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Volocopter effettua il primo volo con equipaggio a bordo in Francia

Un successo i test con equipaggio a bordo.

Volocopter effettua il primo volo con equipaggio a bordo in Francia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 25 mar 2022

Il settore dell'Urban Air Mobility (UAM) si sta dimostrando particolarmente dinamico negli ultimi tempi. Sempre più aziende sono interessate a questa nuova forma di mobilità, case automobilistiche incluse. Proprio di recente, Suzuki ha annunciato un accordo con SkyDrive per lo sviluppo degli eVTOL (velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale). Tra le aziende più attive in questo campo c'è sicuramente Volocopter che sta lavorando per lanciare nei prossimi anni un servizio di taxi volanti in diversi Paesi.

La società tedesca ha compiuto un ulteriore passo avanti del suo progetto annunciando di aver completato con successo in Francia una serie di voli di prova del suo eVTOL Volocopter 2X con equipaggio a bordo. Si trattava di una serie di test effettuati per rilevare le emissioni acustiche dei velivoli. I dati ottenuti saranno utilizzati dai suoi partner per organizzare i futuri servizi di trasporto a Parigi e dintorni. I voli di prova sono stati effettuati presso l'aeroporto di Pontoise a Parigi.

Ricordiamo che Volocopter, in Francia, punta a creare un servizio di taxi volanti da lanciare in occasione dei Giochi Olimpici e Paralimpici del 2024 di Parigi.

Abbiamo dimostrato ancora una volta la nostra forza pionieristica qui a Parigi. Volando con il nostro eVTOL con equipaggio in un aeroporto di Parigi, stiamo dimostrando in una delle nostre città di lancio che Volocopter potrà essere una soluzione pratica per i viaggi dall'aeroporto alla città.

Vale la pena notare che l'azienda tedesca aveva già effettuato una dimostrazione delle potenzialità dei suoi eVTOL in Francia. Al Paris Air Forum tenutosi nel giugno 2021, Volocopter aveva effettuato un volo di prova anche se, in quel caso, controllando il velivolo da remoto e senza equipaggio a bordo. Volocopter 2X, si ricorda, dispone di due posti, raggiunge una velocità massima di poco superare ai 100 km/h e offre un'autonomia di circa 35 km. I motori, ovviamente, sono elettrici. Un velivolo, dunque, pensato per gli spostamenti a corto raggio nelle grandi città dove il traffico è congestionato.

Vedremo dunque come evolverà questo settore nel corso dei prossimi anni. Ricordiamo che anche in Italia si sta lavorando in questa direzione. Non possiamo non menzionare, ad esempio, l'accordo tra ENAC e la Regione Lombardia per lo sviluppo dell'Urban Air Mobility.

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Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli elicotteri seri hanno 2 motori uguali...se 1 si ferma l'altro sopperisce abbondantemente e stabilmente...in quel trabiccolo se si fermasse un rotore non saprei se riuscisse cmq a mantenere una certa stabilità

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

se vuoi guidare un mezzo devi averne la patente, la b serve per l'automobile, non per altri mezzi.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Che non tutti guidano il camion, la barca o l'elicottero.
Qui si parlava guida di massa.

S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

In città di potrebbe atterrare da "tetto di casa" ad "apposita zona di atterraggio", mai pensato che questi apparecchi si possano usare come auto. Il rumore c'è già per strada ed è già troppo...

S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

Gente che fondamentalmente non può permettersi un apparecchio del genere, ma in compenso uccide già OGGI con le auto.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

se vuoi guidare un camion ti serve la patente per il camion, se vuoi guidare una barca ti serve la patente per la barca, se vuoi guidare un elicottero ti serve la patente per l'elicottero.

cos'e' esattamente che non hai capito?

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco perchè a Putin non viene un infarto.
E' la stessa cosa.

A
Armox 01 Jan 1970 @ 00:00

Divina? Io conosco la giustizia Del Vino semmai. Che tra l'altro neanche mi piace

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

E' semplice.
Costano di più.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

E dove sarebbe la giustizia divina in tutto questo?

A
Armox 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma no, ti basta essere diversi anni più giovane di loro.
Chiaramente poi i ricconi più giovani di te vedranno crepare te.
Di solito.

C
CiroD 01 Jan 1970 @ 00:00

Potresti argomentare questa risposta, sono curioso. Grazie

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

E' quello che deve aver pensato Kobe Bryant.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Un pò mi spiace.
Era uno dei pochi modi per vedere morti i ricconi.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Un pò come Spotify e Netflix?

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho capito.
Oltre alla patente per l'auto dovremo tutti prendere il patentino per volare?

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio di un drone volevi dire?

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

E ci guadagnerà l'ambiente.
Problema risolto.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo coso me lo ricordo.
L'ho visto anni fa.

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

A saperlo quidare forse si.
Ma l'autonomia è scarsa come tutti gli "accrocchi " elettrici .

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio è un pò generico.

Intendi piùù prestazionale?
Più affidabile/sicuro?
Più economico?
Più semplice da pilotare? (probabilmente si)

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo me molti non hanno capito che con il caro auto, il traffico sarà presto un brutto ricordo!!!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo...gli elicotteri sono molto più sicuri

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Un drone gigante è meglio di un elicottero?

L
Luis 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto ne so, in occidente gli unici elicotteri privati ad atterrare sui grattacieli sono quelli nei film di Hollywood. Nessun posto ormai lo consente, a causa degli incidenti verificatisi in passato, come quello famoso dell'eliporto sul grattacielo MetLife a NewYork, dopo il quale vennero bannati tutti gli eliporti sui grattacieli della città, per l'uso privato.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ni, nel senso che è più funzionale di un elicottero....

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fossi ricco non salirei di certo in quel trabiccolo..🤭

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra drogati e ubriachi,…avoglia a gente casca o che si schiantano su qualche grattacielo

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti rendi conto del rumore dei droni, dei rischi sempre mortali legati a malfunzionamenti e allo spazio che occupano e che richiedono per l'atterraggio

Hai mai visto atterrare un elicottero in un campo?, già a 25/30mt di altezza fa volare qualsiasi oggetto e se c'è polvere ti devi girare.......

Questi mezzi sono taxi per ricchi in grandi città...o sei ricco o avrai la solita probabilità di montarci di quella che avresti di montare su un elicottero....

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarà mai il futuro di tanti ma di pochissimi ricchi fra villa e grattacielo o roba simile..... anche perché francamente, i piedi per terra sono sempre più sicuri...

Il futuro è un servizio taxi senza pilota a basso costo... il concetto di bene sparisce e subentra il concetto di servizio

S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sulla terraferma posso andare ovunque, boschi, strade, sentieri, ecc. Non vedo perché non posso andare dove mi pare e piace nel cielo, dove c'è più spazio.
P. S. Le probabilità di cadere in testa a qualcuno sono enormemente più basse rispetto a investire una persona in auto, moto, bici o anche con gli odiosi monopattini elettrici.

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è meglio di un elicottero?

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente il futuro, ma sicuramente andrà regolamentato bene l’uso dello spazio aereo per far diventare questa cosa di massa altrimenti sai che macello se ognuno vola dove vuole