Cupra Terramar: il nuovo SUV ibrido hi-tech debutterà il 3 settembre a Barcellona
Cupra Terramar: il futuro della mobilità sostenibile per il marchio sarà presentato a Barcellona
Cupra svelerà Terramar il 3 settembre a Barcellona. Atteso da oltre due anni, il SUV (QUI nelle foto spia) si presenta come un'innovazione significativa per il marchio nel competitivo segmento C dei SUV. Il veicolo prende il nome dal leggendario circuito di Sitges dove Cupra ha mosso i primi passi e promette di aggiornare la gamma al rialzo.
DNA CUPRA
Il cuore pulsante del Terramar è un sofisticato sistema ibrido plug-in, capace di offrire oltre 100 km di autonomia in modalità completamente elettrica. Questa caratteristica posiziona il SUV nella transizione verso una mobilità più sostenibile per il brand spagnolo, senza compromettere le prestazioni e la guida sportiva che contraddistinguono il marchio.
L'estetica del Terramar incarna il DNA tipico di Cupra, con linee decise che trasmettono potenza e dinamismo. Gli interni, improntati alla digitalizzazione, promettono un'esperienza di guida all'altezza delle aspettative dei più esigenti appassionati di tecnologia.
LA PRESENTAZIONE
La presentazione si terrà alle 12:15 ora italiana e sarà trasmessa in diretta streaming su YouTube. Con il lancio del Terramar, Cupra punta a consolidare la sua posizione di leadership nel mercato europeo dei SUV, un segmento in rapida espansione. Il timing della presentazione, in concomitanza con la 37° edizione dell'America's Cup che si svolgerà a Barcellona, sottolinea l'ambizione del marchio di associare il proprio nome alla competizione sportiva ai massimi livelli.
Resta da vedere come il mercato accoglierà questa nuova proposta di Cupra; un mix tra tecnologia, design e prestazioni elevate, il tutto con un'attenzione particolare alla sostenibilità ambientale.
anche a me mancherà la coppia del turbodiesel in basso...ho avuto una 1.4 turbo da 140cv e mi sembrava non andasse avanti e ci facevo i 14 più o meno...sarà dura abbandonare il diesel...
Mah niente di che non hai un 2.0 poi venivo da un diesel tolto perché ormai arrivo a fatica a 10k km l'anno quindi per me vuotina sotto . Consumi se stai attento in città fai i 12km litro ,in autostrada velocità da codice, clima acceso e carico a tappo per le vacanze anche 17km l. In statale arrivi a 18. Per il mio utilizzo non potevo scegliere meglio anche se il 2.0 Tsi lo avrei preferito a consumi stai lì e poi dietro ha il multilink e non il ponte torcente
come ti trovi?
consumi e prestazioni?
1.5 mh
Qualche elettrica la vedo girare nel mio paesino, un paio di Tesla , una Volkswagen e una Peugeot . In linea di massima ascoltando un po' di pareri quelle francesi sembrano un po' le meno affidabili perché hanno lo storico problema della parte elettronica. Renault già ha un botto di grattacapi con le full hybrid, peccato perché la linea della Meganr è molto bella e dicono che sia tra le migliori come guida ma si rischia di restare a piedi.
Tornando al termico, è vero Mazda non brilla per bagaglio però fuori città mantiene quei consumi mentre come prestazioni è molto calma e le versioni da 180cv li tira fuori soprattutto in autostrada se aumenti i giri ma le versioni europee senza turbo sono calme ma equilibrate in linea di massima.
che motore hai preso?
immagino quanto consumi poi la mazda...
corolla, se ne trovassero usare o a km0...ma sembra impossibile!
la mazda 3 ha bagagliaio veramente piccolo, se no mi piace molto...sui suv hai perfettamente ragione...più che altro vorrei rimanere sui 16/17 km/l, ma con buone prestazioni
di elettrico guardavo la cupra born o la megane...ma sono molto incerto sulle elettriche...
Dipende che tipologia di strada fai, se fai molta tangenziale e poco urbano consiglierei una Mazda 3, se fai più che altro urbano o misto dove un aspirato faticherebbe ci sta la corolla. I suv alla fine occupano più spazio esterno delle equivalenti non sono per non avere spazio a bordo extra ed anzi spesso hanno una pessima visibilità ed inoltre costano di più. Se la vuoi elettrica e più piccolo della model 3 c'è la ioniq5 che comunque resta grandina e costosa.
A sfizio prova anche stelvio
Si lo farò...
su Tesla devo passare, vorrei ma non posso.... l'elettrico dalle mie parti è molto penalizzato, nel mio condomino non ho opportunità di ricaricare.
I SUV di Cupra si guidano in modo un attimino diverso da una C5 Aircross... un test giusto per curiosità fallo se ti capita con una Formentor. O una Model Y
è un motore aspirato da viaggio non ovviamente da corsa ma è un ottimo prodotto
le finiture sono da auto di categoria superiore
Toyota paghi la qualità del prodotto, ne ho una di 18 anni e 220.000km a cui faccio solo tagliandi. Mazda se non prendi diesel hai un aspirato benzina con 186 cavalli che in prova io non li ho sentiti anche se per interni e linea è molto molto piacevole
Avevo il tuo stesso dubbio, avevo una sw e ne ho presa un altra (Leon sw) fino all'ultimo ero indeciso ma i 6k di risparmio ed il bagagliaio pari alla sw che davo via mi hanno fatto ricascare su una Leon st . Passerò alla nuova Formentor a prossimo cambio (soldi e moglie permettendo)
piuttosto la corolla...quella mi piace molto
il migliore compromesso è la Mazda senza dubbio
le altre a meno di sconti particolari sono troppo care
in alternativa la suzuki swace per stare sul simil sw
sì, lo so...infatti il mio dubbio è quello...al momento ho una sw, ma sinceramente non mi servirebbe più, ma non saprei con cosa cambiarla...
quella sfora ampiamente i 4,5 metri
intendevo la sw...
a quel punto meglio una mazda cx30 sotto i 30k
infatti io preferirei la cupra leon...ma anche quella costa un po' troppo
bagagliaio terribile soprattutto nella versione plug in
io tiguan e kuga...non mi riesco ad abituare...
infatti è l'unica guardabile, ma paga in abitabilità e bagagliaio...
"costa un 6/8k euro di troppo però"
come quasi tutte le auto moderne, purtroppo...
formentor non è poi così alta ma ha un buon assetto
ed è segmento c
costa un 6/8k euro di troppo però
ma niente ...ho provato due suv una C5 aircross e una Tucson....roba inguidabile.
Domani vado a provare una Mazda 3.
se proprio si deve prendere un'auto alta, sì...se no preferisco ancora segmento C...
CChe poi il crossover è il miglior compromesso fra veicolo rialzato e assetto accettabile
preferisco la formentor...
finalmente un nuovo SUV🤦