Abarth 600e al Salone Auto Torino 2024. Conto alla rovescia per il suo debutto
Il nuovo B-UV elettrico sportivo si fa vedere al Salone Auto Torino 2024. debutto sempre più vicino
Debutto sempre più vicino per nuova Abarth 600e, la più potente Abarth di sempre come ha più volte sottolineato la Casa dello Scorpione. La presentazione è attesa a breve anche se una data precisa ancora non c'è. Tuttavia, oramai pare tutto pronto visto che al Salone Auto Torino 2024 ha fatto la sua apparizione proprio questo modello che i visitatori hanno potuto ammirare da vicino.
I tempi sembrano quindi essere maturi per la sua presentazione ufficiale. L'esemplare presente al Salone di Torino era quello di colore viola già visto in alcuni scatti passati. Come già comunicato dalla casa automobilistica, Abarth 600e sarà proposta inizialmente nella versione di lancio "Scorpionissima" che era quella presente al Salone. Sarà realizzata in 1.949 esemplari, un riferimento all'anno di nascita di Abarth.
Visto che ad oggi sappiamo già molto del B-SUV sportivo elettrico di casa Abarth, non rimane che attendere la data precisa di presentazione per scoprire tutti i suoi ulteriori dettagli.
MOTORE ELETTRICO DA 280 CV
Nuova Abarth 600e poggia sulla piattaforma Perfo-eCMP sviluppata con Stellantis Motorsport. Il look è stato chiaramente rivisto e il B-SUV basato sulla FIAT 600 elettrica potrà contare su di un body kit specifico che lo renderà molto più grintoso. Troviamo, per esempio, un nuovo e più aggressivo paraurti con ampio splitter, carreggiate allargate, nuovi cerchi in lega da 20 pollici, specifiche minigonne laterali ed un ampio spoiler posteriore. Questi elementi sono stati studiati anche per contribuire al miglioramento della dinamica di guida della vettura.
Pure l'abitacolo è stato ovviamente rivisto per riflettere il DNA di casa Abarth. Per esempio, troveremo sedili racing avvolgenti e un volante sportivo.
Per quanto riguarda il powertrain, inizialmente Abarth parlava di un motore da 240 CV. Successivamente, la casa automobilistica ha annunciato che l'unità sarebbe stata in grado di erogare più potenza e precisamente 280 CV, proprio come sulla nuova Alfa Romeo Junior Veloce che abbiamo avuto modo di provare di recente. La batteria dovrebbe rimanere sempre quella da 54 kWh. Viste le maggiori prestazioni, l'autonomia dovrebbe essere inferiore a quella di 400 km WLTP della FIAT 600 elettrica. Ne sapremo comunque di più quando questo nuovo modello sarà ufficialmente presentato.
PREZZO
Non ci sono ancora informazioni ufficiali sul prezzo. Tuttavia, oggi sappiamo che Alfa Romeo Junior Veloce con lo stesso motore da 280 CV è proposta a partire da 48.500 euro. Possibile, quindi, che nuova Abarth 600e possa arrivare a costare qualcosa di più. Facile, dunque, che superi quota 50.000 euro.
Resta il fatto che 600 in qualunque versione è costruita in Polonia insieme ad AVENGER, JUNIOR e montano gli sportelli e i sedili alla T03.
Li è stato gestito meglio lo stabilimento.... cosa non fatta a Mirafiori.
Non è colpa dei modelli ma di come vengono gestiti.
Le BEV non vanno quindi hanno preso decisioni impopolari o sbagliate.....che non hanno corretto l'errore di fondo fatto da FCA.
500 avrebbe dovuto essere, anche, termica già dal 2020.
Fosse stato così Maserati poteva restare a Grugliasco.
https://www.ilsole24ore.com...
Mirafiori è in cassa integrazione da 6 mesi, di elettrico non si vende una cippa e presentano la 600e che costerà 50.000 euro e che venderanno a te e al macellaio sotto casa. Ma va bene così.
Non sono convinto...aspetterò la versione Giannini
Non so dove vivi tu ma io lavoro a Torino, in pieno centro, dove la gente non ha problemi a spendere. Vedo un sacco di "Microlini" e altri costosissimi giocattoli a pile ma non Seicento. Giuro, neanche una.
ennesima auto di merda che nessuno vuole
No no ero sobrio...incredibile prima si andava dall'altra parte del mondo a scovare le auto rare, e adesso te le trovi davanti come se nulla fosse
Troverà chi apre la borsa.... cosi è la volta buona che chiude tutto alla faccia di CIG, welfare o cosa vi pare.
L'occhiometro non è uno strumento valido.
Solo nei dintorni di casa mia ce ne sono 5 di cui una elettrica.....
Si dice il peccato, ma non il peccatore! 😁
L'avrai vista dopo l'aperitivo.
Quale altra? Mi sono perso qualcosa?
farà la fine di quell'altra...
Incredibile oggi ho visto la nuova Fiat 600 per strada...mi dovete credere è tutto vero
Vag vende il 40% delle sue auto in Cina, ma in Cina vogliono sempre più elettriche, ma le elettriche vag fanno pena: per questo è in crisi
Una curiosità....
Cosa c'entra 600 con Mirafiori?
VAG ha parlato di Germania e Belgio ma non sono 15000...
Boom di preordini: ben 2!
Probabile ma è un bel rischio.
Questa è un allestimento della 600, non ha un linea di produzione dedicata, per loro è meno impegnativo da produrre e se non ne vendono non sono costretti a chiudere la fabbrica.
Guarda 16 non proprio erano i dati riferiti a gennaio se non erro, comunque ad oggi se avessi soldi da investire ne comprerei una bella bombata, considerando il fatto che probabilmente sarà la abarth meno venduta di sempre sicuramente tra qualche anno nel mondo del collezionismo avrà un bel mercato
Auto molto interessante che aiuterà sicuramente Mirafiori a svettare nella galassia della cassintegrazione.
Ci vorrebbe anche un incentivo ai calci nel sedere per qualche CEO del gruppo.
Nel frattempo nella galassia di questa follia elettrica, Volkswagen è alla soglia di chiusura di 3 stabilimenti e 15.000 licenziamenti.
Ma farà "brrrrum brrrum"?
Io in giro non ne ho ancora vista neanche una di quelle normali...
patetica.
non spaliamo merxa sulla Pippofranco SRL, please.
culur di morc
Sento di gente che non dorme la notte per l'attesa...in realtà sono incubi.
questi son pazzi.
L'elettrica per chi viaggia ogni tanto non è un problema, io non ti nego che da amante della tecnologia prenderei una tesla, solo quella come elettrica, per via della sua rete di ricarica, ma qui stiamo parlando di auto sportive e ad oggi che ancora puoi, considerando che poi sono anche auto per comuni mortali, e mettilo ancora un motore "normale" per vendere di più, metti Plug in, full hybrid, solo termico con un bel turbo benzina
Lo so. Ma faccio finta di crederci.
mai lavorato nell'automotive, ma un dubbio mi viene...come cavolo si accettano i progetti? come si danno gli ok a procedere? che analisi si fanno? sondaggi fra la gente o anche solo impiegati e operai ne fanno? questa è una società miliardaria, non la pippofranco srl con 5 dipendenti di cui 4 titolari. Cose fuori dal mondo. Fosse parastatale ci sarebbero i forconi in piazza(e con quello che è costata nel bene e nel male forse lo dovrebbe essere). Altro che auto cinesi che faran fallire i vecchi costruttori; questi fanno harakiri preventivo. A tavares la prossima volta che viene con il cappello in mano a pianger miseria bisogna sequestrare le fabbriche. Come ipotizza qualcuno qui sotto, sembra un piano fatto apposta per affossare tutto ciò che è in italia per chiudere baracca e burattini e svendere i marchi a qualche cinese con la valigetta il prima possibile. Non immagino nemmeno i cassaintegrati che cosa possano pensare di queste scelte. Qui la colpa è di tutti, dai quadri in su.
Si sentiva proprio il bisogno di un'altra auto copia incolla del gruppo Stellantis senza innovazione e personalità ad un prezzo totalmente inadeguato
Tralasciando questa "caduta di stile" di Stellantis con ste Aborth e simili posso dirti che la mia compagna si è presa una Avenger BEV d'occasione con un anno di vita pagata 20'000.- meno del costo a nuovo (11 mila km, vettura full optional di esposizione) e si trova benissimo. L'ho guidata io con lei per fare 1000km circa A/R (qualche giorno in Toscana quest'estate) e non ho avuto nessun tipo di problema abbiamo viaggiato comodi e senza troppi sbatti. Ricariche rapide in autostrada alle Free to X e 0 problemi di ogni sorta. Beccato anche un grande traffico al rientro siamo stati incolonnati 2 ore e per la gioia dei no pila da fermi con il clima a chiodo consumava pochissimo (3/4% l'ora di climatizzatore). Detto questo è sicuramente più "facile" viaggiare con il termico ma non impossibile come lamentano molti (generalmente chi lo dice non ha mai neanche provato a poggiare il fondoschiena su un'elettrica).
Ho una ID.3 con batteria piccola, 58kWh e l'anno scorso sono arrivato a Vieste (circa 2000km A/R). Anche qui nessun problema..
quello con la liquidazione che avrà vivrà 100 vite nel lusso. è assurdo
Si è vero. E' passato qualche mese :D
E invece il problema è l'elettrico, come anche la Junior veloce, si guida bene ecc ecc, con un turbo benzina o almeno ibrido con i contributi sicuramente sarebbe più appetibile, stessa cosa per una Abarth, ma chi la prende solo elettrica? Magari quando saremo obbligati...
16 nei mesi di Gennaio e Febbraio, qualcun'altra l'avranno venduta nel frattempo ma secondo me non superano le 50... Sarebbe da comprare e tenere li per la rarità che avrà fra qualche anno.
ASSURDO ! vogliono far fallire il marchio per chiuderlo, a questo punto per anticipare l chiusura potevano sparare da SOLI 80 mila euro, no? ASSURDO
16! Ne hanno vendute 16!
Dati ufficiali :)
Strategia assurda , inizio a credere seriamente che dietro si voglia far fallire REALMENTE il marchio per chiuderlo ,altrimenti non saprei spiegarmi per quale assurdo motivo uscirsene con una macchina che si sa già che non venderà una FAVA, ma poi dopo la lezione 500 Abarth elettrica con 10 modelli venduti (esagerando !)
E' bello ma porta sfiga.
Perchè fra non molto non magni più.
BISOGNA DARGLI 6 ANNI DI GALERA!
Ah no quelli sono per un altro.
DOPO QUANDO STANNO PER FALLIRE HANNO ANCHE IL CORAGGIO DI CHIEDERE ALTRI SOLDI ALLO STATO PER SALVARSI !!! A QUESTO PUNTO CHIUDETE TUTTO, AMEN
Io sapevo 16 in tutto.
Ah ma questo è un articolo serio?
Pensavo fosse di uno quelli dove scherzano.
Speriamo bissi il successo della Abarth 500e.
😂mio DIO follia più totale 50 mila euro ! Assurdo ma si rendono conto, ma chi gestisce tutto questo ? sono senza parole !
La lezione 500 Abarth ELETTRICA non e servita a nulla vedo!
Sarà una specie di complotto ai vertici Stellantis per affossare il marchio Abarth con la scusa che non vendono, e ci credo se le proponi soltanto elettriche con batterie sottodimensionate...
Già, staremo anche a vedere se c'è il limite della potenza massima sotto il 90%
Per ora mi sembra di capire che sia uguale a quella normale ma con il motore elettrico tarato un po' più in alto... Se il powertrain è davvero lo stesso è una mezza ciofeca
Almeno 1 per strada si è vista... questa che andava al salone di Torino.
Io ritengo che il problema non sia produrre una 600 Abarth elettrica. Il problema è darle delle caratteristiche tecniche da Abarth con un prezzo accettabile.
1949 esemplari di "lancio", chissà se riusciranno a venderli tutti!
Ma non ho capito, stoppano la produzione della 500e perché non vende, la 500 Abarth ne avranno vendute una ventina e cmq fanno la 600 Abarth SOLO elettrica... ma quanto sono scem da 0 a 10?
Parola D'ordine
DeButtare il prima possibile...
Quei cerchioni mi ricordano i bei tempi, di quando lanciavo le lame rotanti..👍
Mi sarei rifiutato di lavorarci sopra
Il settore intestinale....
In effetti ho un po di movimenti di pancia...
50k HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHA
Tavares magna tranquillo
Pero' e' bella dai, mi piacerebbe avere l'auto di quel colore, e' un gran bel viola.
Dovevano usare questo design (spoiler a parte) per la normale. Così non è assolutamente male esteticamente. Almeno forse qualcuna ne avrebbero venduta.
Per quando riguarda il motore, di sto passo questa sarà il canto del cigno per Abarth
Fantastico, riuscirà a battere la 500 aborth... A vendere meno...
siccome sta andando così bene la 500e
Mi spiace per i poveracci che lavorano per questa azienda ma è palese che l'obiettivo del management è farli fallire, non si spiega altrimenti tutto questo perseverare in modelli già ampiamente bocciati dal mercato
Finalmente un modello che scuoterà il settore
Siamo tutti in ansia.
Come lotta tale Ubaldo Priamo II nei commenti facebook 🤣