Fiat 500 elettrica sbarca (nuovamente) negli Stati Uniti

La realtà è che se vuoi svettare nelle classifiche e vincere premi devi versare donazioni all'azienda che organizza quel tipo di propaganda.
Non vale solo per il settore auto. So di cosa parlo.

Ma smettila complottaro e guarda la realtà

Che se la tengano

Sì fanno le Class Action e stanno in ballo qualche anno di procedimenti giudiziari per prendersi un rimborso di qualche centinaio di dollari magari, perchè la "multa" che viene comminata poi va suddivisa tra tutti i ricorrenti quindi più gente partecipa meno ottengono di risarcimento.

Ultima notizia quest'estate, class action contro apple condannata a pagare una multa da tipo 300 milioni, da dividere in 3 milioni di persone... Fate voi i conti.

Le classifiche sono a pagamento. Svegliaaa!

"...attenti al lifestyle"

'ste boiate le scrivete voi o le copioincollate da altri siti?

Non sapevo che fosse arrivato il circo dei luoghi comuni in paese!
Alla 131 ed alla ritmo, ci stiamo riducendo pur di darci pugni sui c0gl10ni. Perchè non ci dici come avevano rinominato la 128, o quante x1/9 hanno venduto negli usa, o di che nomea di reliability godeva ford, o chrysler, in quagli anni?

Ritmo negli USA non è un noto marchio di preservativi ma il ciclo mestruale!
Il resto sono luoghi comuni!

Ritmo negli USA è un chiaro riferimento al ciclo mestruale femminile.... altro che una marca di preservativi!
Per quanto riguarda Tony....
Luogo comune all'ennesima potenza.

Non era riparala ancora Sam ma:

- Fix It Again Tony

No, modalità range ed entro 80.... Basta gestire al meglio il recupero e il veleggio.
In città con velocità entro i 50 km/h (velocità media dei 34 km/h) e modalità Normal, in buona stagione, sono arrivato sui 13,5 km/kWh; se serve ho anche foto.

Ironia portami via *_*

Era in modalità "ironia all'ennesima potenza"...

ma no, hanno (almeno quelli visti da me) un numero incredibile di vespa, e qualche scooter giappo e/o taiwanese
le vespa le affittano in un amen, a prezzi allucinanti; le altre fanno la muffa.
poi, girando in moto, mica vado a cercarmi chi affitta scooter, ma se lo vedo butto un occhio.
da me affittano taiwanesi e giapponesi, ma a prezzi decisamente bassi.
poi, geniale, ho visto un noleggiatore che, a pagamento, organizzava tour: geniale.

In America le classi action funzionano, da noi finisce come sempre a tarallucci e vicino quindi perderesti solo tempo e soldi

438 forse andando a 30 e in modalità sherpa..appena superi i 50 addio

Qualità così alta che sono ancora oggi ma lo erano anche ieri in fondo a tutte le classifiche di affidabilità

Neanche, li vanno a piedi…

Più spaziosa ?

Apple car play e android auto servono a colmare i deficit di chi ha sviluppato infotainment pessimi.
L'aria condizionata la controlli con i comandi vocali e le bocchette non ci sono perché con uno swipe le regoli e sono molto più efficaci di quelle manuali stile anni....boooomer
La 500 ce l'ho avuta....ogni tanto si riavviava da sola, dopo 2 ricariche fast e 150kmh di velocità da barbone si surriscalda e vai come una lumaca.
La model 3 ti fai 150km a 200kmh e la ricarichi a 250kw in 20 Min poi fai altri100km a 200kmh e sei arrivato....qualé l'auto da barboni?

ma infatti, io ho una punto Evo dal 2010, a parte cambiare la batteria ogni tre-quattro anni, non mi si è mai rotto nulla.

Non ho detto che la Vespa è cinese.
Ho detto che i noleggiatori italiani tengono in flotta solo scooter cinesi. Invece i turisti sono in cerca di prodotti tipici locali.

cinese? la vespa (anzi: le vespe) è integralmente prodotta a pontedera, di cinese non ha nulla anche perché il gruppo piaggio ha delocalizzato, per gli scooter non vespa, in vietnam. l'unica componente che potrebbe essere di derivazione cinese è il motore della vespa elettrica, ma le vespe endotermiche sono 100% made in italy
(talmente "rifilare" gli scooter cinesi che sono gli stranieri a chiedere le vespa, con il resto - sym, kymco, yamaha, honda - che rimane li a far bella mostra di se)

Ma anche i noleggiatori capiscono poco. A uno che viene in vacanza in Italia una volta nella vita, che ha lo scopo primario di portarsi a casa due foto ricordo, gli vogliono rifilare uno scooter cinese?

Ci sono arrivati anche i superficialissimi londinesi a capire queste cose. Se chiami il taxi non ti mandano una Peugeot.

Saranno quelle con la batteria minuscola.

La Tesla non ha Android auto né Apple car play.
Per usare l'aria condizionata devi cercare i pulsanti sullo schermo digitabile. Le bocchette delle ventole non puoi orientarle.
E' un auto per barboni.
Se uno vuole l'auto grossa può anche comprarsi un Ducato ma non si può dire che sia migliore della 500.

Ideona dei dirigenti Stellantis in brainstorming: vendiamo la 500e in USA!!! Ne possono portare tante sulle navi che occupa poco spazio.

ti sbagli, l'avvocato Agnelli non ha mai voluto importare auto Fiat negli states.

Gli costa il tempo di guardare il cambio Euro/Dollaro.

127 e Uno negli USA? Ma quando mai!
Comunque erano auto robuste all'interno della loro categoria.

Le Fiat erano di ottima qualità infatti furono scelte anche in Brasile e Unione Sovietica per la loro robustezza (dovevano viaggiare su pessime strade).
Per Ford c'è un epiteto analogo a quello usato per Fiat. Sono cose che si dicono per scherzare, non per descrivere una situazione reale.

Così fulminati che ad oggi è l'unica utilitaria elettrica occidentale con un minimo di senso. E anche le vendite gli danno ragioni visto che è la 5 elettrica + venduta in europa e prima tra le utilitarie

Negli Usa le auto FIAT venivano tutte ribattezzate. Infatti la "131" diventò "Superstrada" e la "Ritmo" diventò "Strada" quando dopo il lancio si accorsero che "Ritmo" era il nome di una marca USA di profilattici. Forse avevano paura che si accorgessero subito che era un'auto del cappio.
E poi data la scarsa qualità dele autovetture l'acronimo FIAT era letto come “Fix It Again Tony” ovvero “Aggiustala di nuovo Tony" (nome con cui vengono generalmete identificati gli italo-americani).

In estate e in cittá si fanno i 350 km con la batteria grande,la 600 in autostrada percorre la metá dei km che in città..

La mia vicina ne ha una, lei dice che 300/350 li fa. Si sa però che dipende dal piede e percorsi.

Se per quello, ovunque c'è sta storia della scarsa affidabilità.... pensa ne parlano anche i14enni e chi non ne ha mai avuta una.

Luoghi comuni a randa!!!!!
Comunque chi le riparava si chiamava Tony!!!!
Fix It Again Tony.
Almeno informati prima di scrivere minchi@te!

La 500e non ha niente di francese.... tantomeno i padroni!
STELLANTIS è italiana, francese, americana oltreché essere olandese.....

Negli USA il brand FIAT non gode di buona fama, negli anni Settanta-Ottanta, quando vi venivano importati i modelli dell'epoca, come 127 e Uno, le auto FIAT si rompevano talmente di frequente che stavano sempre dal meccanico, e le avevano soprannominate "riparala ancora, Sam".

Io penso che si limiteranno alla California e alle grandi città.
Per i grandi spazi STELLANTIS va di JEEP e.... soprattutto.... RAM.

Ma anche a 3500$ in meno... con la Model 3 che costa 39900$ mi pare, -3500$ 36400$.

E tu per 2000$ in meno prenderesti una 500e?

😆

Ma quanto gli costa tutta sta bamba ai capoccioni Stellantis??
Secondo me fanno dei brainstorming con coca e mignotte per cag4re fuori delle strategie del genere, altrimenti non si spiega..

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Non puoi fare confronti adesso, in USA non c'è ancora il dato della nuova che sul WLTP è aumentato di un bel po'

Non ci avevo mai fatto caso ma tra il dichiarato europeo e quello americano di una Model 3 standard ci sono 120 km di differenza.

Ribadisco, da possessore non ritengo veritiera l'affermazione... I "test" lasciano il tempo che trovano, non sono mai a pari condizioni etc, per cui sono relativi e non vanno presi per oro colato, vanno ben ponderati.
Sulla 500e 42 kWh ho sufficiente esperienza... In poco meno di 2 anni ho fatto 90.000 km

Segmento A? Dai testi visti è una delle peggiori, deve migliorare.

Usandola bene, pur con ruote da 17'', nella stagione buona ci ho fatto anche 438 km... Come sempre dipende dal piede, tipo percorso, profilo altimetrico etc etc Mediamente sono sui 260 km in estate/primavera/autunno.. e 210 km in inverno

Da possessore ci sono BEV peggiori in termini di efficienza

Nel 2024 a molte auto saranno ridotti i crediti, comunque mi sa che rimane il loophole sui leasing.
Sulle model 3 rwd e lr è già sicuro che sarà solo 3500$

Sono sempre dati omologati, sono pubblicati anche da altri ma giustamente sono "spinti" come PR solo sulle cittadine come la 500.
BTW sul sito USA sono pubblicate anche le miglia del cittadino.
Comunque la 500 non è efficiente, si salva perché ha una ricarica veloce

praticamente puntano ai cogli@ni

Mah, viste le stradine e i parcheggi italiani, io preferirei la 500e. 🖐

Però con l'autonomia della Model 3, e a 15.000 €. 🤷‍♂️

ma la vespa è un'icona e la gente è pazza, tu non hai idea in toscana (val d'orcia) le risse che ho visto per affittare una vespa a prezzi assurdi da parte di americani, inglesi, oceanici, asiatici, eccetera.

Nella presentazione dichiaravano che in città grazie alla frenata rigenerativa si arrivava anche a 400km. Non un dato omologato ma lo sbandierano lo stesso con fierezza.

"Autonomia dichiarata (WLTP, misto): 322 km"

... in totale circa 500 ... 🤣

Stella cadente.

Almeno in America I cicli di omologazione sono più seri, ed ecco che dai quasi 400km di autonomia che vanno dicendo qui da noi, si passa a 240, che nella realtà saranno 200.

Nessuna delle due

😂😂😂😂
Ma contano di venderne più o meno di 100?

La 500 è di proprietà francesce, per cui ridurranno eventualmente il prezzo anche di questa qualora se ne verifichi l'esigenza di mercato

A new york ne venderanno a tonnellate.
Impazziscono per la vespa, figurati per questa.

Infatti chi si lamenta del prezzo non ha mai fatto un preventivo.
Il suo prezzo reale è sui 25k in allestimento icon nuova da concessionario.
Usate sono tutte sui 18/20.

In ogni regola esiste sempre l'eccezione ma se la 500e, speravano di arrivare a 100K pezzi (e credo che siamo lontani) mentre la Model 3 ne ha vendute 440K nel 2022 (a oltre 50K€ a pezzo) ci sarà una ragione.

Non mi serve nessuna delle due ma se dovessi sceglierne una prenderei sicuramente la 500.

Eh, certo, sennò dal panettiere come la ricarichi?

Hanno molte più colonnine di quanto immagini

Forse come terza auto. Credimi, in USA e Canada vogliono quasi esclusivamente pickup e auto molto grosse

Con l'IRA in vigore se la 500e non è prodotta in USA non gode di crediti fiscali.
Per cui una Mod 3 prodotta in Texas rischia di costare simile alla 500e...

OK che è ben rifinita ma quanti preferirebbero una 500e ad un SedD accessoriato, con 0-100 da 6s e 600l di bagagliaio.

Giusto nei centri città per fare shopping come 3° macchina.

A parer mio ne venderanno a vagonate.

Che poi la 500 è:

- più spaziosa
- miglior sistema
- miglior infotainment
- miglior supporto
- vettura di qualità superiore

E via dicendo, ovvio che sia la miglior scelta ^^

beh quella stella è una sola! :)

Sono curioso di sapere cosa sceglieranno gli americani tra:
- Tesla model 3, 39.000 dollari, 437 km di autonomia
- Fiat 500e, 34.000 dollari, 240 k di autonomia

E anche cosà.

La Stella di Stellantis non vuol dire qualità.

Bella e giocattolosa.

Anzi, solo giocattolosa.
Un bel regalo a natale per i piccoli!

Mi domando cosa succederà a questa macchinina quando i francesi metteranno sul mercato la renault 5 elettrica che costerà meno e farà più km della 500, e che esteticamente sembra abbia tutte le carte in regola per competere.

Bha, in america ha l'autonomia perfetta per andare a comprare il pane.

Più probabilmente per andare da una stanza all’altra a casa

provaci ancora Stellantis!

quasi 700 fiat 500e usate in vendita in questo momento su autoscout... anche di gennaio 2023 svendute a 18 mila euro con 6 mila km... svalutazione monstre

https://rb. gy/8omy8i

https://uploads.disquscdn.c...

gli americani gia sono fuori i concessionari stellantis sicuramente xd

D'inverno farà 150km se ci arriva, in un paese gli USA dai grandi spazi. Dove pensano di venderla ? Forse a New York per andare al lavoro e tornare a casa ?

Il prezzo è importante, ma la vettura potrebbe piacere ai clienti americani più attenti al design e al lifestyle.

Praticamente puntano a chi ha il santino di Gianluca Vacchi sul cruscotto, enjoy!

34k e niente, fa già ridere così

Dai sono fuori mercato totalmente, 34k per 240km di Autonomia in un paese dove per andare a lavoro fai 200km die. Queste auto hanno senso solo in città e se lavori a meno di 15km da casa. Venderanno pochissimo

Sono sicuro che ne venderanno a milioni in un paese dove la Mustang parte da $30,920

No dai, in California qualche centinaio come seconda auto da città potrebbero piazzarle... se son riuscito a vendere la vecchia versione con autonomia che era la metà, dovrebbero riuscirci anche stavolta. Però rimarrà un auto da zero virgola, come vendite 🤣

In Stellantis purtroppo più che elettrizzati sono fulminati, hanno la citycar esteticamente più bella di tutte ma per 5k in più nello stesso paese ti porti la model3...

Elon dovrebbe darsi una mossa a competere nei segmenti più piccoli

Non ne venderanno manco una