Stellantis, a Mirafiori si produrranno i modelli di Leapmotor?
La produzione potrebbe iniziare nel 2026 o nel 2027
Nelle ultime settimane si è dibattuto molto sul futuro degli stabilimenti di Mirafiori e Pomigliano. All'inizio di febbraio, il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, aveva parlato addirittura di futuro a rischio. Dichiarazione che aveva generato non poche polemiche. Pochi giorni fa, invece, il numero uno del Gruppo era tornato sulla questione sottolineando l'importanza di tutti gli stabilimenti in Italia per arrivare a centrare l'obiettivo del milione di auto prodotte all'anno.
Come aumentare la produzione degli stabilimenti italiani? Secondo Automotive News Europe, Stellantis starebbe valutando la possibilità di portare la produzione dei modelli del marchio cinese Leapmotor nello stabilimento di Mirafiori.
150 MILA VETTURE ALL’ANNO
Perché Leapmotor? Ricordiamo che alla fine del mese di ottobre 2023, Stellantis aveva annunciato un investimento di circa 1,5 miliardi di euro per andare ad acquisire circa il 20% del capitale azionario di Leapmotor. L'accordo raggiunto con l'azienda cinese prevede anche la costituzione di una joint venture. L'obiettivo è quello di portare sul mercato europeo i modelli del marchio cinese ma fin da subito si è iniziato a speculare anche di una possibile produzione europea.
Secondo il rapporto, la produzione dei modelli cinesi a Mirafiori potrebbe partire nel 2026 o nel 2027. Si punterebbe ad una produzione annua di 150 mila vetture.
Queste indiscrezioni seguono una dichiarazione di Tavares sulla possibilità di costruire le vetture di Leapmotor in Italia.
Se ne avremo l'opportunità, poiché è economicamente sensato, produrre le auto di Leapmotor in Italia, ovviamente lo faremo.
Il manager portoghese aveva poi aggiunto come il poter portare in Europa i modelli del marchio cinese possa essere una grande risorsa.
Dipende solo dalla nostra competitività in termini di costi e di qualità.
Stellantis ha confermato le dichiarazioni di Tavares ma non ha voluto commentare le indiscrezioni sulla possibile produzione delle auto di Leapmotor a Mirafiori.
Automotive News Europe aggiunge che Stellantis starebbe cercando modi per produrre in modo redditizio i veicoli Leapmotor per l'Europa a Torino. L'aggiunta di 150 mila unità di Leapmotor a Mirafiori aiuterebbe Stellantis a rispettare l'impegno preso con il Governo italiano di aumentare la produzione della casa automobilistica nel Paese a un milione di veicoli entro la fine del decennio.
Non rimane che attendere per capire se davvero Stellantis prenderà questa strada per rilanciare la produzione di Mirafiori.
E che producono? Nulla. Le fanno in Cina e in Italia ci applicano l’etichetta
Ossia stampano etichette da applicare su merd4 cinese?
Bastano 4 cingalesi in nero
Mirafiori sta alla canna del gas perchè il padrone aveva ben pensato di svendere tutta la baracca anni fa.
Incredibile che nel 2024 ancora si stiano domandando che fare con gli stabilimenti italiani tenuti in piedi da pantalone tramite la CIG.
Ce la siamo andata a cercare mettendo nelle mani della solita famiga torinese tutta l'industria automotive italiana.
Da quando gli abbiamo smollato nella storia svariati aiuti ottenendo relativamente poco in cambio.
Kragujevac è gigantesco, nell'ordine di Mirafiori e praticamente inutilizzato.
Con la 500L hanno rifatto tutta la filiera dei fornitori li intorno.
Da sola la nuova Panda su base C3 non occuperà di certo tutto lo stabilimento.
Inoltre pagano una miseria gli operai, si parlava addirittura di stipendi sotto la media nazionale Serba.
Ha molto più senso li produrre la low cost.
E ancora...
Cos'hanno da imparare da Stellantis che sono quelli più indietro di tutti nelle BEV assieme a Toyota? 😂
Ciao a tutti, pensavo che tutto filasse liscio ma dopo 73000k, due anni e 10 mesi il compressore della mia xxxx d'improvviso ha deciso che non voleva più saperne. Ero in viaggio e di punto in bianco l'aria condizionata ha smesso di funzionare. "* Il problema più grande è che lo stesso compressore serve a raffreddare il refrigerante della batteria per cui vi lascio immaginare quando ricarico in CCS che succede".
Xxxxx vorrebbe 1200€ per la sostituzione.
😮😮😮
il drake, viste queste, si è dato alla morra. cinese, ovviamente
Uhm... gli costerà meno produrle in Serbia o Polonia, dubito proprio che gli convenga l'Italia.
Per poi sobbarcarsi tutte le leggi e contratti del mondo civilizzato? chissà!
Non so, sono pessimista a riguardo, ma di certo non tifo contro.
Quello che è male per la Cina è bene per il mondo
il Canale di Suez andrebbe chiuso
Cina e Russia sono il cancro
😂😂😂😂😂😂
Questo prima chiude poi dice niente Cina poi produce macchine cinesi 😂😂😂
Mirafiori è già chiuso
Non ho mica detto che la cosa sia sicura, per ora sono solo voci, ma se coso fosse ben venga, cosa c'entrano gli incentivi? E per cosa? Preferisci che vadano a chi produce in Ungheria?
Cit: " ci stiamo c4g4ndo sotto"
"Dopo soli 8 mesi dal primo contatto con il servizio clienti e 4 mesi dall'ordine dei pezzi di ricambio, finalmente in settimana mi ripareranno l'AC"
Preparatevi
Cosa hanno da imparare visto che sono 35 anni che i tedeschi hanno istruito a casa loro.
Quella T03 in Cina viene 9000euro.
Quella T03 che viene 25.000 euro in Francia arriva dalla Cina.
Margine salvo errori e ommisioni
6/7mila?
Potrebbero essere sufficienti a coprire i maggiori costi?
Penso sia leggermente più complesso.
STELLANTIS ha acquistato il 20% di LEAPMOTORS prima e dopo creato una jv .... di cui possiede il 51%.... con LEAPMOTORS per produrre e commercializzare 150000 unità anno di auto LEAPMOTORS.
Mossa giusta... Mossa corretta?
Vedremo.
Per come la vedo salva poco o nulla. Qualcuno ci prende gli incentivi, ci lucra sopra e allunga una agonia, tanto più che dovresti giudicare da come si sono comportati fino ad ora. Apri a qualcuno serio che investa e sovvenzionalo..meglio aiutare dr a questo punto
Belgio?
Stellantis ha sede nei Paesi Bassi o Olanda se preferisci.
La jv tra LEAPMOTORS e STELLANTIS... quella che eventualmente produrrà a MIRAFIORI.... ha anche lei sede in Olanda
Magari guardavi quantum leap
Non produciamo nessuna auto cinese, magari lo facessimo
No, li è un semplice rebadging e qualche aggiornamento, qui "dovrebbe" essere ben altro
Il lavoro è lavoro
Qui non si tratta di fare uno stabilimento nuovo, ma di salvarne uno esistente, non abbiamo bisogno di imparare nulla, ma di lavoro, se veramente arrivasse leapmotor ben venga, l'importante è che non sia la solita promessa alla.marchionne
Le DR arrivano già complete dalla Cina senza stemmi.
Montano l'impianto LPG e aggiornano il software....
La mossa....
T03 viene venduta in Cina a 9000 euro.
In Europa la stessa viene 25.000 euro.
Penso che il contafagioli abbia fatto i suoi conti se ancora non ha smentito.
Come se negli ultimi venticinque anni venivano prodotte tutte qui....
Per ora sono voci!
Forse il tempo del verbo è errato.
LEAPMOTORS oltre occuparsi di IA produce altre auto oltre la piccola T03...... producono un D SUV e una berlina da 5 metri BEV con buone caratteristiche tecnologiche.
Nessuno ha parlato di made in Italy essendo, al momento,queste solo voci di corridoio quindi infilarsi di testa nella cioccolata.......
Insomma faranno come la DR Auto a Isernia.
Questo ci sta, ma perché affidare a stellantis che ha sede in Belgio e che poi come unica azienda può sempre tenerti allo stretto. Allora conviene affidarlo direttamente a qualche altra azienda.. Germania con tesla ha scelto questa strada.. oltretutto hai il vantaggio di stare in contatto con know how diversi invece tanto leap è comunque già stellantis e non dà nulla di più di quanto potresti apprendere
Una volta imparato tutto ti fanno ciao.
Le auto italiane le produciamo in Francia, Polonia, Spagna, Serbia, ma in compenso produciamo quelle cinesi.
Infatti non capisco come la mossa possa rivelarsi vantaggiosa, a che prezzi le vendono queste auto?
Certo che no ma Tesla non è certo una cinesata spacciata per tedesca
Stellantis ha comprato parte di leapmotor
Guarda mirafiori sta alla canna del gas...qualsiasi prodotto per togliere cassa integrazione è ben visto, l'importante è che sia una cosa reale e non l'ennesima butt4n4t4
con stipendi da cinesi?
E cosa cambia da adesso? In Europa vengono prodotti un sacco di marchi extraeuropei, tranne che in Italia ovviamente, sia mai che si produca qualcosa di progettato all'estero
Ma chissenefrega, l'importante è produrre che pensi che i tedeschi abbiano fatto gli schizzinosi per la fabbrica di tesla?
Assemblaggio di prodotto di 💩 spacciato per VERO MADE IN ITALY
Contento il Ministro
Penso più che assembleranno prodotti con componentistica fatta in Cina, magari su catene quasi completamente automatizzate e rivendute come prodotti made in Italy con accesso agli incentivi e cassa in stellantis. Forse più semplice e economico non passare per Stellantis e fare entrare altre ditte o importare direttamente dalla Cina . Almeno o guadagni in tasse o hai prezzi più bassi dei prodotti. A stellantis/Marchionne va il blasone di non aver investito per nulla in ricerca in Italia.
questo articolo forse si deve anche a me! :)
Dove sta scritto che la Fiat deve fare gli interessi degli italiani?
Si sta per avverare un sogno
Le ferrari non esistevano ancora
Cioè, quindi gli italiani producono per i cinesi con il loro know-how? Qui mi si sta ribaltando la situazione
La Cina non la possiamo fermare, meglio che ci porti lavoro a noi che c'è lo faccia perdere
altro che Ferrari
Dipende il costo del Trasporto e come piano piano in Cina dovranno fare la lotta con sicurezza sul lavoro (vedi Iphone) e anche arricchire la popolazione (non puo esistere solo il mercato estero).
Il bello è che c'erano fenomeni che stavano perCiulando le DR.
Tra poco potremmo assistere all'ex stabilimento del più grande produttore di auto italiano, che per campare deve assemblare auto con know how e componentistica completamente cinese.
Non ci sono più parole per descrivere chi ha diretto la baracca in Fiat nell'ultimo ventennio, hanno e stanno facendo gli interessi di tutti meno che degli italiani stessi.
Che brutta fine che sta facendo questo indotto.
aiutiamoli a casa nostra
Ma non si stava cercando di diventare più indipendenti dalla cina? Alla fine vengono a produrre in casa nostra. Bella figura
Infatti anche secondo me è un business case che non sta in piedi: le auto cinesi sono economiche perchè prodotte con materiali scadenti e da una manodopera a costi prossimi allo 0, senza considerare il costo dell'energia nettamente inferiore.
Se riuscissero a produrre qua le auto agli stessi costi di quelle cinesi, lo avrebbero già fatto da tempo per massimizzare gli utili.
Ed io ti credo
Fin da bambino ho sempre sognato di avere una Leapmotor...
Manco ne conoscevo l'esistenza e sono di Torino *_*
Cmq 100€ che non si farà.
perchè: 26k costa una t03 in francia: margini di guadagno altissimi, prodotta in cina.
Prodotta a Mirafiori... 29k e margini con le briciole? o 36k e margini alti?
Riassunto: non fattibile.
e felicissimo di essere smentito dai fatti, eventualmente, se si farà.
:-)
Finalmente macchine elettriche vere a basso costo.