 1.0 N3 è....ho una Panda sport... prestazionalmente simile agli altri 3 cilindri aspirati....
I fari simili alla elettrica....sarebbero stati soldi buttati visto che tra un paio di anni arriva la nuova.
Comunque hanno riportato i fari LED.
Per quanto riguarda i prezzi....
Gli altri non scherzano

Le Dolcevita sono, a differenza di Captur, sono convertibili e solo con motori MHEV 48v.
Quanto viene una Captur e-tech Hybrid?

Mi piace MG, crescerà moltissimo nei prossimi anni

Avevo valutato un duster tce, ma per lo stesso prezzo ho preso una MG ZS 1.0T, vediamo come andrà 🤞(c’è però il salvagente dei 7 anni di garanzia)

Si questione di gusti, il prezzo alla fine lo decide il mercato, la t-roc 1.0 benzina base parte da 27 mila euro....

Intanto c'è da capire se il nuovo motore rispetti davvero i consumi dichiarati o sia una spugna come i firefly...

la captur full hybrid intens super accessoriata con rottamazione siamo sui 23k....la 500x ce ne vogliono 5k in più almeno (prendendo la sport che è l' unica al passo con i tempi)...per me non vale una differenza di prezzo così marcata. E gli interni dell' ultima captur sono davvero ben fatti niente a che vedere con la plasticaccia della vecchia. Poi ovviamente si va a gusti.

Sarà vecchia, ma a me é quella che piace di più, la captur a parte la versione plug - in che parte da 33. 250 euro, le altre due versioni ibride a listino consumano una 5.7 e l'altra 6.0 litri per 100 km, la 500x ibrida 5.8 litri su 100 km, tutto questo full ibrido non lo vedo,io la sceglierei ancora, mi piace troppo la 500x,come design la 2008 all'interno é vero é evoluta, il posteriore tuttavia non mi impazzire , la captur non mi piace proprio come design, la qualità generale a parte il colpo d'occhio non mi sembra ottimale(freni a tamburo posteriori un esempio) alla fine a quel punto prendo la duster, tuttavia alla mia 500x del 2018 non gli manca nulla in termini di adas e tecnologia,(frenata automatica, controllo angolo cieco, Android auto e Apple carplay, cruise control adattivo, ecc, interni vecchi per cosa? Per lo schermo di 7 pollici?

Yes il 1.5 non ha il TCT(?) delle altre 500X/Renegade/Compass ma ha un DCT 7 marce elettrificato prodotto da Magna e specifico per quel motore.

si ma anche se bella la 500x si vede che non è un progetto nato ieri (dentro sopratutto)...una captur nuova o una 2008 sembrano delle astronavi in confronto e costano pure meno (e la captur ad esempio c'è anche full hybrid e costa meno della 500x diesel)

C é da considerare la perdita in termini di design, guarda una captur e una peugeot 2008 del 2015 e poi una 500x e ti rendi conto che ha un design che non invecchia mai, anche le quotazioni sono assai più alte sull'usato.

Belle ed economiche! 😍

nelle auto non si usano ancora gli amoled.

se non erro il 1.5 non monta il dct classico ma un cambio apposito.

display TFT.

Possibile che in macchine da 20-30 000 euro rifilino display che manco nei telefoni da 50 euro vedi più.

con la differenza che queste ultime hanno pianale e tecnologia decisamente più moderni. E ci sono modelli (tipo la Captur) che costano anche meno della 500x.

Cosa siamo al 32mo modello speciale? Ormai ne presentano uno al mese

Sicuro? Mi ricordavo fosse sui €1000 l'aumento.

In ogni caso, da configuratore Fiat, senza sconti la Dolcevita normale costa 21k. Aggiungi il fatto che questa Special Edition è full optional, gli interni in pelle, la plancia con il legno e più o meno il prezzo è quello.
Sovrapprezzato per una 500? Sì, sicuramente. Ma ripeto, per le edizioni speciali è sempre stato così (sia per Fiat che per Abarth).

Considerando che ormai la Dacia duster(low cost per eccellenza) nella versione speciale parte da 21 mila euro é tutto 'normale',alla fine la 500x non costa di più di una 2008,puma,ecc....

Attualmente rispetto a 2 anni fa tutti i listini sono aumentati per la stessa auto almeno di 3 mila euro e in più pochi sconti,per dire la 500x parte da 23 mila euro,quando é uscita veniva molto meno la base,ma vale per tutte le marche alla fine.

Il famigerato restyling come la 500 elettrica era solo una supposizione,hanno semplicemente aggiornato la mascherina e al posto del marchio Fiat avanti c é scritto 500,dietro solo Fiat come scritta hanno tolto il logo, meglio così, la mia del 2018 sembra attualissima.

30k per un crossover fiat e 25k per una 500. Farebbe ridere, se non fosse tragico

Il firefly fece aumentare il prezzo di soli 500€... ritenta

I prezzi di 500 sono aumentati già da quando c'è il FireFly MHEV.
Queste edizioni speciali hanno sempre avuto prezzi di listino elevati, non è nulla di nuovo.

Un altro brodo di pollo riscaldato a caro prezzo...

Per ora hanno cambiato le politiche commerciali.
Nel 2016 è uscita la 500 Riva, praticamente stessa auto rispetto a questa, il prezzo di listino era 17900€ (e già era assurdo). Ora 6600€ in più.
Per quanto riguarda il prodotto in sé e per sé, dagli 3-4 anni e rovineranno anche tutto il buon lavoro fatto da Marchionne sulla qualità delle auto

Peccato che queste siano a tutti gli effetti frutto della dirigenza FCA...

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Da quando è arrivata la dirigenza mangialumache, le auto Stellantis di ogni marchio sono diventate completamente inacquistabili.

A parte la motorizzazione 1.5cc Hybrid della 500X accoppiato ad un pessimo DCT nulla di veramente nuovo, non parliamo poi del 1.0cc della più piccina delle sorelle davvero fiacco. Specifico subito che ho sempre posseduto Fiat ed attualmente felice possessore di una Tipo Cross, ma onestamente i prezzi li ritengo elevati visto anche il periodo tutt'altro che florido per il mercato dell'auto. Tra l'altro a parte il logo numerico 500 non vedo il famigerato restyling come sulla cinquecento elettrica (famose sopraciglia) fari anteriori.